أنتونوف أن-12

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
أنتونوف أن-12
Gomelavia Antonov An-12 Mutzenberg.jpg
معلومات عامة
النوع
طائرة نقل مدني وعسكري
بلد الأصل
المهام
طيران تجاري — جسر جويالاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
التطوير والتصنيع
الصانع
سنة الصنع
الكمية المصنوعة
1248 طائرة
طورت من
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
أول طيران
الخدمة
المستخدم الأساسي
مستخدمون آخرون
الخصائص
الطول
37 متر[1] — 531.5 بوصة[2] — 1456.5 بوصة[2]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
العرض
باع الجناح
38 متر[1] — 1496 بوصة[2]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
الارتفاع
أقصى مدى
الارتفاع الأقصى
10200 متر — 33500 قدم[2]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
الوزن فارغة
السلاح

أنتونوف أن-12 (بالروسية: Антонов Ан-12 ؛ اسم الطائرة في حلف الناتو: Cub) (بالإنجليزية: Antonov An-12)‏ هي طائرة نقل بمحرك توربيني بأربعة محركات تم تصميمها في الاتحاد السوفيتي. وهي النسخة العسكرية من طراز أنتونوف أن-10 ولها العديد من النسخ والتصاميم. على مدار أكثر من ثلاثة عقود، كانت طائرة أنتونوف أن-12 هي طائرة نقل البضائع والمظليين المتوسطة المدى للقوات الجوية السوفيتية. وتم بناء ما مجموعه 1248 طائرة من هذا الطراز. [4]

التصميم والتطوير[عدل]

طائرة أنتونوف أن-12 هي النسخة العسكرية من طائرة نقل الركاب أنتونوف أن-10 ، وقد تم تصميمها بالاعتماد على تصميم طائرة أنتونوف أن-8، وحلقت لأول مرة في ديسيمبر 1957 ودخلت الخدمة العسكرية السوفيتية في عام 1959. في البداية، كان يتم تصنيع الطائرة في مصنع الطيران الحكومي في مدينة إيركوتسك في روسيا (5,000 كم شرق موسكو). ومنذ عام 1962 ، نُقل الإنتاج إلى مدينة طشقند حيث تم هناك بناء 830 طائرة. ولاحقا انتقل الإنتاج إلى مدينتي فارونيش وقازان.

في الاستخدام العسكري، تتميز طائرة أنتونوف أن-12 بسعة تصل إلى 100 من المظليين المجهزين بالكامل أو ما يقارب 20,000 كجم (44,090 رطل) من البضائع، والتي يتم تحميلها من خلال باب التحميل الخلفي المنحدر ولها القدرة على الإقلاع من المدرجات القصيرة وتبلغ سرعتها حوالي 520 كم / ساعة.

أما من حيث الشكل والحجم والقدرة، فإن طائرة أنتونوف أن-12 تشبه طائرة لوكهيد C-130 هيركيليس (Lockheed C-130 Hercules) التي صنعتها الولايات المتحدة الأمريكية [5]

مراجع[عدل]

  1. ^ المؤلف: ديريك وود — الاصدار الرابع — الصفحة: 356 — الناشر: Jane's Information Group — ISBN 978-0-7106-0587-0
  2. ^ العنوان : Jane's Pocket Book of Military Transport and Training Aircraft — الصفحة: 27
  3. ^ المؤلف: Bill Gunston — الصفحة: 24 — الناشر: Osprey Publishing — ISBN 978-1-85532-405-3
  4. ^ "Antonov AN-12 | Air Charter Service". www.aircharterservice.com (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 10 يناير 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. ^ Alan H. (1973). Air Transport Economics in the Supersonic Era. London: Palgrave Macmillan UK. صفحات 50–116. ISBN 978-1-349-01551-1. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
P Airplane.png
هذه بذرة مقالة عن الطيران أو الطائرات بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.
Bae hawk t1 xx245 inflight arp.jpg
هذه بذرة مقالة عن الطيران العسكري والملاحة الجوية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.