كاموف كا-15
 | هذه مقالة غير مراجعة. (نوفمبر 2015) |
_(9838722505).jpg)
كامفوف كا-15يطلق عليها الناتو اسم الدجاجة هي طائرة هليكوبتر سوفيتية ذو مقعدين مع دوارات محورية وطارت أول مرة في 14 ابريل 1952 كتجربة ودخلت الخدمة عام 1955, وان المروحية دخلت الإنتاج في السنة التالية في مصنع الطائرات رقم 99 .[2]
وكان مقدمة كا-18 مزودة بمحرك ميل مي-14 وتستخدم لعمل دوريات والأغراض الزراعية ومراقبة صيد الاسماك.[2]
النسخ
- كا-15:
تملك مقعدين وطائرة هلي كوبتر خفيفة وتابعة ل القوة البحرية السوفيتية.[2]
- كا-15م:
طائرة مروحية خفيفة ذو مقعدين متعددة الاغراض النسخة المدنية من كا-15.[2]
- كا-18:
طائرة مروحية خفيفة ذو أربع مقاعد متعددة الاغراض.[2]
المشغلون
المواصفات (كا-15م)=
الخصائص العامة
- الطاقم:1 (طيار)
- السعة: تسع لواحد من ركاب و 450 كيلو غرامآ
- الطول:6.26 متر
- قطر الدوار:9.96 متر
- الارتفاع:3.35 متر
- مساحة القرص:155.3 متر مربع
- الوزن الفارغ:990كجم
- الوزن المملوء:1,410 كجم
- المحرك:190 كيلوواط
الأداء
- السرعة القصوى:150كم/بالساعة
- كروز السرعة:125كم/بالساعة
- المدى:390كم
انظر ايضآ
المصادر
- ^ Ка-15 - HEN | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.) نسخة محفوظة 2018-04-05 في Wayback Machine
- ^ ا ب ج د ه و Kamov Ka-15 helicopter - development history, photos, technical data نسخة محفوظة 2017-06-13 في Wayback Machine
- ^ "WORLD HELICOPTER MARKET 1967 pg. 65". flight. مؤرشف من الأصل في 2018-12-29. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21.
- ^ "Military Helicopter Market 1971 pg. 581". flight. مؤرشف من الأصل في 2019-04-03. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21.
- ^ Stroud 1968, pp. 136–138.
 |
في كومنز صور وملفات عن: كاموف كا-15 |