بانزر-3
| بانزر-3 | |
|---|---|
دبابة بانزر-3 ألمانية |
|
| النوع | دبابة قتال متوسطة |
| بلد الأصل | |
| تاريخ الإستخدام | |
| فترة الاستخدام | 1939–1945 |
| الحروب | الحرب العالمية الثانية |
| تاريخ الصنع | |
| المصمم | دايملر بنز |
| صنع | 1939–1943 |
| العدد | 5,774 |
| المواصفات | |
| الوزن | 23 طن |
| الطول | 6.41 م |
| العرض | 2.90 م |
| الارتفاع | 2.5 م |
| الطاقم | 5 |
|
|
|
|
الدرع |
5–70 ملم |
|
السلاح |
مدفع رئيسي عيار 50 ملم |
|
السلاح |
2-3 × 7.92 ملم |
|
المحرك |
محرك ذو 12-إسطوانة 296 حصان |
|
المدى |
155 كم |
|
السرعة |
40 كم/س (قصوى) |
بانزر-3 دبابة قتال متوسطة ألمانية من إنتاج شركة دايملر بنز، تم تصميمها في عام 1935 لتدخل في بداية عام 1939 مرحلة الإنتاج، استمر إنتاجها حتى عام 1943، جاء تصميم البانزر-3 لكي تقوم بأدوار الاشتباك مع الدبابات المعادية جنبا إلى جنب مع دبابة دعم المشاة بانزر-4، إلا أن الألمان سرعان ما أدركوا خلال عملية بارباروسا ضعف دباباتهم أمام مدافع دبابات تي-34 المضادة للدروع لذا أوكلوا مهمة الاشتباك بدروع العدو للدبابة بانزر-4 لكونها تملك برجا دائريا أكبر مما لدى البانزر-3.
استخدم الألمان وحلفائهم الرومانيين والمجريين دبابات البانزر-3 بشكل مكثف خلال الحرب العالمية الثانية وجرى خلال 4 سنوات إنتاج ما يزيد عن 5,000 نسخه منها، استخدم الألمان دبابات البانزر-3 خلال غزوهم لبولندا وفرنسا وشمال أفريقيا.
في عام 1943 أوقفت الشركة إنتاجها من دبابات بانزر-3 وأعتمد الجيش الألماني على إنتاج الدبابة بانزر-4.
| المزيد من الصور والملفات في كومنز عن: بانزر-3 |