بانزر-4

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث


بانزر-4
صورة معبرة عن الموضوع بانزر-4
دبابة بانزر-4 ألمانية من الدفعة الثالثة

النوع دبابة متوسطة
بلد الأصل علم ألمانيا النازية ألمانيا النازية
تاريخ الإستخدام
فترة الاستخدام 1939–1945 (ألمانيا)
الحروب الحرب العالمية الثانية
تاريخ الصنع
المصمم كروب
صمم 1936
صنع 1936–1945
العدد 8,800 (تقدير)
المواصفات
الوزن 25 طن
الطول 7.02 م
العرض 2.88 م
الارتفاع 2.68 م
الطاقم 5

الدرع 10–80 ملم

بانزر-4 (بالألمانية:Panzer IV) دبابة متوسطة ألمانية من إنتاج شركة كروب، طورت في نهاية عقد الثلاثينات من القرن العشرين، وأستخدمت على نطاق واسع من قبل الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الثانية.

جاء تصميم دبابة البانزر-4 كدبابة دعم مشاة ولم يكن ينوى لها في الأصل أن تشتبك مع دروع العدو وهي الوظيفة التي كانت تؤديها دبابة البانزر-3 التي تحمل مدفعا مضادا للدروع، وبالرغم من عيوب عقيدة ما قبل الحرب فقد أصبح محتما أن تتولى البانزر-4 دور دبابة قتال في مواجهة دبابات القتال الروسية تي-34.

دخلت البانزر-4 مرحلة الإنتاج في العام 1936 وأستمر إنتاجها حتى عام 1945، وقد بلغ إنتاج البانز-4 بفئاتها المتعددة ما يقارب من 8,800 نسخة وكان الإنتاج قد بلغ ذروته عام 1944 بـ 300 دبابة شهرياً قبل أن يتقلص إلى الشهور الأولى عام 1945 إلى 55 دبابة في الشهر، عدت البانزر-4 أكثر الدبابات الألمانية تصديراً في الحرب العالمية الثانية حيث صدر منها 297 نسخة إلى حلفاء ألمانيا كرومانيا والمجر وفلندا.

التطوير[عدل]

دبابات بانزر-4 في روسيا 1942
دبابة بانزر-4 عام 1943

صممت البانزر-4 لتكون دبابة دعم لقوات المشاة بحيث تستخدم ضد المدافع المضادة للدروع وضد التحصينات[1] وبحسب الأصل فإن كل كتيبة دبابات في فرق البانزر الألمانية تضم 3 سرايا متوسطة من دبابات البانزر-3 وسرية ثقيلة من دبابات البانزر-4.[2]

في 11 يناير 1934 كتب الجيش الألماني الموصفات المطلوبة "لجرار متوسط" وأرسلها لعدد من الشركات الدفاعية، وقد حمل العقد لأسباب تتعلق بالسرية وإلزامية معاهدة فرساي على ألمانية اسما رمزيا للدبابة هو "جرار متوسط"، غُير الاسم في ما بعد ليصبح "مركبة مرافقة".[3]

كانت الموصفات تتلخص في دبابة مساندة لدبابة بانزر-3 والتي سلحت بمدفع مضاد للدروع عيار 37 مليمتر وتقرر أن تحمل الدبابة الجديدة ماسورة قصيرة من عيار 75 مليمتر هاوتزر كتسليح أساسي، والوزن المخصص حدد بـ 24 طن.

صممت كل من شركة مان وكروب وراينميتال نماذجها للمشروع، اختيرت على إثرها شركة كروب.[4]

صمم الهيكل المعدني بـ 6 عجلات، وتألف الطاقم من خمسة أفراد، تم قبول البانزر-4 في الخدمة وبدأ الإنتاج خلال عام 1936 في مصنع كروب بمدينة ماغديبورغ.[5]

الدفعة الأولى[عدل]

دبابة بانزر-4 في مارس 1942

الدفعة الأولى (بالألمانية: Ausf A) أي "الكمية A" بدأ في تصنيعها في 1936، إجمالي ما انتج منها 35 دبابة، زودت الدفعة الأولى بمحرك مايباخ من نوع HL 108TR يولد قوة تقدر بـ 250 حصان، ناقل الحركة ذو خمسة سرعات أمامية وواحدة خلفية [6] يحقق المحرك سرعة قصوى بالطريق تصل إلى 31 كيلو متر بالساعة.[7]

التسليح الأساسي هو مدفع عيار 75 مليمترا صمم أساسا لإطلاق القذائف شديدة الأنفجار ضد الأهداف المدرعة كما يمكنه إطلاق قذائف خارقة للدروع بسرعة 430 متر بالثانية بدرجة اختراق تصل لـ 43 مليمتر على زاوية 30 درجة وعلى مدى 700 متر.

سماكة الدرع للبانزر-4 لا تتجاوز 14.5 ملم من الفولاذ لمقدمة الدبابة و 20 ملم للبرج، وكان هذا السمك قادرا فقط على منع شظايا المدفعية ونيران الأسلحة الصغيرة، والمقذوفات الخفيفة المضادة للدروع من اختراع درع المركبة.[8]

الدفعة الثانية[عدل]

محرك مايباخ HL 120TR ذو الـ 300 حصان

الدفعة الثانية (بالألمانية:Ausf B) بدأ في تصنيع الدفعة الثانية في 1937 وبلغت إجمالي الكمية المصنوعة 42 دبابة، وقد تضمنت تحسينات على المحرك إذ استبدل محركها بمحرك جديد أكثر قوة يولد 300 حصان نوع مايباخ HL 120TR، وناقل حركة جديد بستة سرعات أمامية وواحدة للخلف، السرعة تحسنت بالرغم من زيادة وزنها الذي بلغ 16 طن، السرعة القصوى المحققة تصل إلى 39 كم/س، كما زيد في سماكة الصفيحة العازلة لتصل إلى 30 مليمترا.

الدفعة الثالثة[عدل]

الدفعة الثالثة 140 دبابة (بالألمانية:Ausf C) فی 1938، وزن الدبابة 18.14 طن

الدفعة الرابعة[عدل]

الدفعة الرابعة (بالألمانية:Ausf D) بدأ فی صنعها عام 1939 إجمالي الكمية المنتجى 248 دبابة، زيد في سماكة الدرع، دروع الجوانب بلغت سماكتها 20 مليمتر.

الدفعة الخامسة[عدل]

الدفعة الخامسة (بالألمانية:Ausf E) دخلت مرحلة الإنتاج في سبتمبر 1940، انتج منها 223 دبابة ما بين سبتمبر 1940 وإبريل 1941.

الدفعة السادسة[عدل]

بانزر الدفعة السادسة

الدفعة السادسة (بالألمانية:Ausf F) بدأت مرحلة الإنتاج في إبريل 1941وهي تتميز بدرع صفيحي مفرد للبدن وللبرج بدل الدروع المركبة للنسخ السابقة، كما زيد في الدروع الجانبية، وخلال حملة بارباروسا بروسيا في صيف 1941 أدرك الألمان حاجة دباباتهم إلى مدفع جديد لمواجهة دبابات تي-34 السوفييتية فتم تركيب مدفع من عيار 50 ملم، وقد بلغ إجمالي ما تم أنتاجه من الدفعة السادسة 464 دبابة حتى مارس 1942.

الدفعة السابعة[عدل]

بانزر الدفعة السابعة

الدفعة السابعة (بالألمانية:Ausf G) تم إنتاج الدفعة السابعة ما بين مايو 1942 حتى يونيو 1943 وشملت هذه الدفعة درع محسن زيد في الدروع الجانبية لتصل لـ 30 ملم بدل 20 فيما بلغت سماكة الدرع الأمامي 80 ملم، كما تم تركيب مدفع جديد للبانزر من نوع KwK 40 L/48 من عيار 75 ملم، إجمالي ما إنتاج من هذه الدفعة 1687 دبابة.

الدفعة الثامنة[عدل]

الدفعة الثامنة (بالألمانية:Ausf H)

الدفعة التاسعة[عدل]

بانزر الدفعة التاسعة

الدفعة التاسعة (بالألمانية:Ausf J) في فئة الإنتاج النهائية، تم إنتاجها بسرعة لتعويض الخسائر الألمانية في الجبهة الشرقية ضد السوفييت، بدأ في إنتاجها في 1944 وإجمالي من انتج منها بلغ 1758، تمت إزالة المولد الكهربائي الذي يحرك البرج من هذه الفئة من أجل إضافة خزان وقود بسعة 200 ليتر فتم زيادة مدى الدبابة ليصل إلى 320 كم لكن البرج سيتم تحريكه يدويا كذلك أزيلت فتحات الرؤية وفتحات إطلاق النار من البرج.

الإنتاج[عدل]

كان عدد العمال في مصنع كروب في أوائل 1940 نحو 1,200 عامل، وكانت دبابة البانزر الواحدة تسغرق مدة تجميع تصل لحوالي 2,000 ساعة عمل، أما مجموع ساعات الإنتاج لكامل قطع الدبابة فيصل لحوالي 15,000 ساعة.

سعر دبابة البانزر الواحدة بدون التسليح يبلغ نحو 103,462 رايخ مارك فيما تبلغ المواد الخام اللازمة لصناعة دبابة البانزر-4 -بدون الأسلحة والبصريات والأسلاك- مايلي:

  • الحديد : 39,000 كجم
  • المطاط : 116 كجم
  • الألمنيوم : 238 كجم
  • الرصاص : 63 كجم
  • النحاس : 195 كجم
  • الزنك : 66 كجم
  • القصدير : 1.2 كجم
إنتاج دبابات البانزر-4
0 أرقام الإنتاج السنوي[9]
العام 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 المجموع
العدد 13 102 141 278 481 994 3014 3125 375 8523
0 أرقام الإنتاج حسب الفئة [10]
الدفعة "Ausf" Ausf A Ausf B Ausf C Ausf D Ausf E Ausf F Ausf G Ausf H Ausf J
العام 1937 1938 1938/39 1939/40 1940/41 1941/42 1942/43 1943/44 1944/45
الكمية 35 42 140 229 223 637 1687 3774 1758 8525

التصدير[عدل]

دبابة بانزر-4 سورية في محتف ياد لاشيريون

كانت البانزر-4 أكثر الدبابات الألمانية تصديرا خلال الحرب العالمية الثانية.[11] في 1942 أرسلت ألمانيا 11 دبابة إلى رومانيا و32 دبابة إلى المجر فقد الكثير منهم في الجبهة الشرقية ضد السوفييت ما بين 1942 وبداية 1943.[12] بلغاريا تسلمت 46 دبابة[13] أو 91 دبابة [14] الحكومة الإسبانية طلبت 100 دبابة بانزر-4 في مارس 1943 لكن 20 دبابة فقط أرسلت في ديسمبر[15]

في 1944 حصلت فنلندا على 20 دبابة بانزر في 1944[14] وأرسلت إلى المجر 62 [13] أو 72 دبابة بانزر-4[14]، سورية حصلت على عدد من دبابات البانزر-4 من فرنسا وإسبانيا.

التاريخ القتالي[عدل]

كانت البانزر-4 الدبابة الألمانية الوحيدة التي بقيت في الإنتاج وفي ساحات المعارك طيلة أعوام الحرب العالمية الثانية، وقد شكلت البانزر-4 30% من قوة الفيرماخت من الدبابات خلال الحرب.[16][17]

الجبهة الغربية وشمال أفريقيا (1939–1942)[عدل]

دبابة بانزر-4 من الدفعة الرابعة "D"، يظهر عليها شعار فيلق الصحراء الألماني
دبابة كروسيدر بريطانية تمر بالقرب من دبابة بانزر-4 مشتعلة خلال عملية الصليبي في شمال أفريقيا

حينما قامت ألمانيا بغزوا بولندا في 1 سبتمبر 1939 كانت الفرق الألمانية تتألف من 1,445 دبابة بانزر-1 و 1،223 بانزر-2 و 98 دبابة بانزر-3 و 211 بانزر-4 الأمر الذي يعني أن الدبابات الأكثر حداثة تشكل أقل من 10% من القوة المدرعة الألمانية.[18]

كانت فرقة البانزر الأولى تحتوي على عدد متساوي تقريبا من طرازات دبابات البانزر، فضمت كل كتيبة من كتائب الفرقة على 17 دبابة بانزر-1 و 18 دبابة بانزر-2 و 28 دبابة بانزر-3 و 14 دبابة بانزر-4.[19] فيما كانت باقي فرق البانزر تضم في غالبتها دبابات البانزر الأقدم إذ احتوت كل كتيبة على 34 دبابة بانزر-1 و 33 دبابة بانزر-2 و 5 دبابات بانزر-3 و 6 دبابات بانزر-4.[19]

وعلى الرغم من أن الجيش البولندي يمتلك أقل من 200 دبابة قادرة على اختراق دروع الدبابات الألمانية الخفيفة، إلا إن المدافع البولندبة المضادة للدروع اثبتت تهديدا أكبر، مما عزز من العقيدة الألمانية في قيمة الدعم القريب لدبابات بانزر-4.[20]

وقد ظلت غالبية دبابات الجيش الألماني قبل اجتياح فرنسا في 10 مايو 1940 الأنواع الخفيفة بالرغم مع الإنتاج المتزايد لدبابات بانزر-3 وبانزر-4 المتوسطة، فوفقاً لهاينز جوديريان فقد غزا الجيش الألماني فرنسا بـ 523 دبابة بانزر-1 و 955 بانزر-2 و 349 بانزر-3 و 278 بانزر-4 و، 106 بانزر 35 و 228 بانزر 38.[21]

الجبهة الشرقية (1941–1945)[عدل]

الجبهة الغربية (1944–1945)[عدل]

هوامش[عدل]

  1. ^ Caballero & Molina (2006), p. 5
  2. ^ Perrett (1999), p. 4
  3. ^ Jentz (1997), p. 1
  4. ^ Perrett (1999), p.5
  5. ^ de Mazarrasa (1994), p. 46
  6. ^ Perrett (1999), p. 5; Caballero & Molina (2006), p. 6
  7. ^ Caballero & Molina (2006), p. 6
  8. ^ Perrett (1999), p. 6; Caballero & Molina (2006), p. 7
  9. ^ Walter Spielberger: Der Panzerkampfwagen IV und seine Abarten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1975, ISBN 3-87943-402-6, S. 86 | Anmerkung: Auch hier widerspricht sich Spielberger etwas in seinem Buch Die deutschen Panzerkampfwagen III und IV mit ihren Abarten.، da dort die Produktionszahlen von 1939 nur 45 Stück betragen.
  10. ^ Ausf. A−E: Walter Spielberger: Der Panzerkampfwagen IV und seine Abarten. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1975, ISBN 3-87943-402-6, S. 32
    Ausf. F: Wolfgang Fleischer: Waffen Arsenal Band 33 - Der Panzerkampfwagen IV.، Podzun-Pallas-Verlag, ISBN 3-7909-0764-2, S. 29 u. 33
    Ausf. G, H und J: Riebenstahl/Scheibert: Waffen-Arsenal Band 35 – Kampfpanzer IV (Lang) im Einsatz.، Podzun-Pallas Verlag, ISBN 3-7909-0501-1, S. 9, 31 u. 33
    Der Unterschied von zwei Stück ist höchstwahrscheinlich der Einbeziehung von zwei Prototypen (ein Panzer III/IV und einer mit der 5-cm-Kanone) geschuldet.
  11. ^ Caballero & Molina (2006), p. 63
  12. ^ Caballero & Molina (2006), pp. 63–66
  13. ^ أ ب Caballero & Molina (2006), p. 66
  14. ^ أ ب ت Doyle & Jentz (2001), p. 41; Perrett (1999), p. 44, claims Bulgaria received 88 Panzer IVs.
  15. ^ Caballero & Molina (2006), pp. 76–82
  16. ^ McCarthy & Syron (2002), p. 36
  17. ^ Caballero & Molina (2006), p. 4
  18. ^ Perrett (1999), p. 24
  19. ^ أ ب Perrett (1998), p. 37
  20. ^ Perrett (1999), p. 33
  21. ^ Guderian (1996), p. 472

المصادر[عدل]

  • Bird، Lorrin R.؛ Robert Livingston. World War II Ballistics: Armor and Gunnery. Albany, NY: Overmatch Press. صفحة 138. 
  • Caballero، Carlos؛ Molina، Lucas (2006). Panzer IV: El puño de la Whermacht (باللغة Spanish). Valladolid, Spain: AFEditores. صفحة 96. ISBN 8-496-01681-1. 
  • Crawford، Steve. Tanks of World War II. Zenith Press. صفحة 96. ISBN 0-760-30936-1. 
  • de Mazarrasa، Javier (1994). Blindados en España 2ª Parte: La Dificil Postguerra 1939-1960 (باللغة Spanish). Valladolid, Spain: Quiron Ediciones. صفحة 184. ISBN 8-487-31410-4. 
  • Doyle، Hilary؛ Tom Jentz (2001). Panzerkampfwagen IV Ausf. G, H and J 1942-45. Oxford, United Kingdom: Osprey. صفحة 48. ISBN 1-841-76183-4. 
  • Fletcher، David (2008). Sherman Firefly. Oxford, United Kingdom: Osprey. صفحة 48. ISBN 978-1846032776. 
  • Forty، George (2000). The Reich's Last Gamble: The Ardennes Offensive, December 1944. London, United Kingdom: Cassell & Co. صفحة 339. ISBN 0-304-35802-9. 
  • Hastings، Max (1999). Overlord: D-Day and the Battle for Normandy 1944. London, United Kingdom: Pan Books. صفحة 462. ISBN 0-330-39012-0. 
  • Jentz، Thomas (1996). Panzertruppen: The Complete Guide to the Creation & Combat Employment of Germany's Tank Force 1933-1942. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-887-40915-6. 
  • Jentz، Thomas؛ Hilary Doyle (1997). Panzer Tracts 4: Panzerkampfwagen IV - Grosstraktor to Panzerbefehlswagen IV. Darlington, MD: Darlington Productions. 
  • Jentz، Thomas؛ Hilary Doyle (2001). Germany's Panzers in World War II: From Pz.Kpfw.I to Tiger II. Atglen, PA: Schiffer Military History. صفحة 216. ISBN 0-764-31425-4. 
  • McCarthy، Peter؛ Mike Syryon (2002). Panzerkieg: The Rise and Fall of Hitler's Tank Divisions. New York City, NY: Carroll & Graf. ISBN 0-786-71009-8. 
  • Ormeño، Javier (1 January 2007). "Panzerkampfwagen III: El pequeño veterano de la Werhmacht". SERGA (Madrid, Spain: Almena) (45): 20. 
  • Perrett، Bryan (1998). German Light Panzers 1932-42. Oxford, United Kingdom: Osprey. صفحة 48. ISBN 1-855-32844-5. 
  • Perrett، Bryan (1999). Panzerkampfwagen IV medium tank : 1936 - 1945. Oxford, United Kingdom: Osprey. صفحة 48. ISBN 9781855328433. 
  • Reynolds، Michael (2002). The Sons of the Reich: II SS Panzer Corps. Havertown, PA: Casemate. صفحة 360. ISBN 0-9711709-3-2. 
  • Scheibert، Horst (1991). The Panzer IV Family. West Chester, PA: Schiffer Military History. صفحة 47. ISBN 0-887-40359-X. 
  • Simpkin، Richard E. (1979). Tank Warfare: An analysis of Soviet and NATO tank philosophy. London, United Kingdom: Brassey's. صفحة 232. ISBN 0-904-60925-1. 
  • Spielberger، Walter (1972). PanzerKampfwagen IV. Berkshire, United Kingdom: Profile Publications Ltd. صفحة 23. 
  • Spielberger، Walter (1993). Panzer IV and its variants. Atglen, PA, USA: Schiffer Military History. صفحة 163. ISBN 0-88740-515-0. 
  • Wilmot، Chester (1997). The Struggle for Europe. Ware, Herts.: Wordsworth Editions Ltd. صفحة 736. ISBN 1-853-26677-9.