انتقل إلى المحتوى

أرتيمس 2

مفحوصة
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
أرتيمس 2
الأعلى: إطلاق صاروخ نظام الإقلاع الفضائي حاملاً مهمة أرتيمس 2.
السطر الثاني: غروب الأرض من القمر.
السطر الثالث على اليمين: إنفصال نظام الهروب من الإطلاق.
السطر الثالث على اليسار: كسوف الشمس على أوريون.
السطر الرابع: منظر للقمر والأرض ومركبة أوريون.
طبيعة المهمة تحليق بجانب القمر
المشغل ناسا
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي (الإنجليزية الأمريكية)  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
مدة المهمة 9 أيام، 1 ساعة، 32 دقيقة، 15 ثانية.
المسافة المقطوعة 1,117,659 كم
خصائص المركبات الفضائية
مركبة الفضاء أوريون سي أس أم-003
المصنع
طاقم
الطاقم طاقم بشري
عدد الطاقم 4
الأعضاء
بداية المهمة
تاريخ الإطلاق 1 أبريل 2026
الصاروخ نظام إقلاع للفضاء
موقع الإطلاق
نهاية المهمة
تاريخ الهبوط 11 أبريل، 2026، 00:07:27 ت.ع.م
موقع الهبوط المحيط الهادئ[2]
أرتيمس 2
أرتيمس 2
شعار المهمة
أرتيمس 2
أرتيمس 2
برنامج أرتيمس
ترتيب الرحلات
تعديل مصدري - تعديل طالع توثيق القالب

أرتيمس 2 (بالإنجليزية: Artemis II)[3] هي أول مهمة مأهولة لمركبة أوريون الفضائية التابعة لناسا، والتي انطلقت على متن نظام إقلاع الفضاء في 1 أبريل 2026م. أجري خلالها اختبار تحليق بجانب القمر قبل العودة إلى الأرض، بعد أقل من عشرة ايام. لتكون هذه أول مركبة فضائية مأهولة تغادر مدار الأرض المنخفض منذ مهمة أبولو 17 عام 1972م.

حملت هذه المهمة التي استغرقت 9 أيام رواد فضاء ناسا: ريد وايزمان، وفيكتور غلوفر، وكريستينا كوتش، بالإضافة إلى رائد الفضاء جيريمي هانسن من وكالة الفضاء الكندية، في مسار عودة حرة حول القمر إلى الأرض. أصبح غلوفر أول شخص من ذوي البشرة الملونة، وكوتش أول امرأة، وهانسن أول شخص غير أمريكي يسافر إلى القمر. أخذ الرحلة الطاقم إلى أبعد نقطة عن الأرض مقارنةً بأي مهمة بشرية سابقة، قبل أن يعودوا إلى الغلاف الجوي للأرض بسرعة قياسية تبلغ حوالي 40,000 كيلومتر في الساعة.

البدلات التي يرتديها الطاقم المسماة بنظام نجاة طاقم أوريون (Orion Crew Survival System) ليست مجرد بدلات ضغط. لونها البرتقالي الصارخ تم اختياره لأنه يجعل البدلة أكثر قابلية للرصد في المحيط الهادئ في حال اضطر الطاقم للقفز المظلي أو في حال ضياع الكبسولة بعد الهبوط، تكنولوجيا الألياف فيها تسمح للرائد بالبقاء حياً حتى لو فقدت الكبسولة الضغط تماماً لمدة 6 أيام [4]

كانت تُعرف المهمة سابقًا باسم المهمة الاستكشافية 2 (إي إم 2)، قبل إعادة تسميتها مع بدء برنامج أرتيمس. في الأصل، كانت تهدف المهمة المأهولة إلى جمع عينات من كويكب جرى التقاطه في مدار حول القمر خلال مهمة لإعادة توجيه كويكب أُلغيت فيما بعد.[5]

أهداف المهمة

[عدل | عدل المصدر]

كانت المهمة الاستكشافية (أرتيمس 2) لغاية عام 2017م، مهمة من إطلاق واحد لنسخة بي 1 من نظام إقلاع الفضاء (إس إل إس) مع مرحلة الاستكشاف العليا، والنسخة الأولى من مركبة أوريون، وحمولة بكتلة 50.7 طن. كانت تتمثل الخطة في الالتقاء بكويكب وُضع سابقًا في مدار حول القمر بواسطة مهمة إعادة توجيه الكويكب الروبوتية، ثم إرسال رواد الفضاء للقيام بعمليات سير في الفضاء حول الكويكب وجمع عينات من سطحه.[6] بعد إلغاء المهمة، اقتُرح في عام 2017م[7] إرسال مهمة مأهولة مكونة أربعة رواد فضاء لثمانية أيام في مسار حر حول القمر.[8] اقتُرح أيضًا في نفس العام إرسال أربعة رواد فضاء على متن مركبة أوريون حول القمر لإيصال العنصر الأول لمحطة البوابة القمرية في مهمة ستستغرق ما بين 8 و21 يومًا.[9]

رسم بياني يوضح الأهداف المخطط لها لمهمة أرتميس 2 .

في مارس 2018م ، تقرر إطلاق أول وحدة من محطة البوابة القمرية على متن مركبة إطلاق تجارية بسبب التأخير في بناء منصة الصواريخ المتنقلة[10] اللازمة لحمل مرحلة الاستكشاف العليا القوية.[11]

اعتبارًا من عام 2018م ، تتمثل خطة مهمة أرتيمس 2 في إرسال أربعة رواد فضاء على متن كبسولة أوريون لأول مرة للتحليق بجانب القمر في مهمة لمدة 21 يومًا كحد أقصى. تشمل المهمة الدخول في مدار انتقالي حول القمر خلال عدة مراحل، أي من خلال إطلاق المحركات عدة مرات، للدخول في مسار عودة حر من القمر. بشكل أساسي، ستدور المركبة الفضائية حول الأرض مرتين أثناء إطلاق محركاتها بشكل دوري للوصول إلى سرعة تكفي لدفعها نحو مدار القمر قبل أن تدور حولهُ وتعود إلى مدار الأرض.[12]

مؤتمر صحفي

[عدل | عدل المصدر]

في 16 يناير 2026م، أعلنت ناسا في مؤتمر صحفي أنه من المتوقع أن تستمر المهمة 10 أيام. وقال المسؤولون إن صاروخ أرتميس 2 سيُنقل إلى مركز كينيدي للفضاء في اليوم التالي وسيستغرق ما يصل إلى 10 ساعات ليتم وضعه على منصة الإطلاق. كان من المتوقع أن تستغرق الرحلة إلى محيط القمر ثلاثة أيام، وسيقضي رواد الفضاء يومًا واحدًا في مراقبة القمر من الجانب البعيد من القمر، مع رؤية بعض الأجزاء عن قرب بواسطة البشر لأول مرة.[13] ستطلق ناسا أيضًا حمولة بعنوان أفاتار (استجابة مماثلة لأنسجة رواد الفضاء الافتراضية) والتي يمكنها محاكاة أعضاء رواد الفضاء الفردية، حيث تمثل أرتميس 2 المرة الأولى التي يتم فيها اختبار نظام أفاتار خارج محطة الفضاء الدولية وحزام فان آلن الإشعاعي. وتعد صحة الطاقم في هذه المهمة بالغة الأهمية لمهمات الفضاء السحيق في المستقبل. ستطلق ناسا أيضًا حمولة جديدة بعنوان آرتشار (أبحاث أرتميس لصحة الطاقم وجاهزيته). في آرتشار (ARCHAR)، سيرتدي أفراد الطاقم أجهزة مراقبة الحركة والنوم قبل وأثناء وبعد المهمة لدراسة المعلومات الصحية والسلوكية في الوقت الفعلي لأفراد الطاقم حتى يتمكن العلماء من دراسة أنماط النوم وأداء الصحة العامة.[13] سيختبر العلماء المؤشرات الحيوية المناعية، حيث يقدم الطاقم عينات من اللعاب قبل وأثناء وبعد المهمة لاختبار جهازهم المناعي وكيف يتأثر بالإشعاع والعزلة والبعد عن الأرض أثناء رحلة الفضاء السحيق. ستسمح هذه المهمة أيضًا لرواد الفضاء والعلماء بفهم طقس الفضاء الذي سيواجهونه في المهمات المستقبلية وكيف يمكن للبشر البقاء على قيد الحياة وإعالة أنفسهم في الفضاء.[13] عند الانتهاء من المهمة، سيقوم رواد الفضاء برحلة عودة تستغرق ثلاثة أيام إلى الأرض. ومن المقرر أن يهبطوا في المحيط الهادئ بالقرب من سان دييغو، حيث ستجري البحرية الأمريكية تقييمات لضمان استعادة رواد الفضاء بأمان. وبمجرد إخراجهم بأمان من كبسولة أوريون، ستقوم البحرية بسحب الكبسولة وسيتم إرسال رواد الفضاء إلى مركز طبي للتقييم. وبمجرد عودة رواد الفضاء بأمان إلى الأرض، سيتم اختبارهم في "مضمار عوائق" لمعرفة مدى سرعة قدرتهم على العمل خلال سير في الفضاء تحت تأثير الجاذبية. سيقوم رواد الفضاء أيضًا بإجراء محاكاة للسير في الفضاء للتحقيق في مدى سرعة تكيفهم مع تغير الجاذبية للهبوط على القمر والمهمة المحتملة إلى المريخ.[13] قالت ناسا إنه إذا تعذر الإطلاق، فسيجرون المزيد من الاختبارات التي تعتمد على سبب إلغاء الإطلاق أو عمليات الإطلاق المتعددة. وفي حال حدوث مشكلة غير متوقعة، فإن ناسا مستعدة لإجراء تصحيحات لمهمة أرتميس 3، المقرر إطلاقها في منتصف عام 2027م. وإذا نجحت المهمة تمامًا، فستواصل ناسا المزيد من مهام أرتميس وتنظر في إمكانية إطلاق رحلة مأهولة إلى المريخ، وهو إنجاز لم يتحقق من قبل.[13]

حمولات ثانوية

[عدل | عدل المصدر]
أرتيمس 2 على منصة الإطلاق 39بي في يناير 2026.

تسعى مبادرة إطلاق أقمار كيوبسات (سي إس إل آي) التابعة لوكالة ناسا إلى جمع مقترحات من المؤسسات والشركات الأمريكية لإرسال مهمات أقمار صناعية مكعبة من نوع "كيوبسات" الخاصة بها كحمولات ثانوية على متن إس إل إس خلال مهمة أرتيمس 2.[14][15] قبلت وكالة ناسا ستة وحدات (12 كيلوجرام) و12 وحدة (20 كيلوجرام) من أقمار كيوبسات الصناعية. كما هو الحال مع مهمة أرتيمس 1، وثبتت أقمار كيوبسات على الجزء الداخلي من حلقة الوصل بين المرحلة العليا لـ إس إل إس ومركبة أوريون الفضائية، وستُنشر بعد انفصال أوريون.[16] كان من المقرر اختيار المقترحات بحلول منتصف فبراير عام 2020م،[14] لكن هذا التاريخ مر دون أي إعلان رسمي.

الأقمار الصناعية المُحمَّلة:

الطاقم

[عدل | عدل المصدر]

الطاقم الأساسي

[عدل | عدل المصدر]

تتسع مركبة أوريون الفضائية لأربعة أشخاص. أُعلن عن طاقم مهمة أرتميس 2 في أبريل 2023، ويتألف على النحو التالي:[18]

  • ريد وايزمان، القائد (الرحلة الفضائية الثانية؛ الولايات المتحدة/ناسا)
  • فيكتور غلوفر، الطيار (الرحلة الفضائية الثانية؛ الولايات المتحدة/ناسا)
  • كريستينا كوخ، أخصائية المهمة (الرحلة الفضائية الثانية؛ الولايات المتحدة/ناسا)
  • جيريمي هانسن، أخصائي المهمة (الرحلة الفضائية الأولى؛ كندا/وكالة الفضاء الكندية).

الطاقم البديل

[عدل | عدل المصدر]
  • جينيفر سايدي-غيبونز، أخصائية المهمة (كندا/وكالة الفضاء الكندية لهانسن)[19]
  • أندريه دوغلاس (الولايات المتحدة/ناسا).[20]

موعد الإطلاق

[عدل | عدل المصدر]

خلال المراجعات الأولية في عام 2011م، حُدد تاريخ الإطلاق في وقت ما بين عامي 2019م و2021م، ولكن حدث تأجيل موعد إطلاق إس إل إس إلى عام 2023م.[21][22]

يبدأ أقرب موعد لإطلاق مهمة أرتميس 2 في الفترة من 5 إلى 11 فبراير 2026م[23]، ومن المقرر إطلاق المهمة في موعد لا يقل عن 6 فبراير 2026م.[24]

ومن المقرر إجراء تدريب عام للعد التنازلي في أوائل شهر فبراير. وقد صرّح مدير وكالة ناسا، جاريد إسحاقمان، بأنه لن يتأكد موعد الإطلاق الفعلي إلا بعد إتمام التدريب.

من المقرر أن تكون مهمة أرتميس 2 (1 أبريل 2026م - الساعة 6:24 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) أول رحلة تجريبية مأهولة لنظام الإطلاق الفضائي (SLS) ومركبة أوريون الفضائية.[25] سيجري أفراد الطاقم الأربعة اختبارات مكثفة في مدار الأرض، ثم ستُدفع أوريون إلى مسار عودة حرة حول مدار القمر، مما سيعيدها إلى الأرض للدخول في الغلاف الجوي والهبوط في المحيط.[25][26]

تفاصيل المهمة

[عدل | عدل المصدر]
كريستينا كوخ خلال مهمتها على متن محطة الفضاء الدولية في عام 2019.

يتم نقل صاروخ أرتميس 2، مع منصة الإطلاق وبرج الخدمة، إلى مجمع الإطلاق 39B بواسطة ناقلة ثقيلة مجنزرة.

يُطلق نظام الإطلاق الفضائي (SLS) من مجمع الإطلاق 39B (LC-39B) في مركز كينيدي للفضاء في كيب كانافيرال. بُني مجمع الإطلاق هذا - إلى جانب مجمع الإطلاق 39A - في أوائل الستينيات لبعثات أبولو القمرية، واستُخدم لاحقًا أيضًا لمكوك الفضاء. في 3 فبراير 2026، أُجريت أول بروفة نهائية لإقلاع أرتميس 2 هناك، وهي بروفة نهائية لتحضيرات الإطلاق تضمنت اختبار التزود بالوقود والتحقق من سلامة جميع الأنظمة. تسربت كمية من الهيدروجين السائل من نظام التزود بالوقود في منصة الإطلاق تسربا غير مسموح به مما أدى إلى إيقاف العد التنازلي قبل حوالي 5 دقائق من الإطلاق.[27]

نجح اختبار الإقلاع الثاني الذي أُجري في 19/20 فبراير.[28] وبقي الصاروخ مزودًا بالوقود بالكامل على منصة الإطلاق. إلا أنه خلال ليلة 21 فبراير توقف إمداد المرحلة العليا بالهيليوم السائل، مما دفع وكالة ناسا إلى إلغاء الاستعدادات للإطلاق وإعادة الصاروخ إلى مبنى تجميع المركبات لإجراء الإصلاحات. وكان سبب المشكلة هو خلل في أحد موانع التسرب أدى إلى انسداد تدفق الهيليوم.[29][30]

في 20 مارس، أُعيد صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) إلى منصة الإطلاق تمهيدًا لإطلاقه في 1 أبريل.[31] وتم تزويد الصاروخ بالوقود للمرة الثالثة هناك في 1 أبريل.

الإطلاق

[عدل | عدل المصدر]
الأحداث الرئيسية من الإطلاق والصعود إلى الفضاء

انطلقت المهمة على متن صاروخ نظام الانطلاق الفضائي (SLS) من مجمع الإطلاق 39B في مركز كينيدي للفضاء في تمام الساعة 22:35:12 بـالتوقيت العالمي المنسق (6:35:12 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، التوقيت المحلي لموقع الإطلاق).[32] اشتعلت المحركات الأربعة الرئيسية قبل حوالي سبع ثوانٍ من الانطلاق، ووصلت إلى كامل طاقتها، بينما اشتعلت معززات الصواريخ الصلبة عند اللحظة صفر (T-0)، مما وفر معظم قوة الدفع خلال الدقيقتين الأوليين. حدث انفصال المعززات عند سرعة تقارب 3,100 ميل في الساعة (5,000 كم/س) وعلى ارتفاع 30 ميل (48 كـم). راقب وايزمان عملية الإطلاق من المقعد الأيسر، على الرغم من أن الرحلة مؤتمتة بالكامل ما لم يتطلب الأمر تدخلًا، والذي سيكون على الأرجح لإصدار أمر إلغاء المهمة. احترقت المرحلة المركزية لمدة ثماني دقائق تقريبًا قبل الانفصال، تاركة أوريون في مدار شديد الإهليلجية بـأوج يصل إلى حوالي 1,200 ميل بحري (2,200 كـم)، وهو ما يعادل خمسة أضعاف ارتفاع محطة الفضاء الدولية تقريبًا. لم تشغل المرحلة الانتقالية للدفع بالتبريد (ICPS) خلال الصعود الأولي.[33]

المدار الأرضي المرتفع وفحص الأنظمة

[عدل | عدل المصدر]
نظام إلغاء الإطلاق بعد انفصاله، كما ظهر من كاميرا آلية على متن المركبة إنتيجريتي

مباشرةً بعد توقف المحرك الرئيسي، قامت كوش وهانسن بفك أحزمتهما من مقاعدهما لإعداد واختبار أنظمة دعم الحياة الأساسية على متن المركبة الفضائية، بما في ذلك موزع المياه، وأقنعة مكافحة الحرائق، والمرحاض. اجتازت جميع الأنظمة الفحص بنجاح (بعد أن عالج الطاقم مشكلات طفيفة في المرحاض وموزع المياه)،[34] مما منح مديري المهمة الثقة للمضي قدماً في عملية دفع مرحلة الدفع بالتبريد عند الأوج، بعد حوالي 50 دقيقة من الانطلاق، لرفع نقطة حضيض أوريون.[34][35] قبل هذه العملية، كان حضيض أوريون (دون مداري)، وهو إجراء أمان متعمد كان سيضمن إعادة دخول طبيعية للغلاف الجوي في حالة حدوث خلل كبير. أدت عملية الدفع بالتبريد إلى رفع الحضيض خارج الغلاف الجوي، مما وضع المركبة الفضائية في مدار أرضي منخفض مستقر.[33][36]

عندما وصلت المركبة الفضائية إلى هذا الحضيض الجديد بعد حوالي ساعة، نفذت عملية دفع لمدة 15 دقيقة لرفع الأوج التالي إلى 71 كم، مما أدى إلى إنشاء مدار أرضي مرتفع بمدة دورة تبلغ 23.5 ساعة.[33] تمثل هذه المناورة المرة الأولى التي تدخل فيها مركبة فضائية مأهولة مداراً أرضياً مرتفعاً دون التوجه مباشرة إلى القمر.[بحاجة لمصدر]

رسوم متحركة لمهمة أرتميس 2
إطار مرجعي عطالي مركزي أرضي (يسار)
إطار مركزي أرضي يوضح حركة القمر في مداره وحركة أوريون إليه وحوله ثم العودة (يمين) .
     الأرض ·      أرتميس 2 ·      القمر

بعد عملية الدفع هذه، التي استهلكت تقريباً كل الوقود في مرحلة الدفع بالتبريد، انفصلت مركبة أوريون ووحدة الخدمة الأوروبية (ESM) عن المرحلة العليا. ثم أجرى الطاقم عرضاً لعمليات التقارب باستخدام مرحلة الدفع بالتبريد (ICPS) كهدف. على مدار 70 دقيقة تقريباً، تولى غلوفر -الذي انتقل إلى المقعد الأيسر في أوريون- التحكم اليدوي بالمركبة ونفذ سلسلة من المناورات لـ تقييم خصائص المناولة والتدريب على تقنيات عمليات الالتحام المستقبلية. كانت تلك مرحلة مجهزة بهدف التحام، مما أتاح اختبار قدرة أوريون على المناورة يدوياً بالنسبة لمركبة فضائية أخرى باستخدام مستشعرات الملاحة على متنها ودوافع التحكم في رد الفعل.[33][37][38]

بعد انتهاء العرض، عادت أوريون إلى التحكم الآلي بينما نفذت عملية دفع للخروج من المدار من أجل إعادة دخول تدميرية فوق المحيط الهادئ،[33][37] ونشرت الأقمار الصناعية المكعبة المرافقة لها خلال هذه المرحلة.[36]

عقب هذه العمليات، أعاد الطاقم تهيئة المقصورة لوضعية الطيران الفضائي، ونصبوا جهاز تمرين الحذافة (Flywheel) واستخدموه لإجراء اختبار إجهاد لنظام دعم الحياة عبر النشاط البدني، ثم تناولوا وجبة العشاء.[33]

قُسمت فترة النوم الأولى إلى جزئين مدة كل منهما أربع ساعات، تخللهما انقطاع لمراقبة عملية دفع استغرقت 43 ثانية نفذتها وحدة الخدمة الأوروبية، والتي رفعت حضيض المركبة مرة أخرى استعداداً لعملية دفع الإدخال في مسار قمري (TLI).[39] وبعد انتهاء الدفع، عاد الرواد للنوم بينما راجع مديرو ناسا أداء المركبة الفضائية قبل التصريح بعملية دفع الإنتقال لمسار القمر النهائية.[33]

الإدخال في المسار القمري

[عدل | عدل المصدر]
صورة أهلاً بالعالم (Hello, World) التي التقطها وايزمان من المركبة إنتيجريتي بعد عملية الحقن المداري نحو القمر، وتظهر فيها الأرض كاملة مع إضاءة جانبها الليلي بواسطة ضوء القمر.

في اليوم الثاني للرحلة، وبعد الانتهاء من عمليات المدار الأرضي المرتفع وفحوصات الأنظمة، نفذت أوريون عملية الإدخال في المسار القمري (TLI) استغرقت 5 دقائق و49 ثانية باستخدام المحرك الرئيسي AJ10 التابع لوحدة الخدمة الأوروبية (ESM). كان هذا هو الاستخدام الوحيد للمحرك الرئيسي خلال المهمة؛ حيث نُفذت المناورات اللاحقة بواسطة المحركات الثانوية الثمانية الأصغر من طراز R-4D.[40] استهلكت عملية الدفع ما يقرب من 450 كليوغرام من الوقود الفرطاني وضعت المركبة الفضائية في مسار عودة حر حول القمر، مما تطلب تصحيحات طفيفة فقط للمسار خلال الفترة المتبقية من المهمة.[41]

في اليوم الثالث للرحلة، تقرر عدم الحاجة إلى أولى عمليات دفع تصحيح المسار الثلاث المخطط لها بعد أن حدد مركز التحكم بالمهمة أن المركبة الفضائية تسير بالفعل في مسار ملائم.[42] كما واجه الطاقم مشكلة في مرحاض الفضاء عندما تجمد البول في أنابيب التهوية، مما منع تصريفه في الفضاء؛ وحُلت المشكلة باستخدام سخانات التهوية وتدوير المركبة الفضائية لتعريض فتحة التهوية لأشعة الشمس.[43]

في اليوم الرابع للرحلة، تناوب كوش وهانسن على التحكم اليدوي بالمركبة الفضائية لتقييم أدائها في الفضاء السحيق. وعلى مدار 41 دقيقة، اختبرا وضعين للتحكم في الدوافع (ست درجات حرية وثلاث درجات حرية) لتزويد المهندسين بمزيد من البيانات والمنظورات حول خصائص مناولة المركبة.[44]

في اليوم الخامس للرحلة، نفذت أوريون عملية دفع لتصحيح المسار الخارجي استغرقت 17+1⁄2 ثانية لتدقيق مسارها نحو القمر.[45] وكانت هذه هي العملية الوحيدة التي نُفذت من بين عمليات تصحيح المسار الثلاث المخطط لها. كما اختبر الطاقم بدلات نظام بقاء طاقم أوريون (OCSS) الخاصة بـبرنامج أرتميس، وتشاوروا مع مركز التحكم لمراجعة أهداف سطح القمر المحددة للرصد والتصوير أثناء التحليق، ووضع اللمسات الأخيرة على تقنيات المراقبة.[46]

التحليق بالقرب من القمر

[عدل | عدل المصدر]
مركبة إنتيجريتي أثناء اقترابها من القمر في 6 أبريل

في اليوم السادس للرحلة، دخلت أوريون كرة التأثير الجاذبي للقمر، حيث أصبحت جاذبية القمر هي القوة المهيمنة التي تشكل مسارها.[45] حلقت أوريون حول القمر عند أقرب نقطة تقترب فيها بنحو 4,067 ميل (6,545 كـم) من سطح الجانب البعيد للقمر في تمام الساعة 23:00 بالتوقيت العالمي المنسق في 6 أبريل. وبلغت أبعد مسافة لها عن الأرض 252,756 ميل (406,771 كـم) في الساعة 23:02، وبذلك تجاوزت الرقم القياسي لمهمة أبولو 13 البالغ 248,655 ميل (400,171 كـم) كأبعد مهمة مأهولة عن الأرض في تاريخ البشرية، وذلك في تمام الساعة 17:56 بالتوقيت العالمي المنسق.[47][48][49][50] ومع مرور الطاقم خلف القمر، شهدت أوريون انقطاعاً مخططاً له في الإشارة لمدة 40 دقيقة، بدأ في الساعة 22:46 واستعادت الاتصال بالأرض في الساعة 23:24 بالتوقيت العالمي المنسق.[51]

خلال التحليق، رصد الطاقم فوهتين صدميتين غير مسماتين، واقترحوا تسميتهما إنتيجريتي (Integrity) تيمناً بمركبتهم الفضائية، وفوهة كارول (Carroll) تيمناً بزوجة وايزمان الراحلة التي توفيت بمرض السرطان في عام 2020.[52]

الطاقم يلتقط لحظة كسوف الشمس، حيث يحجب القمر ضوء الشمس.

بعد الخروج من منطقة انقطاع الاتصال، شهدت أوريون كسوفاً شمسياً استمر لمدة 57 دقيقة، بدأ في الساعة 01:35 وانتهى في الساعة 02:32 بالتوقيت العالمي المنسق. ارتدى الطاقم نظارات الكسوف حتى حُجبت الشمس تماماً، وبعد ذلك رصدوا كلًا من الإكليل الشمسي بالإضافة إلى "ومضات ارتطام" ناتجة عن نيازك صدمت الجزء المظلم من القمر. كما شوهدت النجوم والكواكب، بما في ذلك الزهرة والمريخ وزحل وعطارد بجانب الإكليل، بالإضافة إلى ضوء الأرض الذي كان ينير القمر.[53][54][55]

في اليوم السابع للرحلة، خرجت أوريون وطاقمها من كرة التأثير الجاذبي للقمر وبدأوا رحلة العودة إلى الأرض في مسار عودة حر.[56][57] أجرى الطاقم مكالمة صوتية لمدة 15 دقيقة مع رواد فضاء ناسا جيسيكا مير، وجاك هاثاواي، وكريستوفر ويليامز، ورائدة فضاء وكالة الفضاء الأوروبية صوفي أدينو المتواجدين على متن محطة الفضاء الدولية.[58] بعد ذلك، عقدوا جلسة استخلاص معلومات مع مسؤولي العلوم في ناسا حول ملاحظاتهم القمرية بينما كانت ذكريات التحليق لا تزال حية. وتضمن بقية اليوم فترات استراحة متناوبة للراحة قبل الاستعدادات النهائية للعودة.[59] واختتم اليوم بعملية دفع لتصحيح المسار لمدة 15 ثانية، وهي الأولى من بين ثلاث عمليات تهدف لتدقيق مسار المركبة الفضائية نحو الأرض.[60][61]

في اليوم الثامن للرحلة، أُلغي اختبار مخطط للتحكم اليدوي كان سيقوم به وايزمان وغلوفر، لتمكين مراقبي المهمة من إجراء اختبارات إضافية لنظام الدفع في أوريون. أتاح هذا التغيير للمهندسين جمع بيانات حول تسرب صغير للهليوم في وحدة الخدمة الأوروبية (ESM) وتوصيف سلوكه بشكل أفضل أثناء الطيران. وعلى الرغم من أن التسرب لم يؤثر على سلامة المهمة، إلا أنه من المتوقع أن تفيد هذه البيانات في إجراء تعديلات على نظام الدفع لمهمات أرتميس المستقبلية. كما أُلغي عرض مخطط لدرع الحماية من الإشعاع في المركبة الفضائية.[40][62]

في اليوم التاسع للرحلة، نفذت أوريون عملية دفع لتصحيح المسار لمدة 9 ثوانٍ لتدقيق مسار عودتها. خُصص بقية اليوم بشكل أساسي لتحضيرات الكبسولة، حيث قام الطاقم بتخزين المعدات وتثبيت مقاعدهم ومراجعة إجراءات إعادة الدخول قبل الهبوط المائي.[63]

في اليوم العاشر للرحلة، أجرت أوريون عملية دفع لتصحيح المسار لمدة 8 ثوانٍ، وهي آخر عملية تشغيل لمحركات وحدة الخدمة الأوروبية قبل التخلص منها (انفصالها) قبيل إعادة الدخول.[64] وذكرت ناسا أن المهمة استهلكت أقل من نصف الوقود الموجود على متن وحدة الخدمة. وبعد الانفصال، اشتعلت محركات وحدة الطاقم لمدة 19 ثانية لدفعها بعيداً عن وحدة الخدمة ووضعها في الزاوية المناسبة لإعادة الدخول الغلافي.[65]

العودة والهبوط المائي على الأرض

[عدل | عدل المصدر]
مركبة إنتيجريتي قبيل هبوطها المائي في المحيط الهادئ
كبسولة أرتميس 2 إنتيجريتي في المحيط الهادئ قبالة سواحل سان دييغو، وتظهر قوارب البحرية وهي تقدم المساعدة.[66]

في اليوم العاشر من الرحلة، أعادت كبسولة إنتيجريتي دخول الغلاف الجوي للأرض بسرعة قصوى بلغت حوالي 24,661 ميل في الساعة (39,688 كم/س) قبل أن تبدأ في التباطؤ.[67] وتعتبر هذه السرعة القصوى، رغم كونها أعلى مما يُلاحظ عادةً في المهمات المتجهة إلى المدار الأرضي، مقاربة للسرعات التي تم الوصول إليها خلال المهمات القمرية في برنامج أبولو.[68] كانت المهمة تخطط في الأصل لاستخدام تقنية إعادة الدخول بالتخطّي (Skip reentry)، وهي الانغماس لفترة وجيزة في الغلاف الجوي العلوي لتوليد قوة رفع وتبديد الطاقة وتحسين دقة الهبوط، ولكن استُبدل ذلك بمسار دخول أكثر حدة بعد ملاحظة تآكل في الدرع الحراري خلال مهمة أرتميس 1.[69][70] حدث الهبوط المائي في 11 أبريل 2026، الساعة 00:07:27 بالتوقيت العالمي المنسق (10 أبريل، الساعة 5:07:27 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي)، في المحيط الهادئ بالقرب من سان دييغو، كاليفورنيا،[71][72] حيث استعادت البحرية الأمريكية الطاقم.[13][73]

قدمت طائرة أبحاث الارتفاعات العالية المعدلة التابعة لناسا من طراز مارتن RB-57F كانبيرا (N926NA) لقطات فيديو لعمليتي الهبوط والاستعادة.[74]

أكدت وكالة ناسا في 7 أبريل 2026 (اليوم السابع من الرحلة) أن السفينة الحربية يو أس أس جون بي. مورثا قد غادرت ميناءها الرئيسي في قاعدة سان دييغو البحرية متوجهة إلى موقع الاستعادة.[60]

كما حلقت طائرة معدلة من طراز سيسنا 208 كارافان (N97826)، مملوكة لشركة أتيل ليزينغ كورب تراستي، حول موقع الهبوط المائي، مما وفر رؤية جوية مباشرة للحدث. وكانت هذه الطائرة قد استُخدمت أيضاً أثناء إطلاق نظام الانطلاق الفضائي.[75][76]

نشرت البحرية الأمريكية وناسا أكثر من 7 مروحيات من طراز سيكورسكي إتش-60 بلاك هوك للمساعدة في عمليات الإنقاذ وتصوير الهبوط المائي.[77][78]

بعد خروج الطاقم، استعادت البحرية كبسولة أوريون، وخضع رواد الفضاء لتقييم طبي. ومن المقرر أيضاً أن يكملوا اختبارات وظيفية بعد الهبوط، بما في ذلك مضمار عوائق ومحاكاة للسير في الفضاء، لتقييم سرعة تكيفهم مع الجاذبية بعد المهمة واستعداداً للعمليات المستقبلية على سطح القمر والمهمات المأهولة للمريخ.[13]

بعض الصور

[عدل | عدل المصدر]
مرحبًا بالعالم، صورة التقطها وايزمان للأرض خلال الدخول في المسار القمري.
صورة ذاتية للمركبة أوريون، إلتقطت في اليوم الثالث من الرحلة إلى القمر.
الفوهة القمرية المسماة مار أورينتالي (في وسط الصورة)، وهي تقع على الحافة بين الوجه المضيء والوجه المظلم للقمر.
صورة غروب الأرض خلف سطح القمر خلال عبور الأوريون خلف القمر في اليوم السادس.
أوريون (على يسار الصورة) ومنظر الوجه المظلم للقمر أثناء مشاهدة رواد الفضاء لخسوف الشمس وراء القمر.

ملاحظات

[عدل | عدل المصدر]

    مراجع

    [عدل | عدل المصدر]
    1. ↑ Hill، Bill (مارس 2012). MPCV GSDO_508.pdf "Exploration Systems Development Status" (PDF). NASA Advisory Council. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-02-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-21. {{استشهاد بويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)
    2. ↑ Bergin، Chris (14 يونيو 2012). "NASA teams evaluating ISS-built Exploration Platform roadmap". NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 2020-08-03. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-21.
    3. ↑ Artemis : brand book (Report). Washington, D.C.: National Aeronautics and Space Administration. 2019. NP-2019-07-2735-HQ. MISSION NAMING CONVENTION. While Apollo mission patches used numbers and roman numerals throughout the program, Artemis mission names will use a roman numeral convention.
    4. ↑ داستن غوميرت (Dustin Gohmert)، I Am Artemis: D.Dustin Gohmert (9 أبريل 2026). "Orion suit equipped to expect the unexpected". NASA. اطلع عليه بتاريخ 2026-4-9. {{استشهاد بويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)صيانة الاستشهاد: url-status (link)
    5. ↑ Foust، Jeff (25 مارس 2015). "NASA Selects Boulder Option for Asteroid Redirect Mission". Space News. مؤرشف من الأصل في 2023-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-27.
    6. ↑ Wall، Mike (10 أبريل 2013). "Inside NASA's Plan to Catch an Asteroid (Bruce Willis Not Required)". Space.com. TechMediaNetwork. مؤرشف من الأصل في 2019-08-01. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-10.
    7. ↑ Jeff Foust (14 يونيو 2017). "NASA closing out Asteroid Redirect Mission". Space News. مؤرشف من الأصل في 2023-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2017-09-09.
    8. ↑ Gary Daines، المحرر (4 أغسطس 2017) [Originally published: December 1, 2016]. "NASA's First Flight With Crew Will Mark Important Step on Journey to Mars". NASA. مؤرشف من الأصل في 2020-07-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-12-08. ملكية عامة تتضمن هذه المقالة نصوصًا مأخوذة من هذا المصدر، وهي في الملكية العامة.
    9. ↑ Gebhardt، Chris (6 أبريل 2017). "NASA finally sets goals, missions for SLS – eyes multi-step plan to Mars". NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 2020-08-18.
    10. ↑ "NASA FY 2019 Budget Overview" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2019-12-04. Quote: "Supports launch of the Power and Propulsion Element on a commercial launch vehicle as the first component of the LOP - Gateway (page 14) ملكية عامة تتضمن هذه المقالة نصوصًا مأخوذة من هذا المصدر، وهي في الملكية العامة.
    11. ↑ NASA may fly crew into deep space sooner, but there's a price. Eric Berger. Ars Technica. 12 April 2018. Quote: "Without the Exploration Upper Stage, NASA will not be able to fly, in a single flight, crew members and pieces of a deep space gateway it hopes to build near the Moon in the 2020s". نسخة محفوظة 2019-10-26 على موقع واي باك مشين
    12. ↑ NASA's First Flight With Crew Will Mark Important Step on Journey to Mars. NASA - Last updated on February 9, 2018. ملكية عامة تتضمن هذه المقالة نصوصًا مأخوذة من هذا المصدر، وهي في الملكية العامة. نسخة محفوظة 2020-07-28 على موقع واي باك مشين
    13. 1 2 3 4 5 6 7 NASA's Artemis II Rollout and Mission Overview News Conference (Jan. 16, 2026). NASA. 15 يناير 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2026-01-16 – عبر YouTube.
    14. 1 2 Hill، Denise (6 أغسطس 2019). "NASA's CubeSat Launch Initiative Opens Call for Payloads on Artemis 2 Mission". National Aeronautics and Space Administration. مؤرشف من الأصل في 2019-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-06. NASA is seeking proposals from U.S. small satellite developers to fly their CubeSat missions as secondary payloads aboard the SLS on the Artemis 2 mission under the agency's CubeSat Launch Initiative (CSLI) ملكية عامة تتضمن هذه المقالة نصوصًا مأخوذة من هذا المصدر، وهي في الملكية العامة.
    15. ↑ Klotz، Irene (5 أغسطس 2019). "NASA Scouting Cubesats For Artemis-2 Mission". أسبوع الطيران وتقنية الفضاء. مؤرشف من الأصل في 2019-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-08-06. NASA on August 5 released a solicitation for cubesats to ride along with the first crewed flight of the Space Launch System rocket and Orion capsule, with the caveat that selected projects fill strategic knowledge gaps for future lunar and Mars exploration.
    16. ↑ NASA seeking proposals for cubesats on second SLS launch. Jeff Foust, Space News. 8 August 2019. نسخة محفوظة 2023-04-17 على موقع واي باك مشين
    17. 1 2 3 4 "Artemis II SLS Reference Guide" (PDF). ناسا. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2026-03-31.
    18. ↑ Amy Stamm (3 Apr 2023). "Meet the Crew of Artemis II" (بالإنجليزية). متحف الطيران والفضاء الوطني. Retrieved 2026-04-03.
    19. ↑ Canadian Space Agency (22 Nov 2023). "CSA astronaut Jenni Gibbons is the designated Canadian backup for Artemis II" (بالإنجليزية). Retrieved 2023-12-08.
    20. ↑ Tiernan P. Doyle (3 Jul 2024). "NASA Announces its Artemis II Backup Crew Member for Moon Mission" (بالإنجليزية). NASA. Retrieved 2026-04-03.
    21. ↑ "NASA's Deep Space Exploration System is Coming Together". NASA. 8 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2019-08-01.
    22. ↑ Sloss، Philip (28 ديسمبر 2018). "Crewed Orion spacecraft passes critical design review". NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 2020-01-09. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-09.
    23. ↑ E. Berger [@SciGuySpace] (7 يناير 2026). "Based upon information from a couple of people, as of last night NASA is still working toward the Feb. 5-11 launch window for Artemis II. A big tell will be whether NASA rolls the rocket to the pad about 10 days from now" (تغريدة) – عبر X (formerly Twitter).
    24. ↑ J. Foust (7 يناير 2026). "NASA continues to work toward February launch of Artemis 2". Space News. اطلع عليه بتاريخ 2026-01-08.
    25. 1 2 Smith، Marcia (9 يناير 2024). "NASA Delays Next Artemis Missions to 2025 and 2026". SpacePolicyOnline. مؤرشف من الأصل في 2025-12-17. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-10.
    26. ↑ "NASA Shares Orion Heat Shield Findings, Updates Artemis Moon Missions - NASA" (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-01-14. Retrieved 2024-12-05.
    27. ↑ Rachel H. Kraft (2 Mar 2026). "NASA Conducts Artemis II Fuel Test, Eyes March for Launch Opportunity" (بالإنجليزية). NASA. Retrieved 2026-04-03.
    28. ↑ William Harwood (20 Feb 2026). "Moon mission fueling test concludes with no major problems". Spaceflight Now (بالإنجليزية). Retrieved 2026-02-20.
    29. ↑ Stephen Clark (22 Feb 2026). "NASA says it needs to haul the Artemis II rocket back to the hangar for repairs". Ars Technica (بالإنجليزية). Retrieved 2026-04-03.
    30. ↑ Rachel H. Kraft (3 Mar 2026). "NASA Repairs Upper Stage Helium Flow, Preps Continue Ahead of Rollout" (بالإنجليزية). NASA. Retrieved 2026-04-03.
    31. ↑ Jason Costa (20 Mar 2026). "NASA's Artemis II Rocket Arrives at Launch Pad 39B" (بالإنجليزية). NASA. Retrieved 2026-04-03.
    32. ↑ Low، Lauren E. (1 أبريل 2026). "Liftoff! NASA Launches Astronauts on Historic Artemis Moon Mission". NASA. مؤرشف من الأصل في 2026-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-01.
    33. 1 2 3 4 5 6 7 Berger, Eric (1 Oct 2025). "In their own words: The Artemis II crew on the frenetic first hours of their flight". Ars Technica (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-12-09. Retrieved 2026-01-20.
    34. 1 2 Dunn، Marcia (3 أبريل 2026). "WATCH: NASA shares update on Artemis II mission around the moon, 2 days after launch". PBS News. Associated Press of New York. مؤرشف من الأصل في 2026-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-04.
    35. ↑ "Artemis II Flight Update: Perigee Raise Maneuver Complete; NASA to Hold Press Conference". NASA. 1 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-02.
    36. 1 2 Artemis II Press Kit (PDF). NASA. يناير 2026. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2026-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-06.
    37. 1 2 "Artemis II Flight Update: Proximity Operations Complete, Perigee Raise Burn Up Next". NASA. 1 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-06. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-02.
    38. ↑ Kraft, Rachel H. (20 Mar 2024). "Key Test Drive of Orion on NASA's Artemis II to Aid Future Missions". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-09. Retrieved 2026-04-05.
    39. ↑ "Artemis II Flight Update: Perigee Raise Burn Complete". NASA. 2 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-06. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-02.
    40. 1 2 Clark, Stephen (10 Apr 2026). "Orion helium leak no threat to Artemis II reentry but will require redesign". Ars Technica (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-10.
    41. ↑ Edwards، Brooke (2 أبريل 2026). "NASA completes burn to send Artemis II toward moon". Florida Today. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-02.
    42. ↑ "Artemis II Flight Day 3: Outbound Trajectory Correction Burn Update – NASA". 3 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-04.
    43. ↑ Goodwin, Grace Eliza (5 Apr 2026). "Artemis II astronauts have toilet trouble on Moon mission". BBC (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-06.{{استشهاد بويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
    44. ↑ Williams, Catherine E. (4 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 4: Crew Completes Manual Piloting Demonstration". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-08. Retrieved 2026-04-04.
    45. 1 2 Loggins, Sumer (5 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 5: Correction Burn Complete". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-09. Retrieved 2026-04-06.
    46. ↑ Graf, Abby (5 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 5: Crew Demos Suits, Readies for Lunar Flyby". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-09. Retrieved 2026-04-06.
    47. ↑ Graf, Abby (6 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 6: Lunar Flyby Updates". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-06.
    48. ↑ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Zakrzewski 2026
    49. ↑ "NASA Artemis 2 astronauts to make historic moon flyby today. Here's what to expect hour by hour (timeline)". space.com. مؤرشف من الأصل في 2026-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-06.
    50. ↑ Wall, Mike (6 Apr 2026). "Artemis 2 breaks humanity's all-time distance record during historic loop around the moon". Space.com (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-08. Retrieved 2026-04-06.
    51. ↑ Skinner, Anna (6 Apr 2026). "NASA Loses Communication With Artemis 2 Astronauts: What to Know". Newsweek (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-07. Retrieved 2026-04-06.
    52. ↑ "Artemis astronauts travel further from Earth than any humans before - watch live". BBC News. BBC. 6 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-06.
    53. ↑ Strickland, Ashley (6 Apr 2026). "The crew spots impact flashes on the moon". CNN (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-04-09. Retrieved 2026-04-07.
    54. ↑ Dobrijevic, Daisy (7 Apr 2026). "'Unreal' solar eclipse: Artemis 2 crew just saw one of the rarest sights in spaceflight history". Space.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2026-04-08. Retrieved 2026-04-07.
    55. ↑ Miller، Katrina (7 أبريل 2026). "See First Photos From NASA's Artemis II Moon Mission Capturing a Setting Earth and Eclipse". The New York Times. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-07.
    56. ↑ Leone، Anthony (7 أبريل 2026). "Artemis II begins journey back home". Spectrum 13 News. مؤرشف من الأصل في 2026-04-08. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-07.
    57. ↑ Carruth، Alivia R. (28 فبراير 2023). "Artemis II Map". NASA. مؤرشف من الأصل في 2026-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2026-01-20.
    58. ↑ Mogensen، Jackie Flynn (7 أبريل 2026). "NASA's Artemis II moon mission astronauts make first-ever 'ship to ship' call to ISS". Scientific American. مؤرشف من الأصل في 2026-04-09. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-08.
    59. ↑ Zakrzewski، Joseph؛ Graf، Abby؛ Grimm، Linda E. (7 أبريل 2026). "Artemis II Flight Day 7: Crew Makes Long‑Distance Call, Begins Return". NASA. مؤرشف من الأصل في 2026-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-07.
    60. 1 2 Grimm, Linda E.; Zakrzewski, Joseph (7 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 7: First Return Correction Burn Complete". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-11. Retrieved 2026-04-07.
    61. ↑ Graf, Abby (10 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 10: Crew Completes Final Burn Before Splashdown". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-10.
    62. ↑ Zakrzewski, Joseph; Grimm, Linda E.; Williams, Catherine E. (8 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 8: Crew Conducts Key Tests on Return to Earth". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-09. Retrieved 2026-04-10.
    63. ↑ Williams, Catherine E. (10 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 9: Second Return Correction Burn Complete". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-10.
    64. ↑ Graf, Abby (10 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 10: Crew Completes Final Burn Before Splashdown". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-10. Retrieved 2026-04-10.
    65. ↑ Zakrzewski, Joseph (10 Apr 2026). "Artemis II Flight Day 10: Re-Entry Live Updates". NASA (بالإنجليزية الأمريكية). Archived from the original on 2026-04-11. Retrieved 2026-04-10.
    66. ↑ Ahn, Ashley (11 Apr 2026). "How Recovery Personnel Will Secure Artemis II Capsule at Sea After Splashdown". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0362-4331. Retrieved 2026-04-11.
    67. ↑ Clark، Stephen (10 أبريل 2026). "Four astronauts are back home after a daring ride around the Moon". Ars Technica. مؤرشف من الأصل في 2026-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    68. ↑ Orloff، Richard W. (2000). Apollo By the Numbers: A Statistical Reference (PDF). US Government Printing Office. ص. 305. ISBN:0-16-050631-X. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2026-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    69. ↑ "Orion Spacecraft to Test New Entry Technique on Artemis I Mission". NASA. 8 أبريل 2021. مؤرشف من الأصل في 2026-04-10. اطلع عليه بتاريخ 2026-01-20.
    70. ↑ David، Leonard (17 فبراير 2026). "The Artemis 1 moon mission had a heat shield issue. Here's why NASA doesn't think it will happen again on Artemis 2". space.com. مؤرشف من الأصل في 2026-04-01.
    71. ↑ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع Navias 2026
    72. ↑ Dooren، Jennifer M. (10 أبريل 2026). "NASA Welcomes Record-Setting Artemis II Moonfarers Back to Earth". NASA. مؤرشف من الأصل في 2026-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    73. ↑ "Artemis II Flight Day 10: Live Re-Entry Updates". NASA. 10 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    74. ↑ "Track Aircraft Live". ADS-B Exchange. مؤرشف من الأصل في 2026-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    75. ↑ "ADS-B Exchange - track aircraft live". globe.adsbexchange.com. مؤرشف من الأصل في 2026-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    76. ↑ "FAA REGISTRY N-Number Inquiry". Federal Aviation Administration. 10 أبريل 2026. مؤرشف من الأصل في 2026-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    77. ↑ "ADS-B Exchange - track aircraft live". globe.adsbexchange.com. مؤرشف من الأصل في 2026-04-05. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    78. ↑ "Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map". Flightradar24. اطلع عليه بتاريخ 2026-04-10.
    مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=أرتيمس_2&oldid=74400421»