محطة قطار تيزي وزو

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

إحداثيات: 36°42′34″N 4°02′05″E / 36.7094775°N 4.0347368°E / 36.7094775; 4.0347368

محطة قطار تيزي وزو
قطار كهربائي في مشروع محطة قطار تيزي وزو
البلد  الجزائر
المدينة تيزي وزو
الإحداثيات 36°42′34″N 4°02′05″E / 36.7094775°N 4.0347368°E / 36.7094775; 4.0347368
معلومات
الموقع بالنسبة
إلى سطح الأرض
ولاية تيزي وزو، دائرة تيزي وزو، مدينة تيزي وزو
الممرات 4
الأرصفة 3
المنطقة متيجة، منطقة القبائل، زواوة
عدد المسافرين
سنويا
3٬500٬000 مسافر
تاريخ
البناء 2004م
بداية الخدمة 28 جوان 2010م
المهندس شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري [الفرنسية]
إدارة وعمليات
المالك الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
المستغل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
الخط(وط) خط سكة حديد من وادي عيسي إلى ثنية بني عائشة
خط سكة حديد من وادي عيسي إلى ثنية بني عائشة
Fleche-defaut-droite.png محطة قطار وادي عيسي
محطة قطار بوخالفة Fleche-defaut-gauche.png

محطة قطار تيزي وزو هي محطة قطارات بتيزي وزو في ولاية تيزي وزو تقع قرب وادي سيباو وسد تاقسبت والطريق الوطني رقم 12، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر[1].

التاريخ[عدل]

الإنشاء[عدل]

تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار تيزي وزو في العام 1987م لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير بشبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار ثنية بني عائشة[2].

ولم يأخذ هذا المشروع منحاه الميداني إلا في العام 2002م لتنطلق أشغال الإنجاز الفعلي لهذه المحطة في العام 2004م[3].

وكان هذا المشروع يهدف إلى إيصال قطار السلع [الفرنسية] وقطار المسافرين [الفرنسية] إلى غاية منطقة تيزي وزو على بعد 14 كلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو[4].

وتم تثبيت سكة الحديد في العام 2010م بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق، ليتم تدشين محطة قطار تيزي وزو في يوم 28 جوان 2010م[5].

الازدواجية[عدل]

تمم إيقاف استغلال محطة قطار تيزي وزو من أجل ترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر 2010م، ثم أعيد تشغيلها قبل أن يتم توقيف استغلالها بتاريخ 15 مارس 2013م.

وتم هذا التحديث ما بين ثنية بني عائشة ووادي عيسي على مسار مزدوج.

وقد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار تيزي وزو ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة.

الكهربة[عدل]

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار تيزي وزو هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق بنقل المسافرين ونقل السلع يوميا[6].

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط إلى غاية محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 55 كلم لتصل سرعة القطار الكهربائي إلى 160 كلم\سا ابتداء من العام 2014م[7].

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[8] · [9].

الخطوط والمحطات الموصولة[عدل]

خط سكة حديد من وادي عيسي إلى ثنية بني عائشة[عدل]

      محطات القطار البلديات الربط بالقطار والترامواي الربط بالتيليفيريك
    محطة قطار وادي عيسي وادي عيسي محطة قطار عزازقة
    محطة قطار تيزي وزو تيزي وزو تيليفيريك تيزي وزو
    محطة قطار بوخالفة بوخالفة
    محطة قطار ذراع بن خدة ذراع بن خدة محطة قطار ذراع الميزان
    محطة قطار تادمايت تادمايت
    محطة قطار الناصرية الناصرية (لعزيب زعموم)
    محطة قطار برج منايل برج منايل محطة قطار دلس
    محطة قطار يسر يسر
    محطة قطار سي مصطفى سي مصطفى
    محطة قطار ثنية بني عائشة ثنية بني عائشة محطة قطار القصبة
محطة قطار الحراش
محطة قطار الرغاية
محطة قطار البويرة [الفرنسية]
محطة قطار بني منصور

مكتبة الصور[عدل]

انظر أيضاً[عدل]

مواضيع ذات صلة[عدل]

فيديوهات[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

مصادر[عدل]