نيسان باث فايندر

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
نيسان باث فايندر
2005-2007 Nissan Pathfinder (R51) ST-L wagon 03.jpg
نيسان باث فايندر R51
معلومات عامة
النوع
المصنع
الإنتاج
1985
التصميم

محرك أمامي ، دفع خلفي (1985-2012) محرك أمامي ، دفع أمامي (2013 إلى الوقت الحاضر)

محرك أمامي ، دفع رباعي (1985 إلى الوقت الحاضر)
موقع الويب

نيسان باث فايندر (بالإنجليزية: Nissan Pathfinder) عبارة عن مجموعة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تقوم بإنتاجها شركة نيسان منذ عام 1986 في البداية كانت نيسان باث فايندر مركبة متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم ، على الرغم من أنها تُعرّف اليوم بأنها متوسطة الحجم.، وهي تشترك في الأصل في منصة نيسان للشاحنات الصغيرة، والآن في جيلها الرابع.[بحاجة لمصدر]

تم تسويق باث فايندر باسم نيسان تيرانو (بالإنجليزية: nissan terrano) خارج أمريكا الشمالية. ابتداءً من عام 2004 ، تم تسويق سلسلة R51 دوليًا باسم باث فايندر.

أطلقت نيسان هذا الجيل من باث فايندر لعام 2013 ، رغم ذلك كان لابد من عمل بعض التحديثات في ذلك الحين. ولكن قامت الشركة بتقديم طراز هجين فقط للدخول به إلى العام الجديد. أما بالنسبة للعام التالي عام 2015 ، فقد تم عمل تحديثات على مجموعة نقل الحركة في سيارات الدفع الرباعي. وفي عام 2017 تم إعادة تصميم باث فايندر 2017 وإضافة محركات أقوى أقوى من طراز V6 ونظام معلومات ترفيهي محدث وبعض ميزات الأمان الأخرى مثل تحذير الاصطدام . وفي العام 2018 ، أصبح نظام التحذير من الاصطدام الأمامي ذو إمكانيات قياسية وأعلى كفاءة. بينما شهدت الاصدارات التالية " 2019 و 2020" تغييرات قليلة نسبيًا.[1][2]

الجيل الأول (WD21 ؛ 1986)[عدل]

الجيل الأول (WD21)
90-92 Nissan Pathfinder.jpg
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى

نيسان تيرانو

نيسان تيراماكس
الإنتاج
مايو 1985 – سبتمبر 1995
1995 – 2006 (اندونيسيا)
التجميع

مايو 1985 - سبتمبر 1995

1995-2006 (إندونيسيا)
المصمم
دوج ويلسون ، جيري هيرشبرغ (1982 ، 1983)
موقع الويب
الهيكل والجسم
الشكل

نيسان شاتاي ، كاندا ، فوكوكا ، اليابان بورواكارتا ، إندونيسيا [1]

جاكرتا ، إندونيسيا ( نيسان موتور إندونيسيا )
المنصة
WD21
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,649 مـم (104.3 بوصة)
الطول
4,366 مـم (171.9 بوصة)
العرض
1,689 مـم (66.5 بوصة)
الارتفاع
  • XE: 1,669 مـم (65.7 بوصة)
  • 1986–89 SE & LE: 1,679 مـم (66.1 بوصة)
  • 1990–95 SE: 1,694 مـم (66.7 بوصة)

تم تقديم الجيل الأول من باث فايندر كسيارة دفع رباعي ببابين ، ويتشابه ذلك التصميم ومعظم مكونات السيارة مع تصميم ومكونات السيارة نيسان هارد بودي .

فيما قبل الباث فايندر ، كان هناك أنواع أخرى نيسان بوش ماستر (تحويل ما بعد البيع لشاحنة داتسون ) ، لكنها نادرة وربما تصنع حسب الطلب. في ذلك الوقت كان نظام الدفع الرباعي يعتبر اختياري حيث يمكن تشغيله إلكترونيًا أثناء تحرك السيارة ، بينما ناقل الحركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. وكانت جميع ميزات باث فايندر متوفرة في كل من اصدارات الدفع الثنائي والدفع الرباعي، وسعة المحرك 2.4 لتر رباعي الأسطوانات. وفي بعض البلدان ، كانت سعة المحرك 2.7 لتر .

في اليابان أطلق عليها اسم تيرانو كرفيق أصغر لسيارة نيسان سفاري الأكبر. في حين أن باث فايندر تيرانو كانت مصممة على أساس سيارة هارد بودي (بالإنجليزية: Hardbody) والتي تم طرحها حديثًا ، تم استعارة نظام التعليق الخلفي المكون من خمسة وصلات من باث فايندر سفاري لتعزيز قدراتها على الطرق الوعرة. تم تثبيت الإصدار ذو البابين مع نيسان في جي 30 اي (بالإنجليزية: VG30E Nissan V6).

نظرًا لأن السوق الياباني كان يُنظر إلى تيرانو على أنها سيارة فاخرة ، بسبب التركيز على وسائل الترفيه المدمجة ، فقد تم تقديم تيرانو للعملاء اليابانيين كسيارة طرق وعرة ، بدلا من فير لادي (بالإنجليزية: Fairlady ZX). كانت تيرانو متاحة بخيارات لا توجد عادة في المركبات الأخرى ذات الميزانية المحدودة. كانت بعض خيارات الطراز الياباني الراقي عبارة عن تكييف هواء يتم التحكم فيه، ونوافذ تعمل بالكهرباء ، ومقاعد ، وأقفال أبواب ، ومقاعد ريكارو (بالإنجليزية: Recaro).

في عام 1987 ، دخل الجيل الأول من تيرانو في سباق رالي باريس، مع استمرار المشاركة في سباقات الرالي لسنوات عديدة ، وفاز عدة مرات.

وفي أكتوبر 1989 ، تم تقديم باث فايندر بأربعة أبواب من أجل تعزيز جاذبية باث فايندر في السوق ، لكن الطول الإجمالي للسيارة وقاعدة العجلات لم يتم تمديدهما لاستيعاب الأبواب الخلفية. وعند تقديمها إلى أمريكا الشمالية ، من 1985 إلى 1989 ، جاءت باث فايندر ببابين فقط. وفي عام 1990 تم تحويلها إلى أربعة أبواب.

عندما تم طرح الإصدار ذي الأربعة أبواب ، اختارت نيسان إخفاء مقابض الأبواب كجزء من التصميم الجديد حتى تبدو بصريًا مثل شاحنة ببابين ، مع مقابض الأبواب التقليدية على الأبواب الأمامية . بعد ذلك تم استخدام التصميم نفسه في جميع سيارات الدفع الرباعي من نيسان ، بما في ذلك نيسان أرمادا ونيسان جوك ونيسان تيرانو II ونيسان إكستيرا . وتم تقصير الأبواب الأمامية قليلاً لتلائم الأبواب الخلفية. استمر الجيل الأول حتى عام 1995.

تم بيع الجيل الأول من نيسان باث فايندر أيضًا في إندونيسيا من 1995 إلى 2006 باسم نيسان تيرانو . متوفر فقط مع هيكل بأربعة أبواب ومحرك بنزين مكربن ودفع ثنائي (دفع رباعي متاح فقط للموديل الأعلى 1995-1996  ) وناقل حركة يدوي 5 سرعات. تم بيع 17.801 وحدة فقط خلال 11 عامًا من الإنتاج.[3]

تعديل الوجه[عدل]

تم إجراء عملية تجميلية للتصميم في عام 1990 عندما تم تقديم طراز 4 أبواب. تمت مراجعة الشبكة الأمامية ، وأصبحت العديد من خيارات مستوى الديكور الداخلي متاحة وتم تقديم العديد من الحزم الخارجية من قبل الوكلاء. في 1993 تم إضافة ضوء فرامل ثالثًا وحصلت طرازات 1994 على لوحة عدادات منحنية. تم إجراء تعديلين إضافيتين لتيرانو الإندونيسية في عامي 1997 و 2003 ، وجعلت عمليات تعديل الوجه هذه المظهر الخارجي والداخلي أكثر حداثة على عكس الإصدار العالمي من الجيل الأول باث فايندر.[4][5][6]

الجيل الثاني (R50 ؛ 1996)[عدل]

الجيل الثاني (R50)
99-04 Nissan Pathfinder.jpg
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى
نيسان تيرانو
انفينيتي QX4
الإنتاج
أكتوبر 1995 – أغسطس2004
التصميم
موقع الويب
الهيكل والجسم
الشكل
5 باب
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,700 مـم (106.3 بوصة)
الطول
  • 1999–2002: 4,529 مـم (178.3 بوصة)
  • 2000–04: 4,641 مـم (182.7 بوصة)
العرض
  • 2000–04: 1,821 مـم (71.7 بوصة)
  • 2000–04 XE: 1,770 مـم (69.7 بوصة)
  • 1996–99: 1,839 مـم (72.4 بوصة)
  • 1999–2002 XE: 1,745 مـم (68.7 بوصة)
الارتفاع
  • 2003–04 SE: 1,847 مـم (72.7 بوصة)
  • 2000–04 LE & 2000–01 SE: 1,801 مـم (70.9 بوصة)
  • 2000–01 XE: 1,725 مـم (67.9 بوصة)
  • 1999–2002 XE & 1998–99 LE: 1,704 مـم (67.1 بوصة)
  • 1999–2002 SE & 1999–2000 LE: 1,725 مـم (67.9 بوصة)

تعديل الوجه[عدل]

تم تقديم الجيل الثاني من باث فايندر في أواخر عام 1995 بتصميم معدل باستخدام هيكل أحادي بدلاً من الهيكل على المثبت على الإطار . وفي عام 1999 تمت ترقية المحرك إلى VG33E بقوة 168 حصان (125 كـو) و 196 رطل قدم (266 ن·م) عزم الدوران. بعد ذلك انتشرت نماذج ناقل الحركة اليدوي بـ 250 حصان (186 كـو) و 240 رطل قدم من عزم الدوران. كان هذا المحرك هو VQ35DE . ولم يعد خيار المحرك رباعي الأسطوانات متاحًا.واستمر استخدام محركات الديزل في النماذج اليابانية والأوروبية.

اعتبارًا من عام 2002 ، لم يعد يتم تسويق باث فايندر تيرانو في اليابان ، وكان متاحًا في أمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط. وتم استبداله بسيارة نيسان مورانو (بالإنجليزية: Nissan Murano). بعد ذلك عرضت نيسان سيارة أصغر على الطرق الوعرة لقاعدة عملائها اليابانيين الذين يحبون باث فايندر ، فقامت بتقديم نيسان إكس تريل في نهاية عام 2000.[7]

كانت باث فايندر قد تلقت عملية تعديل لعام 1999 مع واجهة أمامية معدلة وفتحة خلفية وداخلية. ثم تلى ذلك عملية تعديل أخرى في عام 2002 ، عندما تمت إضافة شعار نيسان المحدث و شبكة معدلة على خلاف طراز 1999 ، بالإضافة إلى عجلة قيادة جديدة وحافات مختلفة وشاشة راديو. وفي عام 2003 ، تلقت الباث فايندر عجلة قيادة جديدة مرة أخرى.[8]

1997-2003 إنفينيتي QX4

إنفينيتي QX4 تيرانو رجيولاس[عدل]

أنفينيتي QX4
97-00 Infiniti QX4.jpg
معلومات عامة
النوع
المصنع
أسماء أخرى
نيسان تيرانو رجيولاس (اليابان)
الإنتاج
September 1996 – November 2002
الفئة
سنوات الطراز
1997–2003
التجميع
التصميم
موقع الويب
الهيكل والجسم
الشكل
مرتبط
Nissan Pathfinder

إنفينيتي QX4 هو سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم والتي أدخلت في سبتمبر 1996. كان QX4 أول دخول لشركة إنفينيتي في قطاع سيارات الدفع الرباعي.

تم تسويق سيارة تيرانو رجيولاس في اليابان باسم نيسان تيرانو رجيولاس (بالإنجليزية: Nissan Terrano Regulus)، وتم عرضه لفترة وجيزة في متجر نيسان موتور. تشمل الاختلافات الرئيسية بين هذه المركبات وباث فايندر تصميمًا داخليًا أكثر رقيًا وتصميمًا فريدًا. تم تسويق سيارة تيرانو رجيولاس على أنها سيارة فاخرة ، وقد عرضت قدرتها على الطرق الوعرة مع نظام دفع رباعي منخفض المدى و 8.3 بوصة (211 مـم) من الخلوص الأرضي.

نيسان تيرانو ريجولوس (JDM) 2001
نيسان Terrano Regulus Starfire (JDM)

قامت QX4 بأول تحديث رئيسي لها في عام 2000 لطراز عام 2001 ، مع محرك سلسلة VQ جديد، مما زاد قوتها من 168 حصان (125 كـو) إلى 240 حصان (179 كـو) محرك V6 . وتم استبدال موزع الإشعال بنظام إشعال ملف فردي.

أتم عمل تعديل لـ QX4 أيضًا خارجيًا وداخليًا لتحديث الهيكل ، بما في ذلك إضافة ساعة تناظرية مدمجة ، مقاس 17 بوصة (423 مم) وعجلات ألمنيوم ومصابيح زينون HID . أيضًا ، تمت إضافة طراز QX4 ذو الدفع الخلفي ( كانت 1997 حتى 2000 متوفرة فقط في الدفع الرباعي).

إنفينيتي QX 2002: كان نظام مراقبة السرعة المصمم للحفاظ على مسافة محددة مع حركة المرور للسيارات الأخرى ، ويعتبر هو الإضافة الرئيسية لعام 2002. شاركت QX4 نظام التحكم الذكي في السرعة من نيسان مع سيارة إنفينيتي Q45 سيدان. باستخدام مستشعرات الليزر ، تم تصميم النظام لتسريع QX4 أو إبطاءه تلقائيًا لإبقائه على مسافة ثابتة من السيارات التي أمامك. في عام 2002 تم تحديث نظام صوتي معدل ، بالإضافة إلى أدوات التحكم في الصوت لعجلة القيادة الجلدية / الخشبية المتاحة.

يوفر نظام الترفيه الاختياري بالفيديو في المقعد الخلفي خيارًا لمشغل دي في دي أو في سي ار .

2003 إنفينيتي QX

تضمنت المعدات القياسية الإضافية لعام 2003 وسائد هوائية جانبية، وهي متاحة لأول مرة. تضمنت المعدات القياسية الجديدة التي كانت جزءًا من الاصدارات الخاصة، كما تضمنت عجلات مقاس 17 بوصة ونظام ذاكرة لمقعد السائق وعجلة قيادة من الجلد / الخشب مع أدوات التحكم في الصوت. وشملت الخيارات مقاعد أمامية / خلفية مدفأة وشريط فيديو أو نظام ترفيه " دي في دي " للمقاعد الخلفية. وفتحة سقف كهربائية قياسية.

تم إيقاف QX4 في عام 2003 ، و تم تصنيع آخر سيارة إنفينيتي QX4 في شهر نوفمبر 2002.

الجيل الثالث (R51 ؛ 2005)[عدل]

الجيل الثالث (R51)
05-07 Nissan Pathfinder .jpg
معلومات عامة
النوع
المصنع
الإنتاج
أغسطس2004 – أغسطس2012 (وحتى 2014 في استراليا واوروبا)
سنوات الطراز
2005–2012 (up to 2014/15 in Europe/Australia)
المصمم
كايوشي ياناس (2002)[9]
التصميم
موقع الويب
الهيكل والجسم
الشكل
خمسة باب
المنصة
نيسان الفا
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,850 مـم (112.2 بوصة)
الطول
  • 2005–07: 4,765 مـم (187.6 بوصة)
  • 2008–2012: 4,890 مـم (192.5 بوصة)
العرض
  • 2005–07: 1,849 مـم (72.8 بوصة)
  • 2008–2012: 1,849 مـم (72.8 بوصة)
الارتفاع
  • S & SE 4WD: 72.8 in
  • SE Off-Road: 1,862 مـم (73.3 بوصة)
  • LE 4WD: 1,852 مـم (72.9 بوصة)
  • S & SE 2WD: 1,839 مـم (72.4 بوصة)
  • LE 2WD: 1,842 مـم (72.5 بوصة)

في أغسطس 2003 ، كشفت نيسان عن اصدار جديد "دان هاوك " وعرضتها في معرض IAA 2003 في فرانكفورت. وفي عام 2004 ، كشفت نيسان الستار عن باث فايندر المعاد تصميمها بالكامل لعام 2005 ، وتم عرضها لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . يستخدم باث فايندر الجديد منصة نيسان ألفا ، وبالتالي يعود إلى الهيكل المركب على هيكل الإطار .

ظهرت باث فايندر أرمادا الأكبر حجمًا لأول مرة في أواخر عام 2004 ، لكنها استندت إلى شاحنة بيك أب كبيرة الحجم من تيتان وأسقطت بادئة "باث فايندر" في عام 2005.

قدم طراز 2005 الصف الثالث من المقاعد إلى خطة باث فايندر لأول مرة.

2008 تعديل الوجه (الولايات المتحدة والشرق الأوسط)[عدل]

ظهرت سيارة نيسان باث فايندر 2008 المحسنة لأول مرة في معرض شيكاغو للسيارات 2007. وتم تعديل بعض مواضع الشارة على الباب الخلفي ، وتلقى هذا الإصدار أيضًا محرك تيتان V8 سعة 5.6 لترًا والذي تم تقييمه عند 310 حصان (231 كـو) و 388 رطل قدم (526 ن·م) .

تعديل الوجه 2010 (أوروبا ، أمريكا الجنوبية ، آسيا ، ودول البحر الكاريبي)[عدل]

ظهرت نسخة محدثة لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2010 ، وهي متوفرة الآن بمحرك نيسان V9X محرك 3.0 لتر V6 توربو ديزل ينتج 228 حصان أيما يعادل (170 كيلوواط) و 406 رطل قدم أي (550 نيوتن متر) عند 1750 - 2500 لفة في الدقيقة.

بينما ينتج الإصدار تربو ديزل واي دي المحدث 188 حصان (140 كيلوواط) - أعلى 19 حصان (14 kW) - بينما يزيد عزم الدوران بمقدار 35 قدم .

خلال الإصدارات اليدوية ذات الدورة المركبة ، استخدم 8.4 لتر / 100 كم - تحسن 1.4 لتر / 100 كم - بينما انخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 40 جم / كم إلى 224 جم / كم.. يتوفر أيضًا إصدار من المحرك مزود بفلتر جزيئات الديزل (DPF) في بعض الأسواق.

ويستمر بيع وإنتاج سلسلة R51 باث فايندر خارج أمريكا الشمالية حتى الآن.

التغييرات الخارجية[عدل]

تم إعطاء الطرازات المعدلة مظهرًا جديدًا من الأمام والخلف لتمييزها عن سابقاتها. تشمل التغييرات في المقدمة غطاء محرك جديدًا وشبكة معدلة وممتص صدمات جديد. مضيفا 80 مم على طول كلا الطرازين ، يكون المصد أكبر تقريبًا ويضفي لمسة رياضية أكثر على السيارات.

يتم تقديم تصميم جديد للمصابيح الأمامية مع أجهزة عرض لمصابيح زينون. تظهر غسالات المصابيح الأمامية الآن من أسفل لون الهيكل في المصدات. تم منح طرازات V8 شارة V8 على الحافة الأمامية لكل من الأبواب الأمامية وقوالب جانبية جديدة عبر الأبواب. [10]

الجيل الرابع (R52 ؛ 2013)[عدل]

الجيل الرابع (R52)
2014 Nissan Pathfinder (R52 MY14) Ti 4WD wagon (2015-07-09) 02.jpg
نيسان باث فايندر Ti 4WD (استراليا)
معلومات عامة
النوع
المصنع
الإنتاج
سبتمر2012–انتاج (أمريكي)
2013–2014 (هجينة)
سنوات الطراز
2013
المصمم
الفونسو البيزا (2010)[11]
التصميم
موقع الويب
الهيكل والجسم
الشكل
خمسة باب
المنصة
الأبعاد
قاعدة الإطارات
2,900 مـم (114.2 بوصة)
الطول
5,009 مـم (197.2 بوصة)
العرض
1,961 مـم (77.2 بوصة)
الارتفاع
1,768 مـم (69.6 بوصة)
2013 باث فايندر
نيسان باث فايندر Ti 4WD (أستراليا)

تم طرح سيارة باث فايندر المعاد تصميمها للبيع في أواخر أكتوبر 2012 كنموذج جديد لدخول عام 2013.

و كما حذث في الجيل الثاني من باث فايندر، فقد ابتعدت الشركة مرة أخرى عن سيارات الدفع الرباعي التي تعتمد على الهيكل والشاحنة واعتمدت تصميمًا جديداً أحادي الهيكل. يتميز هذا الجيل من باث فايندر بتصميم داخلي مشابه للجيل الثاني من مورانو وإنفينيتي QX60 وبعض سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان. الصف الثالث لديه مساحته أكبر للأرجل من نيسان روج .

تم الكشف عن مفهوم ، مطابق تقريبًا لنموذج الإنتاج النهائي ، لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2012. تم تحديد موعد توفر البيع بالتجزئة في سبتمبر 2012.

كانت باث فايندر متوفرة فقط مع محرك VQ35DE 3.5 لتر V6 ينتج 260 حصان (194 كـو) و 240 325 نيوتن متر من عزم الدوران. ولكن حالياً أصبحت باث فايندر أخف وزناً بشكل ملحوظ من الجيل السابق ، حيث يزن موديل FWD (ما يقارب 4149 رطلاً )، بينما تزن باث فايندر رباعية الدفع 4WD ( ما يقارب 4290 رطلاً).

يتخلى هذا الجيل أيضًا عن مقابض الأبواب التي تم وضعها على العمود C والتي كانت موجودة في الأجيال الثلاثة السابقة. اعتبارًا من عام 2015 ، تتوفر سلسلة R52 فقط في أمريكا الشمالية وأفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية والشرق الأوسط. لم يتم تحديد موعد طرحه للبيع في اليابان ولم يتم تجميعه هناك.

تحديثات اصدار 2014[عدل]

تتضمن التغييرات على نموذج الولايات المتحدة لعام 2014:  

  • حزمة (SL Tech) الجديدة ، التي تتميز بنظام صوت "بي او اس اي " ونظام ملاحة نيسان والتعرف على الصوت والطقس والبلوتوث وشاشة لمس ملونة مقاس 8.0 بوصات
  • يوجد أربعة طرازات: S و SV و SL و Platinum (يتوفر كل منها في دفع رباعي ودفع ثنائي)، بينما تتوفر باث فايندر الهجينة بطرازات SV و SL و Platinum (4WD و 2WD)
  • تتوفر موديلات V6 سعة 3.5 لتر في أواخر صيف 2013
  • باث فايندر الهجينة متاح في خريف 2013
  • تستخدم الباث فايندر ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) من إنتاج شركة جاتكو (بالإنجليزية: Jatco).

تشتمل الطرازات الكندية لعام 2014 من باث فايندر على باث فايندر رباعية الدفع 3.5 لتر 4WD V6 X ، باث فايندر اس، بينما باث فايندر الهجينة تشمل اس في و بلاتينيوم.

تُباع نيسان باث فايندر الآن في بعض الأسواق الأفريقية والآسيوية والشرق أوسطية. بينما أُدخلت باث فايندر الصناعة المحلية في السوق الروسية في نوفمبر 2014.

باث فايندر الهجينة (توفر محدود ومتأخر)[عدل]

تم طرح باث فايندر الهجينة لطراز عام 2014 ، وهو متوفر في تكوينات الدفع الثنائي والدفع الرباعي ، ويستخدم محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي مقترن ببطارية ليثيوم مدمجة. تتناسب بطارية الليثيوم مع مقاعد الصف الثالث ، دون أي تأثير على المساحة المستخدمة لنقل البضائع أو الركاب. وتحتوي باث فايندر الهجينة أيضًا على شعارات هجينة ومصابيح خلفية هجينة LED مقابل الطراز غير الهجين.

توقفت نيسان عن إنتاج باث فايندر الهجينة بعد عام 2014 بسبب التوافر المحدود والمبيعات الضعيفة في الولايات المتحدة (توقف بعد عام 2015 في كندا وفي الأسواق العالمية الأخرى باستثناء أستراليا ونيوزيلندا).[12][13]

تحديثات 2017[عدل]

بالنسبة لطراز عام 2017 ، تلقت نيسان باث فايندر تحديثًا خارجيًا يتضمن واجهة جديدة مع مصابيح أمامية ومصابيح خلفية معاد تصميمها ومحرك V6 جديد بحقن مباشر مع CVT - ينتج 284 حصان (212 كـو) و 259 رطل قدم (351 ن·م) .

أما عن المصابيح الأمامية فهي مزودة بمصابيح أمامية منخفضة الشعاع بجهاز عرض LED ومصابيح LED نهارية قياسية وذلك في السيارات من الطراز بلاتينيوم ، بينما توفر طرازات S و SV و SL مصابيح أمامية هالوجين معاد تصميمها مع مصابيح LED نهارية. بينما المصابيح الخلفية المعاد تصميمها تستخدم مع الطراز بلاتينيوم ، وتم إضافة ألوان خارجية جديدة لجميع اصدارات باث فايندر 2017.

تحتوي المقصورة الداخلية أيضًا على حاملات أكواب معاد تصميمها. كما يتوفر باب صندوق الأمتعة الخلفي في طرازات SL والبلاتينيوم فقط كجزء من باب صندوق الأمتعة الكهربائي.

يصادف عام 2017 أيضًا الذكرى السنوية الثلاثين لتأسيس واصدار نيسان باث فايندر ، لكن لن يكون هناك أي إصدار خاص للذكرى الثلاثين لسيارة باث فايندر 2017. لكن نيسان باث فايندر سيكون لها إضافة جديدة وهي منتصف الليل (بالإنجليزية: Midnight Edition) والتي ستكون أعلى من الطراز بلاتينيوم ، كما ستضيف نيسان ألتيما وسينترا ومورانو وماكسيما و رجيو الإضافة الجديدة إلى تشكيلة القطع الخاصة بهم في أوائل عام 2017.

تحديثات 2019[عدل]

تم تقديم حزمة جديدة وهي اصدار الصخرة (بالإنجليزية: Rock Creek Edition) إلى نيسان باث فايندر لعام 2019. تتوفر حزمة المظهر فقط في مستويات الطراز SV و SL. تضيف الحزمة عجلات من سبائك الألمنيوم مطلية باللون الداكن مقاس 18 × 75 ، ورفارف سوداء ومقابض أبواب سوداء ، وشارات اصدار الصخرة (بالإنجليزية: Rock Creek Edition) ، ومقاعد مكسوة بالجلد مع إدخالات من القماش وشارات الصخرة على الحواف، ومقاعد جلدية. [14][15]

2017 تعديل

التصميم الداخلي[عدل]

المقاعد[عدل]

باث فايندر هي سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف مع سبعة مقاعد. المقاعد الأمامية مريحة، وتوفر مساحة كبيرة للرأس والأرجل ، حتى للبالغين طوال القامة. الصف الثاني مريح وواسع بالمثل. الصف الثالث ، مع ذلك ، فإن مساحة الأرجل شحيحة نوعا ما. في حين أنه فسيح بما يكفي للبالغين في رحلات قصيرة حول المدينة ، فإن الصف الثالث من باث فايندر هو الأنسب للأطفال والمراهقين الصغار.

تتوفر مقاعد جلدية ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة ومقاعد صف ثاني مُدفأة وعجلة قيادة مُدفأة.

مقاعد الأطفال[عدل]

تحتوي باث فايندرعلى مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH لمقاعد الصف الثاني الخارجية. يحتوي كل من مقاعد الصف الثاني والصف الثالث على جانب الراكب على مرساة ربط واحدة. أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة الموصل LATCH هذا ثاني أعلى تصنيف مقبول لسهولة الاستخدام. يتم تثبيت بعض المراسي السفلية بعمق في المقاعد .

الجودة الداخلية باث فايندر[عدل]

تظهر مقصورة الباث فايندر عمرها على مر السنين. لم يتغير التصميم الداخلي كثيرًا منذ آخر إعادة تصميم لسيارات الدفع الرباعي في عام 2013 ، مما أعطى الباث فايندر مظهرًا قديمًا مقارنة بالمنافسين الأحدث مثل كيا تيلورايد . على الجانب الإيجابي ، تظل المقصورة هادئة عند السرعات على الطرق السريعة ، والعديد من أسطحها ناعمة الملمس.

باث فايندر ومساحة شحن الأمتعة[عدل]

تحتوي باث فايندر على 16.2 قدمًا مكعبة من مساحة الشحن خلف مقاعد الصف الثالث ، و 47.4 قدمًا مكعبة مع طي هذه المقاعد ، و 79.5 قدمًا مكعبة مع طي الصفين الأخيرين. هذه مساحة كبيرة لسحب العناصر الضخمة ، على الرغم من أنها متوسطة الحجم لسيارة الدفع الرباعي . الا أن هناك عدد قليل من المنافسين، مثل فولكس فاجن أطلس و شفروليه ترافيرس ،الذين تقدمون أكثر من ذلك.

وسائل الراحة والترفيه ، بلوتوث ، وملاحة[عدل]

تم تجهيز باث فايندر بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وبلوتوث ، وستة منافذ USB ، وستيريو مكبرات صوت ، وراديو عالي الدقة ، وراديو قمر صناعي ، ومشغل أقراص مضغوطة ، ونظام تحكم مناخي ثلاثي المناطق.

شاشة اللمس سهلة الاستخدام وتستجيب بسرعة للمدخلات. يمكنك التحكم في نظام المعلومات والترفيه من خلال النقر على الشاشة وباستخدام المقبض والأزرار على لوحة القيادة. هذا يجعل من السهل ضبط وظائف الصوت والمناخ الأساسية أثناء التنقل. ومع ذلك ، تبدو رسومات الشاشة غامضة. أيضًا ، لا يدعم النظام Apple CarPlay أو Android Auto ، والتي يمكنك إيجادها في معظم السيارات المنافسة في هذه الفئة.

تشمل الميزات المتوفرة نظام الملاحة وجهاز استريو Bose مع 13 مكبر صوت وشاشتين مقاس 8 بوصات مع سماعات رأس لركاب المقاعد الخلفية.

الأداء[عدل]

المحرك[عدل]

تتميز باث فايندر 2020 بمحرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصانًا. يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ودفع أمامي بشكل قياسي. الدفع الرباعي متاح.

يقوم هذا المزيج بعمل جيد في تسريع باث فايندر بسرعة عالية ، ويوفر قوة دمج وتمرير كبيرة بسرعات على الطرق السريعة. يشعرك محرك V6 بالحيوية والقوة. يعمل ناقل الحركة اكس ترونك (بالإنجليزية: Xtronic) بسلاسة خلف الكواليس ، وهو ما لا يحدث دائمًا مع هذا النوع من ناقل الحركة.

عداد الغاز باث فايندر[عدل]

تحصل باث فايندر على 20 ميلا في الغالون في وسط البلد حسب إحصائيات وكالة حماية البيئة و 27 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه التصنيفات ليست رائدة في فئتها ، لكنها أفضل من معظم الحالات.

الركوب والتعامل مع باث فايندر[عدل]

تتمتع باث فايندر بديناميكيات قيادة مناسبة. تشعرك بالاستقرار عند الدوران ، وتوفر فراملها قوة توقف قوية.

يتيح نظام الدفع الرباعي المتوفر قوة جر جيدة على الطرق المكسوة بالثلج . ومع ذلك ، فإن باث فايندر تتمتع بجودة قيادة ثابتة إلى حد ما. تؤدي المطبات والانخفاضات الصغيرة في الطريق إلى تذبذب سيارة الدفع الرباعي هذه ، ويمكن للطرق الوعرة أن تجعلها غير مريحة تمامًا ، خاصة في الطرز ذات العجلات مقاس 20 بوصة المتوفرة. لذا إلتزم بالعجلات القياسية مقاس 18 بوصة.

على الرغم من اسمها القوي ، فإن باث فايندر ليست مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة. فلديها 7 بوصات فقط من الخلوص الأرضي ، وهي تفتقر إلى علبة نقل ذات تروس منخفضة المدى.

الأمان[عدل]

نتائج اختبار تحطم باث فايندر[عدل]

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة 2020 باث فايندر تصنيفًا شاملاً للسلامة " خمسة من أصل خمسة نجوم". حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على " خمس نجوم في اختبار التصادم الجانبي وأربع نجوم في اختبارات التصادم الأمامي والانقلاب".

منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة عام 2020 باث فايندر جائزة أفضل اختيار للسلامة ، مما يمنحها أعلى تصنيف جيد في خمسة اختبارات تصادم وثاني أعلى تصنيف مقبول في اختبار التداخل من جانب الركاب. حصلت المصابيح الأمامية من نيسان على تصنيف مقبول في جميع الطرز الأساسية S و SV ، والتي حصلت على أدنى تصنيف للرؤية الخارجية ضعيف.

يستخدم معهد IIHS مقياسًا مختلفًا لتقييم أنظمة منع الاصطدام الأمامي. حصلت باث فايندر على أعلى تصنيف من الدرجة الممتازة لفعالية نظام منع الاصطدام الأمامي القياسي.

ميزات أمان باث فايندر[عدل]

تأتي باث فايندر 2020 بشكل قياسي مع كاميرا الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار ومراقبة السيارات الخلفية ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، والفرامل التلقائية في حالات الطوارئ. كما تم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام تنبيه الباب الخلفي من نيسان ، وهو نظام يذكرك بفحص المقعد الخلفي (للأطفال أو الحيوانات الأليفة ، على سبيل المثال) قبل الخروج.

تشمل ميزات السلامة المتوفرة مراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، ونظام كاميرا وقوف السيارات للرؤية المحيطية ، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

إصدارات وطرز نيسان باث فايندر[عدل]

تتوفر نيسان باث فايندر بأربعة إصدارات: S و SV و SL وبلاتينيوم (بالإنجليزية: Platinum). تحتوي جميع الطرازات على سبعة مقاعد وتأتي بشكل قياسي مع محرك V6 وناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ودفع أمامي. الدفع الرباعي اختياري.

تعتبر باث فايندر SV متوسطة المدى نقطة انطلاق جيدة. يضيف بعض ميزات الأمان الشائعة - مثل مراقبة النقطة العمياء والتحكم التكيفي في ثبات السرعة - التي لا تتوفر في القاعدة الأساسية.

نيسان باث فايندر إس[عدل]

يحتوي الطراز الأساسي نيسان باث فايندر اس على الميزات القياسية شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، وراديو عالي الدقة ، وراديو عبر الأقمار الصناعية ، ومشغل أقراص مضغوطة ، وستيريو مكبرات صوت ، وبلوتوث ، وستة منافذ USB ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثلاثي المناطق ، وتنجيد من القماش ، عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار خلفية ، وتحذير من الاصطدام الأمامي ، وكبح الطوارئ التلقائي.

  • عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة
  • وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره
  • نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر

نيسان باث فايندر اس في[عدل]

يحتوي الإصدار نيسان باث فايندر اس في على مراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، والتحكم التكيفي في التطواف ، ومصابيح الضباب ، والدخول بدون مفتاح ، والتشغيل عن بعد ، وعجلة القيادة المكسوة بالجلد ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً.

  • عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
  • الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره
  • نظام الإضاءة الأوتوماتيكية

نيسان باث فايندر اس ال[عدل]

يضيف هذا الطراز نظام الملاحة ونظام كاميرا وقوف السيارات ذات الرؤية المحيطية والمفروشات الجلدية الأصلية ومقاعد الصف الأول والثاني المُدفأة وعجلة القيادة المُدفأة ومقعد الراكب الأمامي القابل للتعديل كهربائياً وباب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين ومصابيح أمامية LED.

  • عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
  • فتحة سقف
  • كشافات قراءة أمامية

نيسان باث فايندر بلاتينيوم[عدل]

يحتوي الإصدار بلاتينيوم على الميزات الأساسية بالإضافة إلى مقاعد أمامية جيدة التهوية وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة ووصلة جر. نظام الترفيه في المقعد الخلفي اختياري.

المزايا الخاصة بكل اصدار[عدل]

نيسان باث فايندر اس[عدل]

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

دفع ثنائي 2WD دفع رباعي 4WD
نوع الوقود بنزين بنزين
عدد الأسطوانات 3.5L V6 3.5L V6
حجم المحرك / السعة 3498 3498
القوة القصوى (كيلو وات) 271 حصان 271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر) 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك V6 V6
نوع ناقل الحركة نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع 2WD 4WD
القيادة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
سعة الوقود (لترات) 74 74
الطول الإجمالي (ملم) 5008 5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم) 1960 1960
الارتفاع الكلي (ملم) 1783 1783
قاعدة العجلات (ملم) 2900 2900

التجهيزات

دفع ثنائي - 2WD دفع رباعي - 4WD
نظام المساعدة في صعود المنحدرات
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD
نظام تعزيز الفرملة
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS
نظام مفتاح إبطال المحرك
نظام أمان السيارة
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره X X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية
قضبان سقفية
جناح خلفي
خطاف قطر
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة X X
كشافات ضباب أمامية X X
خطاف قطر مع حلقة قطر X X
فتحة سقف X X
مصباح أمامي LED X X
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف X X
كشافات قراءة أمامية
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي
حافظة نظارة شمس علوية
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً
إضاءة ترحيبية X X
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي X X
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً X X
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات X X
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد X X
مقاعد أمامية مدفأة X X
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل(
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي X X
مفتاح ذكي (قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد) X X
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر X X
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS X X
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار X X
الملاحة X X
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية X X
ذاكرة وضعية عجلة القيادة X X
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت X X

نيسان باث فايندر اس في[عدل]

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

دفع ثنائي - 2WD دفع رباعي - 4WD
المحرك
نوع الوقود بنزين بنزين
عدد الأسطوانات 3.5L V6 3.5L V6
حجم المحرك / السعة 3498 3498
القوة القصوى (كيلو وات) 271 حصان 271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر) 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك V6 V6
نوع ناقل الحركة نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع 2WD 4WD
نظام عجلة القيادة
القيادة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
الأبعاد والسعة
سعة الوقود (لترات) 74 74
الطول الإجمالي (ملم) 5008 5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم) 1960 1960
الارتفاع الكلي (ملم) 1783 1783
قاعدة العجلات (ملم) 2900 2900

التجهيزات

دفع ثنائي - 2WD دفع رباعي - 4WD
الأمان و السلامة
نظام المساعدة في صعود المنحدرات
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD
نظام تعزيز الفرملة
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS
نظام مفتاح إبطال المحرك
نظام أمان السيارة
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره
المواصفات الخارجية
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة X X
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية
قضبان سقفية
جناح خلفي
خطاف قطر X X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
كشافات ضباب أمامية
خطاف قطر مع حلقة قطر
فتحة سقف
مصباح أمامي LED X X
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف X X
المواصفات الداخلية
كشافات قراءة أمامية
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي X X
حافظة نظارة شمس علوية
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً X X
إضاءة ترحيبية
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد
مقاعد أمامية مدفأة X X
الراحة
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل( X X
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد(
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار
الملاحة
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية X X
ذاكرة وضعية عجلة القيادة X X
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت X X

نيسان باث فايندر اس ال[عدل]

نظام الدفع الثنائي والرباعي

المواصفات

دفع ثنائي دفع رباعي
المحرك و ناقل الحركة
نوع الوقود بنزين بنزين
عدد الأسطوانات 3.5L V6 3.5L V6
حجم المحرك / السعة 3498 3498
القوة القصوى (كيلو وات) 271 حصان 271 حصان
العزم الأقصى (نيوتن متر) 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة 340 نيوتن متر عند 4800 دورة/دقيقة
نوع المحرك V6 V6
نوع ناقل الحركة نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم نظام التحكم المستمر في التوقيت المتباين للصمامات (CVT) في صمامي السحب والعادم
عجلات الدفع 2WD 4WD
نظام عجلة القيادة
القيادة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة عجلة القيادة الإلكترونية بمساعدة الطاقة الهيدروليكية الحساسة للسرعة
الأبعاد والسعة
سعة الوقود (لترات) 74 74
الطول الإجمالي (ملم) 5008 5008
العرض الإجمالي عن فتح المرايا (ملم) 1960 1960
الارتفاع الكلي (ملم) 1783 1783
قاعدة العجلات (ملم) 2900 2900

التجهيزات

دفع ثنائي - 2WD دفع رباعي - 4WD
الأمان و السلامة
نظام المساعدة في صعود المنحدرات
نظام التحكم عند نزول المنحدرات )موديلات الدفع الرباعي فقط(
مكابح أمامية وخلفية بأقراص مهواة
نظام المكابح المانعة للانغلاق ) )ABS
نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة ) )EBD
نظام تعزيز الفرملة
وسادة هوائية للسائق والراكب بجواره
نظام التحكم الديناميكي بالسيارة ) VDC ( مع نظام التحكم بالتشبث ) )TCS
مساند رأس الصف الأمامي والثاني والثالث قابلة للضبط
نظام تثبيت الأطفال )لاقطات سفلية وأحزمة للأطفال(
خطوط انسيابية تزين غطاء المحرك وعمود عجلة قيادة مزودة بتقنية امتصاص الطاقة وقضبان حماية لجانب الباب على شكل أنابيب
نظام مراقبة ضغط الإطارات ) )TPMS
نظام مفتاح إبطال المحرك
نظام أمان السيارة
الوسادة الهوائية الجانبية والستارية للسائق والراكب بجواره
المواصفات الخارجية
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 18 بوصة X X
كشافات LED تعمل في وضح النهار ) )DTRL
نظام الإضاءة الأوتوماتيكية
قضبان سقفية
جناح خلفي
خطاف قطر X X
عجلات مسبوكة من خلائط الألمنيوم قياس 20 بوصة
كشافات ضباب أمامية
خطاف قطر مع حلقة قطر
فتحة سقف
مصباح أمامي LED
مرايا جانبية بلون السيارة بخاصية الضبط الكهربائي وإشارات الانعطاف
المواصفات الداخلية
كشافات قراءة أمامية
أربعة مقابس طاقة تيار مباشر ) 12 فولطاً(
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل يدوي X X
حافظة نظارة شمس علوية
عشرة حاملات أكواب وست حاملات عبوات
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( يدوياً X X
إضاءة ترحيبية
عمود عجلة القيادة قابل للتعديل طولاً وارتفاعاً بشكل آلي
مقعد السائق يتحرك آلياً بثمانية اتجاهات مع دعم منطقة القطنية )أسفل الظهر( آلياً
مقعد الراكب الأمامي يتحرك آلياً بأربعة اتجاهات
المقاعد مكسوة بالجلد والباب مكسو بالجلد
مقاعد أمامية مدفأة
الراحة
شاشة ملونة تعمل باللمس المتعدد قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات(
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل( X X
نظام هاتف التحدث الحر بتقنية بلوتوث
نظام أوتوماتيكي للتحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق
قفل الأطفال + قفل مركزي للأبواب + القفل التلقائي الحساس للسرعة + إلغاء قفل الأبواب الحساس للتصادم
نوافذ كهربائية تتمتع بخاصية الفتح أو الإغلاق الكامل آلياً بلمسة زر
التحكم في ثبات السرعة باستخدام مفاتيح مدمجة بعجلة القيادة
مساحات للزجاج الأمامي بشفرات مسطحة تعمل بشكل متقطع وحساسة لسرعة السيار
ماسحة النافذة الخلفية التي تعمل بشكل متقطع
نظام صوتي CD/AM/FM/ MP3 مع شاشة ملونة قياس 203 ملم ) 8.0 بوصات( وستة مكبرات للصوت X X
منفذا USB لتوصيل جهاز iPod® والأجهزة المتوافقة الأخرى
مفاتيح مضاءة للتحكم بنظام الترفيه الصوتي مدمجة بعجلة القيادة
شاشة الرؤية الخلفية مع حساس الركن الخلفي
مفتاح ذكي )قفل/إلغاء القفل/باب خلفي كهربائي/تشغيل المحرك عن بُعد(
الباب الخلفي يعمل بمستشعر حركة / خاصية التحدث الحر
نظام تشغيل المحرك عن بُعد ) )RESS
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الآلية المانعة للإبهار
الملاحة
خاصية الذاكرة لحفظ وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية
ذاكرة وضعية عجلة القيادة
نظام صوت Bose® متميز مع 13 مكبراً للصوت

نيسان باث فايندر بلاتينيوم[عدل]

نظام الدفع الثنائي ( الأمامي )

التجهيزات

الخارجية

  • الجسم
  • شكل الجسم: سيارة رياضية
  • الأبعاد
  • قاعدة العجلات (بوصة): 114.2
  • الطول الكلي (بوصة): 198.5
  • العرض ، الحد الأقصى بدون مرايا (بوصة): 77.3
  • الارتفاع الكلي (بوصة): 69.5
  • ابواب وشبابيك
  • تذويب خلفي
  • زجاج الخصوصية
  • نوافذ كهربائية
  • الميزات الخارجية
  • فتحة سقف مزدوجة
  • سقف الشمس / القمر
  • سقف بانورامي
  • الشمس / فتحة السقف
  • جناح خلفي
  • قياسات
  • الوزن الصافي الأساسي (رطل): 4525
  • الإطارات والعجلات
  • الإطارات - الأداء الأمامي
  • الإطارات - الأداء الخلفي
  • إطار احتياطي مدمج
  • نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
  • عجلات ألمنيوم
  • سحب سيارة
  • جهاز استقبال وصلة المقطورة
  • سعة القطر القصوى (رطل): 6000

الداخلية

  • الراحة والراحة
  • إنذار
  • كاميرا احتياطية
  • مثبت السرعة
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي
  • نظام مكافحة سرقة السيارة
  • مصابيح ضباب
  • مصابيح أمامية أوتوماتيكية
  • غطاء الأمتعة الداخلي (اختياري)
  • بدء التشغيل بدون مفتاح
  • رف الأمتعة (اختياري)
  • مساعد الركن الخلفي
  • باب خلفي كهربائي
  • باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين
  • بدء تشغيل المحرك عن بعد
  • عجلة قيادة قابلة للتعديل
  • ضوابط عجلة القيادة
  • عجلة قيادة مكسوة بالجلد
  • عجلة القيادة ساخنة
  • جولة بالكمبيوتر
  • تحرير الجذع البعيد
  • فتحت باب المرآب العالمي
  • مساحات متقطعة
  • مساحات متغيرة السرعة ومتقطعة
  • دخول بدون مفتاح
  • أقفال باب الطاقة
  • مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية
  • مرايا مدفأة
  • ذاكرة المرآة
  • مرايا كهربائية
  • مرآة الغرور للسائق
  • مرآة زينة مضاءة للسائق
  • مرآة الغرور للركاب
  • مرآة حاجب مضاءة للركاب
  • مقود
  • الأبعاد
  • سعة الركاب: 7
  • حجم الركاب (قدم مكعب): 133.7
  • مساحة الرأس الأمامية (بوصة): 41.1
  • مساحة الأرجل الأمامية (بوصة): 42.2
  • مساحة الكتف الأمامي (بوصة): 60.9
  • غرفة الفخذ الأمامية (داخل): 56.8
  • غرفة الرأس الثانية (داخل): 38.5
  • غرفة الساق الثانية (داخل): 41.7
  • غرفة الكتف الثانية (بوصة): 60.4
  • غرفة الورك الثانية (داخل): 56
  • غرفة الساق الثالثة (داخل): 30.7
  • حجم الحمولة إلى المقعد 1 (قدم مكعب): 78.9
  • حجم الحمولة إلى المقعد 2 (قدم مكعب): 47
  • حجم الحمولة إلى المقعد 3 (قدم مكعب): 16
  • وسائل الترفيه
  • ستيريو AM / FM
  • مدخلات الصوت المساعدة
  • مشغل الاقراص
  • راديو عالي الدقة
  • مشغل MP3 (اختياري)
  • التحكم في صوت المقعد الخلفي (اختياري)
  • راديو الأقمار الصناعية
  • نظام صوت ممتاز
  • نظام الترفيه (اختياري)
  • تسخين تبريد
  • التحكم في المناخ
  • منطقة مزدوجة A / C
  • تكييف
  • مكيف خلفي
  • الملاحة والاتصالات
  • نظام ملاحة
  • نظام اتصالات حر اليدين على متن الطائرة
  • ربط الهاتف الخليوي اللاسلكية
  • مقاعد
  • مقاعد جلدية (اختيارية)
  • المقعد الخلفي الإضافي
  • مقعد السائق المبرد
  • مقاعد أمامية ساخنة
  • مقعد خلفي مدفأ
  • سائق قطني
  • ذاكرة المقعد
  • مقعد السائق الكهربائي
  • مقعد الراكب الكهربائي
  • المقعد الخلفي المار
  • مقاعد الصف الثاني
  • مقاعد دلو

المواصفات

  • أداء المحرك
  • نظام دفع بالعجلات الأمامية
  • محرك اسطوانة V6
  • نوع المحرك: عادي خالي من الرصاص V-6
  • النزوح: 3.5 لتر / 213
  • القدرة الحصانية (الصافي @ RPM): 284 @ 6400
  • عزم الدوران (الصافي @ RPM): 259 عند 4400
  • ناقل الحركة: CVT w / OD
  • قطر الدوران: 38.7
  • وقود
  • وقود البنزين
  • استهلاك الوقود على الطريق السريع : 20(MPG)
  • استهلاك الوقود داخل المدينة : 27(MPG)
  • سعة خزان الوقود ، تقريبًا (جالون): 19.5
  • ايقاف عن العمل
  • نوع التعليق - أمامي: Strut
  • نوع التعليق - خلفي: متعدد الوصلات
  • نوع التعليق - أمامي (تابع): Strut
  • نوع التعليق - خلفي (تابع): متعدد الوصلات
  • الانتقال
  • تلقائي
  • متغير باستمرار

سلامة

  • وسائد هوائية
  • وسادة هوائية للسائق
  • وسادة هوائية للركاب
  • كيس هواء أمامي للرأس
  • كيس هواء خلفي
  • كيس هواء جانبي أمامي
  • الفرامل
  • 4 عجلات ABS
  • فرامل قرصية على 4 عجلات
  • ميزات السلامة
  • مساعدة الفرامل
  • التحكم الإلكتروني بالثبات
  • مصابيح نهارية
  • اقفال امان للاطفال
  • مرايا إشارة انعطاف مدمجة
  • التحكم في الجر
  • نظام مراقبة النقطة العمياء
  • تنبيه المرور العابر[16]

نظام الدفع الرباعي

التجهيزات

الخارج

  • الجسم
  • شكل الجسم: أداة رياضية
  • الأبعاد
  • قاعدة العجلات (بوصة): 114.2
  • الطول الكلي (بوصة): 198.5
  • العرض ، الحد الأقصى بدون مرايا (بوصة): 77.3
  • الارتفاع الكلي (بوصة): 69.5
  • ابواب وشبابيك
  • تذويب خلفي
  • زجاج الخصوصية
  • نوافذ كهربائية
  • الميزات الخارجية
  • فتحة سقف مزدوجة
  • سقف الشمس / القمر
  • سقف بانورامي
  • الشمس / فتحة السقف
  • لوحات الجري (اختياري)
  • جناح خلفي
  • قياسات
  • الوزن الصافي الأساسي (رطل): 4662
  • الإطارات والعجلات
  • الإطارات - الأداء الأمامي
  • الإطارات - الأداء الخلفي
  • إطار احتياطي مدمج
  • نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات
  • عجلات ألمنيوم
  • سحب سيارة
  • جهاز استقبال وصلة المقطورة
  • سعة القطر القصوى (رطل): 6000

الداخلية

  • الراحة والراحة
  • إنذار
  • كاميرا احتياطية
  • مثبت السرعة
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي
  • نظام مكافحة سرقة السيارة
  • مصابيح ضباب
  • مصابيح أمامية أوتوماتيكية
  • غطاء الأمتعة الداخلي (اختياري)
  • بدء التشغيل بدون مفتاح
  • رف الأمتعة (اختياري)
  • مساعد الركن الخلفي
  • باب خلفي كهربائي
  • باب صندوق الأمتعة بدون استخدام اليدين
  • بدء تشغيل المحرك عن بعد
  • عجلة قيادة قابلة للتعديل
  • ضوابط عجلة القيادة
  • عجلة قيادة مكسوة بالجلد
  • عجلة القيادة ساخنة
  • جولة بالكمبيوتر
  • تحرير الجذع البعيد
  • فتحت باب المرآب العالمي
  • مساحات متقطعة
  • مساحات متغيرة السرعة ومتقطعة
  • دخول بدون مفتاح
  • أقفال باب الطاقة
  • مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية
  • مرايا مدفأة
  • ذاكرة المرآة
  • مرايا كهربائية
  • مرآة الغرور للسائق
  • مرآة زينة مضاءة للسائق
  • مرآة الغرور للركاب
  • مرآة حاجب مضاءة للركاب
  • مقود
  • الأبعاد
  • سعة الركاب: 7
  • حجم الركاب (قدم مكعب): 133.7
  • مساحة الرأس الأمامية (بوصة): 41.1
  • مساحة الأرجل الأمامية (بوصة): 42.2
  • مساحة الكتف الأمامي (بوصة): 60.9
  • غرفة الفخذ الأمامية (داخل): 56.8
  • غرفة الرأس الثانية (داخل): 38.5
  • غرفة الساق الثانية (داخل): 41.7
  • غرفة الكتف الثانية (بوصة): 60.4
  • غرفة الورك الثانية (داخل): 56
  • غرفة الساق الثالثة (داخل): 30.7
  • حجم الحمولة إلى المقعد 1 (قدم مكعب): 78.9
  • حجم الحمولة إلى المقعد 2 (قدم مكعب): 47
  • حجم الحمولة إلى المقعد 3 (قدم مكعب): 16
  • وسائل الترفيه
  • ستيريو AM / FM
  • مدخلات الصوت المساعدة
  • مشغل الاقراص
  • راديو عالي الدقة
  • مشغل MP3 (اختياري)
  • التحكم في صوت المقعد الخلفي (اختياري)
  • راديو الأقمار الصناعية
  • نظام صوت ممتاز
  • نظام الترفيه (اختياري)
  • تسخين تبريد
  • التحكم في المناخ
  • منطقة مزدوجة A / C
  • تكييف
  • مكيف خلفي
  • الملاحة والاتصالات
  • نظام ملاحة
  • نظام اتصالات حر اليدين على متن الطائرة
  • ربط الهاتف الخليوي اللاسلكية
  • مقاعد
  • مقاعد جلدية (اختيارية)
  • المقعد الخلفي الإضافي
  • مقعد السائق المبرد
  • مقاعد أمامية ساخنة
  • مقعد خلفي مدفأ
  • سائق قطني
  • ذاكرة المقعد
  • مقعد السائق الكهربائي
  • مقعد الراكب الكهربائي
  • المقعد الخلفي المار
  • مقاعد الصف الثاني
  • مقاعد دلو

المواصفات

  • أداء المحرك
  • بالدفع على العجلات الأربع
  • محرك اسطوانة V6
  • نوع المحرك: عادي خالي من الرصاص V-6
  • النزوح: 3.5 لتر / 213
  • القدرة الحصانية (الصافي @ RPM): 284 @ 6400
  • عزم الدوران (الصافي @ RPM): 259 عند 4400
  • ناقل الحركة: CVT w / OD
  • قطر الدوران: 38.7
  • وقود
  • وقود البنزين
  • استهلاك الوقود على الطريق السريع : 19(MPG)
  • استهلاك الوقود داخل المدينة : 26(MPG)
  • سعة خزان الوقود ، تقريبًا (جالون): 19.5
  • ايقاف عن العمل
  • نوع التعليق - أمامي: Strut
  • نوع التعليق - خلفي: متعدد الوصلات
  • نوع التعليق - أمامي (تابع): Strut
  • نوع التعليق - خلفي (تابع): متعدد الوصلات
  • الانتقال
  • تلقائي
  • متغير باستمرار

سلامة

  • وسائد هوائية
  • وسادة هوائية للسائق
  • وسادة هوائية للركاب
  • كيس هواء أمامي للرأس
  • كيس هواء خلفي
  • كيس هواء جانبي أمامي
  • الفرامل
  • 4 عجلات ABS
  • فرامل قرصية على 4 عجلات
  • ميزات السلامة
  • مساعدة الفرامل
  • التحكم الإلكتروني بالثبات
  • مصابيح نهارية
  • اقفال امان للاطفال
  • مرايا إشارة انعطاف مدمجة
  • التحكم في الجر
  • نظام مراقبة النقطة العمياء
  • تنبيه المرور العابر[17]

المبيعات[عدل]

نيسان باث فايندر - أرقام مبيعات الولايات المتحدة[عدل]

نيسان باث فايندر - الولايات المتحدة - شهري[18]

عام يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو
2005 6،359 6094 7،345 5،579 6071 6،620
2006 6079 6،680 8489 5702 5797 5،355
2007 4829 4،999 6323 4089 4934 5،073
2008 2933 3،765 4132 2418 2،382 1،436
2009 1،547 1،498 1،637 1117 1،419 1،320
2010 1،577 1491 1،880 1،637 1992 1،734
2011 1،593 2،392 2727 1،626 1،793 2111
2012 2،081 5712 3273 2،057 2،377 2،706
2013 6281 7،014 9071 6473 9،340 8360
2014 5،308 6،367 7894 6105 7929 6،361
2015 6138 7066 8594 5،551 7421 7،168
2016 6،451 7،244 8713 5633 5،981 5737
2017 7281 8997 10442 5712 6،457 6578
2018 5286 6140 6،680 2741 6119 6736
2019 5268 4860 7،226 4،713 7،751 6494
2020 5،876 7608 4،608 1،595 3544 3،722
اجمالي = 74887 اجمالي = 87927 اجمالي = 99.034 اجمالي = 62748 اجمالي = 81307 اجمالي = 77.511
عام يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر
2005 8249 6،396 5،088 4918 5951 7،479
2006 5،572 5775 6091 5،972 5635 5،977
2007 4931 6633 7،084 5217 4131 4813
2008 4،711 6792 1،079 1142 1،214 1،551
2009 1،422 1،358 1،481 1،598 1،630 2،314
2010 1،912 1،615 1،829 1،474 1،835 2،462
2011 2237 2،093 2،311 2،072 2317 2663
2012 2،515 2،472 3،205 3،043 8097 7939
2013 8428 8،859 5،537 5،793 6801 6675
2014 7،364 7896 5325 5،542 6231 6789
2015 7802 7054 6203 5،584 5،094 8366
2016 5،530 5،794 8028 6421 6801 9368
2017 5،066 3،726 7460 6708 6585 6053
2018 5303 4889 6258 5،195 5404 6799
2019 4686 4223 4121 5636 4819 5،894
2020 3،707 3295 3570 0 0 0
اجمالي = 79435 اجمالي = 78870 اجمالي = 74.670 اجمالي = 66315 اجمالي = 72.545 اجمالي = 85142

نيسان باث فايندر - الولايات المتحدة - سنوي

عام المبيعات المتحققة بالوحدات
2005 76149
2006 73124
2007 63.056
2008 33555
2009 18341
2010 21،438
2011 25935
2012 45477
2013 88،632
2014 79111
2015 82،041
2016 81701
2017 81065
2018 67550
2019 65691
2020 37525

نيسان باث فايندر - أرقام مبيعات كندا[عدل]

نيسان باث فايندر - كندا - شهري[19]

عام يناير فبراير مارس أبريل مايو يونيو
2012 294 241 155 78 112 162
2013 399 434 562 725 539 598
2014 622 538 1044 935 829 857
2015 587 702 917 810 832 975
2016 752 834 1،073 900 721 752
2017 765 892 1،185 778 963 1،229
2018 450 488 746 654 568 618
2019 417 359 533 455 833 527
2020 258 275 317 134 297 312
اجمالي = 4544 اجمالي = 4،763 اجمالي = 6532 اجمالي = 5469 اجمالي = 5694 اجمالي = 6030
عام يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر
2012 47 78 116 175 678 530
2013 682 711 727 938 938 683
2014 813 792 889 799 794 776
2015 1141 757 767 871 713 826
2016 667 731 850 873 804 713
2017 733 729 1035 539 482 509
2018 545 637 640 551 687 515
2019 477 539 424 392 448 300
2020 379 337 365 0 0 0
اجمالي = 5484 اجمالي = 5،311 اجمالي = 5813 اجمالي = 5138 اجمالي = 5،544 اجمالي = 4852

نيسان باث فايندر - كندا - سنوي

عام المبيعات المتحققة بالوحدات
2012 2666
2013 7936
2014 9688
2015 9898
2016 9670
2017 9839
2018 7099
2019 5704
2020 2674

انظر أيضًا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ "مواصفات سيارات نيسان - اسعار سيارات نيسان". ايجي كار. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. ^ "تاريخ تطور شركة نيسان -" (باللغة الإنجليزية). 2013-12-29. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2020. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ GridOto.com. "Sejarah Lengkap Nissan Terrano di Indonesia - GridOto.com". jip.gridoto.com (باللغة الإندونيسية). مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. ^ Surface configuration of a vehicle body, toy, and/or replica (باللغة الإنجليزية), مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020, اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020 الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); الوسيط |separator= تم تجاهله (مساعدة)CS1 maint: ref=harv (link)
  5. ^ "2014 Nissan Pathfinder Hybrid Offers 26 MPG Combined Fuel Economy and 526-Mile Driving Range - With No Compromise of Performance or Interior Roominess". Official U.S. Newsroom (باللغة الإنجليزية). 2013-03-27. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. ^ "NISSAN | 2014 NISSAN PATHFINDER HYBRID OFFERS 26 MPG COMBINED FUEL ECONOMY AND 526-MILE DRIVING RANGE - WITH NO COMPROMISE OF PERFORMANCE OR INTERIOR ROOMINESS". web.archive.org. 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. ^ "2014 Nissan Pathfinder Hybrid priced from $35,110*". Autoblog (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. ^ "2014 Nissan Pathfinder Hybrid arrives with supercharged engine, 26 mpg combined". Autoblog (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2020. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. ^ "Archived copy" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 يناير 2014. اطلع عليه بتاريخ 3 يونيو 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: الأرشيف كعنوان (link)
  10. ^ "Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December" (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  11. ^ Logiurato, Brett. "How Nissan Avoided the Pitfalls of Honda and Toyota, Kept Momentum in 2011". مؤرشف من الأصل في 16 فبراير 2018. اطلع عليه بتاريخ 06 أكتوبر 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. ^ "2014 Nissan Pathfinder Hybrid Press Kit". Official Canada Newsroom (باللغة الإنجليزية). 2013-02-27. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. ^ "Nissan Pathfinder are on sale now - Wroom.ru". web.archive.org. 2014-11-11. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  14. ^ "2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA". Nissan (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  15. ^ Nissan North America Sales Increase 7.7% for Record December نسخة محفوظة 25 أكتوبر 2018 على موقع واي باك مشين.
  16. ^ "نيسان باث فايندر بلاتينيوم - نظام الدفع الأمامي". مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  17. ^ "نيسان باث فايندر بلاتينيوم- نظام الدفع الرباعي 4x4". مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  18. ^ Automaker. "Nissan Motor Company Sales Figures - Canada Market | GCBC" (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  19. ^ Model. "Nissan Pathfinder Sales Figures | GCBC" (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  20. ^ "نيسان الشرق الأوسط | الموقع الرسمي". Nissan. مؤرشف من الأصل في 07 نوفمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  21. ^ "Nissan Cars, Trucks, Crossovers, & SUVs | Nissan USA". Nissan (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  22. ^ "نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  23. ^ "نيسان باترول ٢٠٢٠ - سيارة الدفع الرباعي 4x4 المتميزة بالعملية والحداثة | نيسان مصر". Nissan. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  24. ^ "نيسان ماكسيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بأداء معزز بالتكنولوجيا | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  25. ^ "نيسان ناڤارا بيك أب 2020 - شاحنة متطورة لأسطول أعمالك 4X4 | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  26. ^ "نيسان بيك أب ٢٠٢٠ بمقصورة مزدوجة - سيارة الدفع الرباعي التجارية - نيسان مصر". Nissan. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  27. ^ "نيسان صني سيدان 2020 | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  28. ^ "نيسان صني ٢٠٢٠ - سيارة عائلية فعالة - نيسان مصر". Nissan. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  29. ^ "نيسان ميكرا 2020 - سيارة هاتش باك إقتصادية صغيرة | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  30. ^ "2021 Nissan Altima | AWD Mid-Size Sedan | Nissan USA". Nissan (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  31. ^ "نيسان ألتيما ٢٠٢٠ - سيارة سيدان بتكنولوجيا متقدمة | نيسان الشرق الأوسط". Nissan. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  32. ^ "2020 Nissan Pathfinder SUV | Nissan USA". Nissan (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2020. اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

روابط خارجية[عدل]