سيسنا أو-1 بيرد دوق

معلومات عامة
النوع	طائرة مراقبة
بلد الأصل	الولايات المتحدة
التسمية العسكرية	O-1 — L-19 — CO-119
الصانع	سيسنا
الكمية المصنوعة	3,431
طورت من	سيسنا 170
طرازات أخرى	سيسنا 308
دخول الخدمة	1950
انتهاء الخدمة	1974 (US)
أول طيران	14 ديسمبر 1949
المستخدم الأساسي	القوات البرية للولايات المتحدة
مستخدمون آخرون	القوات الجوية الأمريكية; قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة; سلاح الجو الملكي التايلاندي
الطول	7٫89 متر
باع الجناح	10٫97 متر

سيسنا إل-19 / أو-1 بيرد دوق (الكلب الطائر) (بالإنجليزية: Cessna L-19/O-1 Bird Dog)‏ طائرة اتصال ومراقبة. وهي أول طائرة ذات أجنحة ثابتة تبنى بالكامل من المعادن، تطلب من قبل جيش الولايات المتحدة منذ فصل القوات الجوية عن الجيش الأمريكي في عام 1947، لتصبح فرعا خاصا منفصل الخدمة عن القوة الجوية للولايات المتحدة. خدمت بيرد دوق لمدة طويلة في الجيش الأمريكي، وكذلك مع بلدان أخرى.

التصميم والتطوير[عدل]

التاريخ التشغيلي[عدل]

الخدمة العسكرية[عدل]

الاستخدام المدني[عدل]

رحلات بارزة[عدل]

المتغيرات[عدل]

L-19A (Cessna 305A)

TL-19A

XL-19B

XL-19C

TL-19D (Cessna 305B)

L-19E (Cessna 305C)

OE-1

OE-2 (Cessna 321)

O-1A: أعيد تسميتها إلى (L-19A) في عام 1962
TO-1A

O-1B: أعيد تسميتها إلى (OE-1) في عام 1962.
O-1C: أعيد تسميتها إلى (OE-2) في عام 1962
O-1D

TO-1D: أعيد تسميتها إلى (TL-19D) في عام 1962
O-1E: أعيد تسميتها إلى (L-19E) في عام 1962
O-1F (Cessna 305E)

O-1G (Cessna 305D)

CO-119
SIAI-Marchetti SM.1019

Cessna 325

المشغلين[عدل]

The Australian Army's sole L-19A was 51-4883 *Bunny 2*, seen here displayed at the Army Aviation Museum, Oakey, in 2007. This was acquired and operated unofficially in Vietnam.

This L-19E was used by the Royal Canadian Air Cadets in the Atlantic region of Canada. The four-blade propeller and exhaust modifications are visible.

أستراليا

جيش أستراليا.

النمسا

سلاح الجو (النمسا)^[3]

البرازيل

القوات الجوية البرازيلية

كمبوديا

Khmer Air Force^[4]

كندا

تشيلي

سلاح الجو التشيلي^[4]

فرنسا

القوات البرية الفرنسية^[6]

إندونيسيا

القوات البرية الإندونيسية

إيطاليا

جيش إيطاليا^[7]

اليابان

قوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية^[7]

Royal Lao Air Force

مالطا

Armed Forces of Malta Air Wing تلقت خمسة O-1ES من إيطاليا في عام 1992.^[8]

النرويج

سلاح الجو الملكي النرويجي^[9]

باكستان

الجيش الباكستاني^[10]

الفلبين

كوريا الجنوبية

سلاح الجو الكوري الجنوبي^[11]

فيتنام الجنوبية

قوات فيتنام الجنوبية الجوية^[12]

إسبانيا

السعودية

القوات الجوية الملكية السعودية

تايوان

تايلاند

الولايات المتحدة

فيتنام

Vietnam People's Air Force (أستولي عليها من فيتنام الجنوبية)

مواصفات (O-1E)[عدل]

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1962–63^[15]

الخصائص العامة

الطاقم: one/two
الطول: 25 ft 10 in (7.88 m)
باع الجناح: 36 ft 0 in (10.97 m)
الارتفاع: 7 ft 4 in (2.23 m)
مساحة الجناح : 174 sq ft^[16] (16.16 m²)
الوزن فارغة: 1,614 lb (734 kg)
وزن الإقلاع الأقصى: 2,430 lb (1105 kg)
محرك الطائرة: 1 × Continental O-470-11 flat six piston, 213 hp (159 kw)

الأداء

السرعة القصوى: 115 mph (100 knots, 185 km/h)
سرعة العبور: 104 mph (87 knots, 167 km/h)
سرعة انهيار: 54 mph (47 knots, 87 km/h)
مدى (طائرة): 530 miles (460 nmi, 853 km)
سقف الخدمة: 18,500 ft (5,640 m)
معدل الصعود: 1,150 ft/min (5.8 m/s)
Take-off distance to 50 ft (15 m): 560 قدم (170 م)
Landing distance from 50 ft (15 m): 600 قدم (180 م)

انظر أيضا[عدل]

تطويرات ذات صلة

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

مراجع[عدل]

ملاحظات[عدل]

^ "Designation-Systems.Net".
^ ^أ ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 454. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 169.
^ ^أ ^ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 171.
^ "The Air Cadet Story, Part 4". Air Cadet League of Canada. مؤرشف من الأصل في 2016-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-30.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 174.
^ ^أ ^ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 178.
^ Brooks, Robin. "Island Air Arm". Air Pictorial, Vol. 57, No. 6. June 1995. pp. 268–269.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 181.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 182.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 179.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 190.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 185.
^ Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 186.
^ Taylor 1962, pp. 192–193
^ Harding 1990, p. 80.

مراجع[عدل]

Adcock, Al. 0-1 Bird Dog. (Aircraft Number 87). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1988. ISBN 0-89747-206-3.
Green, William and Gerald Pollinger. The Aircraft of the World. London: Macdonald, 1955.
Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. ISBN 1-85310-102-8.
Robbins, Christopher. The Ravens: The Men Who Flew in the Secret War in Laos. New York: Simon & Schuster, 1987. ISBN 978-0-517-56612-1.
Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
Wheeler, Barry C. "World Air Forces 1974". الطيران الدولي, 15 August 1974, Vol. 106, No. 3414. pp. 167–190.

وصلات خارجية[عدل]

Atlantic Canada Aviation Museum
Warbird Alley
Standard Aircraft Characteristics: O-1C (Navair Publication)
Video clip: Historic footage of Cessna O-1 landing by VNAF pilot Major Buang aboard USS Midway during Operation Frequent Wind
الفيلم القصير STAFF FILM REPORT 66-19A (1966) متوفر للتحميل من موقع أرشيف الإنترنت [المزيد]

في كومنز صور وملفات عن: سيسنا أو-1 بيرد دوق

[b1aa2905b4670dfbc983ad2b8550f96a77381016-1] "Designation-Systems.Net".

[52bdc5a4aef6c91fd220c0e4d837cc65999deebe-2] أ ^ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 454. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.

[fiwaf74_p169-3] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 169.

[fiwaf74_p171-4] أ ^ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 171.

[5] "The Air Cadet Story, Part 4". Air Cadet League of Canada. مؤرشف من الأصل في 2016-12-28. اطلع عليه بتاريخ 2015-12-30.

[fiwaf74_p174-6] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 174.

[fiwaf74_p178-7] أ ^ب Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 178.

[8] Brooks, Robin. "Island Air Arm". Air Pictorial, Vol. 57, No. 6. June 1995. pp. 268–269.

[fiwaf74_p181-9] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 181.

[fiwaf74_p182-10] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 182.

[fiwaf74_p179-11] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 179.

[fiwaf74_p190-12] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 190.

[fiwaf74_p185-13] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 185.

[fiwaf74_p186-14] Wheeler Flight International 15 August 1974, p. 186.

[jawa62_p192-3-15] Taylor 1962, pp. 192–193

[harding_p80-16] Harding 1990, p. 80.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

ضبط استنادي
وطنية	المكتبة القومية الإسرائيلية (J9U) مكتبة الكونغرس (LCNAF)
أخرى	الأراشيف القومية في الولايات المُتحدة (NAID) 2