إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
SA 321 Super Frelon
مروحيى سوبر فريلون من البحرية الفرنسية
الوظيفة مروحية نقل عسكري ثقيل
الأصل القومي فرنسا
الشركة المُصنعة سود للطيران
إيروسباسيال
أول رحلة 7 ديسمبر 1962
قدمت 1966
الحالة في الخدمة مع جيش التحرير الشعبي الصيني
المستخدم الأساسي البحرية الفرنسية
جيش التحرير الشعبي الصيني
سلاح جو جنوب أفريقيا
القوة الجوية العراقية
أٌنتجت في 1962-1981
العدد المنتج 110
طورت من SNCASE SE.3200 Frelon
طورت إلى Avicopter AC313

إيروسباسيال إس إيه 321 سوبر فريلون (بالإنجليزية: Aérospatiale SA 321 Super Frelon) (سابقا سود للطيران إس إيه 321 سوبر فريلون) (بالإنجليزية: Sud Aviation SA 321 Super Frelon) (سوبر فريلون - "سوبر هورنيت") هي مروحية نقل ثقيل بثلاثة محركات، انتجتها سود للطيران (لاحقا إيروسباسيال) من فرنسا. المروحية لا تزال قيد الاستخدام في الصين حيث أن الإصدار الصيني والمعروف باسم (Z-8) ينتج محليا.

التطوير[عدل]

Load deck of a Super Frelon

التاريخ التشغيلي[عدل]

A Z-8KH of the PLAAF
سوبر فريلون القوات الجوية الإسرائيلية في متحف سلاح الجو في Hatzerim

المتغيرات[عدل]

A Super Frelon loading and about to take off from the flight deck of the aircraft carrier Clemenceau
A Super Frelon of the 32F wing, landing on Ouragan
SE.3200 Frelon 
نموذج لمروحية نقل مدعوم ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIB) بقوة 597 كيلو واط (800 حصان) يقود دوار بأربع ريش بقطر 15.2 متر (50 قدم). اثنتان تم بناؤوها، الأولى طارت في 10 يونيو 1958.[1]
SA 321 
نماذج طائرات قبل الانتاج. أربعة تم بناؤها.
SA 321G 
النسخة الحرب المضادة للغواصات للبحرية الفرنسية، وتعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-6); 26 بناؤها.
SA 321Ga 
طائرة هليكوبتر للنقل والمنافع والهجوم للبحرية الفرنسية.
SA 321GM 
نسخة التصدير إلى ليبيا، مزودة برادار (Omera ORB-32WAS).
SA 321H 
نسخة التصدير للعراق، وكان يعمل من قبل ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (Turmo IIIE)، مع تجهيزها برادار بحث (Omera ORB-31D )، وسلحت بصواريخ مضاد للسفن من نوع اكسوسيت.
SA 321F 
مروحية الطيران التجارية، والمدعوم من ثلاثة محركات توربينية من شركة توبوميكا (IIIC-3)، وتتسع ل34-37 راكب.
SA 321J 
مروحية النقل التجاري وتتسع ل27 راكب.
SA 321Ja 
نسخة محسنة من SA 321J.
SA 321K 
نسخة النقل العسكري لإسرائيل.
SA 321L 
نسخة النقل العسكري لجنوب أفريقيا، مزودة بمرشحات لمداخل الهواء.
SA 321M 
مروحية نقل ومرافق وبحث انقاذ، ليبيا.
Changhe Z-8 
بنيت النسخة الصينية مع ثلاثة محركات توربينية من نوع "تشانغتشو لان شيانغ دبليو زد 6" (Changzhou Lan Xiang WZ6) .
Changhe Z-8A 
نقل الجيش.
Changhe Z-8F
النسخة الصينية الصنع مع محرك توربيني من برات آند ويتني كندا (Pratt & Whitney Canada PT6B-67A).
Changhe Z-8AEW
هليكوبتر الصينية AEW مع هوائي رادار متحرك، رادار صفيف مسح إلكتروني نشط، تغطية 360 درجة، إعادة تصميم الأنف ليكون مماثل AC313, و FLIR.[2]

المشغلين[عدل]

A Super Frelon helicopter of the 35F wing of the البحرية الفرنسية

مشغلين العسكرية[عدل]

 جمهورية الصين الشعبية

مشغلين سابقين[عدل]

 فرنسا
 اليونان
 العراق
 إسرائيل
 ليبيا
 جنوب أفريقيا
 زائير

مواصفات (Naval Super Frelon)[عدل]

Super Frelon

البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [15]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضا[عدل]

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
قوائم ذات صلة

مصادر[عدل]

  1. ^ Stevens 1964, p.55.
  2. ^ http://cnair.top81.cn/Ka-31_Z-8AEW.htm
  3. ^ أ ب "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  4. ^ "World's Air Forces 1990 pg. 50". flightglobal.com. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  5. ^ "Aéronautique Navale". اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  6. ^ "V/STOL 1970". flightglobal.com. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  7. ^ "Olympic Airlines Sud Aviation SA-321 Super Frelon F-OCMF". airplane-pictures.net. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  8. ^ "Al Quwwa al Jawwiya al Iraqiya". اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  9. ^ "World's Air Forces 1981 pg. 349". flightglobal.com. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  10. ^ "Heil Ha'Avir". اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  11. ^ "World's Air Forces 1981 pg. 359". flightglobal.com. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  12. ^ "World's Air Forces 1997 pg. 53". flightglobal.com. اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  13. ^ "Suid-Afrikaanse Lugmag". اطلع عليه بتاريخ 7 March 2013. 
  14. ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح <ref> والإغلاق </ref> للمرجع trade
  15. ^ Taylor 1976, pp.40–41.

المراجع[عدل]

  • Donald, David and Jon Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London: Aerospace Publishing, Single Volume Edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
  • Grolleau, Henri-Paul. "French Navy Super Hornets". الجو الدولية, May 2009, Vol 76 No. 5. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp. 56–60.
  • Grolleau, Henri-Pierre. "Hello EC225, Goodbye Super Frelon". Air International, June 2010, Vol 78 No. 6. UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. p. 12.
  • Stevens, James Hay. "Super Frelon: Western Europe's Most Powerful Helicopter". الطيران الدولي, 9 July 1964. pp. 55–59.
  • Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1966-1967, London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
  • Taylor, J.W.R. Jane's All the World's Aircraft 1976-77. London:Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-354-00538-3.

وصلات خارجية[عدل]