سيتروين أي إكس

سيتروين أي إكس

معلومات عامة

النوع	طراز سيارة
الفئة	سيارة صغيرة
العلامة التجارية	سيتروين
المصنع	سيتروين
الإنتاج	1986-1998

المحرك وناقل الحركة

المحرك	محرك بنزين

الوزن والأداء

الوزن	640–850 كغم

الأبعاد

قاعدة الإطارات	2,280 مـم (89.8 بوصة)
الطول	3,525 مـم (138.8 بوصة)
العرض	1,555 مـم (61.2 بوصة)
الارتفاع	1٬350 ميليمتر

ستروين فيزا
سيتروين LNA

سيتروين ساكسو

سيتروين إيه إكس (Citroën AX) هي سيارة صغيرة تم تصنيعها من قبل الشركة الفرنسية سيتروين من عام 1986 وحتى 1998. تم إطلاق السيارة في معرض باريس للسيارات 1986 لتحل محل سيتروين فيزا وسيتروين LNA.

لمحة عامة

بدأ تطوير النموذج في عام 1983، وكان في البداية أيضًا سيشكل أساسًا لنموذج شقيق من Talbot ‏ ليحلّ محل سامبا؛ ومع ذلك، فإن انخفاض شعبية علامة تالبوت التجارية، إلى جانب النجاح الكبير لسيارة بيجو 205 الجديدة، أدى إلى اتخاذ بيجو قرارًا بإيقافها بحلول الوقت الذي تم فيه إطلاق سيتروين إيه إكس، وبالتالي لم تدخل نسخة تالبوت في الإنتاج.

كانت السيارة متاحة في الأسواق القارية ذات الدفع الأيسر منذ إطلاقها في 2 أكتوبر 1986، كسيارة هاتشباك بثلاثة أبواب مع محركات OHC بسعة 1.0 و 1.1 و 1.4 لتر. تمت إضافة مجموعة من الطرازات ذات الخمسة أبواب في عام 1987 وتم تقديم محرك ديزل سعة 1.4 لتر في عام 1988. تم استبدال الأخير بوحدة 1.5 لتر في سبتمبر 1994. تم إطلاق نسخة محرك اليد اليمنى لسوق المملكة المتحدة في أغسطس 1987، في البداية فقط كسيارة هاتشباك بثلاثة أبواب، مع إصدار خمسة أبواب ينضم إلى النطاق بعد عام، ليحل محل سيتروين فيزا ذات الخمسة أبواب، والتي تم إيقافها تلك السنة. مع الزوال النهائي لسيارة سيتروين 2 سي في الكلاسيكية في عام 1990، أصبحت إيه إكس أصغر طراز في مجموعة سيتروين. واجهت السيارات الأقدم مشكلة في سقوط مبدلات التروس؛ تم تصحيح ذلك بحلول الوقت الذي وصلت فيه إيه إكس إلى أسواق التصدير. تم دعمه في البداية من خلال حملة إعلانية تلفزيونية بارزة تم تصويرها في الصين.

كانت السيارة اقتصادية للغاية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الديناميكيات الهوائية الممتازة لفئتها من السيارات (معامل السحب 0.31) وخفة الوزن جدًا البالغة 640 كيلوغرام (1,411 رطل) للإصدار الأساسي. ويرجع ذلك إلى الاستخدام المكثف للألواح البلاستيكية في المناطق غير الحاملة وتفاوت سماكة الفولاذ في الهيكل ليكون الحد الأدنى المطلوب لتحمل الأحمال المطلوبة. كان الهدف الآخر للمهندسين هو تقليل الاحتكاك في المحركات. تتمتع إيه إكس بنظام تعليق مستقل تمامًا مع حركة عجلات طويلة بشكل غير عادي.

كما أنها تستخدم اختياريًا مصدات بلاستيكية ذاتية اللون. كان إصدار الإنتاج أكثر تحفظًا من النموذج الأولي لتصميم "الصندوق الواحد" الأصلي، والذي كان أقرب إلى تصميم Eco 2000 بعد ردود الفعل السلبية في مجموعات التركيز. ظهرت سيارة المدينة "ذات الصندوق الواحد" في النهاية في السوق مع رينو توينجو التي تم إطلاقها في عام 1992.

كان الإصدار الأول للأداء هو إيه إكس سبورت ذات التشغيل المحدود من عام 1987، بمحرك 1.3 ومكربن مزدوج ينتج 95 كبح حصاني (71 كـو؛ 96 PS)، مرتدية عجلات فولاذية بيضاء أيقونية (5،5 "x 13") تشبه تلك الموجودة على شقيقها Peugeot 205 Rallye. استخدمت إيه إكس سبورت مكربن Solex ADDHE 40 حتى أواخر عام 1988 ثم تم استبداله بـ Weber DCOM 40s، تمامًا مثل 205 Rallye 1،3. كان لدى إيه إكس سبورت مدخل أقصر من 205 Rallye، لتوفير مساحة في حجرة المحرك الأصغر. في المرحلة الثانية، كانت Sport متوفرة بألوان أخرى وبعجلات GT اختيارية وجناح خلفي.

في وقت لاحق تم إطلاق نموذج AX 14GT، مع مكربن واحد 85 كبح حصاني (63 كـو؛ 86 PS) تم تقديم محرك 1.4 موجود أيضًا في بيجو 205 XS. منذ عام 1991، استخدم هذا النموذج حقن الوقود ليتزامن مع تجديد النطاق بالكامل ويتوافق مع لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة لعام 1992 التي أدخلت محولات العادم الحفازة.

النماذج

الكود	النموذج	سنة الإنتاج
ZAZA	AX 10 E	1986–1990
ZAZA	AX Ten	1991 - المملكة المتحدة
ZAZA	AX 10 RE	1987–1989
ZAZB	AX 10 RE	1987–1988
ZALH	AX 10	1992 - المملكة المتحدة
ZAZB	AX 11 RE	1988–1990
ZAZB	AX 11 TE	1990–1991
ZAZB	AX 11 TGE	1990–1991
ZAZB	AX 11 TRE	1987–1989
ZAZB	AX 11 TRS	1990–1991
ZAZA	AX 11	1992–1994
ZAZP	AX 11	1994 - المملكة المتحدة
ZADA	AX 11	1994– المملكة المتحدة
ZAZC	AX 11	1994– المملكة المتحدة
ZAZC	AX 14 TRS	1987–1990
ZAZC	AX 14 TZX	1991–1991
ZADD	AX 14	1992–1994
ZAZD	AX 14	1992–1994
ZAZD	AX GT	1988–1992
ZADD	AX 14 GT	1992–1994
ZAZW	AX GT	1994 - المملكة المتحدة
ZADN	AX GTi	1991–1992
ZADM	AX GTi	1992 - المملكة المتحدة
ZALB	AX 4x4	1991–1992
ZALF	AX 4x4	1992 - المملكة المتحدة
ZAZL	AX Sport	1987–1991
ZAZA	AX K-Way	1988–1991
ZAZA	AX Spot	1991–1991
ZAZB	AX Image	1991–1991
ZAZB	AX Thalassa	1991–1991
ZAZD	AX Volcane	1991–1991
ZAZT	AX 14 D	1990–1991
ZAZT	AX 14 RD	1989–1990
ZAZT	AX 14 TGD	1991–1992
ZAZT	AX D	1992–1994
ZADF	AX 14 D	1994 - المملكة المتحدة
ZAKH	AX 15 D	1994 - المملكة المتحدة
ZAZH	AX 10 E	1988–1989
ZAZH	AX 10 RE	1988–1993
ZAZH	AX Ten	1991–1993
ZALJ	AX 10	1992 - المملكة المتحدة
ZAZJ	AX 11 TGE	1990–1991
ZAZJ	AX 11 RE	1988–1989
ZAZJ	AX 11 TE	1990–1991
ZAZJ	AX 11 TRE	1988–1989
ZAZJ	AX 11 TRS	1990–1991
ZADB	AX 11	1992–1994
ZAZ5	AX 11	1994 - المملكة المتحدة
ZAZB	AX 11	1994 - المملكة المتحدة
ZAZK	AX 11	1994 - المملكة المتحدة
ZAZK	AX 14 TRS	1988–1990
ZAZK	AX 14 TZS	1988–1989
ZAZK	AX 14 TZX	1991–1991
ZAZE	AX 14	1992–1994
ZAZY	AX 14	1994 - المملكة المتحدة
ZAZX	AX 14	1994 - المملكة المتحدة
ZAZY	AX GT	1990–1992
ZADE	AX GT	1992–1994
ZAZY	AX 14	1994 - المملكة المتحدة
ZAZX	AX 14	1994 - المملكة المتحدة
ZAZY	AX GT	1990–1992
ZADE	AX GT	1992–1994
ZAZU	AX 4x4	1991–1992
ZALG	AX 4x4	1992 - المملكة المتحدة
ZAZH	AX K Way	1988–1991
ZAZJ	AX Image	1991–1991
ZAZJ	AX Thalassa	1991–1991
ZAZU	AX 14 D	1989–1991
ZAZU	AX 14 RD	1989–1990
ZAZU	AX 14 TRD	1989–1991
ZAZU	AX 14 TGD	1991–1991
ZAZU	AX 14 D	1992–1994
ZADG	AX 14 D	1994 - المملكة المتحدة
ZAKJ	AX 15 D	1994 - المملكة المتحدة
ZAZU	AX Image D	1991–1991
ZAZU	AX Thalassa D	1991–1991

مراجع

• "Citroen based Samba replacement". Rootes-Chrysler.co.uk. مؤرشف من الأصل في 2018-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-01.
• "The mood of car firms in France on upswing". Pqasb.pqarchiver.com. 11 أكتوبر 1986. مؤرشف من الأصل في 2012-11-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-01.
• "ECO 2000 - Citroenet". مؤرشف من الأصل في 2019-05-21. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-07.
• Car: Citroen AX 4x4 at fullworld.eu
• "History". Citroen AX .Net. 25 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2018-11-13. اطلع عليه بتاريخ 2011-08-01.