هنري فورد

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
هنري فورد
(بالإنجليزية: Henry Ford تعديل قيمة خاصية الاسم باللغة الأصلية (P1559) في ويكي بيانات
Henry ford 1919.jpg

معلومات شخصية
الميلاد 30 يوليو 1863(1863-07-30)
مقاطعة وين، ميشيغان
الوفاة 7 أبريل 1947 (83 سنة)
ديربورن، ميشيغان
سبب الوفاة نزف مخي  تعديل قيمة خاصية سبب الوفاة (P509) في ويكي بيانات
مواطنة Flag of the United States.svg الولايات المتحدة[1][2]  تعديل قيمة خاصية بلد المواطنة (P27) في ويكي بيانات
الديانة الكنيسة الأسقفية الأمريكية
أبناء إدسل فورد  تعديل قيمة خاصية أبناء (P40) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة رائد أعمال،  ومهندس،  ومخترِع،  وكاتب،  وسياسي،  وسائق سيارة سباق،  وصحفي،  وصناعي،  وشخصية أعمال ضخمة[3][4]  تعديل قيمة خاصية المهنة (P106) في ويكي بيانات
اللغات المحكية أو المكتوبة اللغة الإنجليزية[5]  تعديل قيمة خاصية اللغات المحكية أو المكتوبة (P1412) في ويكي بيانات
الجوائز
وسام إليوت كريسون  (1928)
القاعة الوطنية للمخترعين المشاهير
عضوية الشرف في قاعة الطيران الوطنية  تعديل قيمة خاصية الجوائز المستلمة (P166) في ويكي بيانات
التوقيع
Henry Ford Signature.svg

ولد هنري فورد في 30 يوليو 1863 في واين كاونتي في ولاية ميشيغان في جرينفيلد تاون شيب وتوفي في 7 أبريل 1947 في ديربورن.كان الأبن الأكبر لأبيه وعمل في الزراعة بعد أن قرر ترك المدرسة في الخامسة عشر من عمره وكان جُل همه هو كيف تعمل الآلات والماكينات!. يعتبر فورد هو مؤسس شركة فورد لصناعة السيارات Ford Motor Company

مقولته الشهيرة:«أي مشتر بإمكانه اقتناء السيارة باللون الذي يريده، طالما كان اللون أسود.»

معاداة اليهود[عدل]

في عام 1920م قامت جريدة ديربورن إندبندنت المملوكة لهنري فورد بنشر كتاب بعنوان "اليهودي العالمي-- أكبر مشكلة في العالم".

شركة فورد[عدل]

نشأت الشركة عام 1903..وكان فورد رئيس المهندسين بها.أول سيارة أنتجت كانت A 1903.

خطوط التجميع[عدل]

إحدى أكبر إنجازات فورد هي إنشاء طريقة التصنيع بالتجميع (بالإنجليزية: Assembly Line) في العشرينيات من القرن العشرين وتتمثل هذه الطريقة بعمل مسارات للتصنيع الهدف منها تجيمع هيكل السيارة خطوة خطوة، بحيث أن العامل الواحد يبقى في مكانه ويقوم بعمل شيء واحد طوال الوقت. بهذه الطريقة أصبح العمل أسرع وخصوصا عندما يطلب من العمال صنع الشيء المراد تصنيعه (السيارة في حالة فورد) من الألف إلى الياء وبعد الانتهاء منها يبدأون بواحدة جديدة.

تحولت طريقة التصنيع بالتجميع إلى حركة صناعية عامة لأن استخدامها انتقل إلى معظم الصناعات وخصوصا الميكنة. ترتبط هذه الطريقة بحركة الحداثة.

هنري فورد واليمنيين[عدل]

هناك حكاية شفوية تقول أن بحارا يمنيا من عدن التقى بهنري فورد وعرض عليه الأخير العمل في مصانعه، فأرسل فورد سفينة إلى اليمن لجلب العمال. لا دليل على هذه الرواية ولكن من المؤكد أن فورد وظف عددا من اليمنيين للعمل في مصانعه بدايات القرن العشرين.[6] كان لليمنيين سمعة أنهم عمال جادون ولكن فورد كان يبحث عن عمال لا يعرفون شيئا عن العمل النقابي، فعماله الأميركيون كانوا يكثرون الإضرابات والإعتصامات، فأراد فورد أن يستقدم عمالة بحواجز لغوية وثقافية تمنعهم من الانضمام للنقابات العمالية.[6]

مراجع[عدل]

  1. ^ http://www.nytimes.com/2005/05/26/garden/26walt.html
  2. ^ http://www.nytimes.com/2012/09/03/opinion/henry-ford-when-capitalists-cared.html
  3. ^ http://www.worldatlas.com/webimage/countrys/namerica/usstates/usfamous.htm
  4. ^ https://www.infoplease.com/us-states/michigan.html
  5. ^ http://data.bnf.fr/ark:/12148/cb122359096 — تاريخ الاطلاع: 10 أكتوبر 2015 — الرخصة: رخصة حرة
  6. ^ أ ب Rosina J. Hassoun (2012). Arab Americans in Michigan. Michigan State University Press. ISBN 1609170466. 

وصلات خارجية[عدل]