جي إم كوريا: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إضافة مصدر من ويكي الإنجليزية أو الفرنسية (تجريبي)
سطر 1: سطر 1:
{{وضح|3=دايو (توضيح)}}
{{وضح|3=دايو (توضيح)}}
{{مصدر|تاريخ=مارس 2016}}
{{عنوان خاطئ|جي ام كوريا}}
{{عنوان خاطئ|جي ام كوريا}}
{{ضبط عنوان الصفحة}}
{{ضبط عنوان الصفحة}}
سطر 22: سطر 21:
| footnotes =
| footnotes =
}}
}}
'''دايو''' هي شركة عملاقه لصناعة السيارات تأسست عام 1937م على يد كيم جونق وو في بوبيونغ - غو، انشيون، [[كوريا الجنوبية]].<ref>{{cite web|title=GM - Global Operations - Korea|url=http://www.gm.com/corporate/about/global_operations/asia_pacific/kore.jsp|publisher=General Motors|accessdate=2011-09-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090228101335/http://www.gm.com/corporate/about/global_operations/asia_pacific/kore.jsp|archivedate=2009-02-28}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.kama.or.kr/eng/PS/pdf/Total2014.pdf |title=Annual Report 2014. Korean Automobile Industry |publisher=[[Korea Automobile Manufacturers Association]] |accessdate=2014-09-02 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140902130114/http://www.kama.or.kr/eng/PS/pdf/Total2014.pdf |archivedate=2014-09-02 |isbn=978-89-8056-045-5 |format=PDF |deadurl=yes |df= }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.businesspost.co.kr/news/articleView.html?idxno=11412 |script-title=ko:르노삼성과 한국GM, 지난해 전혀 다른 길 걸었다 |trans-title=Renault Samsung and GM Korea were in a completely different path last year |date=2015-04-11 |accessdate=2015-11-25 |work=businesspost.co.kr |publisher=Business Post |language=Korean |last=Kang |first=Su-min}}</ref>
'''دايو''' هي شركة عملاقه لصناعة السيارات تأسست عام 1937م على يد كيم جونق وو في بوبيونغ - غو، انشيون، [[كوريا الجنوبية]].


وبعد ذلك تم تغيير اسمها إلى سانيرا للسيارات في عام 1962م والتي اشترتها فيما بعد شركة شينجن الصناعية وذلك في عام 1965م، والتي غيرت اسمها إلى شينجن للسيارات بعد إقامة علاقات تعاون مع شركة [[تويوتا]] اليابانية.
وبعد ذلك تم تغيير اسمها إلى سانيرا للسيارات في عام 1962م والتي اشترتها فيما بعد شركة شينجن الصناعية وذلك في عام 1965م، والتي غيرت اسمها إلى شينجن للسيارات بعد إقامة علاقات تعاون مع شركة [[تويوتا]] اليابانية.
سطر 34: سطر 33:


تقوم شركة دايو جي ام بتصنيع سياراتها وقِطَعِها في مصانعها في [[كوريا الجنوبية]]، كما أنها تملك مصانع لتجميع السيارات في فيتنام، وفي [[الصين]] وو [[تايلند]] و[[الهند]] و[[كولومبيا]]، حيث أنها تسوق سياراتها في أكثر من 140 بلداً حتى الآن، وكما أنها قد باعت في عام [[2004]]م ما يقارب 900.000 تسع مئة ألف مركبة من مختلف الطرازات وهو يعتبر إنجاز غير مسبوق في عالم السيارات في [[كوريا الجنوبية]].
تقوم شركة دايو جي ام بتصنيع سياراتها وقِطَعِها في مصانعها في [[كوريا الجنوبية]]، كما أنها تملك مصانع لتجميع السيارات في فيتنام، وفي [[الصين]] وو [[تايلند]] و[[الهند]] و[[كولومبيا]]، حيث أنها تسوق سياراتها في أكثر من 140 بلداً حتى الآن، وكما أنها قد باعت في عام [[2004]]م ما يقارب 900.000 تسع مئة ألف مركبة من مختلف الطرازات وهو يعتبر إنجاز غير مسبوق في عالم السيارات في [[كوريا الجنوبية]].
== مراجع ==
{{مراجع}}

{{شريط بوابات|كوريا الجنوبية|سيارات|شركات}}
{{شريط بوابات|كوريا الجنوبية|سيارات|شركات}}
{{تصنيف كومنز|Daewoo vehicles}}
{{تصنيف كومنز|Daewoo vehicles}}

نسخة 15:00، 26 ديسمبر 2017

جي إم كوريا
الشعار
معلومات عامة
البلد
التأسيس
النوع
شركة مساهمة عامة
المقر الرئيسي
بوبيونغ - غو، انشيون، كوريا الجنوبية.
موقع الويب
gm-korea.co.kr (الكورية) عدل القيمة على Wikidata
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
الصناعة
السيارات
المنتجات
السيارات، الأجهزة الكهربائية
أهم الشخصيات
أهم الشخصيات
مايكل أ. غريمالدي - الرئيس والمدير التنفيذي

دايو هي شركة عملاقه لصناعة السيارات تأسست عام 1937م على يد كيم جونق وو في بوبيونغ - غو، انشيون، كوريا الجنوبية.[1][2][3]

وبعد ذلك تم تغيير اسمها إلى سانيرا للسيارات في عام 1962م والتي اشترتها فيما بعد شركة شينجن الصناعية وذلك في عام 1965م، والتي غيرت اسمها إلى شينجن للسيارات بعد إقامة علاقات تعاون مع شركة تويوتا اليابانية.

بداياتها مع جنرال موتورز

في العام 1972م امتلكت دايو شركة جنرال موتورز، فحينها بدأت شينجن للسيارات مشروع مشترك مع جنرال موتورز تحت اسم جنرال موتورز الكورية. وفي عام 1976م تم تغيير اسمها إلى مسمى سِاهان موتورز، وفي عام 1982م قامت مجموعة دايو الكورية بالسيطرة على النسبة الأكبر من أسهم الشركة لتصبح تحت مسمى دايو موتورز، ومنذ بداية العام 1990م بدأت الشركة بالتوسع إلى أن وصلت للعام 1996م حتى امتلكت شركة دايو معظم أسهم جنرال موتورز الأمريكية، وعند اندلاع الأزمة المالية الآسيوية عام 1997م تكبدت الشركة الكثير من الخسائر حتى بقيت في صارعٍ مع الافلاس حتى باعت اسهم شركة جاكور التي كانت تمتلكها في سبيل اعادة وضع الشركة المالي، وقد بدأت الشركة العمل تحت الآلية العالمية في 17 أكتوبر 2002م هي وشركاؤها سوزوكي وسايك وجنرال موتورزهولدن التي تشغل مقعداً في مجلس الشركاء، وتملكت دايو جميع مصانع شركة تاتا الهندية، وأيضاً هناك حصة مقدارها 11% من شركة سوزوكي اليابانية و في عام 2010 صدرت دايو الكورية ماليبو الجديده بعلامة شيفروليه بالشرق الأوسط و اما في الصين فأصبحت بعلامة لينكون . و في عام 2004 صدرت دايو "اوبترا" لاول مرة بعلامة شيفرولية في جميع انحاء العالم ، و في نفس العام صدرت "ابيكا" للشرق الأوسط و توقف انتاجها في عام 2009

أماكن التصنيع والتجميع

تقوم شركة دايو جي ام بتصنيع سياراتها وقِطَعِها في مصانعها في كوريا الجنوبية، كما أنها تملك مصانع لتجميع السيارات في فيتنام، وفي الصين وو تايلند والهند وكولومبيا، حيث أنها تسوق سياراتها في أكثر من 140 بلداً حتى الآن، وكما أنها قد باعت في عام 2004م ما يقارب 900.000 تسع مئة ألف مركبة من مختلف الطرازات وهو يعتبر إنجاز غير مسبوق في عالم السيارات في كوريا الجنوبية.

مراجع

  1. ^ "GM - Global Operations - Korea". General Motors. مؤرشف من الأصل في 2009-02-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-07.
  2. ^ "Annual Report 2014. Korean Automobile Industry" (PDF). Korea Automobile Manufacturers Association. ISBN:978-89-8056-045-5. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2014-09-02. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-02. {{استشهاد ويب}}: الوسيط غير المعروف |deadurl= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ Kang, Su-min (11 Apr 2015). 르노삼성과 한국GM, 지난해 전혀 다른 길 걸었다 [Renault Samsung and GM Korea were in a completely different path last year]. businesspost.co.kr (بالكورية). Business Post. Retrieved 2015-11-25.