توبوليف تو-114
توبوليف تو-114
توبوليف تو 114
| النوع |
طائرة مدنية |
|---|---|
| بلد الأصل |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة |
31 |
| طورت من |
توبوليف تو-95 (Ty-95) |
| طرازات أخرى |
توبوليف تو 126 |
| دخول الخدمة |
24 أبريل 1961 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة |
1991 |
| أول طيران |
15 نوفمبر 1957 |
| الوضع الحالي |
متقاعدة |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك | |
|---|---|
| الطول |
54٫1 متر  |
توبوليف تو-114 (لقب تعريف الناتو: وتد "Cleat") هي طائرة مدنية توربينية طويلة المدى قام بتصميمها مكتب تصميمات توبوليف الحاصل على عدد من الأرقام في الطيران المدني.[1][2][3] كانت تعد الأسرع والأرحب وأسرع طائرة ركاب في عصرها، كما أنها الأطول مدى (10900 كم). أثارت الطائرة جدلا في المطارات الغربية عند رؤيتها لأول مرة في لندن ونيويورك وباريس وطوكيو, والتي لم تكن تملك سلالما تصل لأبوابها العالية.
المواصفات[عدل]
الخصائص العامة
- الطول: ()
- باع الجناح: ()
- الارتفاع: ()
الأداء
انظر أيضًا[عدل]
مراجع[عدل]
- ^ "Tu-104/107/110/114/124/126/134 production list" (PDF). oldwings.nl. Soviet Transports. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-13.
- ^ "Tupolev Tu-114 Rossiya ASCC codename: Cleat Long-Range Jetliner". www.aerospaceweb.org. مؤرشف من الأصل في 2019-01-26. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-31.
- ^ "FAI official database"الاتحاد الدولي للرياضات الهوائية. Retrieved: 5 September 2007. نسخة محفوظة 7 سبتمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
 |
في كومنز صور وملفات عن: توبوليف تو-114 |
| ضبط استنادي: وطنية |
|---|
