توبوليف تو 154

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
توبوليف تو 154
ПассажирскиеТу-154
Tupolev_Tu-154
صورة معبرة عن الموضوع توبوليف تو 154
طائرة توبوليف 154 بيلاروسية

النوع طائرة ركاب
بلد الأصل علم روسيا روسيا
الصانع توبوليف
سنة الصنع 1968-2006
الكمية المصنوعة 1025 طائرة
سعر الوحدة 45 مليون دولار
سيرة طائرة
دخول الخدمة 7 فبراير 1972
الوضع الحالي في الخدمة

طائرة توبوليف تو 154 (بالروسية : Ту - 154) هي طائرة نفاثة ذو ثلاثة محركات متوسطة المدى وتصنف ضمن طائرات البدن الضيق صممت وصنعت في منتصف 1960 من قبل شركة توبوليف للطائرات. وقد أصبحت وقت إنتاجها العمود الفقري لشرطة الطيران السوفيتية إيروفلوت وجميع شركات الطيران العاملة في الاتحاد السوفيتي، وقد خدمت على أكثر من سدس مساحة اليابسة في العالم وحملت ما يعادل نصف المسافرين جوا بواسطة شركة ايروفلوت وفروعها (137500000 كم/ سنة الركاب 243800000000 في 1990). بعد أن تم تصديرها وتشغيلها من قبل شركات الطيران غير الروسية وعدد من القوات الجوية لدول العالم، إلا انها بقت تعمل كطائرة رحلات داخلية في روسيا والجمهوريات السوفيتية السابقة حتى منتصف 2000. تصل سرعتهاالى 975 كيلومترا في الساعة (606 ميلا في الساعة)، وطراز توبوليف 154 تعد أسرع الطائرات المدنية في العملية ويبلغ مداها 5280 كيلومتر (3280 ميل). قادرة على الإقلاع من مدارج غير معبدة أو مفروشة بالحصى وقد تم استخدامها على نطاق واسع في مطارات أقصى القطب الشمالي وفي اسوء ظروف مناطق روسيا الشمالية والشرقية حيث كانت طائرات أخرى غير قادرة على العمل بسبب عدم وجود مرافق الطيران الأساسية هناك.، ومن المتوقع أن تستمر الطائرة في الخدمة حتى عام 2016،. في يناير 2010، أعلنت شركة ايروفلوت ان اسطولها من طائرات توبوليف 154 الموجود في الخدمة منذ 40 سنة سيحال إلى التقاعد. واجريت اخر رحلة في اخر يوم من 2009 وكانت الرحلة لايروفلوت تحمل رقم 736 من ييكاتيرينبرغ إلى موسكو في 31 ديسمبر 2009.[1]

سجل الامان للطائرة مليئ بالحوادث [2] . إذ تعرض هذا الطراز لحوالي 110 حادث تحطم مختلف منذ 1970. ومن أشهر الحوادث هو حادث تحطم الطائرة الرئاسية البولندية في 10 ابريل 2010 والذي قضى فيه الرئيس البولندي نفسه. اخر حادث مسجل لهذا الطراز وقع في أول يوم من 2011 لطائرة روسية رقم الذيل لها(RA - 85588) وقد تحطمت أثناء اقلاعها من مطار سورجوت.[3]

المواصفات[عدل]

المواصفات Tu-154B-2 Tu-154M
طاقم الطائرة ثلاثة أو اربعة ثلاثة أو اربعة
عدد الركاب 114-180 114-180
الطول 48 متر (157 قدم و 6 بوصة) 48 متر (157 قدم و 6 بوصة)
المسافة بين الجناحين 37.55 متر (123 قدم و 2 بوصة) 37.55 متر (123 قدم و 2 بوصة)
مساحة الجناحين 201.5 متر مربع (2169 قدم مربع) 201.5 متر مربع (2169 قدم مربع)
ارتفاع بدن الطائرة 11.4 متر (37 قدم و 5 بوصة) 11.4 متر (37 قدم و 5 بوصة)
الوزن الأقصى للاقلاع 98.000 كيلو غرام – 100.000 كيلو غرام 102.000 كيلو غرام – 104.000 كيلو غرام
الوزن فارغة 50.700 كيلو غرام 55.300 كيلو غرام
السرعة القصوى 950 كيلومتر/ ساعة 950 كيلومتر/ ساعة
المدى بالحمولة القصوى 2,500 كيلومتر (1,600 ميل) 5,280 كيلومتر (3,280 ميل)
المدى مع أقصى تحميل من الوقود 3,900 كيلومتر (2,400 ميل) 6,600 كيلومتر (4,100 ميل)
سقف الطيران 12.100 متر (39.700 قدم) 12.100 متر (39.700 قدم)
المحرك (3 محركات) KuznetsovNK-8-2U SolovievD-30KU-154

المشغلون[عدل]

تعمل حاليا 118 طائرة فقط في الخدمة الفعلية وذلك لدى شرطات الطيران التالية

شرطة الطيران عدد الطائرات
علم كوريا الشمالية الخطوط الجوية الكورية الشمالية 4
علم روسيا مؤوسسة الروسا ميرني الجوية 5
علم إيران Aria Air 3
علم روسيا Moscow Airlines 2
علم روسيا Aviaenergo 3
علم بيلاروسيا الخطوط الجوية البيلاروسية 3
علم إيران Eram Air 3 (على الأرض)
علم روسيا Gazpromavia 3
علم روسيا KMV 9
علم روسيا Kogalymavia 5
علم قرغيزستان الخطوط الجوية القرغيزية 2
علم روسيا South East Airlines 5
علم إيران Taban Air 1 (على الأرض)
علم طاجيكستان الخطوط الجوية الطاجيكية 6
علم روسيا Tatarstan Airlines 5
علم روسيا UTair Aviation 19
علم روسيا طيران فلاديفوستوك 3
علم روسيا Yakutia Airlines 6

المراجع[عدل]

  1. ^ "Aeroflot retires the legendary TU-154s". Flight Global. 2010-01-18. اطلع عليه بتاريخ 17 December 2010. 
  2. ^ All incidents involving Tu-154 at Aviation Safety Database
  3. ^ Russian Passenger Jet Explodes; 3 Dead. Cbsnews.com (2011-01-01).