مصنع غوركي للسيارات
اذهب إلى التنقل
اذهب إلى البحث
إحداثيات: 56°14′47.20″N 43°53′23.58″E / 56.2464444°N 43.8898833°E
| مصنع غوركي للسيارات | |
|---|---|
| مصنع غوركي للسيارات (غاز) | |
|
|
|
.jpg) |
|
|
|
|
| معلومات عامة | |
| تاريخ التأسيس | 1929 |
| النوع | تابعة |
| الدولة |  روسيا |
| المالك | أوليغ ديريباسكا |
| المقر الرئيسي |  روسيا |
| الصناعة | المركبات |
| المنتجات | سيارات، وشاحنات |
| موقع ويب | موقع مجموعة غاز |
تعديل  |
|
مصنع غوركي للسيارات (بالروسية: Го́рьковский автомоби́льный заво́д) (اختصار: غاز) (بالروسية: ГАЗ) هس شركة سيارات روسية نشأت عام 1929, كتعاون بين شركة فورد والاتحاد السوفيتي.[1][2][3]
الخلفية التاريخية[عدل]
وقع الاتحاد السوفيتي اتفاقية تعاون مع شركة فورد الأمريكية عام 1929. بمقتضى الاتفاقية يقوم الاتحاد السوفيتي بشراء مركبات وقطع غيار بقيمة 13$ مليون دولار, وفي المقابل تزوده فورد بالمساعدات التقنية حتى عام 1938 لبناء نظام متكامل لتصنيع السيارات في مصنع نيجني نوفغورود. بدأ الإنتاج في 1 يناير 1932 وسمي المصنع وطرازات السيارات باسم "مصنع غوركي للسيارات" أو " غاز" مع إظهار شعار شركة فورد.
منذ عام 2006[عدل]
انظر أيضا[عدل]
مراجع[عدل]
- ^ "ПАО ГАЗ — ОТЧЕТНОСТЬ ПО МСФО". Gazgroup.ru. تمت أرشفته من الأصل في 12 June 2017. اطلع عليه بتاريخ 08 يوليو 2017.
- ^ "Skoda Yeti Now Assembled at GAZ Full Cycle". wroom.ru. 6 December 2012. تمت أرشفته من الأصل في 5 January 2013. اطلع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2012.
- ^ Б. А. Дехтяр. "Хвостовые" автомобили ГАЗ. // Биржа плюс Авто. №36. 13.09.2001. С. 38نسخة محفوظة 23 December 2016 على موقع واي باك مشين.
في كومنز صور وملفات عن: مصنع غوركي للسيارات
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
