ياكوفليف ياك-1
ياكوفليف ياك-1
An I-26 prototype of the Yak-1
| نوعها |
land-based fighter monoplane [الإنجليزية]  — fighter monoplane with 1 engine [الإنجليزية] — military monoplane with 1 tractor-piston-propeller engine [الإنجليزية]  |
|---|
| صانعها | |
|---|---|
| المصمم | |
| الكمية المصنوعة |
8٬734 |
| طرازات أخرى |
| انتهاء الخدمة |
1950 |
|---|---|
| أول طيران |
13 يناير 1940 |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| المحرك | |
|---|---|
| الطول |
8٫48 متر |
| باع الجناح |
10 متر |
| أقصى مدى |
650 كيلومتر |
| أقصى ارتفاع |
10٬000 متر |
ياكوفليف ياك-1 طائرة مقاتلة أُنتجت في أوائل عام 1940 في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية.[1]
المشغل
[عدل | عدل المصدر]
المواصفات
[عدل | عدل المصدر]خصائص عامة
[عدل | عدل المصدر]- طاقم الطائرة:واحد
- الطول:8.5 م
- الجناح:10.0 م
- الارتفاع: م (قدم)
- مساحة الجناح:17.2 م²
- الوزن الفارغ:2,394 كغم
- الوزن المحمل:2,883 كغم
- أقصى وزن للإقلاع:كغم (رطل)
- المحرك:1× كليموف م-105
الأداء
[عدل | عدل المصدر]- السرعة القصوى:592 كم
- النطاق:700 كم
- أعلى خدمة:10,050 م
- معدل التسلق:15.4 م
- حمولة الجناح:168 كجم
- الطاقة/الكتلة:0.31 واط/كجم
مراجع
[عدل | عدل المصدر]- ↑ "معلومات عن ياكوفليف ياك-1 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
انظر أيضا
[عدل | عدل المصدر]| ضبط استنادي: وطنية |
|---|
في كومنز مواد ذات صلة بـ ياكوفليف ياك-1.
