المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.
يرجى مراجعة هذه المقالة وإزالة وسم المقالات غير المراجعة، ووسمها بوسوم الصيانة المناسبة.

ياكوفليف ياك-36

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
N write.svg
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر ما عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (مارس 2009)
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)
ياكوفليف ياك-36
"Як-36"
Jak-36.jpg 

النوع طائرة إقلاع وهبوط عمودي تجريبية
بلد الأصل  الاتحاد السوفيتي
الصانع ياكوفليف
الكمية المصنوعة حوالي 12
سيرة طائرة
أول طيران 9 يناير 1963
المستخدم الأساسي القوات الجوية السوفيتية
مستخدمون آخرون

الياكوفليف ياك-36 (روسية:Яковлева Як-36) (لقب الناتو: "فري هاند" Freehand) هي طائرة حربية نفاثة تقلع وتهبط عموديا تجريبية صنع منها 12 وحدة، صممت وصنعت بواسطة مكتب ياكوفليف في الإتحاد السوفييتي السابق.

كان للطائرة محركات توجه الدفع. وضع أحد المحركات امام قمرة القيادة وواحد اسفلها. يخرج العادم من فوهات ممكن التحكم في اتجاهها ووضعت في مركز ثقل الطائرة. والتي وجهت تقريبا على º90.

حلقت الياك-36 لأول مرة في 9 يناير عام 1963. وفي 16 سبتمبر 1963 أقلعت الطائرة لأول مرة بشكل عمودي وطارت بشكل عادي ثم هبطت بشكل عمودي مرة أخرى لأول مرة.

كان التطور التالي للياك-36 هي الياك-38 والتي طارت لأول مرة عام 1971 تحت اسم ياك-36 MP.

المواصفات[عدل]

الصفات العامة[عدل]

  • الطاقم: 1.
  • الطول: 16.75 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 7.4 متر.
  • الارتفاع : 4.4 متر.
  • مساحة الأجنحة: 17 متر².
  • الوزن فارغة: 8.200 كجم.

الأداء[عدل]

  • السرعة القصوى: ماخ 1.08 (1.150 كيلومتر/ساعة).
  • المدى: 410 كيلومتر مزودة بخزانات وقود خارجية.
  • أقصى ارتفاع: 12.000 متر.