أبولو 1

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث

إحداثيات: 28°31′19″N 80°33′41″W / 28.52182°N 80.561258°W / 28.52182; -80.561258

 
أبولو 1
أبولو 1
صورة
أبولو 1
شعار

المشغل ناسا  تعديل قيمة خاصية المشغل (P137) في ويكي بيانات
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية موقع الويب الرسمي (P856) في ويكي بيانات
المصنع نورث أميريكان أفياشن  تعديل قيمة خاصية الشركة المصنعة (P176) في ويكي بيانات
الطاقم 3 رجال
الأعضاء غوس غريسوم،  وإدوارد هيغنز وايت  تعديل قيمة خاصية أفراد الطاقم (P1029) في ويكي بيانات
تاريخ الاطلاق 21 فبراير 1967  تعديل قيمة خاصية وقت إطلاق المركبة الفضائية (P619) في ويكي بيانات
الصاروخ ساتورن 1ب  تعديل قيمة خاصية مركبة الإطلاق الفضائية (P375) في ويكي بيانات
نقطة الحضيض 220 كيلومتر  تعديل قيمة خاصية الحضيض (P2244) في ويكي بيانات
نقطة الأوج 300 كيلومتر  تعديل قيمة خاصية الأوج (P2243) في ويكي بيانات
مدة الدورة 89.7 دقيقة  تعديل قيمة خاصية فترة الدوران (P2146) في ويكي بيانات
أبولو 1
ترتيب الرحلات
Fleche-defaut-droite-gris-32.png جيميني 12
أبولو 4  تعديل قيمة خاصية تبعه (P156) في ويكي بيانات Fleche-defaut-gauche-gris-32.png

أبولو 1 هو الاسم الرسمي للمركبة أبولو/ساتورن 204 بعد تحطمها أثناء تمرين على الأرض في 27 يناير 1967 والذي أدى لهلاك طاقمها المتواجد في جزء التحكم المسمى أبولو (آنذاك).[1][2][3] المراجعة الكلية للصاروخ ساتورن 5 لتصحيح الأخطاء وتفادي الكوارث نجم عنها تأخيرا لبرنامج أبولو.

الطاقم[عدل]

الطاقم الثاني[عدل]

لأبولو 1 طاقمين ثانويين. من أبريل إلى ديسمبر 1966 :

من ديسمبر 1966 إلى يناير 1967 :

المهمة[عدل]

بناء جزء التحكم.

توجب على مهمة أبولو 1 إيصال مركبة فضائية مأهولة إلى مدار حول الأرض في ظرف 14 يوما. ومن جهة أخرى السماح بإجراء تجارب عن الإقلاع والمراقبة الأرضية والقيادة إلى جانب تقييم أداء التركيبة ساتورن-أبولو.

تجارب[عدل]

كانت التجربة المقررة ليوم 27 يناير 1967، من نوع خطوط مفصولة « plugs-out » أي قطع كل الخطوط السلكية بين ساتورن 5 والخارج. ليبقى فقط الاتصال اللاسلكي عبر موجات الراديو.

ومن البداية، ظهرت الكثير من المشاكل، منها روائح أثرت على حلق الرواد وحالت دون تمييز أصوات رواد الفضاء الثلاث.

الحادث[عدل]

المركبة بعد الحريق

أدى تماس كهربائي تحت المقعد رواد الفضاء لنشوب حريق. وساهمت نقاوة الأكسجين المضغوط داخل قمرة في سرعة اشتعال النيران مما اسفر عن مقتل رواد الفضاء في أقل من تسع ثوان. وكان من المستحيل الخروج في الوقت المناسب لبطء نظام فتح الكبسولة لأكثر من دقيقتين.

الأسباب[عدل]

أظهر التقرير أن العديد من الأخطاء ارتكبت نتيجة لرغبة وكالة ناسا في الوصول للقمر قبل السوفيات. مشاكل في التصميم (سمحت باستخدام مكونات رديئة أو مواد قابلة للاشتعال) وأيضا في التنظيم (لم تؤخذ المخاطر في الاعتبار الكافي).

النتائج[عدل]

طيلة 21 شهرا، تمت إعادة مراجعة الصاروخ ساتورن 5 وأبولو مراجعة دقيقة. أجريت على إثرها عدة تصليحات وتعديلات، كان منها تعويض الأوكسجين النقي بخليط من الآزوت (60 في المئة) والأوكسجين (40 في المئة)، تحسين سترات الرواد لتقاوم الحرائق بشكل أكبر، عزل أفضل للأسلاك الكهربائية وتحسين نظام فتح القمرة ليتم ذلك خلال 10 ثوان.

طالع أيضا[عدل]

مقالات ذات صلة[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ "North Scott Community School District". North Scott Community School District. اطلع عليه بتاريخ July 13, 2013. 
  2. ^ "James E. Webb". NASA History Office. NASA. اطلع عليه بتاريخ July 12, 2013. 
  3. ^ "Blind Spot". Time. April 21, 1967. اطلع عليه بتاريخ May 21, 2008. 

وصلات خارجية[عدل]