المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

جسر السلطان محمد الفاتح

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016)

إحداثيات: 41°5.5′N 29°4′E / 41.0917°N 29.067°E / 41.0917; 29.067

جسر السلطان محمد الفاتح
Most Sułtana Mehmeta Zdobywcy Istambuł RB1.jpg 

البلد Flag of Turkey.svg تركيا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
يقطع البوسفور  تعديل قيمة خاصية يقطع (P177) في ويكي بيانات
مواد البناء صلب  تعديل قيمة خاصية مواد مستخدمة (P186) في ويكي بيانات
إجمالي الطول 1,510 متر  تعديل قيمة خاصية الطول (P2043) في ويكي بيانات
العرض 39 متر  تعديل قيمة خاصية العرض (P2049) في ويكي بيانات
الارتفاع 110 متر  تعديل قيمة خاصية الارتفاع (P2048) في ويكي بيانات
أطول قطعة بين الركائز 1,090 متر  تعديل قيمة خاصية أطول قطعة بين الركائز (P2787) في ويكي بيانات
الافتتاح 3 يوليو 1988  تعديل قيمة خاصية تاريخ الافتتاح الرسمي (P1619) في ويكي بيانات
إحداثيات 41°05′28″N 29°03′40″E / 41.091111°N 29.061111°E / 41.091111; 29.061111  تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
موقع جسر السلطان محمد الفاتح على خريطة تركيا
جسر السلطان محمد الفاتح
جسر السلطان محمد الفاتح
جسر السلطان محمد الفاتح كما يبدو من البوسفور
منظر بانورامي للجسر من الجزء الآسيوي
منظر من لجانب الآسيوي للجسر

جسر السلطان محمد الفاتح، ويطلق عليه أيضا جسر البوسفور الثاني (بالتركية: Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, F.S.M. Köprüsü or 2. Boğaziçi Köprüsü) وهو جسر يقع في إسطنبول، تركيا ويقطع مضيق البوسفور (بالتركية: Boğaziçi)، وسمي الجسر نسبة إلى السلطان العثماني محمد الفاتح الذي فتح إسطنبول عام 1453 وأنهى الإمبراطورية البيزنطية.

الموقع[عدل]

يصل الجسر بين الجانب الآسيوي (بالتركية: Kavacık) والجانب الأوروبي (بالتركية: Hisarüstü) وهو جسر معلق يضم برجين من الصلب، وتبلغ المسافة بين برجيه 1090 متر ويرتفع البرجين عن مستوى الطريق 105 أمتار والمسافة بين الجسر ومستوى سطح البحر هي 64 متر، وكان جسر السلطان محمد الفاتح سادس أطول جسر معلق في العالم عند بنائه في عام 1988. وهو حاليا في المركز الرابع عشر كأطول جسر معلق في العالم.

الإنشاء[عدل]

تم تصميم البرج بواسطة شركة فريمان فوكس وشركاؤه وهي نفس الشركة التي قامت بتصميم جسر البوسفور وقد تولى العمل على إنشاء الجسر ائتلاف عالمي مكون من ثلاث شركات يابانية وشركة إيطالية وشركة تركية وقد اكتمل الجسر في 3 يوليو 1988 وقام بافتتاحه نائب الرئيس التركي Turgut Özal الذي قاد بنفسه سيارته الرسمية كأول شخص يعبر الجسر. تصل تكلفة الجسر إلى 130 مليون دولار أمريكي.

انظر أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

Flag-map of Turkey.svg
هذه بذرة مقالة عن تركيا بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.