المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر، أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها.

جورج ستيفنسون

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (فبراير 2016)
جورج ستيفنسون
صورة معبرة عن جورج ستيفنسون
Engineer and inventor

معلومات شخصية
الميلاد 9 يونيو 1781(1781-06-09)
Wylam, Northumberland, England
الوفاة 12 أغسطس 1848 (67 سنة)
Tapton House, Chesterfield, Derbyshire, England
مكان الدفن Holy Trinity Church, Chesterfield
الجنسية English
أبناء روبيرت ستيفنسون   تعديل قيمة خاصية أبناء (P40) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة railway troop، ومهندس مدني، ومخترع، ومهندس ميكانيك   تعديل قيمة خاصية المهنة (P106) في ويكي بيانات
أعمال بارزة Liverpool and Manchester Railway   تعديل قيمة خاصية أهم عمل (P800) في ويكي بيانات
تمثال جورج ستيفنسون في متحف السكة الحديد القومي في يورك

جورج ستيفنسون (9 يونيو 178112 أغسطس 1848) مهندس إنجليزي قام بإنشاء أول خط سكك حديدية في العالم يستخدم قطارات البخارية. كما أنه مصمم مقياس السكك الحديدية المستخدم عالميا وهو 1435 مم، ويعرف أحيانا باسم مقياس ستيفنسون.

أول سكة حديد[عدل]

تم افتتاح أول سكة حديد عام 1825 بتخطيط من جورج ستيفنسون صاحب مناجم كلينجورث حيث تمكن إنشاء سكة حديد في مناجم كلينجورث فدعي لبناء خط سكة حديد من ستوكتون إلى دارلنجتون و منها إلى شيلدون وهي مسافة يبلغ طول خطها الحديدي 40 كيلو مترا وقد استخدم ستيفنسون أثناء هذا المشروع بعض المحركات الثابتة التي يمكن أن تستخدم في قطر العربات على الخطوط الصاعدة الصعبة باستخدام الجنازير و البكرات و قرر ستيفنسون أن ينتج هذه المحركات بنفسه فأصبح شريكا في مصانع هندسية للقاطرات بنيوكاسل و قد استخدم خط ستوكتون - دارلنجتون في أول الأمر في نقل البضائع فقط ولكن سرعان ما تبين أنه مفيد لنقل الركاب فجهزت عربات مناسبة ولكنها ظلت تجر بواسطة الخيل أحيانا في حين استخدمت القاطرات على عربات البضائع.

انظر أيضا[عدل]

وصلات خارجية[عدل]

Flag of the United Kingdom.svg
هذه بذرة مقالة عن حياة شخصية بريطانية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.