جيمس واط

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جيمس واط
(بالإنجليزية: James Watt تعديل قيمة خاصية الاسم باللغة الأصلية (P1559) في ويكي بيانات
Watt James von Breda.jpg
"جيمس واط" مخترع المحرك البخاري

معلومات شخصية
الميلاد 19 يناير 1736(1736-01-19)
جرينوك، اسكتلندا
الوفاة 25 أغسطس 1819 (83 سنة)
هيت فيلد، اسكتلندا
سبب الوفاة سل  تعديل قيمة خاصية سبب الوفاة (P509) في ويكي بيانات
مواطنة Flag of Great Britain (1707–1800).svg مملكة بريطانيا العظمى  تعديل قيمة خاصية بلد المواطنة (P27) في ويكي بيانات
الديانة ربوبي[1]
عضو في الجمعية الملكية[2]،  والأكاديمية الفرنسية للعلوم،  والجمعية الملكية للادنبره[2]  تعديل قيمة خاصية عضو في (P463) في ويكي بيانات
أبناء جيمس واط[2]  تعديل قيمة خاصية ابن (P40) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة غلاسكو  تعديل قيمة خاصية تعلم في (P69) في ويكي بيانات
المهنة مهندس[2]،  وكيميائي[3][4]،  وفيزيائي،  ومخترِع،  ورائد أعمال  تعديل قيمة خاصية المهنة (P106) في ويكي بيانات
اللغات المحكية أو المكتوبة اللغة الإنجليزية[5]  تعديل قيمة خاصية اللغة (P1412) في ويكي بيانات
مجال العمل هندسة ميكانيكية،  ومحرك بخاري  تعديل قيمة خاصية مجال العمل (P101) في ويكي بيانات
موظف في جامعة غلاسكو  تعديل قيمة خاصية رب العمل (P108) في ويكي بيانات
سبب الشهرة تحسين وتطوير المحرك البخاري
تأثر بـ توماس نيوكمان  تعديل قيمة خاصية تأثر ب (P737) في ويكي بيانات
الجوائز
التوقيع
James Watt Signature.svg

جيمس واط (بالإنجليزية: James Watt) من مواليد 1736 ووفيات 1819 هو مهندس اسكتلندي، ولد في غرينوك من أب كان يعمل في التجارة دون أن يحقق نجاحا. تلقى واط تدريبه عن صانع للأدوات في لندن، ثم عاد إلى غلاسكو ليعمل في مهنته. وقد كان واط على علاقة صداقة قوية مع الفيزيائي جوزيف بلاك مكتشف الحرارة الكامنة، وكان لهذه الصداقة الأثر الهام في توجيه واط إلى الاهتمام بالطاقة التي يمكن الاستفادة منها من البخار كقوة محركة وقد أجرى عدة تجارب للاستفادة من ضغط البخار.

ثم وقع في يده محرك بخاري من طراز نيوكومن فاخترع له مكثفا وأجرى عليه بعض التعديلات والتحسينات مثل المضخة الهوائية وغلاف لاسطوانة البخار ومؤشر للبخار مما جعل المحرك البخاري آلة تجارية ناجحة وذلك عام 1769.

و قد حصل واط على عدد من براءات الاختراع منها الحركة المعروفة بترس الشمس والكوكب و قاعدة التمدد و المحرك المزدوج و الحركة المتوازية و جميع هذه الاختراعات تدخل ضمن المحركات البخارية . وقد أدعى وات اكتشاف أن تفاعل الهيدروجين مع الأوكسجين ينتج الماء قبل كافندش أو في نفس الوقت . وقد سميت وحدة القدرة باسم واط تخليدا له.

وقد ادخل جيمس واط القوة البخارية على المضخة الكابسة التي اخترعها نيوكومن أسس وات بالاشتراك مع بولتون شركة هندسية هي شركة سوهو للأعمال الهندسية وقد أدخل الشريكان مصطلح وحدة القدرة الحصانية H.P)Horse Power) حيث كيلو واط1H.P = 0.746.

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ Dickinson، Henry Winram؛ Jenkins، Rhys؛ Committee of the Watt Centenary Commemoration (1927). James Watt and the steam engine: the memorial volume prepared for the Committee of the Watt centenary commemoration at Birmingham 1919. Clarendon press. صفحة 78. It is difficult to say anything as to Watt's religious belief, further than that he was a Deist. 
  2. أ ب ت ث ج المؤلف: Frederick Bramwell — نشر في: Dictionary of National Biography (1885-1900)
  3. ^ http://muse.jhu.edu/journals/technology_and_culture/v052/52.3.miller.pdf
  4. ^ https://muse.jhu.edu/journals/technology_and_culture/v052/52.3.miller.html
  5. ^ http://data.bnf.fr/ark:/12148/cb12846832x — تاريخ الاطلاع: 10 أكتوبر 2015 — الرخصة: رخصة حرة

مصادر[عدل]