بومباردييه سي سيريس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
بومباردييه سي اس
CS100-FTV1.jpg
طائرة بومباردييه سي اس اثناء اجراء اختبارات الطيران
الطاقم 2
أول طيران التخطيط أغسطس 2013
الصانع بومباردييه إيروسبيس
الابعاد
الطول 35.0 متر (114.8 قدم)
38.7 متر (127 قدم)
المسافة بين الجناحين 35.1 متر (115 قدم)
الارتفاع 11.5 متر (38 قدم)
مساحة الاجنحة 112.3 م 2 (1،209 قدم مربعة)
الوزن و قدرة الحمل
الاقصى عند الاقلاع 59 طن
الاقصى عند الهبوط 56 طن
كيروزان 23680 لتر
عدد الركاب ١٠٨-١٣٥
البضائع 11 طن
المحركات
المحركات محركين نفاثين CFM 56
قوة الدفع بالمحرك 21600 ليفر
الاداء
سرعة الطيران 830 كلم/ساعة
المسافة القصوى 2750 كلم
Avion silhouette.svg بوابة:الطيران

بومباردييه سي اس هي طائرة نفاثة متوسطة المدى، ذات جسم ضيق، ومزودة بمحركين، يجري تطويرها وتصنيعها من قبل الشركة الكندية بومباردييه إيروسبيس .

التسمية[عدل]

في وثائق النصميم والتصديق الاوئلية تم تسمية هذه الطائرة (C110) و (C130) على التوالي. ومن ثم تم تعيين أسم بومباردييه العائلة سي (CSeries) مع الاحتفاظ بأحقية التسمية بالتسميات التالية (BD-500 -1A10 لCS100 و1A11

النماذج[عدل]

تشمل عائلة بومباردييه سي اس حاليا نموذجين هما:

  • سي أس ١٠٠ (CS100) وتتسع لـ ١١٠ مقعد.
  • سي أس ٣٠٠ (CS300 ) وتتسع لـ 135 مقعدا.

المنافسون[عدل]

تعتبر عائلة طائرات (CSeries) من بومباردييه ذو النسختين ١١٠ و ١٣٥ مقعد من جيل الطائرات النفاثة الجديدة، والتي تنافس بوينغ 737 الجيل القادم و بوينغ 737-600، 737-700 وإيرباص إيه ٣١٩ و إيرباص إيه ٣١٨ وامبراير 195 . وتدعي بومباردييه عائلة طائرات (CSeries) سوف تستهلك وقود أقل من 20٪ لكل رحلة من منافسيها. .[1]

التجارب والاطلاق[عدل]

في نوفمبر 2012، أعلنت بومباردييه أن طائرة سي أس ١٠٠ (CS100) ذات الـ ١١٠ مقعد. ستحلق في أول رحلة لها في يونيو عام 2013 وستدخل الخدمة في الربع الثاني من عام 2014. .[2] ثم تتبعها بعد ستة أشهر سي أس ٣٠٠ (CS300 ) ذات الـ 135 مقعدا. وفي 24 يوليو عام 2013 ذكرت بومباردييه أن الرحلة الأولى ستجري "في الأسابيع المقبلة"، مع توقع دخولها الخدمة في وقت لاحق خلال 12 شهرا القادمة.

الطلبات والتسليم[عدل]

نموذج عرض لطائرة بومباردييه من العائلة سي (CSeries)، عرض خلال معرض فارنبورو للطيران عام 2008.

عائلة CSeries من بومباردييه للطائرات لديه طلبيات مؤكدة كما يلي، وذلك اعتبارا من 30 يونيو 2013

[3]

CS100 CS300 Total firm orders
63 114 177
الطلبات والتسليم بالسنة[4]
2008 2009 2010 2011 2012 2013 المجموع
صافي الطلبات 0 50 40 43 15 29 177
التسليم

المواصفات[عدل]

في معرض باريس للطيران لعام 2011 أعلنت بومباردييه إيروسبيس بيع ما يصل إلى 30 طائرة (CS300) إلى أول عميل في آسيا، الخطوط الجوية الكورية
طائرة بومباردييه العائلة سي (CSeries) توضح مساقط الرؤية الثلاث(الأمامي والجانبي والعلوي)
CS100 CS300
طاقم مقصورة القيادة 2 طيار
طاقم مقصورة الركاب 2 إلي ٥ مضيف / مضيفة 3 إلي ٥ مضيف / مضيفة
الركاب 125 (درجة سفر واحدة كثيفة الركاب)
110 (درجة سفر واحدة كثافة ركاب أعتيادية)
108 (درجتان سفر وكثافة ركاب أعتيادية)
160 (1-class, extra capacity)
150 (1-class, dense)
135 (1-class, standard)
130 (2-class, mixed)
المسافة بين المقاعد 28 إنش (71 سم) (1-class, extra capacity)
30 إنش (76 سم) (1-class, dense)
32 إنش (81 سم) (1-class, standard)
36 إنش (91 سم) & 32 إنش (81 سم) (2-class, mixed)
عرض المقاعد 19 إنش (48 سم)
الطول 35.0 م (115 قدم) 38.7 م (127 قدم)
باع الاجنحة 35.1 م (115 قدم)
مساحة الاجنحة (صافي) 112.3 م2 (قالب:Convert/ft2)
أرتفاع الذيل 11.5 م (38 قدم)
أقصى قطر لبدن الطائرة 3.7 م (12 قدم)
عرض المقصورة 3.28 متر (129 إنش)
أرتفاع المقصورة 2.11 متر (83 إنش)
طول المقصورة 23.7 متر (78 قدم) 27.5 متر (90 قدم)
سعة مخازن الحمولة 23.7 م3 (قالب:Convert/ft3) 31.6 م3 (قالب:Convert/ft3)
أقصى وزن للاقلاع 58,967 كغم (130,000 باوند) 65,317 كغم (144,000 باوند)
أقصى وزن للهبوط 50,802 كغم (112,000 باوند) 57,606 كغم (127,000 باوند)
سعة حمولة القصوى 3,629 كغم (8,000 باوند) 4,853 كغم (10,700 باوند)
Maximum payload (total) 14,583 كغم (32,150 باوند) 18,552 كغم (40,900 باوند)
أقصى مدى 5,463 كم (2,950 ميل بحري)
أقصى سرعة عبور Mach 0.82 (870 km/h, 470 kn, 541 mph)
سرعة العبور النموذجية Mach 0.78 (828 km/h, 447 kn, 514 mph)
Take off run at MTOW 1,463 م (4,800 قدم) 1,890 م (6,200 قدم)
Landing field length at MLW 1,356 م (4,450 قدم) 1,494 م (4,900 قدم)
أقصى ارتفاع طيران 12,497 م (41,000 قدم)
المحركات Pratt & Whitney PW1500G
قوة الدفع للمحرك الواحد قالب:Convert/LinAonDbSoffPW1519G
93.4 كيلو نيوتن (قالب:Convert/lbf) – PW1521G
103.6 كيلو نيوتن (قالب:Convert/lbf) – PW1524G
93.4 كيلو نيوتن (قالب:Convert/lbf) – PW1521G
103.6 كيلو نيوتن (قالب:Convert/lbf) – PW1524G

أصدرت بومباردييه مواصفات الأداء التالية، فيما يتعلق بعمليات الطيران من مطارات مدنية ذات مدارج قصيرة مع اقتراب حاد (steep approaches) مثل مطار مدينة لندن ومطار جزيرة تورونتو

Urban Operations
CS100 CS300
Max takeoff weight 53,060 كغم (117,000 باوند) 58,967 كغم (130,000 باوند)
Max landing weight 49,895 كغم (110,000 باوند) 55,111 كغم (121,500 باوند)
Maximum cargo payload 3,629 كغم (8,000 باوند) 4,853 كغم (10,700 باوند)
Maximum payload (total) 13,676 كغم (30,150 باوند) 16,284 كغم (35,900 باوند)
أقصى مدى 2,778 كم (1,500 ميل بحري)
Take off run at MTOW 1,219 م (4,000 قدم) 1,524 م (5,000 قدم)
Landing field length at MLW 1,341 م (4,400 قدم) 1,448 م (4,750 قدم)

انظر أيضا[عدل]

مصادر[عدل]

مراجع[عدل]

  1. ^ A New Bombardier Jet Draws Only Tepid Demand Jet New York Times, July 14, 2008.
  2. ^ Bombardier Inc. (7 November 2012). "Bombardier Announces Financial Results for the Third Quarter Ended September 30, 2012". اطلع عليه بتاريخ 21 December 2012. 
  3. ^ "Bombardier CSeries program status report". June 30, 2013
  4. ^ Orders by year: