إيرباص إيه 350

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
إيرباص ايه 350 أكس دبليو بي (Airbus 350 XWB)
صورة معبرة عن الموضوع إيرباص إيه 350
طائرة الإيرباص ايه 350-941 في أول طيران لها

النوع طائرة بدن واسع
بلد الأصل عدة دول
الصانع إيرباص
سنة الصنع 2010 إلى الأن
الكمية المصنوعة 5
سعر الوحدة ايه 350-800 : 245.5 مليون دولار ، 190 مليون يورو (2012)
ايه 350-900 : 277.7 مليون دولار ، 215 مليون يورو (2012)
ايه 350-1000 : 320.6 مليون دولار ، 248 مليون يورو (2012)
سيرة طائرة
دخول الخدمة ايه 350-900 في 2014
ايه 350-800 في 2016
ايه 350-1000 في 2017
أول طيران 14 يوليو 2013
الوضع الحالي تحت التطوير

الإيرباص ايه 350 أكس دبليو بي هي طائرة ركاب نفاثة ذات بدن واسع ثنائية المحرك طورت من قبل المصنع الأوروبي إيرباص.

بدايتها ومميزاتها[عدل]

أعلنت ايرباص عن اعتماد أحدث تقنيات قيادة الطائرات في قمرة القيادة بطائرة إيه 350 من خلال استخدام الابداعات التكنولوجية المتطورة لطائرة إيرباص إيه 380 العملاقة وجميع الوظائف الجديدة فيها. ويتيح تطبيق أحدث التقنيات والمزايا الهندسية المحسّنة إمكانية تحقيق تفاعل أكبر بين معدات قمرة القيادة والطيارين وتقليل أعبائهم وتحسين معايير السلامة والفعالية، إلى جانب المحافظة على المزايا التشغيلية المشتركة مع عائلة طائرات ايرباص.

وصممت قمرة القيادة بطائرة إيه 350 لتوفير التوازن الأفضل بين المزايا التشغيلية المشتركة لطائرات ايرباص وعملية دمج التقنيات الجديدة، وهما أمران أساسيان في فلسفة ايرباص في تصميم قمرة القيادة المثالية. وتشمل قمرة القيادة أحدث التقنيات بينما تضمن في الوقت نفسه بقاء الطائرة ضمن عائلة طائرات إيرباص إيه 330 بمحافظتها على أحد أهم عناصر المزايا التشغيلية المشتركة وهي ميزة “تقييم الطائرات ذات النوع الواحد” أو (Same Type Rating).

مواصفاتها المميزة[عدل]

وتتعاون ايرباص مع الطيارين في تطوير وتصميم قمرة القيادة لطائرة إيه 350 الجديدة والتي توفر أدوات ملاحية سهلة الاسخدام ومتقدمة تكنولوجيا، تمكّنهم من العمل بطريقة على أعلى درجات الفعالية والأمان. وتتميز قمرة القيادة في إيه 350 الجديدة بعدد من المواصفات تشمل أدوات العرض التفاعلية المتوفرة في طائرة إيه 350 العملاقة. وتلعب شاشة العرض المتعددة الوظائف دورا أساسيا كأداة تحكم سهلة الاستخدام حيث يمكن للطيار الوصول إلى أدوات تنفيذ المهام من خلال قوائم ذات ترتيب حدسي بسيط، ما يسهّل عملية إدارة الرحلات الجوية بالنسبة للطيارين ويمنحهم مرونة أكبر. وبالإضافة إلى ذلك، تتوفر أدوات إلكترونية جديدة للتعرف على حالة النظام ما يعزز التفاعل السهل والديناميكي بين الطيار والنظام، كما يتيح إمكانية إدارة أفضل للمواقف الاسثنائية دون الحاجة لأية أوراق، وكما هو الحال بالنسبة لطائرة إيرباص إيه 380، تتوافق القائمة الإلكترونية مع مفهوم ايرباص للإدارة دون أوراق. وتقدم الطائرة أيضا المزايا التشغيلية الإلكترونية المتكاملة من الفئة الثالثة وذلك من خلال الشاشات الكبيرة المحمولة التي تظهر معلومات وبيانات الرحلة، ولوحات المفاتيح التابعة لها.

وتشمل شاشات عرض البيانات الملاحية في إيه 350، ميزة العرض العامودي ما يمنح الطيارين عرضا عموديا لشكل التضاريس الأرضية والحالة الجوية الحقيقية التي تواجهها الطائرة خلال مسارها.

إلى جانب ذلك، تقدم قمرة القيادة في إيه 350 تقنيات جديدة كليا، ومنها تقنية خاصة بايرباص تتيح للطيارين اختيار المخرج المناسب على المدرج عند الهبوط وتنظيم سرعة الطائرة وتخفيض تسارعها حسب ذلك، وتسمى تلك التقنية الجديدة ب “الفرملة للاخلاء” أو (Brake-to-Vacate)، حيث تحقق التقنية الجديدة الاستفادة القصوى من زمن اشغال المدرج وتخفض استهلاك الوقود وتساهم في اطالة عمر الاطارات والمكابح، كما تعزز راحة المسافرين. ومن التقنيات الأخرى نظام الطيار الأوتوماتيكي لتفادي الاصطدام الذي يوفر حماية اضافية مقارنة بالأنظمة التقليدية المشابهة.

مميزاتها[عدل]

النوع أي 350-800 أي 350-900 أي 350-900 أر أي 350-900 أف أي 350-1000
طاقم قمرة القيادة اثنان
الركاب 270 - 440 314 - 475 - 350 - 550
الطول الكلي 60.54 م (198.6 قدم) 66.89 م (219.5 قدم) 73.88 م (242.4 قدم)
باع الجناح 64.8 م (213 قدم)
مساحة الجناح 443 م² ~460 م²
زاوية انفراج الجناح للخلف 31.9°
إرتفاع الطائرة الكلي 17.05 م (55.9 قدم)
عرض جسم الطائرة 5.96 م (19.6 قدم)
ارتفاع جسم الطائرة 6.09 م (20.0 قدم)
عرض المقصورة 5.61 م (18.4 قدم)
الوزن الأقصى عند الاقلاع 259 طن 268 طن 298 طن 308 طن
الوزن الأقصى عند الهبوط 193 طن 205 طن 233 طن
وزن الطائرة الكلي بدون وقود 181 طن 192 طن 220 طن
سرعة الطائرة 0.85 ماخ ،(903 كلم/س ، 561 ميل/س ، 487 عقدة) على ارتفاع 40,000 قدم أو 12.19 كلم
السرعة القصوى للطائرة 0.89 ماخ ،(945 كلم/س ، 587 ميل/س ، 510 عقدة) على ارتفاع 40,000 قدم أو 12.19 كلم
أبعد مدى 15,700 كم (8,500 ميل بحري) 15,000 كم (8,100 ميل بحري) 19,100 كم (10,300 ميل بحري) 9,250 كم (4,990 ميل بحري)
15,600 كم (8,400 ميل بحري)
السعة القصوى لخزان الوقود 129,000 لتر 138,000 لتر 156,000 لتر
المحركات (2×) رولز رويس ترينت إكس دبليو بي
أقصى دفع للمحركات 79,000 باوند (351 كيلونيوتن) 84,000 باوند (374 كيلونيوتن) 93,000 باوند (414 كيلونيوتن) 97,000 باوند (431 كيلونيوتن)

الطلبيات والتسليم[عدل]

في 5 فبراير 2014 وصلت مطار الدوحة الدولي أول طائرة إيرباص إيه 350 لتقوم بعرض طيران تجريبي قبيل مغادرتها إلى المحطة المقبلة وهي معرض سنغافورة للطيران. وستكون الخطوط الجوية القطرية أول مشغل لها في العالم عند أنتهاء تجارب الطيران والبدء في الانتاج التجاري والمتوقع ان يكون في عام 2015.[1]

الطلبيات
(تصاعديا حسب السنة)
اعتبارا من 31 يوليو 2013 (2013 -07-31)

اعتبارا من يوليو 2013 .

طلبيات طائرة إيه 350
إيه 350-800 إيه 350-900 إيه 350-1000 مجموع الطلبيات
89 448 145 682

اعتبارا من يوليو 2013

الطلبيات والتسليم
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 المجموع
الطلبيات 20 330 133 22 78 28 27 100 682
التسليمات

أنواعها[عدل]

  • إيه 350-800
  • إيه 350-900
  • إيه 350-1000

أنظر أيضا[عدل]

مصادر[عدل]

الموقع الرسمي لمشروع إيه 350

خط الطيران
موقع قرناس

روابط خارجيه[عدل]

مراجع[عدل]

Aero-stub img.svg هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.