هندسة السيارات: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
الرجوع عن 3 تعديلات معلقة من 195.189.212.100 و 41.47.36.16 إلى نسخة 13894940 من OKBot. |
|||
| سطر 16: | سطر 16: | ||
=== أداء المركبات === |
=== أداء المركبات === |
||
سعة محرك المركبة وتكون بحسب نوع السيارة .. بعضها رياضية تحتاج محرك قوي .. وبعضها عائلية تحتاج محرج موفر للوقود |
|||
ouy |
|||
=== القيادة === |
=== القيادة === |
||
نسخة 20:40، 18 فبراير 2015
هندسة السيارات (بالإنجليزية: automotive engineering) الحديثة بالإضافة إلى هندسة الطيران والفضاء الجوي و الهندسة المعمارية البحرية هي إحدى فروع هندسة المحركات، ويتصل بها عناصر أخرى مثل الميكانيك، الكهرباء، الإلكترونيات، البرمجيات، الهندسة الوقائية والتصميم. في السيارات الحديثة يتم استخدام وتوظيف العديد من الأنظمة الألكترونية ضمن خدمات المركبة.[1]
التخصصات
هندسة التصميم
هي الهندسة التي تهتم وتركز على كيفية تصميم هيكل المركبة من الخارج للحصول على اقل قدر ممكن من الإحتكاك مع الطريق والهواء وتقليل كمية الوقود المستهلكة.
هندسة الوقاية
هي هندسة تهتم بدراسة الحوادث وتقليل اثرها على السائق وإضافة امور تزيد من السلامة العامة مثل، حزام الأمان، وسادة الهواء.
توفير استهلاك الوقود
هي دراسة وبحوث ما بين قدرت المركبة والوقود المستهلك والتلوث للوصول إلى أقل استهلاك وقود عند أعلى قدرة واقل تلوث.
هندسة الضجيج والإهتزازات
عبارة عن الاتزان على الطرق الصعبة وتوازن على الطريق بسرعة عالية .
أداء المركبات
سعة محرك المركبة وتكون بحسب نوع السيارة .. بعضها رياضية تحتاج محرك قوي .. وبعضها عائلية تحتاج محرج موفر للوقود
القيادة
المصادر
- ^ Automotive Electronic Systems Clemson Vehicular Electronics Laboratory Website, Retrieved 2/2/2013
 | هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية أو موضوع متعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |