سيرجي إليوشن

تحتاج هذه المقالة أو المقطع إلى مصادر إضافية لتحسين وثوقيتها. الرجاء المساعدة في تطوير هذه المقالة بإضافة استشهادات من مصادر موثوقة. المعلومات غير المنسوبة إلى مصدر يمكن التشكيك فيها وإزالتها. (ديسمبر 2017)

سيرجي إليوشن
معلومات شخصية
الميلاد	30 مارس 1894(1894-03-30)
الوفاة	9 فبراير 1977 (82 سنة) موسكو
مكان الدفن	نوفوديفتشي
مواطنة	الإمبراطورية الروسية الاتحاد السوفيتي
عضو في	الأكاديمية الروسية للعلوم،  وأكاديمية العلوم في الاتحاد السوفياتي
أبناء	فلاديمير إليوشن
الحياة العملية
المدرسة الأم	الأكاديمية العسكرية لمهندسي القوات الجوية (21 سبتمبر 1921–1926)
المهنة	مهندس فضاء جوي،  ومهندس،  وأستاذ جامعي،  وسياسي
الحزب	الحزب الشيوعي السوفييتي
مجال العمل	صناعة الطيران
موظف في	إليوشن،  وتساجي
الخدمة العسكرية
الولاء	الاتحاد السوفيتي
المعارك والحروب	الحرب السوفيتية الألمانية
الجوائز
وسام لينين  (1974) بطل العمل الاشتراكي  (1974)  وسام لينين  (1971) جائزة الدولة السوفيتية  (1971)  وسام ثورة أكتوبر  (1969)  وسام النجمة الحمراء  (1967)  وسام لينين  (1964) جائزة لينين  (عن عمل:إليوشن إي أل-18) (1960) بطل العمل الاشتراكي  (1957)  وسام لينين  (1954)  وسام الراية الحمراء  (1950)  وسام سوفوروف من الدرجة الأولى (1945)  وسام لينين  (1945)  وسام لينين  (1945)  وسام الراية الحمراء  (1944)  وسام سوفوروف، الدرجة الثانية (1944)  وسام لينين  (1941) بطل العمل الاشتراكي  (1941)  وسام الراية الحمراء من حزب العمال  (1939)  وسام لينين  (1936)  وسام النجمة الحمراء  (1933)  وسام "لأجل الانتصار على اليابان"  ميدالية الانتصار على ألمانيا في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945  وسام العمل الشجاع في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945  وسام "الدفاع عن موسكو"  وسام "مخضرم قوات الاتحاد السوفيتي المسلحة"
المواقع
الموقع	الموقع الرسمي

سيرجي فلاديميروفيتش إليوشن (بالروسية: Серге́й Владимирович Илью́шин) هو مصمم طائرات روسي قام بإنشاء شركة تصنيع الطائرات الروسية إليوشن. ولد سيرجي في 30 مارس 1894 في ديلياليفو، روسيا، وأصبح مهتما بالطيران في عام 1910، وتأهل ليصبح طيارا خلال الحرب العالمية الأولى. وبعد حصوله على شهادة الهندسة من أكادمية القوات الجوية عام 1926 بدأ بتصميم الطائرات. تم استخدام طائرتيه، إي أل-2 الهجومية و إي أل-4 قاذفة القنابل، بكثافة خلال الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب تم استخدام طائرتي الركاب إي أل-18 و إي أل-62 بشكل واسع. توفي في عام 1977، ودفن في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.

انظر أيضا

• فلاديمير إليوشن

في كومنز صور وملفات عن: سيرجي إليوشن

هذه بذرة مقالة عن شخصية ذات صلة بالطيران بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.