سيرجي إليوشن

سيرجي إليوشن
معلومات شخصية
الميلاد	30 مارس 1894
الوفاة	9 فبراير 1977 (82 سنة); موسكو
مكان الدفن	نوفوديفتشي
مواطنة	الإمبراطورية الروسية; الاتحاد السوفيتي
عضو في	الأكاديمية الروسية للعلوم، وأكاديمية العلوم في الاتحاد السوفيتي
الأولاد	فلاديمير إليوشن
الحياة العملية
المدرسة الأم	الأكاديمية العسكرية لمهندسي القوات الجوية (21 سبتمبر 1921–1926)
شهادة جامعية	دكتوراه في الهندسة ‏
المهنة	مهندس فضاء جوي، ومهندس، وأستاذ جامعي، وسياسي، وعسكري، وطيار
الحزب	الحزب الشيوعي السوفييتي
اللغات	الروسية
مجال العمل	صناعة الطيران
موظف في	إليوشن، وتساجي
الخدمة العسكرية
الولاء	الاتحاد السوفيتي
المعارك والحروب	الحرب السوفيتية الألمانية
الجوائز
	الميدالية الذهبية للمطرقة والمنجل ‏ (1974); وسام لينين (1974); بطل العمل الاشتراكي (1974); وسام لينين (1971); جائزة الدولة السوفيتية (1971); وسام ثورة أكتوبر (1969); وسام النجمة الحمراء (1967); وسام لينين (1964); جائزة لينين (عن عمل:إليوشن إي أل-18) (1960); بطل العمل الاشتراكي (1957); الميدالية الذهبية للمطرقة والمنجل ‏ (1957); وسام لينين (1954); وسام الراية الحمراء (1950); وسام سوفوروف من الدرجة الأولى ‏ (1945); وسام لينين (1945); وسام لينين (1945); وسام الراية الحمراء (1944); وسام سوفوروف، الدرجة الثانية ‏ (1944); الميدالية الذهبية للمطرقة والمنجل ‏ (1941); وسام لينين (1941); بطل العمل الاشتراكي (1941); وسام الراية الحمراء من حزب العمال (1939); وسام لينين (1936); وسام النجمة الحمراء (1933); وسام "لأجل الانتصار على اليابان" ‏; ميدالية الانتصار على ألمانيا في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945; وسام العمل الشجاع في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945; وسام "الدفاع عن موسكو" ‏; وسام "مخضرم قوات الاتحاد السوفيتي المسلحة" ‏
التوقيع
المواقع
الموقع	الموقع الرسمي
	تعديل مصدري - تعديل

سيرجي فلاديميروفيتش إليوشن (بالروسية: Серге́й Владимирович Илью́шин) هو مصمم طائرات روسي قام بإنشاء شركة تصنيع الطائرات الروسية إليوشن.^[1] ولد سيرجي في 30 مارس 1894 في ديلياليفو، روسيا، وأصبح مهتما بالطيران في عام 1910، وتأهل ليصبح طيارا خلال الحرب العالمية الأولى. وبعد حصوله على شهادة الهندسة من أكاديمية مهندسي القوات الجوية عام 1926 بدأ بتصميم الطائرات. تم استخدام طائرتيه، إي أل-2 الهجومية وإي أل-4 قاذفة القنابل، بكثافة خلال الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب تم استخدام طائرتي الركاب إي أل-18 و إي أل-62 بشكل واسع. توفي في عام 1977، ودفن في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.

مراجع[عدل]

^ Central Museum of the Military Air Forces of the Russian Federation نسخة محفوظة 27 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.

انظر أيضا[عدل]

فلاديمير إليوشن

في كومنز صور وملفات عن: سيرجي إليوشن

هذه بذرة مقالة عن شخصية ذات صلة بالطيران بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

[1] Central Museum of the Military Air Forces of the Russian Federation نسخة محفوظة 27 يونيو 2018 على موقع واي باك مشين.

[1]

ضبط استنادي
دولية	المُعرِّف متعدد الأوجه معرف الاسم القياسي الدولي الملف الاستنادي الدولي الافتراضي الفهرس العالمي
وطنية	ألمانيا الولايات المتحدة التشيك هولندا بولندا
أخرى	النظام الجامعي للتوثيق (فرنسا)