المحتوى هنا يحتوي معلوماتٍ قديمة، الرجاء تحديثه بما يُناسب التغييرات الأخيرة.

الخط الأخضر (مترو دبي)

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
Circle-icons-hourglass.svg
المحتوى هنا يحتوي معلوماتٍ قديمةً. فضلًا ساعد بتحديثه ليعكس الأحداث الأخيرة أو المعلومات المُتاحة حديثًا. (يوليو 2017)
الخط الأخضر
معلومات عامة
البلد Flag of the United Arab Emirates.svg الإمارات العربية المتحدة  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو
نظام مترو دبي
حالة مفتوح
مكان دبي، الإمارات العربية المتحدة
نقطة البداية اتصالات
نقطة النهاية الخور
عدد المحطات 20
التشغيل
المالك هيئة الطرق والمواصلات
المشغل سركو
معلومات تقنية
طول الخط 22.5 كم
مقياس السكة 1,435 مليمتر
المزود الكهربائي سكة ثالثة (750V DC)
السرعة المشغلة كحد أقصى 90 كم/ساعة بدون سائق [1]

الخط الأخضر هو أحد خطوط قطارات الركاب التابعة لشبكة مترو دبي في الإمارات العربية المتحدة. ومن المتوقع أن يكتمل بناؤه في مارس 2010، حيث أنه سيضم 20 محطة (2 تم بناؤهم)، بطول 22.5 كم على امتداد خور دبي.

إحصاءات[عدل]

عند الانتهاء من بناء الخط كاملاً:

  • سيضم 20 محطة، 18 جديدة، 12 منها مرفوعة على جسور، و6 تحت الأرض.
  • سيمتد بطول 22.5 كم، منها 7.9 كم تحت الأرض.
  • معدل السرعة حوالي 90 كم/ساعة.
  • التوقف في كل محطة سيستغرق حوالي 20-30 ثانية.
  • سيخدم الخط 25 قطاراً (بدون سائق).

محطات مهمة[عدل]

محطتي الإتحاد وبرجمان ستوفران خدمة الانتقال بين الخطوط، حيث أنه في كل من المحطتين، الخط الأحمر والخط الأخضر سيلتقيان. مستودع القاطرات الرئيسي سيكون في محطة الإتصالات.

التوسعة[عدل]

توسعة الخط الأخضر قد تم الموافقة عليها سابقاً، حيث أنه في التصاميم الأولية، كان طول الخط 17.6 كم لينتهي عند محطة مدينة دبي الطبية، أما في التصميم الحالي، فقد تم زيادة الطول إلى 22.5 كم، ليمتد إلى محطة الخور.

المصادر[عدل]