دي هافلاند كندا دي إتش سي - 5
DHC-5 Buffalo
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1965–1972, 1974–1986 |
| الكمية المصنوعة |
122 |
| طورت من |
| دخول الخدمة |
1965 |
|---|---|
| أول طيران |
9 April 1964 |
| المستخدم الأساسي |
|---|
| الطول | |
|---|---|
| باع الجناح |
دي إتش سي - 5 هي طائرة نقل كندية، لديها القدرة على الإقلاع من على ممرات قصيرة للغاية، أقصر حتي من تلك التي تقلع من عليها الطائرات الخفيفة.[2][3][4]
تم تطويرها وفقا للمتطلبات الاميركية، وحلقت أول مرة 22 سبتمبر عام 1961. وتم إنتاج 122 طائرة منها، ولا تزال مستخدمة في العديد من دول العالم سواء كطائرة مدنية أو عسكرية.
المستخدمين[عدل]
الإمارات العربية المتحدة
البرازيل
الكاميرون
كندا
تشيلي
جمهورية الكونغو الديمقراطية
الإكوادور
مصر
إثيوبيا
إندونيسيا
كينيا
موريتانيا
المكسيك
عُمان
بيرو
السودان
تنزانيا
توغو
الولايات المتحدة
زامبيا
مواصفات (DHC-5D)[عدل]
البيانات من Jane's All The World's Aircraft 1982–83.[5]
الخصائص العامة
- الطاقم: Three (pilot, co-pilot and crew chief)
- السعة: 41 troops or 24 stretchers
- الحمولة: 18,000 lb (8,164 kg)
- الطول: 79 ft 0 in (24.08 m)
- باع الجناح: 96 ft 0 in (29.26 m)
- الارتفاع: 28 ft 8 in (8.73 m)
- مساحة الجناح : 945 sq ft (87.8 m²)
- جناح حامل: NACA 643A417.5 (mod) at root, NACA 632A615
- الوزن فارغة: 25,160 lb (11,412 kg)
- وزن الإقلاع الأقصى: 49,200 lb (22,316 kg)
- محرك الطائرة: 2 × General Electric CT64-820-4 محرك مروحة عنفية, 3,133 hp (2,336 kW) الواحد
الأداء
- السرعة القصوى: 290 mph (252 knots, 467 km/h) at 10,000 ft (3,050 m)
- سرعة انهيار: 77 mph (67 knots, 124 km/h)
- مدى (طائرة): 691 miles (600 ميل بحري, 1,112 km) at 10,000 ft (3,050 m) (max payload)
- سقف الخدمة: 31,000 ft (9,450 m)
- معدل الصعود: 2,330 ft/min (11.8 m/s)
انظر أيضا[عدل]
- تطويرات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- قوائم ذات صلة
مراجع[عدل]
- Notes
- ^ أ ب مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 320. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
- ^ "Accident Description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2018-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-18.
- ^ Sarsfield، Kate (12 يوليو 2012). "FARNBOROUGH: Viking evaluates market for DHC-5 Buffalo relaunch". FlightGlobal. مؤرشف من الأصل في 2017-07-10. اطلع عليه بتاريخ 2013-03-30.
- ^ "1963 USAF Serial Numbers."نسخة محفوظة 12 January 2009 على موقع واي باك مشين. USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers—1908 to Present, 2008. Retrieved: 13 September 2009.
- ^ Taylor 1982, pp. 25–26.
- Bibliography
- "DHC-5D ...A Beefier Buffalo." الجو الدولية, Volume 11, Number 2, August 1976, pp. 59–67. Bromley, UK: Fine Scroll.
- Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife, 1990. (ردمك 1-85310-102-8).
- Hotson, Fred W. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. (ردمك 0-07-549483-3).
- Hoyle, Craig. "World Air Forces 2015". الطيران الدولي, 8–14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26–53. ISSN 0015-3710.
- Milberry, Larry. Aviation In Canada. Toronto: McGraw-Hill Ryerson Ltd., 1979. (ردمك 0-07-082778-8).
- Molson, Ken M. and Harold A. Taylor. Canadian Aircraft Since 1909. Stittsville, Ontario: Canada's Wings, Inc., 1982. (ردمك 0-920002-11-0).
- Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks, 1982. (ردمك 0-7106-0748-2).
- Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1988–89. London: Jane's Defence Data, 1988. (ردمك 0-7106-0867-5).
روابط خارجية[عدل]
 |
في كومنز صور وملفات عن: دي هافلاند كندا دي إتش سي - 5 |
