انتقل إلى المحتوى

تويوتا: الفرق بين النسختين

عدل الوصلات
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
تصفح التاريخ تفاعلياً
(عرض التغييرات قيد الانتظار للنسخة المنشورة)
[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
لا ملخص تعديل
لا ملخص تعديل
سطر 34: سطر 34:
'''شركة تويوتا للسيارات'''{{يابانية|トヨタ自動車株式会社 تلفظ: تويوتا جيدوشا كابوشكي كايشا}} {{إنج|Toyota Motor Corporation}} أو TMC اختصاراً. هي شركة عالمية كُبرى لصناعة السيارات يقع مقرها الرئيسي في [[اليابان]]. وتعتبر الآن المُصنع الأول للسيارات بالعالم <ref name="nytimestoyota1">[http://www.nytimes.com/2008/04/24/business/worldbusiness/24auto.html?_r=2&ref=business&oref=slogin The New York Times - G.M. Says Toyota Has Lead in Global Sales Race]</ref> <ref name="usnewstoyota1">[http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/080424-Toyota-Claims-World-s-Best-Selling-Automaker-Title/ US. News - Toyota Claims World's Best-Selling Automaker Title]</ref> <ref name="goautotoyota1">[http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/B84C1C8244D97627CA2572C70030B8D5 GoAuto - The Japanese car-maker dethrones General Motors’ 82-year run at the top]</ref> <ref name="caradvisetoyota1">[http://www.caradvice.com.au/2391/toyota-overtakes-gm-as-world-no-1/ Toyota overtakes GM as world No. 1]</ref>، تتمركز الشركة في كل من [[ناغويا]]، [[تويوتا، آيتشي|تويوتا]] (كلاهما بمحافظة [[آيتشي (محافظة)|آيتشي]]) و[[طوكيو]].
'''شركة تويوتا للسيارات'''{{يابانية|トヨタ自動車株式会社 تلفظ: تويوتا جيدوشا كابوشكي كايشا}} {{إنج|Toyota Motor Corporation}} أو TMC اختصاراً. هي شركة عالمية كُبرى لصناعة السيارات يقع مقرها الرئيسي في [[اليابان]]. وتعتبر الآن المُصنع الأول للسيارات بالعالم <ref name="nytimestoyota1">[http://www.nytimes.com/2008/04/24/business/worldbusiness/24auto.html?_r=2&ref=business&oref=slogin The New York Times - G.M. Says Toyota Has Lead in Global Sales Race]</ref> <ref name="usnewstoyota1">[http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/080424-Toyota-Claims-World-s-Best-Selling-Automaker-Title/ US. News - Toyota Claims World's Best-Selling Automaker Title]</ref> <ref name="goautotoyota1">[http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/B84C1C8244D97627CA2572C70030B8D5 GoAuto - The Japanese car-maker dethrones General Motors’ 82-year run at the top]</ref> <ref name="caradvisetoyota1">[http://www.caradvice.com.au/2391/toyota-overtakes-gm-as-world-no-1/ Toyota overtakes GM as world No. 1]</ref>، تتمركز الشركة في كل من [[ناغويا]]، [[تويوتا، آيتشي|تويوتا]] (كلاهما بمحافظة [[آيتشي (محافظة)|آيتشي]]) و[[طوكيو]].


[[تويوتا]] تمتلك حالياً [[لكزس]]، [[سايون]] و[[هينو للسيارات|هينو]] ولها النصيب الأكبر من [[دايهاتسو]] وجزء صغير من [[سوبارو]] ([[فوجي للصناعات الثقيلة]])، [[إيسوزو]] و[[ياماها]]. وللشركة 522 فرع. تقوم الشركة بالإضافة إلى السيارات بتصنيع الشاحنات، الحافلات ومركبات صناعية مختلفة. وتقدم تويوتا خدمات مالية من خلال فرعها: [[تويوتا للخدمات المالية]] (Toyota Financial Services). ومن [[نشاط الشركة|نشاطاتها]] أيضاً صناعة [[الإنسان الآلي]] ([[الروبوت]]). <ref name="toyotaoverview">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/overview/index.html Toyota.com - Company Profile]</ref> <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref> <ref name="msnhistory">[http://encarta.msn.com/encyclopedia_761588219/toyota_motor_corporation.html MSN Encarta - Toyota History]</ref>
[[تويوتا]] تمتلك حالياً [[لكزس]]، [[سايون]] و[[هينو للسيارات|هينو]] ولها النصيب الأكبر من [[دايهاتسو]] وجزء صغير من [[سوبارو]] ([[فوجي للصناعات الثقيلة]])، [[إيسوزو]] و[[ياماها]]. وللشركة 522 فرع. تقوم الشركة بالإضافة إلى السيارات بتصنيع الشاحنات، الحافلات ومركبات صناعية مختلفة. وتقدم تويوتا خدمات مالية من خلال فرعها: [[تويوتا للخدمات المالية]] (Toyota Financial Services). ومن نشاطاتها أيضاً صناعة [[الإنسان الآلي]] ([[الروبوت]]). <ref name="toyotaoverview">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/overview/index.html Toyota.com - Company Profile]</ref> <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref> <ref name="msnhistory">[http://encarta.msn.com/encyclopedia_761588219/toyota_motor_corporation.html MSN Encarta - Toyota History]</ref>


== الاسم ==
== الاسم ==
[[ملف:Toyoda_ja.jpg|تصغير|كلمة تويودا باليابانية.]]
[[ملف:Toyota ja.jpg|تصغير|كلمة تويوتا باليابانية.]]
* كانت [[مركبة|المركبات]] تُباع تحت اسم "'''تويودا - Toyoda'''" وهو اسم عائلة مؤسس الشركة [[كيشيرو تويودا]].
* كانت [[مركبة|المركبات]] تُباع تحت اسم "'''تويودا - Toyoda'''" وهو اسم عائلة مؤسس الشركة [[كيشيرو تويودا]].
* فضَل ريسابورو تويودا (الذي تزوج من العائلة ولم يكن يحمل الاسم) "'''تويوتا - Toyota'''" لأنها أسهل في الكتابة ([[باليابانية]]) ومظهرها أبسط وتُسمع أفضل بحرفين "[[تاء]]". و(حيث أن "'''تويوتا'''" حرفياً تعني [[الأرز|الأُرز]] المخصب الأيرلندي)، كان تغيير الاسم أفضل حتى تُنسى العلاقة بين الاسم والزراعة القديمة.
* فضَل ريسابورو تويودا (الذي تزوج من العائلة ولم يكن يحمل الاسم) "'''تويوتا - Toyota'''" لأنها أسهل في الكتابة ([[باليابانية]]) ومظهرها أبسط وتُسمع أفضل بحرفين "[[تاء]]". و(حيث أن "'''تويوتا'''" حرفياً تعني الأُرز المخصب الأيرلندي)، كان تغيير الاسم أفضل حتى تُنسى العلاقة بين الإسم والزراعة القديمة. <ref name="davaoexchangename">[http://info.davaoexchange.com/2008/12/20/toyota-moving-forward/ info.Davaoexchange.com - Toyota: Moving Forward]</ref>


* ''' [[1937|عام1937]]م :''' تم تسجيل الاسم الجديد "'''شركة تويوتا للسيارات'''" رسمياً.
* ''' [[1937|عام1937]]م :''' تم تسجيل الاسم الجديد "'''شركة تويوتا للسيارات'''" رسمياً. <ref name="davaoexchangename"></ref>


* '''[[سبتمبر]] [[1947]]م :''' كانت سيارات تويوتا المتوسطة الحجم تُباع تحت اسم "'''تويوبت - Toyopet'''" وكانت أول سيارة تُباع تحت هذا الاسم [[تويوبت إس أ]] (SA) إلى أن اقتحمت الشركة السوق [[الأمريكية]] بالسيارتين [[تويوبت كراون]] و[[تويوبت كورونا]]، ولكن لم يلق الاسم استحسان الناس لأنه قريب من (Toy ← [[لعبة]]) و(pet ← [[حيوان منزلي]])، واستمر هذا الاسم حتى منتصف [[الستينات]].
* '''[[سبتمبر]] [[1947]]م :''' كانت سيارات تويوتا المتوسطة الحجم تُباع تحت اسم "'''تويوبت - Toyopet'''" وكانت أول سيارة تُباع تحت هذا الاسم [[تويوبت إس أ]] (SA) إلى أن اقتحمت الشركة السوق الأمريكية بالسيارتين [[تويوبت كراون]] و[[تويوبت كورونا]]، ولكن لم يلق الاسم استحسان الناس لأنه قريب من (Toy ← [[لعبة]]) و(pet ← [[حيوان منزلي]])، واستمر هذا الاسم حتى منتصف [[الستينات]]. <ref name="toyotatoyopet">[http://www.toyota.com/50th/pdf/toyopet.pdf Toyota 50th Anniversary in US. - Toyopet {{بي دي إف}} ]</ref> <ref name="greatcarstoyopet">[http://www.greatcarstv.com/news/50th-anniversary-of-toyota-in-the-usa.html Great Cars.com - 50th ANNIVERSARY OF TOYOTA IN THE USA]</ref>


* استمر إسم "شركة تويوتا للسيارات حتى يوم 8 يناير عام 2008م حيث أزالت الشركة كلمة "للسيارات" من الإسم لتصبح "شركة تويوتا" "Toyota Corporation" و كذلك قامت بنقل كلمة شركة من آخر الإسم باللغة اليابانية لتضعه في أوله. <ref name="autoviewpointfirstaward">[http://www.autoviewpoint.com/content/category_details/531/Toyota/ Autoviewpoint.com - Toyota]</ref>
* استمر إسم "شركة تويوتا للسيارات" حتى يوم 8 [[يناير]] عام [[2008]]م حيث أزالت الشركة كلمة "للسيارات" من الإسم لتصبح "'''شركة تويوتا - Toyota Corporation'''" و كذلك قامت بنقل كلمة شركة من آخر الإسم باللغة اليابانية لتضعه في أوله. <ref name="autoviewpointfirstaward">[http://www.autoviewpoint.com/content/category_details/531/Toyota/ Autoviewpoint.com - Toyota]</ref>


== الشعار ==
== الشعار ==


* '''[[سبتمبر]] [[1936]]م :''' أقامت [[الشركة]] مسابقة [[تصميم|لتصميم]] [[شعار]] جديد [[شركة|للشركة]]. من بين 27000 [[شعار]]، كان الفائز هو [[الشعار]] ذو [[حروف|الحروف]] الثلاثة [[اليابانية]] كاتاكانا لـ تويودا داخل [[دائرة]]. كان طراز [[تويوتا أأ]] (AA) هو أول طراز يحمل اسم وشعار تويوتا الجديد الذي استمر حتى عام [[1989]]م.
* '''[[سبتمبر]] [[1936]]م :''' أقامت الشركة مسابقة لتصميم شعار جديد للشركة. من بين 27000 شعار، كان الفائز هو الشعار ذو الحروف الثلاثة اليابانية كاتاكانا لـ تويودا داخل دائرة. كان طراز [[تويوتا أأ]] (AA) هو أول طراز يحمل اسم وشعار تويوتا الجديد الذي استمر حتى عام [[1989]]م.
* '''عام [[1989]]م :''' أتت الحاجة لشعار جديد مع توسع [[تويوتا]] ومع إنشائها لفرع [[لكزس]] الفاخر، لذا تحول شعارها إلى الشعار الحالي البيضاوي والذي يتكون من ثلاث إهليجيات : اثنان متعامدان بالمنتصف داخل [[إهليج]] كبير يحتويهما. <ref name="toyotalogo">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/traditions/nov_dec_04.html Toyota.co.jp/ Toyota Traditions]</ref>
* '''عام [[1989]]م :''' أتت الحاجة لشعار جديد مع توسع تويوتا ومع إنشائها لفرع [[لكزس]] الفاخر، لذا تحول شعارها إلى الشعار الحالي البيضاوي والذي يتكون من ثلاث إهليجيات : اثنان متعامدان بالمنتصف داخل إهليج كبير يحتويهما. <ref name="toyotalogo">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/traditions/nov_dec_04.html Toyota.co.jp/ Toyota Traditions]</ref>


* حملت بعض طرازات تويوتا شعارات خاصة بها مثل طرازات [[تويوتا كريسيدا|كريسيدا]]، [[تويوتا كراون|كراون]] و[[تويوتا مارك إكس|مارك إكس]].
* حملت بعض طرازات تويوتا شعارات خاصة بها مثل طرازات [[تويوتا كريسيدا|كريسيدا]]، [[تويوتا كراون|كراون]] و[[تويوتا مارك إكس|مارك إكس]].
سطر 55: سطر 57:
== التاريخ ==
== التاريخ ==
=== البداية ===
=== البداية ===
[[ملف:Sakichi Toyoda new.png|تصغير|170بك|[[ساكيشي تويودا]] مخترع آلة النسيج الآلي.]]
'''كانت بداية تويوتا مع حياكة النسيج :'''
'''كانت بداية تويوتا مع حياكة النسيج :'''
* '''[[1890|عام 1890م]] :''' اخترع [[ساكيشي تويودا]] أول آلة [[حياكة|لحياكة]] [[النسيج]] يدوياً وكانت مصنوعة من [[الخشب]]، ثم تمكن بفضل ما أعده من الأبحاث في مجال صناعة النسيج من تحقيق خطوة انتقالية وتطور كبير في هذا المجال. <ref name="toyotasahistory">[http://www.toyota.com.sa/about_toyota/toyotas_history/index.asp تويوتا المملكة العربية السعودية - مقدمة تاريخ تويوتا]</ref>
* '''[[1890|عام 1890م]] :''' اخترع [[ساكيشي تويودا]] أول آلة [[حياكة|لحياكة]] [[النسيج]] يدوياً وكانت مصنوعة من [[الخشب]]، ثم تمكن بفضل ما أعده من الأبحاث في مجال صناعة النسيج من تحقيق خطوة انتقالية وتطور كبير في هذا المجال. <ref name="toyotasahistory">[http://www.toyota.com.sa/about_toyota/toyotas_history/index.asp تويوتا المملكة العربية السعودية - مقدمة تاريخ تويوتا]</ref>
سطر 69: سطر 72:
* '''[[1933|عام 1933م]] :''' قامت أعمال تويودا للنسيج الآلي بإنشاء فرع لها متخصص في صناعة السيارات تحت إدارة ابن المؤسس.
* '''[[1933|عام 1933م]] :''' قامت أعمال تويودا للنسيج الآلي بإنشاء فرع لها متخصص في صناعة السيارات تحت إدارة ابن المؤسس.


* شُجعت تويودا للنسيج الآلي لتطوير السيارات من قِبَل [[الحكومة]] [[اليابانية]] التي كانت في أشد الحاجة لإنتاج سيارة محلية لكثرة ديونها العالمية، وكذلك لحربها مع [[الصين]].
* شُجعت تويودا للنسيج الآلي لتطوير السيارات من قِبَل الحكومة اليابانية التي كانت في أشد الحاجة لإنتاج سيارة محلية لكثرة ديونها العالمية، وكذلك لحربها مع [[الصين]].


[[ملف:1936 Toyoda Model AA 03.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا أأ|أأ]] 1936 أثناء عرضه بمعرض تويوتا التاريخي.]]
* '''[[1934|عام 1934م]] :''' أنتج الفرع أول [[محرك]] له من طراز أ (Type A) الذي استُخدم في أول طراز اختباري للشركة وهو طراز [[تويوتا أ1|أ1]] (A1) (سيارة ركاب) في [[مايو]] عام [[1935]]م ولكنه لم يتم إنتاجها نظراً لضعف اقتصاد اليابان والحاجة لمركبات نقل لظروف الحرب فكانت الشاحنة [[تويوتا جي1|جي1]] (G1) هي أول إنتاج لتويوتا في [[أغسطس]] [[1935]]م، ثم بدأ إنتاج الطراز [[تويوتا أأ|أأ]] (AA) (سيارة ركاب) عام [[1936]]م.
* '''[[1934|عام 1934م]] :''' أنتج الفرع أول محرك له من طراز أ (Type A) الذي استُخدم في أول طراز اختباري للشركة وهو طراز [[تويوتا أ1|أ1]] (A1) (سيارة ركاب) في [[مايو]] عام [[1935]]م ولكنه لم يتم إنتاجها نظراً لضعف اقتصاد اليابان والحاجة لمركبات نقل لظروف الحرب فكانت الشاحنة [[تويوتا جي1|جي1]] (G1) هي أول إنتاج لتويوتا في [[أغسطس]] [[1935]]م، ثم بدأ إنتاج الطراز [[تويوتا أأ|أأ]] (AA) (سيارة ركاب) عام [[1936]]م.


* أظهرت المركبات الأولى تشابها كبيراً مع الشاحنة [[دودج باور واجن]] ومع [[شيفروليه]]، مع تطابق بعض الأجزاء تماماً مع أصولها [[الأمريكية]].
* أظهرت المركبات الأولى تشابها كبيراً مع الشاحنة [[دودج باور واجن]] ومع [[شيفروليه]]، مع تطابق بعض الأجزاء تماماً مع أصولها [[الأمريكية]].
سطر 78: سطر 82:


=== الأربعينات ===
=== الأربعينات ===
[[ملف:1935 Toyoda Model G1 Truck 01.jpg|تصغير|200بك|الشاحنة [[تويوتا جي1|جي1]] التي تعتبر أول إنتاج لتويوتا و منها تم اقتباس عدة طرازات مثل [[تويوتا ك بي|ك بي]]، [[تويوتا ك سي|ك سي]] و[[تويوتا ك سي واي|ك سي واي]].]]
* '''خلال [[الحرب العالمية الثانية]] :''' كرّست أعمالها للشاحنات لإمداد [[الجيش]] [[الياباني]] ومع وجود العجز الشديد في اليابان، أُبقيت الشاحنات أبسط ما يكون، فمثلاً كانت تمتلك الشاحنات كشاف أمامي واحد في منتصف غطاء المحرك وتم استخدام فرامل خلفية فقط، من هذه الطرازات [[تويوتا ك بي|ك بي]]، [[تويوتا ك سي|ك سي]] و[[تويوتا ك سي واي|ك سي واي]]. <ref name="msnhistory"></ref>
* '''خلال [[الحرب العالمية الثانية]] :''' كرّست أعمالها للشاحنات لإمداد [[الجيش]] [[الياباني]] ومع وجود العجز الشديد في اليابان، أُبقيت الشاحنات أبسط ما يكون، فمثلاً كانت تمتلك الشاحنات كشاف أمامي واحد في منتصف غطاء المحرك وتم استخدام فرامل خلفية فقط، من هذه الطرازات [[تويوتا ك بي|ك بي]]، [[تويوتا ك سي|ك سي]] و[[تويوتا ك سي واي|ك سي واي]]. <ref name="msnhistory"></ref>


سطر 84: سطر 89:
* '''[[1947|عام 1947م]] :''' وبعد انتهاء الحرب، بدأ انتاج سيارات الركاب بطراز [[تويوتا إس أ|إس أ]] (SA) التي كانت بداية لسلسلة سيارات عرفت ب[[تويوتا الفئة إس|الفئة إس]]. <ref name=""toyotahistory40-49>[http://www.toyota.co.jp/en/history/1940.html Toyota.com - History (1940-1949)]</ref> <ref name="conceptcarzhistory"></ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="autoevolutionhistory"></ref>
* '''[[1947|عام 1947م]] :''' وبعد انتهاء الحرب، بدأ انتاج سيارات الركاب بطراز [[تويوتا إس أ|إس أ]] (SA) التي كانت بداية لسلسلة سيارات عرفت ب[[تويوتا الفئة إس|الفئة إس]]. <ref name=""toyotahistory40-49>[http://www.toyota.co.jp/en/history/1940.html Toyota.com - History (1940-1949)]</ref> <ref name="conceptcarzhistory"></ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="autoevolutionhistory"></ref>


[[ملف:Kiichiro Toyoda Image.jpg|تصغير|140بك|تمثال [[كيشيرو تويودا]] مؤسس شركة تويوتا للسيارات.]]
=== الخمسينات ===
=== الخمسينات ===
* '''[[1950|عام 1950م]] :''' تم إنشاء '''شركة تويوتا لتجارة السيارات''' كشركة مستقلة (التي استمرت حتى [[يوليو]] [[1982]]م).
* '''[[1950|عام 1950م]] :''' تم إنشاء '''شركة تويوتا لتجارة السيارات''' كشركة مستقلة (التي استمرت حتى [[يوليو]] [[1982]]م).
سطر 100: سطر 106:
* '''[[1963|عام 1963]]م :''' دخلت تويوتا السوق الأوروبية وبدأت مبيعاتها ب[[الدنمارك]]. <ref name="toyotaeuhistory"></ref> كما تم إنشاء أول مبنى لتويوتا خارج اليابان في في بورت ميلبورن ب[[أستراليا]] في [[إبريل]] من العام ذاته. <ref name="toyotaauhistory"></ref>
* '''[[1963|عام 1963]]م :''' دخلت تويوتا السوق الأوروبية وبدأت مبيعاتها ب[[الدنمارك]]. <ref name="toyotaeuhistory"></ref> كما تم إنشاء أول مبنى لتويوتا خارج اليابان في في بورت ميلبورن ب[[أستراليا]] في [[إبريل]] من العام ذاته. <ref name="toyotaauhistory"></ref>


* '''[[1965|عام 1965]]م :''' تمت مشاركة شركة تويوتا مع [[هينو للسيارات|هينو]] و[[دايهاتسو]].
* '''[[1965|عام 1965]]م :''' مُنحت جائزة ديمنج <ref name="toyotademing">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/traditions/sep_oct_05.html Toyota.com - Building Quality into Processes]</ref> <ref name="managementwisdomdeming">[http://managementwisdom.com/weddechofqua.html managementwisdom.com - What Deming Taught Toyota]</ref> <ref name="timelinedeming">[http://www.xtimeline.com/timeline/Toyota/Toyota-gets-Deming-Prize XTimeline.com - Toyota gets Deming Prize]</ref> وتمت مشاركتها مع [[هينو للسيارات|هينو]] و[[دايهاتسو]].

* '''[[1966|عام 1966م]] :''' بدأ إنتاج الطراز التاريخي [[تويوتا كورولا|كورولا]] الذي حقق لاحقاً عدة أرقام قياسية في المبيعات وبدأ [[تصدير]]ها إلى معظم دول العالم. <ref name="toyotacorolla">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/corolla/index.html Toyota.co.jp - The <ref name="corolland">[http://www.corolland.com/history.html Corolland - Corolla History]</ref>Corolla Philosophy]</ref>


* '''[[1966|عام 1966م]] :''' بدأ إنتاج الطراز التاريخي [[تويوتا كورولا|كورولا]] الذي حقق لاحقاً عدة أرقام قياسية في المبيعات وبدأ [[تصدير]]ها إلى معظم دول العالم. <ref name="toyotacorolla">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/corolla/index.html Toyota.co.jp - The Corolla Philosophy]</ref> <ref name="corolland">[http://www.corolland.com/history.html Corolland - Corolla History]</ref>
[[ملف:1967 Toyota 2000GT 01.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا 2000جي تي|2000جي تي]] 1967 التي غيرت نظرة العالم عن السيارات اليابانية.]]
* '''[[1967|عام 1967م]] :''' بدأت الشركة بالإهتمام بالسيارات الرياضية وذلك بإنتاجها للطراز [[تويوتا 2000جي تي|2000 جي تي]] (2000GT) في الوقت الذي كانت فيه السيارات الرياضية الأمريكية هي المسيطرة على الأسواق في هذه الفئة، إلا أنه سرعان ما أنهت الشركة إنتاجها عام [[1970]]م <ref name="toyotacrsforsale2000gt">[http://www.toyotacarsforsale.com/models/2000-GT.html toyotacarsforsale.com - 2000GT]</ref> <ref name="conceptcarz.com2000gt">[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z8611/Toyota-2000-GT.aspx Conceptcarz.com - 2000GT]</ref> حيث أنها لم تبع سوى 337 وحدة فقط ! <ref name="autozine2000gt">[http://www.autozine.org/classic/toyota.htm Autozine.org - 2000GT]</ref>، ولكنها كانت بذرة جيل جديد من السيارات الرياضية المستوحاه من طراز [[تويوتا 2000جي تي|2000جي تي]] مثل طرازات [[تويوتا سيليكا|سيليكا]]، [[تويوتا سوبرا|سوبرا]] و[[تويوتا إم آر 2|إم آر 2]] (MR2).
* '''[[1967|عام 1967م]] :''' بدأت الشركة بالإهتمام بالسيارات الرياضية وذلك بإنتاجها للطراز [[تويوتا 2000جي تي|2000 جي تي]] (2000GT) في الوقت الذي كانت فيه السيارات الرياضية الأمريكية هي المسيطرة على الأسواق في هذه الفئة، إلا أنه سرعان ما أنهت الشركة إنتاجها عام [[1970]]م <ref name="toyotacrsforsale2000gt">[http://www.toyotacarsforsale.com/models/2000-GT.html toyotacarsforsale.com - 2000GT]</ref> <ref name="conceptcarz.com2000gt">[http://www.conceptcarz.com/vehicle/z8611/Toyota-2000-GT.aspx Conceptcarz.com - 2000GT]</ref> حيث أنها لم تبع سوى 337 وحدة فقط ! <ref name="autozine2000gt">[http://www.autozine.org/classic/toyota.htm Autozine.org - 2000GT]</ref>، ولكنها كانت بذرة جيل جديد من السيارات الرياضية المستوحاه من طراز [[تويوتا 2000جي تي|2000جي تي]] مثل طرازات [[تويوتا سيليكا|سيليكا]]، [[تويوتا سوبرا|سوبرا]] و[[تويوتا إم آر 2|إم آر 2]] (MR2).


سطر 111: سطر 117:


=== السبعينات ===
=== السبعينات ===
* '''[[1971|عام 1971م]] :''' بدأ إنتاج السيارة الرياضية [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] والتى كانت مستوحاه من سابقتها [[تويوتا 2000جي تي|2000جي تي]]. <ref name="toyotlandcelica">[http://toyoland.com/cars/celica.html Toyland.com - Toyota Celica]</ref>
[[ملف:1stCelica2000GT.jpg|تصغير|200بك|الجيل الأول من طراز [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] التي بدأ إنتاجها عام 1970.]]
* '''[[1970|عام 1970م]] :''' بدأ إنتاج السيارة الرياضية [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] والتى كانت مستوحاه من سابقتها [[تويوتا 2000جي تي|2000جي تي]]. <ref name="toyotlandcelica">[http://toyoland.com/cars/celica.html Toyland.com - Toyota Celica]</ref>


* '''[[1972|عام 1972م]] :''' حدث ارتفاع مطّرد في أداء تويوتا إذ بلغ إجمالي الإنتاج داخل اليابان في مطلع هذا العام 10 ملايين وحدة، وانتهى العام ببلوغ الإنتاج الشهري 200 ألف وحدة وحجم إجمالي الإنتاج السنوي مليوني وحدة.
* '''[[1972|عام 1972م]] :''' حدث ارتفاع مطّرد في أداء تويوتا إذ بلغ إجمالي الإنتاج داخل اليابان في مطلع هذا العام 10 ملايين وحدة، وانتهى العام ببلوغ الإنتاج الشهري 200 ألف وحدة وحجم إجمالي الإنتاج السنوي مليوني وحدة.
سطر 122: سطر 129:


=== الثمانينات ===
=== الثمانينات ===
* '''[[1980|عام 1980م]] :''' افتتحت تويوتا أول مركز خدمة في [[الصين]] بعاصمتها [[بكين]]. وفي نهاية العام ارتفع المعدل الإجمالي للإنتاج المحلي إلى 3 ملايين وحدة.
* '''[[1980|عام 1980م]] :''' افتتحت تويوتا أول مركز خدمة في [[الصين]] بعاصمتها [[بكين]]. وفي نهاية العام ارتفع المعدل الإجمالي للإنتاج المحلي إلى 3 ملايين وحدة. دخل طراز [[تويوتا كامري|كامري]] طور الإنتاج بطراز مستوحى من [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] ثم تلاه الجيل الأول من [[تويوتا كامري|كامري]] عام [[1982]]م.


* '''[[1981|عام 1981م]] :''' تولى شويتشيرو تويودا رئاسة الشركة.
* '''[[1981|عام 1981م]] :''' تولى شويتشيرو تويودا رئاسة الشركة.
سطر 128: سطر 135:
* '''[[1982|عام 1982م]] :''' تم دمج '''شركة تويوتا للسيارات''' "Toyota Motors Company" و'''شركة تويوتا لتجارة السيارات''' وإعلان ولادة شركة جديدة ناتجة عن الدمج هي '''شركة تويوتا للسيارات''' "Toyota Motors Corporation"، وفي الشركة الجديدة أُسند منصب رئيس مجلس الإدارة إلى اييجي تويودا ومنصب نائب رئيس مجلس الإدارة إلى شيغينوبو ياماموتو والرئاسة التنفيذية إلى شويتشيرو تويودا.
* '''[[1982|عام 1982م]] :''' تم دمج '''شركة تويوتا للسيارات''' "Toyota Motors Company" و'''شركة تويوتا لتجارة السيارات''' وإعلان ولادة شركة جديدة ناتجة عن الدمج هي '''شركة تويوتا للسيارات''' "Toyota Motors Corporation"، وفي الشركة الجديدة أُسند منصب رئيس مجلس الإدارة إلى اييجي تويودا ومنصب نائب رئيس مجلس الإدارة إلى شيغينوبو ياماموتو والرئاسة التنفيذية إلى شويتشيرو تويودا.


[[ملف:Toyota MR2 MK1 Front-1.jpg|تصغير|200بك|الجيل الأول من طراز [[تويوتا إم آر2|إم آر2]] الذي بدأ إنتاجه عام 1984 و انتهى عام 2007.]]
* '''[[1984|عام 1984م]] :''' بدأ إنتاج السيارة الرياضية [[تويوتا إم آر 2|إم آر 2]] <ref name="toyolandmr2">[http://www.toyoland.com/mr2.html Toyoland.com - Toyota MR2]</ref> كما تم في العام ذاته تأسيس "نومي" (NUMMI) (الشركة الجديدة المتحدة لتصنيع السيارات) في الولايات المتحدة كمشروع مشترك بين تويوتا وشركة [[جنرال موتورز]] مستخدمين مصنعاً ل[[جنرال موتورز]] كان مغلقاً لعدة سنوات. <ref <ref name="toyotanummi">[http://www.toyota.com/about/our_business/operations/manufacturing/nummi/ Toyota.co.jp - NUMMI]</ref>name="nummiinfo">[http://www.nummi.com/co_info.php NUMMI.com - What we're about]</ref>
* '''[[1984|عام 1984م]] :''' بدأ إنتاج السيارة الرياضية [[تويوتا إم آر 2|إم آر 2]] <ref name="toyolandmr2">[http://www.toyoland.com/mr2.html Toyoland.com - Toyota MR2]</ref> كما تم في العام ذاته تأسيس "نومي" (NUMMI) (الشركة الجديدة المتحدة لتصنيع السيارات) في الولايات المتحدة كمشروع مشترك بين تويوتا وشركة [[جنرال موتورز]] مستخدمين مصنعاً ل[[جنرال موتورز]] كان مغلقاً لعدة سنوات. <ref name="toyotanummi">[http://www.toyota.com/about/our_business/operations/manufacturing/nummi/ Toyota.co.jp - NUMMI]</ref><ref name="nummiinfo">[http://www.nummi.com/co_info.php NUMMI.com - What we're about]</ref>


* '''[[1986|عام 1986م]] :''' تأسست شركة تويوتا لتصنيع السيارات في كل من [[الولايات المتحدة]] و[[كندا]].
* '''[[1986|عام 1986م]] :''' تأسست شركة تويوتا لتصنيع السيارات في كل من [[الولايات المتحدة]] و[[كندا]].

* '''[[1988|عام 1988م]] :''' بدأ إنتاج طراز[[تويوتا كامري|كامري]] في الولايات المتحدة.


* '''[[1989|عام 1989م]] :''' أنشأت شركة تويونا فرعاً جديداً متخصص في إنتاج السيارات الفاخرة وسُمي ب "[[لكزس]]" التي بدأ إنتاجها في نفس العام وبدأ تصديرها إلى جميع أنحاء العالم. <ref name="toyotahistory80-89">[http://www.toyota.co.jp/en/history/1980.html Toyota.com - History (1980-1989)]</ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref> <ref name="msnhistory"></ref>
* '''[[1989|عام 1989م]] :''' أنشأت شركة تويونا فرعاً جديداً متخصص في إنتاج السيارات الفاخرة وسُمي ب "[[لكزس]]" التي بدأ إنتاجها في نفس العام وبدأ تصديرها إلى جميع أنحاء العالم. <ref name="toyotahistory80-89">[http://www.toyota.co.jp/en/history/1980.html Toyota.com - History (1980-1989)]</ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref> <ref name="msnhistory"></ref>


=== التسعينات ===
=== التسعينات ===
[[ملف:Lexus LS 400.jpg|تصغير|200بك|طراز [[لكزس إل إس 400]] الذي يعتبر أول إنتاج لفرع تويوتا الفاخر [[لكزس]] الذي تم إنشائه عام 1989.]]
* '''[[1992|عام 1992م]] :''' تاتسورو تويودا يتولى منصب الرئيس التنفيذي. وبدأ تصنيع سيارات تويوتا في بريطانيا.
* '''[[1992|عام 1992م]] :''' تاتسورو تويودا يتولى منصب الرئيس التنفيذي. وبدأ تصنيع سيارات تويوتا في بريطانيا.
* '''[[1993|عام 1993م]] :''' بلغ إجمالي الإنتاج المحلي 80 مليون وحدة.
* '''[[1993|عام 1993م]] :''' بلغ إجمالي الإنتاج المحلي 80 مليون وحدة.
سطر 150: سطر 157:
=== الألفية الجديدة ===
=== الألفية الجديدة ===
* '''[[2001|عام 2001م]] :''' بدأ تصنيع سيارات تويوتا بفرنسا.
* '''[[2001|عام 2001م]] :''' بدأ تصنيع سيارات تويوتا بفرنسا.
[[ملف:2008 Scion xD.jpg|تصغير|200بك|[[سايون إكس دي]] ، إحدى طرازات فرع [[سايون]] الموجه لفئة الشباب.]]

* '''[[2002|عام 2002م]] :''' تم تأسيس كل من فرع [[سايون]] في كاليفورنيا ب[[الولايات المتحدة الأمريكية]]، تويوتا بيجو ستروين للسيارات ب[[التشيك]]، تويوتا لصناعة السيارات ب[[بولندا]] وشركة تيانجين تويوتا للسيارات ب[[الصين]].
* '''[[2002|عام 2002م]] :''' تم تأسيس كل من فرع [[سايون]] في كاليفورنيا ب[[الولايات المتحدة الأمريكية]]، تويوتا بيجو ستروين للسيارات ب[[التشيك]]، تويوتا لصناعة السيارات ب[[بولندا]] وشركة تيانجين تويوتا للسيارات ب[[الصين]].


سطر 162: سطر 169:
== التطور ==
== التطور ==
=== الروح الجديدة ===
=== الروح الجديدة ===
[[ملف:Toyota TOYOPET Japan Car dealership Saitama 1.jpg|تصغير|220بك|أحد موزعي تويوتا الذي مازال يحمل إسم تويوبت بمنطقة سائيتاما باليابان.]]

[[ملف:1955 Toyopet Crown 03.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا كراون|آر إس كراون]] الذي بدأ إنتاجه عام 1955.]]
* قام كل من إيجي تويودا وشوإيتشي سائيتو والذَين حلا محل [[كيشيرو تويودا]] على رأس الشركة بالإستثمار في شراء وحدات تصنيع جديدة وفعالة لتصنيع سيارات متطورة في وقت قياسي.
* قام كل من إيجي تويودا وشوإيتشي سائيتو والذَين حلا محل [[كيشيرو تويودا]] على رأس الشركة بالإستثمار في شراء وحدات تصنيع جديدة وفعالة لتصنيع سيارات متطورة في وقت قياسي.
* '''[[1954|عام 1954م]] :''' وضعت الشركة نُظم تموين جديد (كانيان)، استُوحِي من النظام التي كانت تقوم عليه محلات التموين الكبرى آنذاك. كان يهدف النظام إلى تخزين كميات معتبرة من القطع المصنعة التي تقتنيها لإستعمالها عند الحاجة. قامت تويوتا في [[الخمسينات]] بإطلاق العديد من النماذج لسيارات في الأسوق، كان من أشهرها [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ذات الدفع الرباعي عام [[1951]]م، [[تويوتا كراون|كراون]] عام [[1955]]م و[[تويوتا كورونا|كورونا]] عام [[1957]]م.
* '''[[1954|عام 1954م]] :''' وضعت الشركة نُظم تموين جديد (كانيان)، استُوحِي من النظام التي كانت تقوم عليه محلات التموين الكبرى آنذاك. كان يهدف النظام إلى تخزين كميات معتبرة من القطع المصنعة التي تقتنيها لإستعمالها عند الحاجة. قامت تويوتا في [[الخمسينات]] بإطلاق العديد من النماذج لسيارات في الأسوق، كان من أشهرها [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ذات الدفع الرباعي عام [[1951]]م، [[تويوتا كراون|كراون]] عام [[1955]]م و[[تويوتا كورونا|كورونا]] عام [[1957]]م.
* '''[[الستينات|في الستينات]] :''' واصلت الشركة سياستها في إنشاء مصانع جديدة حتى تُلبي الطلب المتزايد على السيارات الاقتصادية. لاقى طراز [[كورولا]] نجاحاً كبيراً عندما تم إطلاقها عام [[1966]]م وامتد النجاح ليشمل دولاً عديدة في العالم.
* '''[[الستينات|في الستينات]] :''' واصلت الشركة سياستها في إنشاء مصانع جديدة حتى تُلبي الطلب المتزايد على السيارات الاقتصادية. لاقى طراز [[كورولا]] نجاحاً كبيراً عندما تم إطلاقها عام [[1966]]م وامتد النجاح ليشمل دولاً عديدة في العالم.
* '''[[1970|عام 1970م]] :''' أصبحت تويوتا رابع أكبر مُصنّع للسيارات في العالم. <ref name="msnhistory"></ref>
* '''[[1970|عام 1970م]] :''' أصبحت تويوتا رابع أكبر مُصنّع للسيارات في العالم. <ref name="msnhistory"></ref>
* فازت '''شركة تويوتا للسيارات''' بأول "جائزة مراقبة الجودة" باليابان في مطلع [[السبعينات]]، <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref> وبدأت الشركة بالمشاركة في عدة سباقات للسيارات.
* '''[[1973|عام 1973م]] :''' أدت أزمة [[النفط]] (بسبب [[الصراع العربي الإسرائيلي|حرب العرب مع إسرائيل]] وقطع [[النفط]] عن [[الولايات المتحدة]]) إلى توجه السوق الأمريكية إلى السيارات الأصغر التي تستهلك وقوداً أقل، واعتبرها الأمريكيون أنها الاتجاه المقبل لصناعة السيارات. اعتمد صُنّاع السيارات الأمريكية على تقليل جودة السيارة للمحافظة على تقليل سعرها، من جهة أخرى كان اهتمام اليابانيون بالسيارة الإقتصادية كبيراً جداً وخصوصاً من ناحية الجودة والكفائة مما جعل لعلامات يابانية مثل تويوتا، [[نيسان موتورز|نيسان]] و[[هوندا]] مكاناً كبيراً في السوق الأمريكية في [[السبعينات]]. <ref name="efccjoil">[http://www.e-fccj.com/node/4211 e-fccj.com - YEAR OF THE OX: 1973 Oil shock is the bull in the china sho]</ref> <ref name="jamaoil">[http://www.jama.org/about/industry12.htm jama.com - Japan's Auto Industry]</ref>
* '''[[1973|عام 1973م]] :''' أدت أزمة [[النفط]] (بسبب [[الصراع العربي الإسرائيلي|حرب العرب مع إسرائيل]] وقطع [[النفط]] عن [[الولايات المتحدة]]) إلى توجه السوق الأمريكية إلى السيارات الأصغر التي تستهلك وقوداً أقل، واعتبرها الأمريكيون أنها الاتجاه المقبل لصناعة السيارات. اعتمد صُنّاع السيارات الأمريكية على تقليل جودة السيارة للمحافظة على تقليل سعرها، من جهة أخرى كان اهتمام اليابانيون بالسيارة الإقتصادية كبيراً جداً وخصوصاً من ناحية الجودة والكفائة مما جعل لعلامات يابانية مثل تويوتا، [[نيسان موتورز|نيسان]] و[[هوندا]] مكاناً كبيراً في السوق الأمريكية في [[السبعينات]]. <ref name="efccjoil">[http://www.e-fccj.com/node/4211 e-fccj.com - YEAR OF THE OX: 1973 Oil shock is the bull in the china sho]</ref> <ref name="jamaoil">[http://www.jama.org/about/industry12.htm jama.com - Japan's Auto Industry]</ref>


سطر 197: سطر 204:


=== أحداث ونتائج ===
=== أحداث ونتائج ===
* شهد عام [[1980]]م تحولاً كبيراً في عالم صناعة السيارات فقد تفوقت اليابان لأول مرة على الولايات المتحدة لتصبح أكبر مصنع للسيارات في العالم. قامت شركة تويوتا والتي أصبحت ثاني أكبر مصنع بعد [[جنرال موتورز]] الأمريكية بالتحالف مع غريمتها عام [[1984]]م لإنشاء وحدات إنتاج جديدة في مدينة لكسنتن (Lexington) في ولاية [[كنتكي]] (Kentucky). <ref name="eightiesclubjapaneseauto">[http://eightiesclub.tripod.com/id291.htm eightiesclub.tripod.com - Car Wars]</ref>
* شهد عام [[1980]]م تحولاً كبيراً في عالم صناعة السيارات فقد تفوقت اليابان لأول مرة على الولايات المتحدة لتصبح أكبر مصنع للسيارات في العالم. قامت شركة تويوتا والتي أصبحت ثاني أكبر مصنع بعد [[جنرال موتورز]] الأمريكية بالتحالف مع غريمتها عام [[1984]]م لإنشاء وحدات إنتاج جديدة في مدينة لكسنتن (Lexington) في ولاية [[كنتكي]]. <ref name="eightiesclubjapaneseauto">[http://eightiesclub.tripod.com/id291.htm eightiesclub.tripod.com - Car Wars]</ref>
* بدأت تويوتا في [[التسعينات]] بالتوسع بدلاً من السيارات الصغيرة فقط إلى إضافة سيارات أكبر حجماً وأكثر فخامة لخطوط إنتاجها. تمثل ذلك في فرع [[لكزس]] المتخصص في السيارات الفاخرة والذي بدأ عام [[1989]]م. وتضمن أيضاً سيارة النقل [[تويوتا تي 100|تي 100]] (T100) والتي تم إعادة تصميمها لتصبح لاحقاً [[تويوتا تندرا|تندرا]]، كما تعددت سياراتها [[سيارة رباعية الدفع|ذات الدفع الرباعي]] مثل [[تويوتا 4رنر|4رنر]] (4Runner) و[[تويوتا هايلاندر|هايلاندر]] (Highlander) وظهور النسخة الرياضية من طراز [[تويوتا كامري|كامري]] وهي [[تويوتا كامري سولارا|كامري سولارا]]. كما بدأت عام [[1997]]م بإنتاج أول وأفضل [[سيارة هجينة]] مبيعاً في العالم وهي [[تويوتا بريوس|بريوس]]. <ref name="toyotahistory80-89"></ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="toyolandt100">[http://www.toyoland.com/trucks/t100.html Toyoland.com - T100]</ref> <ref name="toyolandtundra">[http://www.toyoland.com/trucks/tundra.html Toyoland.com - Tundra]</ref> <ref name="toyotatundra">[http://www.toyota.com/tundra/ Toyota.com - Tundra]</ref> <ref name="toyoland4runner">[http://www.toyoland.com/trucks/4runner.html Toyoland.com - 4Runner]</ref> <ref name="toyota4runner">[http://www.toyota.com/4runner/index.html Toyota.com - 4Runner]</ref> <ref name="toyolandhighlander">[http://www.toyoland.com/trucks/highlander.html Toyland.com - Highlander]</ref> <ref name="toyotahighlander">[http://www.toyota.com/highlander/ Toyota.com - Highlander]</ref> <ref name="toyotasolara">[http://www.toyota.com/camrysolara/index.html Toyota.com - Solara]</ref> <ref name="toyotapriushybrid"></ref>
* بدأت تويوتا في [[التسعينات]] بالتوسع بدلاً من السيارات الصغيرة فقط إلى إضافة سيارات أكبر حجماً وأكثر فخامة لخطوط إنتاجها. تمثل ذلك في فرع [[لكزس]] المتخصص في السيارات الفاخرة والذي بدأ عام [[1989]]م. وتضمن أيضاً سيارة النقل [[تويوتا تي 100|تي 100]] (T100) والتي تم إعادة تصميمها لتصبح لاحقاً [[تويوتا تندرا|تندرا]]، كما تعددت سياراتها [[سيارة رباعية الدفع|ذات الدفع الرباعي]] مثل [[تويوتا 4رنر|4رنر]] (4Runner) و[[تويوتا هايلاندر|هايلاندر]] (Highlander) وظهور النسخة الرياضية من طراز [[تويوتا كامري|كامري]] وهي [[تويوتا كامري سولارا|كامري سولارا]]. كما بدأت عام [[1997]]م بإنتاج أول وأفضل [[سيارة هجينة]] مبيعاً في العالم وهي [[تويوتا بريوس|بريوس]]. <ref name="toyotahistory80-89"></ref> <ref name="toyolandhistory"></ref> <ref name="toyolandt100">[http://www.toyoland.com/trucks/t100.html Toyoland.com - T100]</ref> <ref name="toyolandtundra">[http://www.toyoland.com/trucks/tundra.html Toyoland.com - Tundra]</ref> <ref name="toyotatundra">[http://www.toyota.com/tundra/ Toyota.com - Tundra]</ref> <ref name="toyoland4runner">[http://www.toyoland.com/trucks/4runner.html Toyoland.com - 4Runner]</ref> <ref name="toyota4runner">[http://www.toyota.com/4runner/index.html Toyota.com - 4Runner]</ref> <ref name="toyolandhighlander">[http://www.toyoland.com/trucks/highlander.html Toyland.com - Highlander]</ref> <ref name="toyotahighlander">[http://www.toyota.com/highlander/ Toyota.com - Highlander]</ref> <ref name="toyotasolara">[http://www.toyota.com/camrysolara/index.html Toyota.com - Solara]</ref> <ref name="toyotapriushybrid"></ref>
* تبع ذلك افتتاح فرع [[سايون]] في عام [[2002]]م والتي تضم عدة طرازات متنوعة وأصبح بعضها رياضياً لاحقاً وهي موجهه إلى فئة الشباب.
* تبع ذلك افتتاح فرع [[سايون]] في عام [[2002]]م والتي تضم عدة طرازات متنوعة وأصبح بعضها رياضياً لاحقاً وهي موجهه إلى فئة الشباب.
سطر 204: سطر 211:


== أعمال و اقتصاد ==
== أعمال و اقتصاد ==
[[Image:Toyota Headquarter Toyota City.jpg|right|thumb|upright|220px|المقر الرئيسي لشركة تويوتا في [[تويوتا، آيتشي|مدينة تويوتا]] باليابان.]]

* يقع مقر تويوتا الرئيسي في كل من [[ناغويا]]، [[تويوتا، آيتشي|تويوتا]] (كلاهما بمحافظة [[آيتشي (محافظة)|آيتشي]]) و[[طوكيو]] باليابان. ويقوم فرعها [[تويوتا للخدمات المالية]] بالتعامل والمتاجرة في أوجه أخرى من الأعمال. <ref name="toyotaoverview"></ref>
* يقع مقر تويوتا الرئيسي في كل من [[ناغويا]]، [[تويوتا، آيتشي|تويوتا]] (كلاهما بمحافظة [[آيتشي (محافظة)|آيتشي]]) و[[طوكيو]] باليابان. ويقوم فرعها [[تويوتا للخدمات المالية]] بالتعامل والمتاجرة في أوجه أخرى من الأعمال. <ref name="toyotaoverview"></ref>
* علامات تويوتا الأخرى وهي [[لكزس]] و[[سايون]] والشركة هي جزء من [[مجموعة تويوتا]]. <ref name="toyotamanufacturing"></ref> تمتلك تويوتا الحصة الكبرى من [[دايهاتسو]] والتي تبلغ أكثر من النصف، وتمتلك الشركة 8.7% من [[سوبارو]] ([[فوجي للصناعات الثقيلة]])، وتمتلك أيضاً 5.9% من [[إيسوزو للسيارات المحدودة]]. <ref name="toyotaoverview"></ref>
* علامات تويوتا الأخرى وهي [[لكزس]]، [[سايون]] و [[هينو للسيارات|هينو]] والشركة هي جزء من [[مجموعة تويوتا]]. <ref name="toyotamanufacturing"></ref> تمتلك تويوتا الحصة الكبرى من [[دايهاتسو]] والتي تبلغ أكثر من النصف، وتمتلك الشركة 8.7% من [[سوبارو]] ([[فوجي للصناعات الثقيلة]])، وتمتلك أيضاً 5.9% من [[إيسوزو للسيارات المحدودة]]. <ref name="toyotaoverview"></ref>
* لتويوتا حصة كبيرة في السوق بالولايات المتحدة ولكن حصة صغيرة بأوروبا ، وتبيع أيضاً بإفريقيا والشرق الأوسط وهي رائدة السوق بأستراليا، كما تمتلك أجزاء جيدة من أسواق جنوب شرق آسيا بسبب فرع [[دايهاتسو]].
* لتويوتا حصة كبيرة في السوق بالولايات المتحدة ولكن حصة صغيرة بأوروبا ، وتبيع أيضاً بإفريقيا والشرق الأوسط وهي رائدة السوق بأستراليا، كما تمتلك أجزاء جيدة من أسواق جنوب شرق آسيا بسبب فرع [[دايهاتسو]].
* تكافح تويوتا في حصتها بالسوق بأوروبا حيث أن علامتها [[لكزس]] امتلكت 0.3% من حصة السوق فقط عام [[2006]]، <ref name="businessweeklexus">[http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jan2007/gb20070119_132541.htm BusinessWeek - Europe's Car Market: The '06 Report Card]</ref> بالمقارنة تبلغ حصتها حوالي 2% من السوق بالولايات المتحدة وبذلك تعتبر رائدة قطاع الفخامة في الولايات المتحدة.
تكافح تويوتا في حصتها بالسوق بأوروبا حيث أن علامتها [[لكزس]] امتلكت 0.3% من حصة السوق فقط عام [[2006]]، <ref name="businessweeklexus">[http://www.businessweek.com/globalbiz/content/jan2007/gb20070119_132541.htm BusinessWeek - Europe's Car Market: The '06 Report Card]</ref> بالمقارنة تبلغ حصتها حوالي 2% من السوق بالولايات المتحدة وبذلك تعتبر رائدة قطاع الفخامة في الولايات المتحدة. <br>
* في الربع الأول من عام [[2007]]م صرحت تويوتا و[[دايهاتسو]] بمبيعات بلغت 2.348 مليون وحدة، ارتفعت علامات تويوتا بـ 9.2% وذلك بسبب طرازي [[تويوتا كامري|كامري]] و[[تويوتا كورولا|كورولا]]. <ref name="goautodaihatsu">[http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/6484BE48CF2234D8CA2572D4000529D8 GoAuto.com - Toyota's long-term global dominance shapes up as Japanese makers and Ford improve]</ref> <ref name="goautotoyota1"></ref> <ref name="caradvisetoyota1"></ref>
* في الربع الأول من عام [[2007]]م صرحت تويوتا و[[دايهاتسو]] بمبيعات بلغت 2.348 مليون وحدة، ارتفعت علامات تويوتا بـ 9.2% وذلك بسبب طرازي [[تويوتا كامري|كامري]] و[[تويوتا كورولا|كورولا]]. <ref name="goautodaihatsu">[http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/6484BE48CF2234D8CA2572D4000529D8 GoAuto.com - Toyota's long-term global dominance shapes up as Japanese makers and Ford improve]</ref> <ref name="goautotoyota1"></ref> <ref name="caradvisetoyota1"></ref>
* طبقاً لـ [[فورتشن جلوبال 500]] [[2008]] ← تويوتا للسيارات هي خامس أكبر شركة في العالم. <ref name="fortuneglobal">[http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/snapshots/6752.html Fortune Global 500 - Toyota Motor]</ref>
* طبقاً لـ [[فورتشن جلوبال 500]] [[2008]] ← تويوتا للسيارات هي خامس أكبر شركة في العالم. <ref name="fortuneglobal">[http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2008/snapshots/6752.html Fortune Global 500 - Toyota Motor]</ref>
سطر 215: سطر 224:
== التواجد العالمي ==
== التواجد العالمي ==
{{رئيسي|قائمة مصانع تويوتا}}
{{رئيسي|قائمة مصانع تويوتا}}
[[ملف:World locations of Toyota factories.PNG|تصغير|200بك|مواقع مصانع شركة تويوتا حول العالم.]]
تمتلك تويوتا مصانع في جميع أنحاء العالم لتصنيع السيارات للسوق المحلية، ولتويوتا مصانع في كل من : [[اليابان]]، [[أستراليا]] ،[[الهند]]، [[كندا]]، [[إندونيسيا]]، [[بولندا]]، [[جنوب إفريقيا]]، [[تركيا]]، [[المملكة المتحدة]]، [[الولايات المتحدة]]، [[فرنسا]]، [[البرازيل]]، [[البرتغال]] ومؤخراً [[باكستان]]، [[الأرجنتين]]، [[التشيك]]، [[المكسيك]]، [[ماليزيا]]، [[تايلاند]]، [[الصين]] ،[[ فيتنام]]، [[فينزويلا]] و[[الفلبين]] و[[روسيا]]. <ref name="toyotaplants">[http://www.toyoland.com/toyota/plants.html Toyoland.com - Toyota assembly and parts plants]</ref> <ref name="toyotamanufacturing">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/manufacturing/index.html Toyota.com - Manufacturing]</ref>
تمتلك تويوتا مصانع في جميع أنحاء العالم لتصنيع السيارات للسوق المحلية، ولتويوتا مصانع في كل من : [[اليابان]]، [[أستراليا]] ،[[الهند]]، [[كندا]]، [[إندونيسيا]]، [[بولندا]]، [[جنوب إفريقيا]]، [[تركيا]]، [[المملكة المتحدة]]، [[الولايات المتحدة]]، [[فرنسا]]، [[البرازيل]]، [[البرتغال]] ومؤخراً [[باكستان]]، [[الأرجنتين]]، [[التشيك]]، [[المكسيك]]، [[ماليزيا]]، [[تايلاند]]، [[الصين]] ،[[ فيتنام]]، [[فينزويلا]] و[[الفلبين]] و[[روسيا]]. <ref name="toyotaplants">[http://www.toyoland.com/toyota/plants.html Toyoland.com - Toyota assembly and parts plants]</ref> <ref name="toyotamanufacturing">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/manufacturing/index.html Toyota.com - Manufacturing]</ref>


سطر 224: سطر 234:
* تأخر نجاح تويوتا في [[مصر]] قليلاً إلا أنه اليوم جيداً أصبح وخصوصاً مع طرازي [[تويوتا يارس|يارس]] و[[تويوتا كورولا|كورولا]] لاقتصادهم الشديد في استهلاك الوقود، ومازال طراز [[تويوتا هايس|هايس]] (Hiace) محتلاً للمركز الأول في مبيعات فئة الحافلات الصغيرة والتي تستخدم كوسيلة مواصلات عامة وفي السياحة وكحافلة مدارس. <ref name="toyotaegypt"></ref>
* تأخر نجاح تويوتا في [[مصر]] قليلاً إلا أنه اليوم جيداً أصبح وخصوصاً مع طرازي [[تويوتا يارس|يارس]] و[[تويوتا كورولا|كورولا]] لاقتصادهم الشديد في استهلاك الوقود، ومازال طراز [[تويوتا هايس|هايس]] (Hiace) محتلاً للمركز الأول في مبيعات فئة الحافلات الصغيرة والتي تستخدم كوسيلة مواصلات عامة وفي السياحة وكحافلة مدارس. <ref name="toyotaegypt"></ref>


[[ملف:Toyota Tundra Double Cab.JPG|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا تندرا|تندرا]] و هو أحد الطرازات الخاصة بسوق الولايات المتحدة.]]
=== الولايات المتحدة ===
=== الولايات المتحدة ===

كانت الطرازات الأولى لتويوتا معتمدة على الطرازات الأمريكية إذ أن بعضها أظهر تشابهاً كبيراً، بدأت تويوتا بتصدير السيارات للولايات المتحدة وازدهر سوقها بشكل كبير وأنشأت 10 مصانع كما تبلغ حصتها حوالي 16% من السوق الأمريكية. <ref name="ihtshare">[http://www.iht.com/articles/ap/2006/09/02/business/NA_FIN_US_Auto_Sales.php iht.com - Toyota increasing its U.S. market share at expense of U.S. automakers]</ref> تقوم تويوتا ببيع طرازات [[لكزس]] بالإضافة إلى طرازات تويوتا كما أنها أنشأت فرع [[سايون]] عام [[2002]]م المخصص لفئة الشباب. كما أن لتويوتا طرازات مخصصة لسوق الولايات المتحدة تلبيةً لمتطلباته مثل طرازات [[تويوتا تاكوما|تاكوما]]، [[تويوتا تندرا|تندرا]] و[[تويوتا سيكويا|سيكويا]].
كانت الطرازات الأولى لتويوتا معتمدة على الطرازات الأمريكية إذ أن بعضها أظهر تشابهاً كبيراً، بدأت تويوتا بتصدير السيارات للولايات المتحدة وازدهر سوقها بشكل كبير وأنشأت 10 مصانع كما تبلغ حصتها حوالي 16% من السوق الأمريكية. <ref name="ihtshare">[http://www.iht.com/articles/ap/2006/09/02/business/NA_FIN_US_Auto_Sales.php iht.com - Toyota increasing its U.S. market share at expense of U.S. automakers]</ref> تقوم تويوتا ببيع طرازات [[لكزس]] بالإضافة إلى طرازات تويوتا كما أنها أنشأت فرع [[سايون]] عام [[2002]]م المخصص لفئة الشباب. كما أن لتويوتا طرازات مخصصة لسوق الولايات المتحدة تلبيةً لمتطلباته مثل طرازات [[تويوتا تاكوما|تاكوما]]، [[تويوتا تندرا|تندرا]] و[[تويوتا سيكويا|سيكويا]].


سطر 230: سطر 242:
بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى دول [[آسيا]] في أواخر الخمسينات حيث كانت دول [[جنوب شرق آسيا]] من أوائل المستهلكين لطرازات تويوتا مثل [[سنغافورة]] و[[إندونيسيا]]. كما أن تويوتا تحتل مكانة كبيرة في سوق سيارات [[باكستان]]، [[تايلند]]، [[الهند]]، [[فيتنام]] ومؤخراً في [[الصين]]. بدأ سوقها بالإزدهار في [[روسيا]] مؤخراً بعد افتتاح تويوتا لمصنعها ب[[روسيا]]. <ref name="toyotaasia">[http://www.toyota.co.jp/worldwide/toyota/asia.html Toyota Worldwide - Asia]</ref>
بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى دول [[آسيا]] في أواخر الخمسينات حيث كانت دول [[جنوب شرق آسيا]] من أوائل المستهلكين لطرازات تويوتا مثل [[سنغافورة]] و[[إندونيسيا]]. كما أن تويوتا تحتل مكانة كبيرة في سوق سيارات [[باكستان]]، [[تايلند]]، [[الهند]]، [[فيتنام]] ومؤخراً في [[الصين]]. بدأ سوقها بالإزدهار في [[روسيا]] مؤخراً بعد افتتاح تويوتا لمصنعها ب[[روسيا]]. <ref name="toyotaasia">[http://www.toyota.co.jp/worldwide/toyota/asia.html Toyota Worldwide - Asia]</ref>


[[ملف:TOYOTA Land Cruiser HZJ75-01.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا لاند كروزر الفئة 70|لاند كروزر الفئة 70]] الذي لاقى نجاحاً واسعاً حول العالم خصوصاً بإفريقيا.]]
=== إفريقيا ===
=== إفريقيا ===

تتميز طبيعة طرق إفريقيا بوعورتها الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة معظم أوقات السنة، لذا كان ومازال طراز [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] و[[تويوتا لاند كروزر 70|لاند كروزر 70]] في المرتبة الأولى بإفريقيا لإثباتهم الكفائة والتحمل للظروف الصعبة لهذه المنطقة لذا تم إطلاق لقب "سيد إفريقيا" (The Master of Africa) على هذا الطراز. <ref name="masterofafrica">[http://www.mastersofafrica.com/toyota/2008/09/toyota-land-cruiser-the-master-africa Toyota Land Cruiser - The Master of Africa]</ref> وكانت [[جنوب إفريقيا]] من أوائل الدول التي استوردت سيارات تويوتا عام [[1961]]م ثم بدأت تصنيع سيارات تويوتا محلياً عام [[1966]]م إلى أن اعتلت المرتبة الأولى في سوق السيارات ب[[جنوب إفريقيا]] عام [[1980]]م. <ref name="greylingtoyota">[http://www.greylingtoyota.co.za/history.htm Toyota South Africa History]</ref>
تتميز طبيعة طرق إفريقيا بوعورتها الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة معظم أوقات السنة، لذا كان ومازال طراز [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] و[[تويوتا لاند كروزر 70|لاند كروزر 70]] في المرتبة الأولى بإفريقيا لإثباتهم الكفائة والتحمل للظروف الصعبة لهذه المنطقة لذا تم إطلاق لقب "سيد إفريقيا" (The Master of Africa) على هذا الطراز. <ref name="masterofafrica">[http://www.mastersofafrica.com/toyota/2008/09/toyota-land-cruiser-the-master-africa Toyota Land Cruiser - The Master of Africa]</ref> وكانت [[جنوب إفريقيا]] من أوائل الدول التي استوردت سيارات تويوتا عام [[1961]]م ثم بدأت تصنيع سيارات تويوتا محلياً عام [[1966]]م إلى أن اعتلت المرتبة الأولى في سوق السيارات ب[[جنوب إفريقيا]] عام [[1980]]م. <ref name="greylingtoyota">[http://www.greylingtoyota.co.za/history.htm Toyota South Africa History]</ref>


سطر 236: سطر 250:
تقدمت مبيعات تويوتا منذ دخولها للسوق الأوروبية عام [[1963]]م. كما أدركت أن هذا السوق متباين ومختلف في متطلباته وأذواقة، كان ذلك سبب يقينها أن السيارات المحلية (أي قيامها بالأبحاث والتطوير والتصنيع محلياً) هي الحل الأفضل لملائمة وتلبية المتطلبات المختلفة للسوق. قامت تويوتا بإنشاء 29 شركة للتجارة والتسويق في 48 [[دولة]] وبإجمالي 3300 منفذ للبيع لتغطية معظم مناطق [[أوروبا]]. بلغت مبيعات تويوتا حوالي 16 مليون مركبة بحلول عام [[2007]]م محققة رقماً قياسياً في المبيعات للعام الحادي عشر على التوالي. <ref name="toyotaeuhistory">[http://www.toyota.eu/02_About_Us/02_toyota_history/02_joining_europe.aspx Toyota.eu - History, Joining Europe]</ref>
تقدمت مبيعات تويوتا منذ دخولها للسوق الأوروبية عام [[1963]]م. كما أدركت أن هذا السوق متباين ومختلف في متطلباته وأذواقة، كان ذلك سبب يقينها أن السيارات المحلية (أي قيامها بالأبحاث والتطوير والتصنيع محلياً) هي الحل الأفضل لملائمة وتلبية المتطلبات المختلفة للسوق. قامت تويوتا بإنشاء 29 شركة للتجارة والتسويق في 48 [[دولة]] وبإجمالي 3300 منفذ للبيع لتغطية معظم مناطق [[أوروبا]]. بلغت مبيعات تويوتا حوالي 16 مليون مركبة بحلول عام [[2007]]م محققة رقماً قياسياً في المبيعات للعام الحادي عشر على التوالي. <ref name="toyotaeuhistory">[http://www.toyota.eu/02_About_Us/02_toyota_history/02_joining_europe.aspx Toyota.eu - History, Joining Europe]</ref>


[[ملف:2007-Toyota Camry.JPG|تصغير|220بك|بدأ تصنيع طراز [[تويوتا كامري|كامري]] عام 1995 بأستراليا وبدأ تصديره إلى الشرق الأوسط عام 1996.]]
=== أستراليا ===
=== أستراليا ===
بدأ تصدير طرازات لاند كروزر إلى [[أستراليا]] عام [[1959]]م ،و منذ ذلك الوقت ومبيعات تويوتا في ارتفاع مستمر حيث قامت الشركة بإنشاء مصنعها الشهير في [[بورت ميلبون]] عام [[1963]]م الذي قام بإنتاج السيارات للسوق المحلية إلى أن أصبحت تويوتا في عام [[1991]]م هي رائدة السوق الأسترالية. ووصل عدد السيارات المصنعة محلياً إلى مليون سيارة عام [[1992]]م ليصل إلى مليونين عام [[2004]]م. بدأ تصنيع طراز [[تويوتا كامري|كامري]] عام [[1995]]م بأستراليا وبدأ تصديره إلى [[الشرق الأوسط]] عام [[1996]]م لتصل صادرات [[تويوتا كامري|كامري]] [[السعودية|للملكة العربية السعودية]] 100 الف وحدة عام [[2001]]م وإجماي الصادرات إلى 500 ألف وحدة عام [[2006]]م. <ref name="toyotaauhistory">[http://www.toyota.com.au/about/history Toyota.com.au - History]</ref>
بدأ تصدير طرازات لاند كروزر إلى [[أستراليا]] عام [[1959]]م ،و منذ ذلك الوقت ومبيعات تويوتا في ارتفاع مستمر حيث قامت الشركة بإنشاء مصنعها الشهير في [[بورت ميلبورن]] عام [[1963]]م الذي قام بإنتاج السيارات للسوق المحلية إلى أن أصبحت تويوتا في عام [[1991]]م هي رائدة السوق الأسترالية. ووصل عدد السيارات المصنعة محلياً إلى مليون سيارة عام [[1992]]م ليصل إلى مليونين عام [[2004]]م. بدأ تصنيع طراز [[تويوتا كامري|كامري]] عام [[1995]]م بأستراليا وبدأ تصديره إلى [[الشرق الأوسط]] عام [[1996]]م لتصل صادرات [[تويوتا كامري|كامري]] [[السعودية|للمملكة العربية السعودية]] 100 الف وحدة عام [[2001]]م وإجماي الصادرات إلى 500 ألف وحدة عام [[2006]]م. <ref name="toyotaauhistory">[http://www.toyota.com.au/about/history Toyota.com.au - History]</ref>


=== أمريكا الجنوبية ===
=== أمريكا الجنوبية ===
بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى أمريكا الجنوبية بداية من [[البرازيل]] التي تم إنشاء فرع تويوتا بها عام [[1958]]م ثم إنشاء مصنع في نهاية العام نفسه ومصنع آخر عام [[1998]]م لتحتفل عام [[2008]]م بمرور 50 عاماً على تويوتا البرازيل <ref name="toyotabrazil">[http://www.toyota.com.br/sobre_toyota/brasil.asp Toyota.com.br História da Toyota do Brasil]</ref> إلى [[فينزويلا]] التي بدأ استراديها لطرازات [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ثم بدأت بتجميعها عام [[1963]]م <ref name="toyotavenzuela">[http://www.toyota.com.ve/about_toyota/hist_vene.asp Toyota.com.ve Historia de Toyota en Venezuela]</ref> إلى باقي الدول مثل [[المكسيك]]، [[تشيلي]]، [[كولومبيا]]، [[بيرو]] وغيرها. <ref name="toyotasouthamerica">[http://www.toyota.co.jp/worldwide/toyota/index.html Toyota Worldwide - South America]</ref>
بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى أمريكا الجنوبية بداية من [[البرازيل]] التي تم إنشاء فرع تويوتا بها عام [[1958]]م ثم إنشاء مصنع في نهاية العام نفسه ومصنع آخر عام [[1998]]م لتحتفل عام [[2008]]م بمرور 50 عاماً على تويوتا البرازيل <ref name="toyotabrazil">[http://www.toyota.com.br/sobre_toyota/brasil.asp Toyota.com.br História da Toyota do Brasil]</ref> إلى [[فينزويلا]] التي بدأ استراديها لطرازات [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ثم بدأت بتجميعها عام [[1963]]م <ref name="toyotavenzuela">[http://www.toyota.com.ve/about_toyota/hist_vene.asp Toyota.com.ve Historia de Toyota en Venezuela]</ref> إلى باقي الدول مثل [[المكسيك]]، [[تشيلي]]، [[كولومبيا]]، [[بيرو]] وغيرها. <ref name="toyotasouthamerica">[http://www.toyota.co.jp/worldwide/toyota/index.html Toyota Worldwide - South America]</ref>
[[ملف:الانتاج و المبيعات العالمية لتويوتا 2008.JPG|تصغير|700بك|center|خارطة توضح معدلات الإنتاج و المبيعات العالمية لشركة تويوتا عام 2008.]]


== تقنية ==
== تقنية ==
سطر 256: سطر 272:
* تعتبر تويوتا من أكبر الشركات التي تمد الأسواق [[سيارة هجين|بالسيارات الهجين]] وكانت هي الأولى في صُنع سيارات الإنتاج الهجين مُمثَلة في طرازها [[تويوتا بريوس|بريوس]]. <ref name="toyotapriushybrid">[http://www.toyota.co.jp/en/news/08/0515.html Toyota.com - Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark]</ref> تطورت كثيراً هذه التقنية وامتدت إلى الطرازات اامتوسطة الرئيسية مثل [[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]] <ref name="hybridcarscamry">[http://www.hybridcars.com/compacts-sedans/toyota-camry-hybrid-overview.html Hybridcars.com - Camry Hybrid]</ref> ومؤخراً بالسيارات الفارهة مثل [[لكزس]]. وأطلقت على هذه التقنية [[هايبرد سنرجي درايڤ]] (Hybrid Synergy Drive)، وتدعى في [[لكزس]] [[لكزس هايبرد درايڤ]] (Lexus Hybrid Drive)، ولكل منهما شعاره الخاص. <ref name="">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/hsd/index.html]</ref> <ref name="lexushybriddrive">[http://www.lexus.com/hybriddrive/ Lexus.com - Lexus Hybrid Drive]</ref>
* تعتبر تويوتا من أكبر الشركات التي تمد الأسواق [[سيارة هجين|بالسيارات الهجين]] وكانت هي الأولى في صُنع سيارات الإنتاج الهجين مُمثَلة في طرازها [[تويوتا بريوس|بريوس]]. <ref name="toyotapriushybrid">[http://www.toyota.co.jp/en/news/08/0515.html Toyota.com - Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark]</ref> تطورت كثيراً هذه التقنية وامتدت إلى الطرازات اامتوسطة الرئيسية مثل [[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]] <ref name="hybridcarscamry">[http://www.hybridcars.com/compacts-sedans/toyota-camry-hybrid-overview.html Hybridcars.com - Camry Hybrid]</ref> ومؤخراً بالسيارات الفارهة مثل [[لكزس]]. وأطلقت على هذه التقنية [[هايبرد سنرجي درايڤ]] (Hybrid Synergy Drive)، وتدعى في [[لكزس]] [[لكزس هايبرد درايڤ]] (Lexus Hybrid Drive)، ولكل منهما شعاره الخاص. <ref name="">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/hsd/index.html]</ref> <ref name="lexushybriddrive">[http://www.lexus.com/hybriddrive/ Lexus.com - Lexus Hybrid Drive]</ref>


[[ملف:2nd-Toyota-Prius.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا بريوس|بريوس]] الذي يعتبر الأنجح حتى الآن بين طرازات الهجين حول العالم.]]
* يعتبر طراز [[تويوتا بريوس|بريوس]] هو الأول والأشهر <ref name="toyotapriushybrid"></ref> كما يوجد لتويوتا طرازات [[سيارة هجينة|هجينة]] أخرى وهم [[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]] <ref name="hybridcarscamry"></ref> و[[تويوتا هايلاندر هايبرد|هايلاندر هايبرد]]. <ref name="jpcarpages">[http://www.jbcarpages.com/toyota/highlander/2008/ JPcarpages.com - Highlander Hybrid]</ref> ويتم بيع طراز [[تويوتا إستيما هايبرد|إستيما هايبرد]] باليابان، كما رتبت تويوتا ظهور السيارة العائلية [[تويوتا سيينا|سيينا]] بنسخة هجينة <ref name="hybridcarsestima">[http://www.hybridcars.com/suvs-minivans/toyota-sienna-hybrid.html Hybridcars.com - Toyota Sienna Hybrid]</ref>، وتخطط تويوتا لأن تقدم بحلول عام [[2030]]م لكل طراز من طرازات تويوتا خيار أن تكون [[سيارة هجينة|هجيناً]] سواءً الصغيرة أو العائلية أو [[سيارة الدفع الرباعي|سيارات الدفع الرباعي]].
* يعتبر طراز [[تويوتا بريوس|بريوس]] هو الأول والأشهر <ref name="toyotapriushybrid"></ref> كما يوجد لتويوتا طرازات [[سيارة هجينة|هجينة]] أخرى وهم [[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]] <ref name="hybridcarscamry"></ref> و[[تويوتا هايلاندر هايبرد|هايلاندر هايبرد]]. <ref name="jpcarpages">[http://www.jbcarpages.com/toyota/highlander/2008/ JPcarpages.com - Highlander Hybrid]</ref> ويتم بيع طراز [[تويوتا إستيما هايبرد|إستيما هايبرد]] باليابان، كما رتبت تويوتا ظهور السيارة العائلية [[تويوتا سيينا|سيينا]] بنسخة هجينة <ref name="hybridcarsestima">[http://www.hybridcars.com/suvs-minivans/toyota-sienna-hybrid.html Hybridcars.com - Toyota Sienna Hybrid]</ref>، وتخطط تويوتا لأن تقدم بحلول عام [[2030]]م لكل طراز من طرازات تويوتا خيار أن تكون [[سيارة هجينة|هجيناً]] سواءً الصغيرة أو العائلية أو [[سيارة الدفع الرباعي|سيارات الدفع الرباعي]].
* وتمتلك [[لكزس]] أيضاً خط انتاجها من [[سيارات الهجين]] <ref name="lexushybridmodels">[http://www.lexus.com/models/allModels/html_index.html Lexus.com - Hybrid Vehicles]</ref> مُتمثلةً في طرازات [[لكزس جي إس|جي إس]] 450 إتش (GS450h) و[[لكزس آر إكس|آر إكس]] 400 إتش (RX400h) و[[لكزس إل إس|إل إس]] 600 إتش (LS600h) و[[لكزس إل إس|إل إس]] 600 إتش إل (LS600h L).
* وتمتلك [[لكزس]] أيضاً خط انتاجها من [[سيارات الهجين]] <ref name="lexushybridmodels">[http://www.lexus.com/models/allModels/html_index.html Lexus.com - Hybrid Vehicles]</ref> مُتمثلةً في طرازات [[لكزس جي إس|جي إس]] 450 إتش (GS450h) و[[لكزس آر إكس|آر إكس]] 400 إتش (RX400h) و[[لكزس إل إس|إل إس]] 600 إتش (LS600h) و[[لكزس إل إس|إل إس]] 600 إتش إل (LS600h L).
سطر 262: سطر 279:
بعد أن قامت تويوتا بتطوير نظامها الهجين والذي زودت به عدة طرازات كطرازي [[تويوتا بريوس|بريوس]] و[[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]]، تقوم تويوتا بتطوير نظام جديد معتمد على النظام الأول وأطلقت عليه نظام تويوتا الهجين الثاني (Toyota Hybrid System THS II)، والذي يحقق مستويات عالية من التوافق بين الأداء البيئي وقوة المحرك الذي زادت قوته بحوالي 1.5 مرة، زيادة جهد إمدادات الطاقة لتحقيق تقدم أفضل في نظام التحكم، بهدف التآزر بين قوة المحرك الكهربائي وقوة المحرك البنزيني. <ref name="thsii">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/ths2/index.html Toyota.com - THS II]</ref>
بعد أن قامت تويوتا بتطوير نظامها الهجين والذي زودت به عدة طرازات كطرازي [[تويوتا بريوس|بريوس]] و[[تويوتا كامري هايبرد|كامري هايبرد]]، تقوم تويوتا بتطوير نظام جديد معتمد على النظام الأول وأطلقت عليه نظام تويوتا الهجين الثاني (Toyota Hybrid System THS II)، والذي يحقق مستويات عالية من التوافق بين الأداء البيئي وقوة المحرك الذي زادت قوته بحوالي 1.5 مرة، زيادة جهد إمدادات الطاقة لتحقيق تقدم أفضل في نظام التحكم، بهدف التآزر بين قوة المحرك الكهربائي وقوة المحرك البنزيني. <ref name="thsii">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/ths2/index.html Toyota.com - THS II]</ref>


[[ملف:TOYOTA FCHV 01.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا إف سي إتش ڤي|إف سي إتش ڤي]].]]
==== تقنية خلية الوقود ====
==== تقنية خلية الوقود ====
اعتمدت تقنية خلية الوقود على تقنية تويوتا الهجينة وتقوم تويوتا حالياً بتطويرها سريعاً لاعتقادها بتعدد استخداماتها، كما تبحث في مجال واسع من الوقود البديل وليس فقط الهيدروجين بالأخذ بالإعتبار قوانين الدول المختلفة. بدأت تويوتا في 12 ديسمبر عام 2002م بالتسويق المحدود لطرازها الذي يعمل بالهيدروجين [[تويوتا إف سي إتش ڤي|إف سي إتش ڤي]] بالولايات المتحدة واليابان. <ref name="fchv">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/fchv/index.html Toyota.com - Fuel Cell Hybrid Vehicle]</ref>
اعتمدت تقنية خلية الوقود على تقنية تويوتا الهجينة وتقوم تويوتا حالياً بتطويرها سريعاً لاعتقادها بتعدد استخداماتها، كما تبحث في مجال واسع من الوقود البديل وليس فقط الهيدروجين بالأخذ بالإعتبار قوانين الدول المختلفة. بدأت تويوتا في 12 ديسمبر عام 2002م بالتسويق المحدود لطرازها الذي يعمل بالهيدروجين [[تويوتا إف سي إتش ڤي|إف سي إتش ڤي]] بالولايات المتحدة واليابان. <ref name="fchv">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/fchv/index.html Toyota.com - Fuel Cell Hybrid Vehicle]</ref>
<br><br>

==== تقنية الكهروهجين ====
==== تقنية الكهروهجين ====
بعد إعلان شركة [[جنرال موتورز]] اصدارها لطرازها [[فولت]] الكهروهجين أعلنت تويوتا أيضاً أنها ستصدر واحدة <ref name="planetark2010prius">[http://www.planetark.com/dailynewsstory.cfm/newsid/46416/story.htm planetark.com Toyota to Offer Some Plug-Ins by 2010]</ref>، وقد اختبرت سيارتها [[بلج إن إتش في]] (Plug-in HV) باليابان وأمريكا وأوروبا والتي تعتمد على مجموعة بطارية أيون الليثيوم <ref name="calcarspriustest">[http://www.calcars.org/calcars-news/798.html Calcars.org Report Toyota PHEV Road Test in Japan + Possible Unveiling in Fall]</ref> <ref name="toyotaprius2010">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/phv/conference/ Toyota.com - Plug in Hybrid Vehicle]</ref>، ثم أعلنت عن عزمها إنتاجها تحت اسم [[تويوتا بريوس بلج إن هايبرد|بريوس بلج إن هايبرد]] عام [[2010]]. <ref name="pluginhybrid">[http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4227944.html popularmechanics.com 2010 Toyota Prius Plug-in Hybrid]</ref> ومن المتوقع أن يكون تأثير هذه التقنية الضار بالبيئة أقل من تأثير[[سيارة هجينة|تقنية الهجين]].
بعد إعلان شركة [[جنرال موتورز]] اصدارها لطرازها [[فولت]] الكهروهجين أعلنت تويوتا أيضاً أنها ستصدر واحدة <ref name="planetark2010prius">[http://www.planetark.com/dailynewsstory.cfm/newsid/46416/story.htm planetark.com Toyota to Offer Some Plug-Ins by 2010]</ref>، وقد اختبرت سيارتها [[بلج إن إتش في]] (Plug-in HV) باليابان وأمريكا وأوروبا والتي تعتمد على مجموعة بطارية أيون الليثيوم <ref name="calcarspriustest">[http://www.calcars.org/calcars-news/798.html Calcars.org Report Toyota PHEV Road Test in Japan + Possible Unveiling in Fall]</ref> <ref name="toyotaprius2010">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/environment/phv/conference/ Toyota.com - Plug in Hybrid Vehicle]</ref>، ثم أعلنت عن عزمها إنتاجها تحت اسم [[تويوتا بريوس بلج إن هايبرد|بريوس بلج إن هايبرد]] عام [[2010]]. <ref name="pluginhybrid">[http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4227944.html popularmechanics.com 2010 Toyota Prius Plug-in Hybrid]</ref> ومن المتوقع أن يكون تأثير هذه التقنية الضار بالبيئة أقل من تأثير[[سيارة هجينة|تقنية الهجين]].


[[ملف:Toyota RAV4 EV--DC.jpg|تصغير|220بك|طراز [[تويوتا راڤ4 إي ڤي|راڤ4 إي ڤي]] الذي تم إنتاجه بين عامي [[1997]] و[[2003]].]]
==== السيارة الكهربائية كلياً ====
==== السيارة الكهربائية كلياً ====
تسعى تويوتا جاهدةً في تطوير السيارات التي تعمل كلياً بالكهرباء والتي تخطط طرحها خلال العقد القادم، فامت تويوتا بإنتاج إصدار كهربائي من طرازها [[تويوتا راڤ4|راڤ4]] بين عامي [[1997]] و[[2003]] وتم تسميتها ب [[تويوتا راڤ4 إي ڤي|راڤ4 إي ڤي]] (RAV4 EV) وبيع منها حوالي 1557 وحدة <ref name="toyotarav4ev">[http://www.toyota.com/vehicles/rav4ev/ Toyota.com - Rav4 EV]</ref>، كما قامت تويوتا بإصدار طرازها الإختباري [[تويوتا إي كوم|إي كوم]] (E-Com) عام [[2006]]م. <ref name="toyolandecom">[http://www.toyoland.com/concepts/ecom.html Toyoland.com - E-Com]</ref> <ref name="virtualmuseumecom">[http://www.toyota.co.jp/Museum/data_e/a03_12_1.html Toyota Virtual Museum E-Com]</ref>
تسعى تويوتا جاهدةً في تطوير السيارات التي تعمل كلياً بالكهرباء والتي تخطط طرحها خلال العقد القادم، فامت تويوتا بإنتاج إصدار كهربائي من طرازها [[تويوتا راڤ4|راڤ4]] بين عامي [[1997]] و[[2003]] وتم تسميتها ب [[تويوتا راڤ4 إي ڤي|راڤ4 إي ڤي]] (RAV4 EV) وبيع منها حوالي 1557 وحدة <ref name="toyotarav4ev">[http://www.toyota.com/vehicles/rav4ev/ Toyota.com - Rav4 EV]</ref>، كما قامت تويوتا بإصدار طرازها الإختباري [[تويوتا إي كوم|إي كوم]] (E-Com) عام [[2006]]م. <ref name="toyolandecom">[http://www.toyoland.com/concepts/ecom.html Toyoland.com - E-Com]</ref> <ref name="virtualmuseumecom">[http://www.toyota.co.jp/Museum/data_e/a03_12_1.html Toyota Virtual Museum E-Com]</ref>
<br><br><br>

==== حافلة - قطار ====
==== حافلة - قطار ====
{{رئيسي|تويوتا حافلة - قطار}}
{{رئيسي|تويوتا حافلة - قطار}}
[[ملف:Toyota Bus-Train 01.jpg|تصغير|220بك|الشكل الخارجي للمركبة المزدوجة الوضعية أثناء سيرها على القضبان.]]
تقوم تويوتا وفرعها [[هينو]] باختبار [[حافلة]] ذات وضعية مزدوجة، بإمكان هذه الحافلة السير على الطرق أو على القضبان الحديدية. تقوم الحافلة بتجاوز الفراغ بين الطريق والقضبان بواسطة أربعة إطارات مطاطية وتستخدم أربعة إطارات حديدية للصعود والسير على القضبان. بإمكانها حمل 25 شخصاً وتعتمد بشكل أساسي على حافلات تويوتا الصغيرة. دخلت هذه الحافلة الخدمة ب[[اليابان]] منذ مطلع عام [[2007]]م، وقد صرحت تويوتا أنها قد تكون بداية لجيل جديد من المركبات المزدوجة. <ref name="alternativeenergybustrain">[http://www.alternative-energy-news.info/toyota-bus-train/ Alternative Energy.info - The Toyota Bus-Train]</ref> <ref name="ricepaperslidingdoorbustrain">[http://ricepaperslidingdoor.wordpress.com/2008/05/27/toyota-hybrid-the-bustrain-kind/ Rice Paper Sliding Door - Toyota Hybrid: the bus/train kind]</ref> <ref name="indiaautomotivebustrain">[http://www.indiaautomotive.net/2008/05/dual-mode-vehicle-toyotas-bus-train.html IndiaAutomotive.net - Dual Mode Vehicle: Toyota’s bus-train hybrid]</ref> <ref name="thaindiannewsbustrain">[http://www.thaindian.com/newsportal/lifestyle/new-japanese-bus-train-hybrid-four-times-more-fuel-efficient-than-diesel-buses_10053757.html Thaindian News - New Japanese bus-train hybrid four times more fuel-efficient than diesel buses]</ref>
تقوم تويوتا وفرعها [[هينو]] باختبار [[حافلة]] ذات وضعية مزدوجة، بإمكان هذه الحافلة السير على الطرق أو على القضبان الحديدية. تقوم الحافلة بتجاوز الفراغ بين الطريق والقضبان بواسطة أربعة إطارات مطاطية وتستخدم أربعة إطارات حديدية للصعود والسير على القضبان. بإمكانها حمل 25 شخصاً وتعتمد بشكل أساسي على حافلات تويوتا الصغيرة. دخلت هذه الحافلة الخدمة ب[[اليابان]] منذ مطلع عام [[2007]]م، وقد صرحت تويوتا أنها قد تكون بداية لجيل جديد من المركبات المزدوجة. <ref name="alternativeenergybustrain">[http://www.alternative-energy-news.info/toyota-bus-train/ Alternative Energy.info - The Toyota Bus-Train]</ref> <ref name="ricepaperslidingdoorbustrain">[http://ricepaperslidingdoor.wordpress.com/2008/05/27/toyota-hybrid-the-bustrain-kind/ Rice Paper Sliding Door - Toyota Hybrid: the bus/train kind]</ref> <ref name="indiaautomotivebustrain">[http://www.indiaautomotive.net/2008/05/dual-mode-vehicle-toyotas-bus-train.html IndiaAutomotive.net - Dual Mode Vehicle: Toyota’s bus-train hybrid]</ref> <ref name="thaindiannewsbustrain">[http://www.thaindian.com/newsportal/lifestyle/new-japanese-bus-train-hybrid-four-times-more-fuel-efficient-than-diesel-buses_10053757.html Thaindian News - New Japanese bus-train hybrid four times more fuel-efficient than diesel buses]</ref>
<br><br><br>

==== إعادة التصنيع ====
==== إعادة التصنيع ====
منذ إنشاء لجنة إعادة التصنيع في [[أكتوبر]] [[1990]] تعمل تويوتا بنشاط لجعل تصميم المركبات يسهل إعادة تصنيعها وذلك بدراسة دورة حياة السيارة من مرحلة التطوير حتى التخلص منها.
منذ إنشاء لجنة إعادة التصنيع في [[أكتوبر]] [[1990]] تعمل تويوتا بنشاط لجعل تصميم المركبات يسهل إعادة تصنيعها وذلك بدراسة دورة حياة السيارة من مرحلة التطوير حتى التخلص منها.
سطر 302: سطر 322:


=== سيارة شخصية ===
=== سيارة شخصية ===
[[ملف:Toyota I-Unit low position with passenger.jpg|تصغير|190بك|طراز [[تويوتا آي-يونت|آي-يونت]] في وضعية السرعات المرتفعة.]]
[[ملف:IReal mg 2187.jpg|تصغير|يمين|130بك|طراز [[تويوتا آي-ريل|آي-ريل]] الذي تم تزويده بثلاثة إطارات فقط.]]
قدمت تويوتا فئة جديدة من السيارات وهي السيارات الشخصية التي تتسع لراكب واحد فقط وذلك حلاً لمشكلات [[الوقود]] و[[التلوث البيئي]] والإزدحام. ظهرت عدة طرازات اختبارية منها [[تويوتا آي-ريل|آي-ريل]] <ref name="ireal">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-real/index.html Toyota i-Real]</ref> <ref name="strangeireal">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_i-Real.html Strange Vehicles - Toyota i-Real]</ref>، [[تويوتا آي-سوينج|آي-سوينج]] <ref name="iswing">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-swing/index.html Toyota i-Swing]</ref>، [[تويوتا آي-يونت|آي-يونت]] <ref name="iunit">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-unit/index.html Toyota i-Unit]</ref> <ref name="strangeiunit">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_i-unit.html Strange Vehicles - Toyota i-Unit]</ref> و[[تويوتا بي إم|بي إم]]. <ref name="strangepm">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_PM.html Strange Vehicles - Toyota PM]</ref> <ref name="gizmagpm">[http://www.gizmag.com/go/2314/ gizmag.com - Toyota PM]</ref> تم تزويد بعضها بثلاث إطارات وبعضها بأربع واختلفت أشكالها كما تم تزويد بعضها بوضعيات للسائق مثل وضع للمشي ووضع للسرعات بحيث يكون المقعد مائلاً للخلف مثل مقاعد [[الطائرات]]. تعتبر خطوة سابقة لسيارات المستقبل، لكن لم تحدد تويوتا أي مواعيد لإنتاج مثل هذه السيارات واعتبرتها مجرد رؤية مستقبلية. <ref name="personalmobility">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/index.html Toyota - Personal Mobility]</ref>
قدمت تويوتا فئة جديدة من السيارات وهي السيارات الشخصية التي تتسع لراكب واحد فقط وذلك حلاً لمشكلات [[الوقود]] و[[التلوث البيئي]] والإزدحام. ظهرت عدة طرازات اختبارية منها [[تويوتا آي-ريل|آي-ريل]] <ref name="ireal">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-real/index.html Toyota i-Real]</ref> <ref name="strangeireal">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_i-Real.html Strange Vehicles - Toyota i-Real]</ref>، [[تويوتا آي-سوينج|آي-سوينج]] <ref name="iswing">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-swing/index.html Toyota i-Swing]</ref>، [[تويوتا آي-يونت|آي-يونت]] <ref name="iunit">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/i-unit/index.html Toyota i-Unit]</ref> <ref name="strangeiunit">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_i-unit.html Strange Vehicles - Toyota i-Unit]</ref> و[[تويوتا بي إم|بي إم]]. <ref name="strangepm">[http://www.diseno-art.com/encyclopedia/strange_vehicles/Toyota_PM.html Strange Vehicles - Toyota PM]</ref> <ref name="gizmagpm">[http://www.gizmag.com/go/2314/ gizmag.com - Toyota PM]</ref> تم تزويد بعضها بثلاث إطارات وبعضها بأربع واختلفت أشكالها كما تم تزويد بعضها بوضعيات للسائق مثل وضع للمشي ووضع للسرعات بحيث يكون المقعد مائلاً للخلف مثل مقاعد [[الطائرات]]. تعتبر خطوة سابقة لسيارات المستقبل، لكن لم تحدد تويوتا أي مواعيد لإنتاج مثل هذه السيارات واعتبرتها مجرد رؤية مستقبلية. <ref name="personalmobility">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/p_mobility/index.html Toyota - Personal Mobility]</ref>
<br><br><br><br>

[[ملف:Toyota Robot at Toyota Kaikan.jpg|تصغير|170بك|أحد الروبوتات التي صممتها تويوتا و يمكنه العزف بالبوق.]]
=== إنسان آلي (روبوت) ===
=== إنسان آلي (روبوت) ===
بدأت تويوتا منذ أواخر السبعينات وحتى الثمانينات في التعاون مع مصنعي الروبوتات لتطوير روبوتات صناعية لإستخدامها في عمليات اللحام والدهان داخل مصانع السيارات. ثم بدأت تويوتا مع بداية القرن الحادي والعشرين في تطوير الروبوتات بدمج تقنيات الروبوتات الصناعية مع أحدث تقنيات التحكم المستخدمة بالسيارات وذلك لأغراض مساعدة كبار السن وفي الصناعة وللترفية. <ref name="robotmessage">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/robot/p_robot/message.html Toyota Robot Developer]</ref> كانت الأهداف المبدئية في مجال تطوير الإنسان الآلي هي :
بدأت تويوتا منذ أواخر السبعينات وحتى الثمانينات في التعاون مع مصنعي الروبوتات لتطوير روبوتات صناعية لإستخدامها في عمليات اللحام والدهان داخل مصانع السيارات. ثم بدأت تويوتا مع بداية القرن الحادي والعشرين في تطوير الروبوتات بدمج تقنيات الروبوتات الصناعية مع أحدث تقنيات التحكم المستخدمة بالسيارات وذلك لأغراض مساعدة كبار السن وفي الصناعة وللترفية. <ref name="robotmessage">[http://www.toyota.co.jp/en/tech/robot/p_robot/message.html Toyota Robot Developer]</ref> كانت الأهداف المبدئية في مجال تطوير الإنسان الآلي هي :
سطر 315: سطر 338:
هي إحدى فروع الشركة و الممول الرسمي لقطع الغيار الرياضية لسيارات تويوتا، [[لكزس]] و[[سايون]]، وهي مسؤولة عن تطوير قطع الغيار و توفيرها لسيارات الطرق العادية لدعم كفائتها و تلبية لرغبات بعض عشاق رياضات السيارات. نجحت في جذب فئة كبيرة من محبي تعديل وتطوير السيارات خصوصاً مالكي الطرازات الحديثة. <ref name="trdusa">[http://www.trdusa.com/abouttrd.cfm TRDusa.com - TRD USA History]</ref>
هي إحدى فروع الشركة و الممول الرسمي لقطع الغيار الرياضية لسيارات تويوتا، [[لكزس]] و[[سايون]]، وهي مسؤولة عن تطوير قطع الغيار و توفيرها لسيارات الطرق العادية لدعم كفائتها و تلبية لرغبات بعض عشاق رياضات السيارات. نجحت في جذب فئة كبيرة من محبي تعديل وتطوير السيارات خصوصاً مالكي الطرازات الحديثة. <ref name="trdusa">[http://www.trdusa.com/abouttrd.cfm TRDusa.com - TRD USA History]</ref>


[[ملف:Docker on forklift.jpg|تصغير|220بك|إحدى طرازات رافعات الشوكة التي تنتجها تويوتا.]]
=== رافعة شوكة ===
=== رافعة شوكة ===
و يتم تصنيعها في [[شركة تويوتا للصناعات]] وتحمل أيضاً نفس شعار تويوتا. قامت [[شركة تويوتا للصناعات]] بالإستحواذ على شركة [[رافعات الشوكة]] [[السويد]]ية المقر بي تي للصناعات (BT Industries)، كما قامت بالإستحواذ على الشركة الأمريكية المقر وهي شركة رايموند (The Raymond Corporation)، و[[الإيطالية]] سي إي إس أ بي (CESAB) لتصبح أكبر شركة [[رافعات شوكة]] بالعالم وهي [[شركة تويوتا لرفع المواد]] (Toyota Material Handling Corporation) بحلول عام [[2001]]م. <ref name="toyota industrial history">[http://www.toyota-tiee.com/05_about_toyota/history.aspx Toyota Industrial Equipment History]</ref> <ref name="industrial history2">[http://www.toyotaforklift.com/about_us/ Toyota Industrial Equipment - Our History]</ref> <ref name="toyotamaterialhandling1">[http://www.toyota-forklifts.eu/en/company/Pages/History.aspx Toyota Material Handling Europe - History]</ref> <ref name="toyotamaterialhandling2">[http://www.toyotamaterialhandling.com.au/ourcompany/ourhistory.aspx Toyota Material Handling - Our Company Our History]</ref>
و يتم تصنيعها في [[شركة تويوتا للصناعات]] وتحمل أيضاً نفس شعار تويوتا. قامت [[شركة تويوتا للصناعات]] بالإستحواذ على شركة [[رافعات الشوكة]] [[السويد]]ية المقر بي تي للصناعات (BT Industries)، كما قامت بالإستحواذ على الشركة الأمريكية المقر وهي شركة رايموند (The Raymond Corporation)، و[[الإيطالية]] سي إي إس أ بي (CESAB) لتصبح أكبر شركة [[رافعات شوكة]] بالعالم وهي [[شركة تويوتا لرفع المواد]] (Toyota Material Handling Corporation) بحلول عام [[2001]]م. تقوم الشركة بإنتاج عدة طرازات منها ما يعمل بالوقود و منها الكهربائي و كذلك يختلف حجمها حسب الوظيفة و الحمولة القصوى. <ref name="toyota industrial history">[http://www.toyota-tiee.com/05_about_toyota/history.aspx Toyota Industrial Equipment History]</ref> <ref name="industrial history2">[http://www.toyotaforklift.com/about_us/ Toyota Industrial Equipment - Our History]</ref> <ref name="toyotamaterialhandling1">[http://www.toyota-forklifts.eu/en/company/Pages/History.aspx Toyota Material Handling Europe - History]</ref> <ref name="toyotamaterialhandling2">[http://www.toyotamaterialhandling.com.au/ourcompany/ourhistory.aspx Toyota Material Handling - Our Company Our History]</ref>
<br>

=== حافلة ===
=== حافلة ===
{{رئيسي|هينو للسيارات}}
{{رئيسي|هينو للسيارات}}
سطر 324: سطر 348:
=== طيران ===
=== طيران ===
تمتلك تويوتا نسبة محدودة في شركة [[ميتسوبيشي]] لل[[طيران]] حيث استثمرت 67.2 مليون دولار. بدأت تويوتا بالدخول إلى عالم الطيران المدني منذ أوائل التسعينات حيث أعلنت عام [[1992]]م عن عزمها تطوير طائرة أحادية المحرك تتسع لستة أشخاص. بدأت تويوتا تطوير محرك ثنائي-شاحن توربيني مستوحى من محرك لكزس (V8) ذو الأربعة لترات ثم حصلت على رخصة الإنتاج عام 1997م. قدمت تويوتا نموذجها [[تويوتا تي أأ-1|تي أأ-1]] (TAA-1) عام [[2002]]م و التي أجرت أول رحلة اختبارية عليها في 31 [[مايو]] من العام ذاته. أعلنت تويوتا في مارس عام 2008م أنها خططت للتعاون مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لإنتاج طائرة نفاثة تتسع لحوالي من 90 إلى 100 شخص لتكون أول طائرة يتم تصميمها و إنتاجها باليابان منذ عقود. <ref name="mojaveskiestoyotasky">http://mojaveskies.blogspot.com/2008/07/toyota-in-sky.html Toyota in The sky</ref> <ref name="janestaa1">[http://www.janes.com/extracts/extract/jawa/jawa5664.html Janes.com SCALED (TOYOTA) TAA-1 (United States), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL]</ref> <ref name="afpaircraft">[http://afp.google.com/article/ALeqM5j9SwVpptSeOHFSz6ztk-NqUATiKA afp.google.com - Toyota considers entering aircraft industry: official]</ref> <ref name="autoblogaircraft">[http://www.autoblog.com/2008/03/06/toyota-could-enter-aircraft-industry-hondajet-prepares-for-dogf/ autoblog.com - Toyota could enter aircraft industry, HondaJet prepares for dogfight]</ref>
تمتلك تويوتا نسبة محدودة في شركة [[ميتسوبيشي]] لل[[طيران]] حيث استثمرت 67.2 مليون دولار. بدأت تويوتا بالدخول إلى عالم الطيران المدني منذ أوائل التسعينات حيث أعلنت عام [[1992]]م عن عزمها تطوير طائرة أحادية المحرك تتسع لستة أشخاص. بدأت تويوتا تطوير محرك ثنائي-شاحن توربيني مستوحى من محرك لكزس (V8) ذو الأربعة لترات ثم حصلت على رخصة الإنتاج عام 1997م. قدمت تويوتا نموذجها [[تويوتا تي أأ-1|تي أأ-1]] (TAA-1) عام [[2002]]م و التي أجرت أول رحلة اختبارية عليها في 31 [[مايو]] من العام ذاته. أعلنت تويوتا في مارس عام 2008م أنها خططت للتعاون مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لإنتاج طائرة نفاثة تتسع لحوالي من 90 إلى 100 شخص لتكون أول طائرة يتم تصميمها و إنتاجها باليابان منذ عقود. <ref name="mojaveskiestoyotasky">http://mojaveskies.blogspot.com/2008/07/toyota-in-sky.html Toyota in The sky</ref> <ref name="janestaa1">[http://www.janes.com/extracts/extract/jawa/jawa5664.html Janes.com SCALED (TOYOTA) TAA-1 (United States), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL]</ref> <ref name="afpaircraft">[http://afp.google.com/article/ALeqM5j9SwVpptSeOHFSz6ztk-NqUATiKA afp.google.com - Toyota considers entering aircraft industry: official]</ref> <ref name="autoblogaircraft">[http://www.autoblog.com/2008/03/06/toyota-could-enter-aircraft-industry-hondajet-prepares-for-dogf/ autoblog.com - Toyota could enter aircraft industry, HondaJet prepares for dogfight]</ref>

=== بحرية ===
تقوم تويوتا بصناعة محركات بحرية و مراكب و التي حرصت على أن تطابق معايير الجودة و الأمان في صناعتها و الأهم هو استخدامها للتقنيات صديقة البيئة في هذا المجال. اعتمدت في الصناعات البحرية على تقنياتها التي تستخدمها في صناعة السيارات حيث اعتمدت تقنيات المحركات على تقنياتها في محركات السيارات لدعم اقتصاد استهلاك الوقود و تقليل انبعاثاتها الضارة. و تحاول تويوتا شق طريقها و تأسيس كيانها في هذا المجال. <ref name="toyotamarine">[http://www.toyota.co.jp/en/more_than_cars/marine/index.html Toyota.co.jp - Marine]</ref> <ref name="aboutmarine">[http://waterski.about.com/library/weekly/aa070198.htm about.com - Toyota Marine Sports Launches Into Boating With Epic]</ref> <ref name="findarticlesmarine">[http://findarticles.com/p/articles/mi_m0FZX/is_n3_v64/ai_21201351 Findaricles.com - Toyota enters marine pleasure craft market - Toyota Marine Sports introduces two direct-drive boats]</ref>


=== تعليم عالي ===
=== تعليم عالي ===
سطر 334: سطر 361:


== رياضة ==
== رياضة ==
شاركت تويوتا في عدد كبير من السباقات منذ عام 1957م وحصدت لقب بطولة العالم للراليات عدة مرات كما حققت نجاحات ملحوظة في سباقات لي مانز وفورميولا 1. أنتجت تويوتا عدة طرازات متخصصة للسباقات حصد بعضها عدة جوائز أو ألقاب.<ref name="toyotaf1main">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/index.html Toyota F1 - Road to F1]</ref>
شاركت تويوتا في عدد كبير من السباقات منذ عام [[1957]]م وحصدت لقب بطولة العالم للراليات عدة مرات كما حققت نجاحات ملحوظة في سباقات لي مانز وفورميولا 1. أنتجت تويوتا عدة طرازات متخصصة للسباقات حصد بعضها عدة جوائز أو ألقاب.<ref name="toyotaf1main">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/index.html Toyota F1 - Road to F1]</ref>


=== '''رالي''' ===
=== '''رالي''' ===
[[ملف:1957 Toyota Crown 01.jpg|تصغير|200بك|طراز [[تويوتا كراون|كراون 1957]] الذي شارك بأول سباق رالي لتويوتا.]]
* بدأ دخول تويوتا لعالم الرياضة باشتراكها بسيارتها [[تويوتا كراون]] ب[[رالي أستراليا]] عام [[1957]]م الذي شاركت فيه 102 سيارة لتحل [[تويوتا كراون|كراون]] بالمركز السابع والأربعين.<ref name="toyotaf1rally70">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/1950.html Toyota F1 - History 50s, 60s & 70s]</ref>
* بدأ دخول تويوتا لعالم الرياضة باشتراكها بسيارتها [[تويوتا كراون]] ب[[رالي أستراليا]] عام [[1957]]م الذي شاركت فيه 102 سيارة لتحل [[تويوتا كراون|كراون]] بالمركز السابع والأربعين.<ref name="toyotaf1rally70">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/1950.html Toyota F1 - History 50s, 60s & 70s]</ref>
* بدأ تقدم تويوتا بفوز [[تويوتا سيليكا]] عام [[1972]]م بالمركز التاسع في [[بطولة العالم للراليات]] وبلقب فئتها (1300سم<sup><small>3</small></sup>-1600سم<sup><small>3</small></sup>).<ref name="toyotaf1rally70"></ref>
* بدأ تقدم تويوتا بفوز [[تويوتا سيليكا]] عام [[1972]]م بالمركز التاسع في [[بطولة العالم للراليات]] وبلقب فئتها (1300سم<sup><small>3</small></sup>-1600سم<sup><small>3</small></sup>).<ref name="toyotaf1rally70"></ref>
* قاد [[السويد]]ي أوف أندرسون (سائق الفريق) في [[شتاء]] [[1972]]م في [[رالي بريطانيا]] العظمى. أسس أندرسون '''فريق أندرسون لرياضة السيارات''' (Andersson Motorsport) في موطنه الأصلي، ولكنها لم تكن فكرة سديدة حيث انتقل الفريق من [[السويد]] إلى [[بلجيكا]] ليصبح '''فريق تويوتا أوروبا''' (Toyota Team Europe).
* قاد [[السويد]]ي أوف أندرسون (سائق الفريق) في [[شتاء]] [[1972]]م في [[رالي بريطانيا]] العظمى. أسس أندرسون '''فريق أندرسون لرياضة السيارات''' (Andersson Motorsport) في موطنه الأصلي، ولكنها لم تكن فكرة سديدة حيث انتقل الفريق من [[السويد]] إلى [[بلجيكا]] ليصبح '''فريق تويوتا أوروبا''' (Toyota Team Europe).
* كان فوز تويوتا الأول عام [[1975]]م في [[رالي]][[ فنلندا]] عندما فاز هانو ميكولا (Hannu Mikkola) ومساعده أتسو آهو (Atso Aho) بسيارة [[كورولا]]. ثم انتقل الفريق بعدها إلى قاعدته الجديدة ب[[ألمانيا]] الغربية.
* كان فوز تويوتا الأول عام [[1975]]م في [[رالي]][[ فنلندا]] عندما فاز هانو ميكولا (Hannu Mikkola) ومساعده أتسو آهو (Atso Aho) بسيارة [[كورولا]]. ثم انتقل الفريق بعدها إلى قاعدته الجديدة ب[[ألمانيا]] الغربية.
[[ملف:Toyota Celica GT-FOUR 01.jpg|تصغير|220بك|طراز [[تويوتا سيليكا جي تي فور|سيليكا جي تي فور]] التي حققت لقب بطولة العالم للراليات عدة مرات.]]
* بدأت تويوتا في [[الثمانينات]] في تحقيق نجاحات متعددة خصوصاً في راليات [[إفريقيا]] حيث تصدرت [[أرقام]]هم المراتب الأولى في لائحات السباقات، واستقر الفريق تماماً في [[ألمانيا]]. من أشهر الطرازات التي شاركت في هذه الفترة : [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] ([[بطولة العالم للراليات]] و[[سفاري]])، [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ([[رالي دكار]]) و[[تويوتا كورولا|كورولا]] ([[بطولة العالم للراليات]]).<ref name="toyotaf1rally80">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/1980.html Toyota F1 - History 80s]</ref>
* بدأت تويوتا في [[الثمانينات]] في تحقيق نجاحات متعددة خصوصاً في راليات [[إفريقيا]] حيث تصدرت [[أرقام]]هم المراتب الأولى في لائحات السباقات، واستقر الفريق تماماً في [[ألمانيا]]. من أشهر الطرازات التي شاركت في هذه الفترة : [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] ([[بطولة العالم للراليات]] و[[سفاري]])، [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]] ([[رالي دكار]]) و[[تويوتا كورولا|كورولا]] ([[بطولة العالم للراليات]]).<ref name="toyotaf1rally80">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/roadtof1/1980.html Toyota F1 - History 80s]</ref>
* في موسم [[1990]]م حقق كارلوس ساينز (Carlos Sainz) الفوز الأول لتويوتا ببطولة بسيارته [[سيليكا]] [[سيارة رباعية الدفع|ذات الدفع الرباعي]] وأعادت تويوتا الكرّة مرة أخرى بعدها ب[[عام]]ين.<ref name="celicawrc">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica2.html RallyCars.com - Celica WRC]</ref> <ref name="supercarscelica">[http://www.supercars.net/cars/3832.html Supercars.net - 1996 Toyota Celica GT-Four ST185]</ref>
* في موسم [[1990]]م حقق كارلوس ساينز (Carlos Sainz) الفوز الأول لتويوتا ببطولة بسيارته [[تويوتا سيليكا جي تي فور|سيليكا جي تي فور]] وأعادت تويوتا الكرّة مرة أخرى بعدها ب[[عام]]ين.<ref name="celicawrc">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica2.html RallyCars.com - Celica WRC]</ref> <ref name="supercarscelica">[http://www.supercars.net/cars/3832.html Supercars.net - 1996 Toyota Celica GT-Four ST185]</ref>
* في موسم [[1993]]م اشترت تويوتا الفريق من أندرسون وأطلقت عليه اسم '''فريق تويوتا لرياضة السيارات''' (Toyota Motorsport GmbH) في نفس [[العام]] الذي فاز فيه جحا كانكتون (Juha Kankkunen) بلقب [[بطولة العالم للراليات]] WRC وفازت تويوتا ببطولة المُصنّعين لتصبح أول شركة يابانية تفوز باللقب.<ref name="celicawrc"></ref> كما حققت تويوتا عام [[1994]]م نفس النجاحات ب[[سائق]]ها [[الفرنسي]] ديدير أوريول (Didier Auriol).<ref name="celicawrc"></ref> <ref name="supercarscelica"></ref>
* في موسم [[1993]]م اشترت تويوتا الفريق من أندرسون وأطلقت عليه اسم '''فريق تويوتا لرياضة السيارات''' (Toyota Motorsport GmbH) في نفس [[العام]] الذي فاز فيه جحا كانكتون (Juha Kankkunen) بلقب [[بطولة العالم للراليات]] WRC وفازت تويوتا ببطولة المُصنّعين لتصبح أول شركة يابانية تفوز باللقب.<ref name="celicawrc"></ref> كما حققت تويوتا عام [[1994]]م نفس النجاحات ب[[سائق]]ها [[الفرنسي]] ديدير أوريول (Didier Auriol).<ref name="celicawrc"></ref> <ref name="supercarscelica"></ref>
[[ملف:Toyota Corolla WRC 2000.jpg|تصغير|220بك|طراز [[تويوتا كورولا دابليو آر سي|كورولا دابليو آر سي]].]]
* كان عام [[1995]]م عاماً صعباً جداً على تويوتا حيث تم ضبط الفريق مستخدمين [[شاحن توربيني|شواحن توربينية]] بها أجزاء غير قانونية ترفع من قدرة السيارة بسيارتهم ليعاقبوا بالإستبعاد مدة 12 شهراً من قِبل '''الإتحاد الدولي للسيارات''' (FIA).<ref name="celicawrc"></ref> ثم عادت للسباقات عام [[1996]]م لكن منافيسيها وخصوصاً [[سوبارو]] و[[ميتسوبيشي]] كانوا يتميزون بشكل واضح بسياراتهم. وكذلك عام [[1997]]م حيث أن الفريق لم يحقق أي انجازات حيث احتلت المركز الثالث. <ref name="supercarscelica"></ref> وقد كان ساينز [[سائق]] الفريق على وشك نيل اللقب عام 1998م ولكنه تخلف بنقطة واحدة بسبب تعطل محرك سيارته كورولا في المرحلة الأخيرة في نهائي بطولة الرالي ب[[برطانيا]] وتخلفت تويوتا بستة نقاط عن لقب المُصنّعين ذاك العام. <ref name="corollawrc1">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica4.html RallyCars.com - Corolla WRC]</ref> <ref name="corollawrc2">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica5.html RallyCars.com - Corolla WRC 2]</ref>
* كان عام [[1995]]م عاماً صعباً جداً على تويوتا حيث تم ضبط الفريق مستخدمين [[شاحن توربيني|شواحن توربينية]] بها أجزاء غير قانونية ترفع من قدرة السيارة بسيارتهم ليعاقبوا بالإستبعاد مدة 12 شهراً من قِبل '''الإتحاد الدولي للسيارات''' (FIA).<ref name="celicawrc"></ref> ثم عادت للسباقات عام [[1996]]م لكن منافيسيها وخصوصاً [[سوبارو]] و[[ميتسوبيشي]] كانوا يتميزون بشكل واضح بسياراتهم. وكذلك عام [[1997]]م حيث أن الفريق لم يحقق أي انجازات حيث احتلت المركز الثالث. <ref name="supercarscelica"></ref> وقد كان ساينز [[سائق]] الفريق على وشك نيل اللقب عام 1998م ولكنه تخلف بنقطة واحدة بسبب تعطل محرك سيارته كورولا في المرحلة الأخيرة في نهائي بطولة الرالي ب[[برطانيا]] وتخلفت تويوتا بستة نقاط عن لقب المُصنّعين ذاك العام. <ref name="corollawrc1">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica4.html RallyCars.com - Corolla WRC]</ref> <ref name="corollawrc2">[http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica5.html RallyCars.com - Corolla WRC 2]</ref>
* قررت تويوتا الإنسحاب من المشاركة ببطولة الراليات بحلول نهاية موسم [[1999]]م مُصرحةً : "كل ما يمكن تحقيقه قد تم تحقيقه" ولم يَتحقق اللقب ذاك العام وحلّت محلها بعد ذلك[[ بيجو]] التي نالت [[بطولة]] المُصنّعين من عام [[2000]]م إلى [[2002]]م. <ref name="peugeotrally">[http://peugeot.rallye-info.com/carmake_profile.asp?sid=4&make=7 peugeot.rallye-info]</ref>
* قررت تويوتا الإنسحاب من المشاركة ببطولة الراليات بحلول نهاية موسم [[1999]]م مُصرحةً : "كل ما يمكن تحقيقه قد تم تحقيقه" ولم يَتحقق اللقب ذاك العام وحلّت محلها بعد ذلك[[ بيجو]] التي نالت [[بطولة]] المُصنّعين من عام [[2000]]م إلى [[2002]]م. <ref name="peugeotrally">[http://peugeot.rallye-info.com/carmake_profile.asp?sid=4&make=7 peugeot.rallye-info]</ref>
* أعلنت تويوتا عام [[2007]]م عن سيارتها [[سوبر 2000 كورولا]] التي ستنافس بالمسقبل.<ref name="corollasuper2000">[http://www.worldcarfans.com/2070302.005/toyota-corolla-super-2000-debut Toyota Corolla Super 2000 Debut]</ref>
* أعلنت تويوتا عام [[2007]]م عن سيارتها [[تويوتا كورولا سوبر 2000|كورولا سوبر 2000]] التي ستنافس بالمسقبل.<ref name="corollasuper2000">[http://www.worldcarfans.com/2070302.005/toyota-corolla-super-2000-debut Toyota Corolla Super 2000 Debut]</ref>


=== '''لي مانز''' ===
=== '''لي مانز''' ===
[[ملف:20030712 12 July 2003 Toyota TS-020 Mega Web Odaiba Tokyo Japan.jpg|تصغير|180بك|طراز [[تويوتا جي تي-وان|جي تي-وان]].]]
[[ملف:Toyota Supra HV-R 02.jpg|تصغير|180بك|طراز [[تويوتا سوبرا|تويوتا سوبرا إتش ڤي-آر]].]]
* كانت أول مشاركة لتويوتا عام [[1995]]م بسيارة [[تويوتا سوبرا|تويوتا سوبرا جى جي تي سي]] لتحتل المركز الرابع عشر ولم تكمل الموسم الذي تلاه.
* كانت أول مشاركة لتويوتا عام [[1995]]م بسيارة [[تويوتا سوبرا|تويوتا سوبرا جى جي تي سي]] لتحتل المركز الرابع عشر ولم تكمل الموسم الذي تلاه.
* بدأت تويوتا تحضير فريقها لسباقات [[لي مانز]] عام [[1997]]م مع النية لبدء فريق [[فورميولا 1]]، وكانت سيارتها [[تويوتا جي تي-وان]] (Toyota GT-One) والتي قادها سائقو [[فورميولا1]] السابقون : مارتن براندل (Martin Brundle)، ثيري بوتسن (Thierry Boutsen) وأوكيو كاتاياما (Ukyo Katayama).
* بدأت تويوتا تحضير فريقها لسباقات [[لي مانز]] عام [[1997]]م مع النية لبدء فريق [[فورميولا 1]]، وكانت سيارتها [[تويوتا جي تي-وان]] (Toyota GT-One) والتي قادها سائقو [[فورميولا1]] السابقون : مارتن براندل (Martin Brundle)، ثيري بوتسن (Thierry Boutsen) وأوكيو كاتاياما (Ukyo Katayama).
سطر 354: سطر 386:
* اقتربت [[تويوتا جي تي-وان|جي تي-وان]] من الفوز في موسم [[1999]] لتحتل المركز الثاني، وقامت بتحقيق رقم قياسي جديد في زمن الدورة (3س 35د 32ث)، ومع ذلك ظلت السيارة محتفظة بالرقم القياسي لدورة مضمار سارثي (Sarthe Circuit) حتى عام [[2006]]م. <ref name="toyotagtone"></ref>
* اقتربت [[تويوتا جي تي-وان|جي تي-وان]] من الفوز في موسم [[1999]] لتحتل المركز الثاني، وقامت بتحقيق رقم قياسي جديد في زمن الدورة (3س 35د 32ث)، ومع ذلك ظلت السيارة محتفظة بالرقم القياسي لدورة مضمار سارثي (Sarthe Circuit) حتى عام [[2006]]م. <ref name="toyotagtone"></ref>
* عادت تويوتا للمشاركة بسباقات لي مانز عام [[2007]]م عندما فازت بالمركز الأول بسباق توكاشي-24ساعة بسيارة [[تويوتا سوبرا|تويوتا سوبرا إتش ڤي-آر]] الهجينة لتصبح أول سيارة هجينة في التاريخ تفوز بسباق حيث أكملت 616 لفة بفارق 19 لفة عن المركز الثاني. <ref name="suprahvr1">[http://www.autospies.com/news/Hybrid-Toyota-Supra-Wins-Tokachi-24-Hour-Race-17693/ ِAutoSpies.com - Hybrid Toyota Supra Wins Tokachi 24-Hour Race!]</ref> <ref name="suprahvr2">[http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=121759 edmunds.com - Toyota Wins First Race With a Hybrid]</ref>
* عادت تويوتا للمشاركة بسباقات لي مانز عام [[2007]]م عندما فازت بالمركز الأول بسباق توكاشي-24ساعة بسيارة [[تويوتا سوبرا|تويوتا سوبرا إتش ڤي-آر]] الهجينة لتصبح أول سيارة هجينة في التاريخ تفوز بسباق حيث أكملت 616 لفة بفارق 19 لفة عن المركز الثاني. <ref name="suprahvr1">[http://www.autospies.com/news/Hybrid-Toyota-Supra-Wins-Tokachi-24-Hour-Race-17693/ ِAutoSpies.com - Hybrid Toyota Supra Wins Tokachi 24-Hour Race!]</ref> <ref name="suprahvr2">[http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=121759 edmunds.com - Toyota Wins First Race With a Hybrid]</ref>
<br>

=== '''فورميولا 1''' ===
=== '''فورميولا 1''' ===
{{رئيسي|تويوتا إف1}}
* بدأت تويوتا بالإشتراك بسباقات [[فورميولا 1]] ب[[فريق تويوتا أوروبا]] (Toyota Motorsport Europe) , وكان مقره الرئيسي ب[[ألمانيا]]. أعلنت تويوتا عام [[1999]]م عن عزمها خوض سباقات [[فورميولا 1]] وقدمت أول نموذج اختباري عام [[2001]]م <ref name="toyotaf12001">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf101.html Toyota F1 - 2001 - TF101 [test car]]</ref> <ref name="f1">[http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/11/ Formula 1 Official Site - Toyota]</ref> <ref name="BBCf1debut">[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/1154217.stm BBC - Toyota set for F1 debut]</ref>، كانت المفاجأة حضور ماكس موسلي رئيس الFIA وبيرني إيكلستون في الإطلاق خاصة ً أنهما لم يحضرا أياً من إطلاقات الفرق الأخرى. وبعد جهود مكثفة واختبارات على سيارتها [[تويوتا تي إف 101|تي إف 101]] (TF 101)، قرر الفريق البداية في موسم 2002. <ref name="formulawahed">[http://www.formulawahad.com/teams/toyota.htm فورميولا واحد - فريق تويوتا]</ref> <ref name="f1network">[http://www.f1network.net/main/s176/st88746.htm F1 Network - Toyota's History in F1]</ref>
[[ملف:Toyota TF101 Megaweb History Garage.jpg|تصغير|240بك|النموذج الإختباري [[تويوتا تي إف101 |تي إف 101]] أثناء عرضه.]]
بدأت تويوتا بالإشتراك بسباقات [[فورميولا 1]] ب[[فريق تويوتا أوروبا]] (Toyota Motorsport Europe) , وكان مقره الرئيسي ب[[ألمانيا]]. أعلنت تويوتا عام [[1999]]م عن عزمها خوض سباقات [[فورميولا 1]] وقدمت أول نموذج اختباري عام [[2001]]م <ref name="toyotaf12001">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf101.html Toyota F1 - 2001 - TF101 [test car]]</ref> <ref name="f1">[http://www.formula1.com/teams_and_drivers/teams/11/ Formula 1 Official Site - Toyota]</ref> <ref name="BBCf1debut">[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/1154217.stm BBC - Toyota set for F1 debut]</ref>، كانت المفاجأة حضور ماكس موسلي رئيس الFIA وبيرني إيكلستون في الإطلاق خاصة ً أنهما لم يحضرا أياً من إطلاقات الفرق الأخرى. وبعد جهود مكثفة واختبارات على سيارتها [[تويوتا تي إف 101|تي إف 101]] (TF 101)، قرر الفريق البداية في موسم 2002. <ref name="formulawahed">[http://www.formulawahad.com/teams/toyota.htm فورميولا واحد - فريق تويوتا]</ref> <ref name="f1network">[http://www.f1network.net/main/s176/st88746.htm F1 Network - Toyota's History in F1]</ref>
* انطلق الفريق عام [[2002]]م، وبالرغم من الإستثمارات الهائلة، كان أداء الفريق أقل من المتوقع إذ أنه حقق نقطتين في أول ثلاثة سباقات من ذاك الموسم ولم يحرز أي نقاط بعد ذلك ليحل بالمركز العاشر في نهاية الموسم بنقطتين. <ref name="toyotaf12002">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf102.html Toyota F1 - 2002 - TF102]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
* انطلق الفريق عام [[2002]]م، وبالرغم من الإستثمارات الهائلة، كان أداء الفريق أقل من المتوقع إذ أنه حقق نقطتين في أول ثلاثة سباقات من ذاك الموسم ولم يحرز أي نقاط بعد ذلك ليحل بالمركز العاشر في نهاية الموسم بنقطتين. <ref name="toyotaf12002">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf102.html Toyota F1 - 2002 - TF102]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
* كان أداء الفريق في موسم 2003 أفضل من 2002 وعلى الرغم من البداية الضعيفة للفريق إلا أنه أظهر تألقاً وتقدماً في النصف الثاني من الموسم إذ تمكن من جمع 16 نقطة ليحتل المركز الثامن بفارق نقطتين فقط عن المركز السادس. نافس الفريق بقوة في بعض السباقات إلا أنه إختفى تماماً في بعضها الآخر. <ref name="toyotaf12003">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf103.html Toyota F1 - 2003 - TF103]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
كان أداء الفريق في موسم 2003 أفضل من 2002 وعلى الرغم من البداية الضعيفة للفريق إلا أنه أظهر تألقاً وتقدماً في النصف الثاني من الموسم إذ تمكن من جمع 16 نقطة ليحتل المركز الثامن بفارق نقطتين فقط عن المركز السادس. نافس الفريق بقوة في بعض السباقات إلا أنه إختفى تماماً في بعضها الآخر. <ref name="toyotaf12003">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf103.html Toyota F1 - 2003 - TF103]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
* استعانت تويوتا عام [[2004]]م ب[[مايك جاسكوين]] (Mike Gascoyne) للمساعدة في النهوض بالفريق كما فعل مع [[رينو إف1]] سابقاً. وقبل نهاية العام تم الإعلان عن استبدال مدير الفريق أوفي أندرسون بمديرٍ جديد هو تسوتومو توميتا وذلك لبلوغه سن 65 وانتهى الموسم بالمركز الثامن برصيد 9 نقاط. <ref name="toyotaf12004">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf104.html Toyota F1 - 2004 - TF104]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> وتعاقد الفريق مع رالف شوماخر ليبدأ مع بداية موسم 2005. <ref name="f1network"></ref>
* استعانت تويوتا عام [[2004]]م ب[[مايك جاسكوين]] (Mike Gascoyne) للمساعدة في النهوض بالفريق كما فعل مع [[رينو إف1]] سابقاً. وقبل نهاية العام تم الإعلان عن استبدال مدير الفريق أوفي أندرسون بمديرٍ جديد هو تسوتومو توميتا وذلك لبلوغه سن 65 وانتهى الموسم بالمركز الثامن برصيد 9 نقاط. <ref name="toyotaf12004">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf104.html Toyota F1 - 2004 - TF104]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> وتعاقد الفريق مع رالف شوماخر ليبدأ مع بداية موسم 2005. <ref name="f1network"></ref>
* قام الفريق بالتطور قليلاً في موسم 2005 وذلك بالمنافسة على المركز الأول، حيث قام السائق [[جارنو تروللي]] (Jarno Trulli) بإحراز المركز الثاني مرتين والمركز الثالث مرة واحدة في أول خمسة سباقات من ذاك الموسم. الأمر الذي ساعد الفريق على الوصول للمركز الثاني في ترتيب المُصنّغين عدة مرات خلال الموسم وانتهى الموسم بالترتيب الرابع في قائمة المُصنّعين برصيد 88 نقطة. <ref name="toyotaf12005">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf105.html Toyota F1 - 2005 - TF105]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
* قام الفريق بالتطور قليلاً في موسم 2005 وذلك بالمنافسة على المركز الأول، حيث قام السائق [[جارنو تروللي]] (Jarno Trulli) بإحراز المركز الثاني مرتين والمركز الثالث مرة واحدة في أول خمسة سباقات من ذاك الموسم. الأمر الذي ساعد الفريق على الوصول للمركز الثاني في ترتيب المُصنّغين عدة مرات خلال الموسم وانتهى الموسم بالترتيب الرابع في قائمة المُصنّعين برصيد 88 نقطة. <ref name="toyotaf12005">[http://www.toyota-f1.com/public/en/motorsports/evolution/tf105.html Toyota F1 - 2005 - TF105]</ref> <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="f1network"></ref>
[[ملف:Timo Glock 2008 Canada.jpg|تصغير|240بك|السائق [[تيمو جلوك]] أثناء قيادته [[تويوتا تي إف 108|تي إف 108]] بكندا.]]
* تم تسريح [[مايك جاسكوين]] (Mike Gascoyne) قبل انتهاء [[عقد]]ه خلال موسم [[2006]]م وذلك نظراً لغياب النتائج واختلاف الرأي مع [[الإدارة]] حول سلوك الفريق الأمر الذي أثر على سلوك الفريق بعدما كان متوقعاً له مزيداً من النجاح بعد موسمه السابق لينتهي بالمركز السادس برصيد 35 نقطة. <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="grandprix"></ref>
* تم تسريح [[مايك جاسكوين]] (Mike Gascoyne) قبل انتهاء [[عقد]]ه خلال موسم [[2006]]م وذلك نظراً لغياب النتائج واختلاف الرأي مع [[الإدارة]] حول سلوك الفريق الأمر الذي أثر على سلوك الفريق بعدما كان متوقعاً له مزيداً من النجاح بعد موسمه السابق لينتهي بالمركز السادس برصيد 35 نقطة. <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="grandprix"></ref>
* أمدّت تويوتا في عام [[2007]]م [[فريق وليامز]] بال[[محرك]]ات. خاض الفريق هذا الموسم بأعلى ميزانية له إلا أن النتائج كانت غائبة نظراً لسيارة الفريق التي لم تعمل مع أي من السائقين. نافس الفريق بشدة إلا أن المنافسة في النصف الثاني من الموسم كانت أعلى من مستوى الفريق لينتهي بالمركز السادس برصيد 13 نقطة. <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="grandprix">[http://www.grandprix.com/gpe/con-toyot.html Grandprix.com - CONSTRUCTORS: TOYOTA MOTORSPORT]</ref>
* أمدّت تويوتا في عام [[2007]]م [[فريق وليامز]] بال[[محرك]]ات. خاض الفريق هذا الموسم بأعلى ميزانية له إلا أن النتائج كانت غائبة نظراً لسيارة الفريق التي لم تعمل مع أي من السائقين. نافس الفريق بشدة إلا أن المنافسة في النصف الثاني من الموسم كانت أعلى من مستوى الفريق لينتهي بالمركز السادس برصيد 13 نقطة. <ref name="formulawahed"></ref> <ref name="f1"></ref> <ref name="grandprix">[http://www.grandprix.com/gpe/con-toyot.html Grandprix.com - CONSTRUCTORS: TOYOTA MOTORSPORT]</ref>
* [[سائق]]و عام [[2008]]م هم [[جارنو تروللي]] (Jarno Trulli) و[[تيمو جلوك]] (Timo Glock) الذي خَللف [[رالف شوماخر]] (Ralf Schumacher) واعتُبر إضافة جيدة للفريق إذ ارتفع أداء الفريق في هذا الموسم لينتهي بالمركز الخامس برصيد 56 نقطة. <ref name="f1"></ref>
* [[سائق]]و عام [[2008]]م هم [[جارنو تروللي]] (Jarno Trulli) و[[تيمو جلوك]] (Timo Glock) الذي خلف [[رالف شوماخر]] (Ralf Schumacher) واعتُبر إضافة جيدة للفريق إذ ارتفع أداء الفريق في هذا الموسم لينتهي بالمركز الخامس برصيد 56 نقطة. <ref name="f1"></ref>


=== '''ناسكار''' ===
=== '''ناسكار''' ===
تشارك تويوتا بالسيارتين [[تويوتا تندرا|تندرا]] في (NASCAR Craftsman Truck Series) و[[تويوتا كامري|كامري]] <ref name="msnbccamry">[http://www.msnbc.msn.com/id/11010003/ msnbc.msn.com - Toyota’s NASCAR entry all about the heartland]</ref> حالياُ في (NASCAR Nationwide Series و NASCAR Sprint Cup Series).
تشارك تويوتا بالسيارتين [[تويوتا تندرا|تندرا]] في (NASCAR Craftsman Truck Series) و[[تويوتا كامري|كامري]] <ref name="msnbccamry">[http://www.msnbc.msn.com/id/11010003/ msnbc.msn.com - Toyota’s NASCAR entry all about the heartland]</ref> حالياُ في (NASCAR Nationwide Series و NASCAR Sprint Cup Series).


==== Goody's Dash Series ====
'''Goody's Dash Series'''

اقتحمت تويوتا هذه الفئة بإنتاجها [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] (V6) عام [[2000]]م. ساعد روبرت هوفمان (Robert Huffman) الفريق بالإقتراب من قمة ال[[بطولة]] بتحقيقه المركز الثاني في البطولة في كل من عامي [[2001]]م-[[2002]]م. قام هوفمان بتحقيق الإنجاز الأول لتويوتا ونال اللقب عام [[2003]]م. <ref name="theautochannel">[http://www.theautochannel.com/news/2003/10/28/171623.html The Auto Channel - Huffman Wins Fifth NASCAR Goody's Dash Series Title]</ref><ref name="motortrend">[http://www.motortrend.com/auto_news/112_0004_nascar_toyota_motor_sport/index.html Motor Trend Nascar Toyota - Motor Sport]</ref>
اقتحمت تويوتا هذه الفئة بإنتاجها [[تويوتا سيليكا|سيليكا]] (V6) عام [[2000]]م. ساعد روبرت هوفمان (Robert Huffman) الفريق بالإقتراب من قمة ال[[بطولة]] بتحقيقه المركز الثاني في البطولة في كل من عامي [[2001]]م-[[2002]]م. قام هوفمان بتحقيق الإنجاز الأول لتويوتا ونال اللقب عام [[2003]]م. <ref name="theautochannel">[http://www.theautochannel.com/news/2003/10/28/171623.html The Auto Channel - Huffman Wins Fifth NASCAR Goody's Dash Series Title]</ref><ref name="motortrend">[http://www.motortrend.com/auto_news/112_0004_nascar_toyota_motor_sport/index.html Motor Trend Nascar Toyota - Motor Sport]</ref>

==== NASCAR Craftsman Truck Series ====
'''NASCAR Craftsman Truck Series'''
[[ملف:ToyotaTundrasJohnnyBensonJackSprague.jpg|تصغير|220بك|سيارتين [[تويوتا تندرا|تندرا]] في أحد سباقات ناسكار.]]
[[ملف:DaleJarrett2007Texas.jpg|تصغير|220بك|طراز [[تويوتا كامري|كامري]] المشارك في عدة سباقات ناسكار.]]
فاز ترافيس كابيل (Travis Kvapil) بأول فوز لتويوتا في هذه الفئة عام [[2004]]م على مضمار [[ميتشجن]] الدولي بسيارته [[تندرا]]، وأصبح تود بودين (Todd Bodine) الأول في الفوز بأول لقب لتويوتا في هذه الفئة عام [[2004]]م. <ref name="toyotamotorsports">[http://www.toyota.com/motorsports/ncts/news/2007/11-17-07-01.html Toyota.com/motorsports - Craftsman Truck Series News]</ref>
فاز ترافيس كابيل (Travis Kvapil) بأول فوز لتويوتا في هذه الفئة عام [[2004]]م على مضمار [[ميتشجن]] الدولي بسيارته [[تندرا]]، وأصبح تود بودين (Todd Bodine) الأول في الفوز بأول لقب لتويوتا في هذه الفئة عام [[2004]]م. <ref name="toyotamotorsports">[http://www.toyota.com/motorsports/ncts/news/2007/11-17-07-01.html Toyota.com/motorsports - Craftsman Truck Series News]</ref>

==== NASCAR Nationwide Series ====
''' NASCAR Nationwide Series'''

قام جايسون ليفلر (Jason Leffler) سائق [[تويوتا كامري|كامري]] بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه االفئة على مضمار أوريلي (O'Reilly Raceway Park) عام [[2007]]م. <ref name="nascarnationwide">[http://www.nascar.com/2008/news/headlines/bg/07/22/toyota.engine/index.html NASCAR.com - Toyota Nationwide engine remains under scrutiny]</ref>
قام جايسون ليفلر (Jason Leffler) سائق [[تويوتا كامري|كامري]] بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه االفئة على مضمار أوريلي (O'Reilly Raceway Park) عام [[2007]]م. <ref name="nascarnationwide">[http://www.nascar.com/2008/news/headlines/bg/07/22/toyota.engine/index.html NASCAR.com - Toyota Nationwide engine remains under scrutiny]</ref>
==== NASCAR Sprint Cup Series ====
بعد النجاح في فئة (NASCAR Craftsman Truck Series)، انتقلت تويوتا إلى فئة (NASCAR Nationwide Series ) و(NASCAR Sprint Cup Series ) بسيارتها [[تويوتا كامري|كامري]] عام [[2007]]م. أخفق الفريق في موسمه الأول نظراً لحداثته النسبية، وبعد موسم [[2007]]م انضم للفريق جو جيبس (Joe Gibbs) الحاصل على لقب البطولة ثلاث مرات. قام كايل بوش (Kyle Busch) بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه الفئة على مضمار [[أتلانتا]] في [[مارس]] [[2008]]م. <ref name="toyotamotorsportssprint">[http://www.toyota.com/motorsports/nextel/news/2007/11-18-07-02.html Toyota.com/motorsports - Sprint Cup Series News]</ref>


'''NASCAR Sprint Cup Series'''

بعد النجاح في فئة (NASCAR Craftsman Truck Series)، انتقلت تويوتا إلى فئة (NASCAR Nationwide Series ) و(NASCAR Sprint Cup Series ) بسيارتها [[تويوتا كامري|كامري]] عام [[2007]]م. أخفق الفريق في موسمه الأول نظراً لحداثته النسبية، وبعد موسم [[2007]]م انضم للفريق جو جيبس (Joe Gibbs) الحاصل على لقب البطولة ثلاث مرات. قام كايل بوش (Kyle Busch) بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه الفئة على مضمار [[أتلانتا]] في [[مارس]] [[2008]]م. <ref name="toyotamotorsportssprint">[http://www.toyota.com/motorsports/nextel/news/2007/11-18-07-02.html Toyota.com/motorsports - Sprint Cup Series News]</ref>
<br>
=== كرة قدم ===
=== كرة قدم ===
كما ترعى تويوتا عدة أندية كرة قدم حول العالم مثل [[نادي ڤالنسيا]] الأسباني <ref name="valencia">[http://www.oleole.com/spain/laliga/valencia/history/thi48.html OleOle - History of Valencia]</ref>، كما ترعى [[كأس العالم للأندية]] وهي بطولة سنوية تجمع أبطال [[الفيفا]] للقارات الستة، تقام هذه البطولة ب[[اليابان]] ويشارك بها سبعة أندية. <ref name="fifa">[http://www.fifa.com/clubworldcup/organisation/partners/index.html FIFA.com - FIFA Club World Cup Marketing Affiliates]</ref>
كما ترعى تويوتا عدة أندية كرة قدم حول العالم مثل [[نادي ڤالنسيا]] الأسباني <ref name="valencia">[http://www.oleole.com/spain/laliga/valencia/history/thi48.html OleOle - History of Valencia]</ref>، كما ترعى [[كأس العالم للأندية]] وهي بطولة سنوية تجمع أبطال [[الفيفا]] للقارات الستة، تقام هذه البطولة ب[[اليابان]] ويشارك بها سبعة أندية. <ref name="fifa">[http://www.fifa.com/clubworldcup/organisation/partners/index.html FIFA.com - FIFA Club World Cup Marketing Affiliates]</ref>


== أوسمة ==
== أوسمة ==
حصدت شركة تويوتا عدة أوسمة و جوائز كان منها:
* مُنح طراز [[تويوتا تندرا|تندرا]] "وسام شاحنة العام" عام [[2007]]م وفي نفس العام منحت [[تويوتا كامري|كامري]] "وسام سيارة العام".
* مُنحت تويوتا جائزة ديمنج عام [[1965]]م. <ref name="toyotademing">[http://www.toyota.co.jp/en/vision/traditions/sep_oct_05.html Toyota.com - Building Quality into Processes]</ref> <ref name="managementwisdomdeming">[http://managementwisdom.com/weddechofqua.html managementwisdom.com - What Deming Taught Toyota]</ref> <ref name="timelinedeming">[http://www.xtimeline.com/timeline/Toyota/Toyota-gets-Deming-Prize XTimeline.com - Toyota gets Deming Prize]</ref>
* فازت '''شركة تويوتا للسيارات''' بأول "جائزة مراقبة الجودة" باليابان في مطلع [[السبعينات]]، <ref name="autoviewpointfirstaward"></ref>
* مُنحت تويوتا أستراليا عام [[1999]]م وسام أمان السيارات العام. <ref name="autowebsafetyaward">[http://www.autoweb.com.au/cms/A_52006/title_Toyota-Wins-Major-Automotive-Safety-Award/newsarticle.html autoweb.com.au - Toyota Wins Major Automotive Safety Award]</ref>
* قامت وكالة حماية البيئة الأمريكية بمنح شركة تويوتا لهندسة السيارات و الصناعة بأمريكا الشمالية وسام نجمة الطاقة 2007. <ref name="businesscourierenergystar2007">[http://cincinnati.bizjournals.com/cincinnati/stories/2007/03/26/daily16.html/ Business Courier - Toyota wins 2007 Energy Star award]</ref>
* فازت تويوتا بوسام صانع السيارات الخضراء عام 2008م. <ref name="easiergreenaward">[http://www.easier.com/view/News/Motoring/Toyota/article-229692.html Easier.com - Toyota wins ‘Green Car Manufacturer’ award]</ref>


كما حصدت بعض طرازاتها عدة أوسمة مثل:
== أرقام ==
* فاز طراز [[تويوتا يارس|يارس]] بوسام سيارة العام الأوروبية لعام [[2000]]م. <ref name="yariseuropeancar">[http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2000_1/coty European Car Of The Year 2000]</ref>
* '''تويوتا''' هي الأولى على مستوى العالم من حيث عدد الوحدات المنتجة حيث بلغ إنتاجها 9497754 وحدة في عام [[2007]]م.
* فاز طراز [[تويوتا تاكوما|تاكوما]] بوسام شاحنة العام لعام [[2005]]م. <ref name="motortrendtruckyear">[http://www.motortrend.com/oftheyear/truck/112_0502_totywin/index.html MotorTrend.com - Toyota Tacoma wins Truck of The Year 2005]</ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' هي أفضل سيارة وأفضل مركبة مبيعاً في التاريخ حيث تم بيع ما يزيد على 32 مليون وحدة منذ إطلاقها عام [[1966]]م خلال 9 أجيال.
* مُنح طراز [[تويوتا تندرا|تندرا]] وسام شاحنة العام لعامي [[2000]]م و [[2008]]م. <ref name="motortrendtundra2000">[http://www.motortrend.com/oftheyear/truck/112_0002_toty/index.html MotorTrend.com - Toyota Tundra wins Truck of The Year 2000]</ref> <ref name="motortrendtundra2008">[http://www.motortrend.com/oftheyear/truck/112_0802_toty_winner/index.html MotorTrend.com - Toyota Tundra wins Truck of The Year 2008]</ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' هي الأولى مبيعاً ب[[اليابان]] في 36 عاماً من أول 40 عاماً من عمرها.
* فاز طراز [[تويوتا بريوس|بريوس]] بوسام سيارة العام لعام [[2004]]م <ref name="motortrendlistofwinners">[http://www.northtexascorvair.org/MotorTrend.htm List Of Winners - MotorTrend]</ref> <ref name="motortrendpriuscaryear">[http://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_04_coy_win/index.html MotorTrend.com - Toyota Prius wins Car of The Year 2004]</ref> و بوسام سيارة العام الأوروبية لعام [[2005]]م. <ref name="priuseuropeancar">[http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2005_1/coty European Car Of The Year 2005]</ref> <ref name="toyotapriuseuropeancaryear">[http://www.toyotaegypt.com.eg/about/news_and_events/prius_coty_2005.asp Toyota Prius Wins European Car of The Year 2005 Award]</ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' حققت أفضل مبيع سنوي لسيارة عام [[2005]]م حيث تم بيع 1.36 مليون وحدة.
* منحت [[تويوتا كامري|كامري]] وسام سيارة العام لعام [[2007]]م. <ref name="motortrendcamrycaryear">[http://www.motortrend.com/auto_news/112_news061122_car_of_the_year_2007_toyota_camry/index.html MotorTrend.com - Toyota Camry wins Car of The Year 2007]</ref> <ref name="motortrendlistofwinners"></ref>
* '''[[تويوتا ميجا كروزر]]''' امتلكت أكبر [[محرك]] خطي من 4 اسطوانات (I4) يعمل ب[[السولار]] حيث بلغت سعته 4100 سم<sup><small>3</small></sup>.
* فاز طراز [[تويوتا آي كيو|آي كيو]] بوسام سيارة العام اليابانية لعام [[2009]]م. <ref name="autoblogiqjapanesecaryear">[http://www.autobloggreen.com/2008/11/13/toyota-iq-wins-japanese-car-of-the-year/ Toyota iQ wins Japanese Car of the Year]</ref>
* '''[[تويوتا لاند كروزر]]''' 1بي زي [[سولار]] امتلكت أكبر محرك خطي من 5 اسطوانات (I5) يعمل ب[[السولار]] حيث بلغت سعته 3469 سم<sup><small>3</small></sup>.

* '''[[تويوتا بريوس]]''' [[2004]] هي أول سيارة [[إيقاف ذاتي|ذاتية الإيقاف]].
كما منحت بعض محركاتها عدة أوسمة منها:
* '''[[تويوتا بريوس]]''' [[1997]] هي أول [[سيارة هجينة]] حديثة.
* فاز محرك تويوتا يارس 1 ل على وسام أفضل محرك للفئة تحت 1 ل و على أفضل محرك لعام [[1999]]م. <ref name="bestengine9907">[http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html International Engine of the Year Awards]</ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' امتلكت أول [[فرامل مجددة|فرامل مُجدِدة]] عام [[1997]]م.
* فاز محرك تويوتا 1,3 ل في في تي-آي على وسام أفضل محرك للفئة من 1 ل إلى 1,4 ل لعام [[2000]]م. <ref name="bestengine9907"></ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' امتلكت أول نظام فرامل كهرو هيدوليكي عام [[2001]]م.
* فاز محرك تويوتا 1,8 ل في في تي إل-آي على وسام أفضل محرك للفئة من 1,4 ل إلى 1,8 ل لعام [[2002]]م. <ref name="bestengine9907"></ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' امتلكت أول محرك [[دورة أتكينسون|دورة-أتكينسون]] عام [[2004]]م.
* فاز محرك تويوتا 1,5 ل الهجين على وسام أفضل محرك اقتصادي في استهلاك الوقود من عام [[2004]]م حتى عام [[2007]]م كما حصل على وسام أفضل محرك جديد و أفضل محرك لعام [[2004]]م و أفضل محرك للفئة 1,4 ل إلى 1,8 ل لعام [[2005]]م و أفضل محرك أخضر لعام [[2008]]م. <ref name="bestengine9907"></ref> <ref name="bestpriusengine2008">[http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/green.html International Engine of the Year Awards - Best Green Engine 2008]</ref> <ref name="goliathbestengine">[http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-5526890/Toyota-Hybrid-Synergy-Drive-Wins.html Goliath.com - Toyota Hybrid Synergy Drive Wins International Engine Awards.]</ref> <ref name="motortrendbestengine">[http://www.motortrend.com/auto_news/112_news040526_award/index.html MotorTrend.com - Toyota Prius Hybrid Powerplant Wins 2004 "International Engine of the Year" Award]</ref> <ref name="zercustomsengines2008">[http://www.zercustoms.com/news/Toyota-2008-Engine-of-the-Year-Awards.html ZERcustoms.com - Toyota 2008 Engine of the Year Awards]</ref> <ref name="toyotairelandenginesawards">[http://www.toyota.ie/about/news/story/fdb8c075-89c9-445c-9519-951909f711bd Toyota Ireland - Double triumph for Toyota engine innovation]</ref> <ref name="pressportalpriusbestengine">[http://www.pressportal.com.au/news/120/ARTICLE/2148/2008-05-09.html Press Portal - Prius Wins International Green Award Engine Award - (Global)]</ref>
* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول [[نظام تعليق]] ذو تحكم إليكتروني عام [[1983]]م.
* فاز محرك تويوتا 1 ل على وسام أفضل محرك للفئة تحت 1 ل لعامي [[2007]]م و [[2008]]م. <ref name="bestengine9907"></ref> <ref name="best1lengine2008">[http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/sub1.html International Engine of the Year Awards - Best Sub 1-litre Engine 2008]</ref> <ref name="zercustomsengines2008"></ref> <ref name="toyotairelandenginesawards"></ref>
* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول تحكم بأنظمة السيارة مدمج عام [[1987]]م.

* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول نظام [[جي بي إس]] من قبل المصنع عام [[1991]]م.
كما خضع عدد من طرازات تويوتا لإختبارات السلامة (يورونكاب) و حصد بعضها 5 نجوم في نتائج الإختبارات مثل:
* '''[[تويوتا كراون]]''' ماجيستا امتلكت أول [[نظام تحكم بالثبات الديناميكي]]/[[برنامج الثبات الإليكتروني]] عام [[1995]]م.
* [[تويوتا أفينسيس|أفينسيس]] التي حصدت 5 نجوم عام [[2005]]م لتصبح أفضل سيارة في فئتها من حيث الأمان. <ref name="toyotaavensiseuroncap">[http://www.toyotaegypt.com.eg/innovation/technology/safety/avensis_ncap_2003.asp The New Toyota Avensis: the safest car in its class according to Euro NCAP]</ref> <ref name="euroncapavensis">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_avensis_2003/172.aspx Euro NCAP - Toyota Avensis]</ref>
* '''[[تويوتا سيلسيور]]''' امتلكت أول نظام ذاتي للتحكم بالملاحة عام [[1997]]م.
* [[تويوتا كورولا|كورولا فيرسو]] التي حصدت 5 نجوم عام [[2004]]م و اعتبرت أفضل سيارة في فئتها من حيث الأمان. <ref name="toyotacorollaversoeuroncap">[http://www.toyotaegypt.com.eg/innovation/technology/safety/cov_ncap_2004.asp The new Toyota Corolla Verso: the safest car in its class according to Euro NCAP]</ref> <ref name="euroncapcorollaverso">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_verso_2004/194.aspx Euro NCAP - Toyota Corolla Verso]</ref>
* '''[[لكزس آر إكس]]''' 400إتش [[2005]] هي أول [[سيارة هجينة]] فاخرة.

* '''[[لكزس إل إس]]''' 460 امتلكت أول [[ناقل حركة آلي]] ذو 8 سرعات عام [[2007]]م.
و من الطرازات الحاصلة على 5 نجوم أيضاً طراز [[تويوتا بريوس|بريوس]] عام [[2004]]م <ref name="toyotapriuseuroncap">[http://www.toyotaegypt.com.eg/innovation/technology/safety/prius_ncap_2004.asp An unrivalled safety accolade from Euro NCAP for the Toyota Prius]</ref> <ref name="euroncapprius">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_prius_2004/193.aspx Euro NCAP - Toyota Prius]</ref>، [[تويوتا يارس|يارس]] عام [[2005]]م <ref name="toyotayariseuroncap">[http://www.toyotaegypt.com.eg/innovation/technology/safety/yar_ncap_2005.asp New Toyota Yaris achieves 5 stars in Euro NCAP tests]</ref> <ref name="euroncapyaris">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_yaris_2005/246.aspx Euro NCAP - Toyota Yaris]</ref>، [[تويوتا أورس|أورس]] عام [[2006]]م <ref name="euroncapauris">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_auris_2006/276.aspx Euro NCAP - Toyota Auris]</ref> و [[تويوتا كورولا|كورولا]] عام [[2007]]م. <ref name="euroncapcorolla">[http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2007/285.aspx Euro NCAP - Toyota Corolla]</ref>

== حقائق و أرقام ==
حققت شركة تويوتا عدة أرقام قياسية على مدار مشوارها منها:
* '''تويوتا''' هي الأولى على مستوى العالم من حيث عدد الوحدات المنتجة حيث بلغ إنتاجها 9497754 وحدة في عام [[2007]]م. <ref name="usnewstoyota1"></ref> <ref name="goautotoyota1"></ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' هي أفضل سيارة وأفضل مركبة مبيعاً في التاريخ حيث تم بيع ما يزيد على 31.6 مليون وحدة منذ إطلاقها عام [[1966]]م حتى عام [[2005]]م خلال 9 أجيال. <ref name="nzcorollasales">[http://www.toyota.co.nz/AboutUs/Press+Releases/2007/cc8f4b28ea304e3c96d4125200b2d2a9.htm?category=1009 Toyota New Zealand - Corolla - A Big Seller Worldwide]</ref> <ref name="gizmagcorollasales">[http://www.gizmag.com/go/6108/ Gizag.com - Happy 40th birthday to the Corolla!]</ref> <ref name="japantimescorollasales">[http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20060825f2.html 40 years of Corolla history covered at Toyota exhibition]</ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' هي الأولى مبيعاً ب[[اليابان]] في 36 عاماً من أول 40 عاماً من عمرها. <ref name="japantimescorollasales"></ref> <ref name="edmundscorollasales">[http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=117095 Edmunds.com - Toyota Launches Next-Generation Corolla in Tokyo]</ref>
* '''[[تويوتا كورولا]]''' حققت أفضل مبيع سنوي لسيارة عام [[2005]]م حيث تم بيع 1.36 مليون وحدة. <ref name="autozinecorollasales">[http://www.autozine.org/html/Toyota/Corolla.html Autozine.com - Toyota Corolla]</ref> <ref name="motorauthoritycorollasales">[http://www.motorauthority.com/toyota-corolla-may-change-its-name-for-40th-birthday.html MotorAuthority.com - Toyota Corolla may change its name for 40th birthday]</ref>
* '''[[تويوتا ميجا كروزر]]''' امتلكت أكبر محرك خطي من 4 اسطوانات (I4) يعمل ب[[السولار]] حيث بلغت سعته 4100 سم<sup><small>3</small></sup>. <ref name="supercarsmegacruiser">[http://www.supercars.net/cars/3256.html Supercars.net - Toyota Mega Cruiser]</ref>
* '''[[تويوتا لاند كروزر]]''' 1بي زي سولار امتلكت أكبر محرك خطي من 5 اسطوانات (I5) يعمل ب[[السولار]] حيث بلغت سعته 3469 سم<sup><small>3</small></sup>.
* '''[[تويوتا بريوس]]''' [[2004]] هي أول سيارة [[إيقاف ذاتي|ذاتية الإيقاف]]. <ref name="bbcpriusselfparking">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/3198619.stm news.BBC.co.uk - Self-parking car hits the shops]</ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' [[1997]] هي أول [[سيارة هجينة]] حديثة. <ref name="toyotapriushybrid"></ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' امتلكت أول [[فرامل مجددة|فرامل مُجدِدة]] عام [[1997]]م. <ref name="greenpriusregenerative">[http://www.thegreencarwebsite.co.uk/blog/index.php/what-is-regenerative-braking/ The Green Car Website - What is regenerative braking?]</ref> <ref name="howstuffpriusregenerative">[http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/brakes/brake-types/regenerative-braking.htm How Stuff Works? - How Regenerative Braking Works]</ref>
* '''[[تويوتا بريوس]]''' امتلكت أول محرك [[دورة أتكينسون|دورة-أتكينسون]] عام [[2004]]م. <ref name="priusatkinson">[http://www.absoluteastronomy.com/topics/Atkinson_cycle AbsoluteAstronomy.com -Atkinson Cycle Engine]</ref>
* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول [[نظام تعليق]] ذو تحكم إليكتروني عام [[1983]]م. <ref name="carhistorysoarersuspension">[http://www.carhistory.no/Soarerpage3.html Carhistory.no - Toyota Soarer History]</ref>
* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول تحكم بأنظمة السيارة مدمج عام [[1987]]م. <ref name="autospeedsoarer">[http://autospeed.com/cms/A_1718/article.html Autospeed.com - Soarer]</ref>
* '''[[تويوتا سوارير]]''' امتلكت أول نظام [[جي بي إس]] من قبل المصنع عام [[1991]]م. <ref name="driftjapansoarergps">[http://driftjapan.com/blog/toyota/toyota-soarer/ DriftJapan.com - Toyota Soarer]</ref>
* '''[[تويوتا كراون]]''' ماجيستا امتلكت أول [[نظام تحكم بالثبات الديناميكي]]/[[برنامج الثبات الإليكتروني]] عام [[1995]]م. <ref name="crownvsc">[http://www.safetytoyota.com/en-gb/vsc.html Safetytoyota.com - VSC]</ref>
* '''[[تويوتا سيلسيور]]''' امتلكت أول نظام ذاتي للتحكم بالملاحة عام [[1997]]م. <ref name="findarticlescelsioradaptivecruise">[http://findarticles.com/p/articles/mi_m3012/is_9_184/ai_n6215008 Findarticles.com - Safety first: VDIM puts Toyota at the head of the safety technology pack in Japan]</ref> <ref name="packardinfo">[http://www.packardinfo.com/xoops/html/modules/newbb/dl_attachment.php?attachid=1169678185&post_id=234 List of Automotive Superlatives (PDF)]</ref>
* '''[[لكزس آر إكس]]''' 400إتش [[2005]] هي أول [[سيارة هجينة]] فاخرة. <ref name="soultekrxfirsthybrid">[http://www.soultek.com/clean_energy/hybrid_cars/hybrid_car_types/Lexus_RX400h_hybrid.htm Soultek.com - 2008 Lexus RX 400h Hybrid "the world's first luxury hybrid SUV"]</ref> <ref name="gizmagrxhybrid">[http://www.gizmag.com/go/3665/ gizmag.com - Lexus Introduces RX 400h, the World's First Luxury Hybrid SUV]</ref> <ref name="prnewswirerxhybrid">[http://www.prnewswire.com/cgi-bin/stories.pl?ACCT=104&STORY=/www/story/01-06-2004/0002083862&EDATE= Lexus Introduces RX 400h, World's First Luxury Hybrid SUV]</ref>
* '''[[لكزس إل إس]]''' 460 امتلكت أول [[ناقل حركة آلي]] ذو 8 سرعات عام [[2007]]م. <ref name="lexus8speed">[http://www.lexus.eu/range/ls/key-features/engine/engine-8-speed-automatic.aspx Lexus.eu - 8 Speed Automatic]</ref> <ref name="gizmag8speed">[http://www.gizmag.com/go/5010/ gizmag.com - Lexus LS 460 Flagship: ultra luxury and an eight speed auto transmission]</ref> <ref name="msn8speed">[http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435634 autos.msn - Preview: 2007 Lexus LS 460]</ref>
* '''[[لكزس إل إس]]''' 400 امتلكت أول [[مرآة رؤية خلفية]] كهروكروميكية عام [[1989]]م.
* '''[[لكزس إل إس]]''' 400 امتلكت أول [[مرآة رؤية خلفية]] كهروكروميكية عام [[1989]]م.
* '''[[هينو]]''' قدمت أول [[حافلة]] هجينة عام [[1997]]م.


== أنظر أيضا ==
== معرض الصور ==
{|align="center" class="wikitable collapsible {{#if:{{{collapsed|}}}|collapsed}}" style="width:90%;margin:auto;"
|-
!colspan="14" style="text-align:center;font-size:110%; background: #FFCC33;" |''' معرض الصور'''
|-height="17" style="font-size:90%"
|<center><gallery>
Image:2007 Toyota Auris 01.jpg|[[تويوتا أورس|أورس]]
image:Toyota Aygo front 20071204.jpg|[[تويوتا أيجو|أيجو]]
image:2003-2005 Toyota Echo.jpg|[[تويوتا إيكو|إيكو]]
image:07-Toyota-Yaris-Base-sedan.jpg|[[تويوتا يارس|يارس]]
image:2009 Toyota Corolla NY.jpg|[[تويوتا كورولا|كورولا]]
image:Toyota Prius front 20071025.jpg|[[تويوتا بريوس|بريوس]]
image:Toyota Avensis III Platinsilber.JPG|[[تويوتا أفينسيس|أفينسيس]]
image:4th-Toyota-Cressida.jpg|[[تويوتا كريسيدا|كريسيدا]]
image:TC2004GTS-AP.jpeg|[[تويوتا سيليكا|سيليكا]]
image:03-06 Toyota Solara convertible.jpg|[[تويوتا كامري سولارا|كامري سولارا]]
image:Third Gen Toyota MR2.jpg|[[تويوتا إم آر 2|إم آر 2]]
image:Black Toyota Supra.jpg|[[تويوتا سوبرا|سوبرا]]
File:06-08 Toyota RAV4 Base.jpg|[[تويوتا راف4|راف4]]
File:08 Toyota Highlander Limited.jpg|[[تويوتا هايلاندر|هايلاندر]]
File:'03-'05 Toyota 4Runner Sport Edition.jpg|[[تويوتا 4رنر|4رنر]]
File:2008 Toyota Sequoia Platinum.jpg|[[تويوتا سيكويا|سيكويا]]
File:Toyota-FJ-Cruiser.jpg|[[تويوتا إف جى كروزر|إف جى كروزر]]
File:2008 Toyota Land Cruiser.jpg|[[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]]
File:Toyota-Tacoma-extendedcab.jpg|[[تويوتا تاكوما|تاكوما]]
File:Toyota Tundra Crew Max Limited.jpg|[[تويوتا تندرا|تندرا]]
File:07-Toyota-Camry-LE.jpg|[[تويوتا تويوتا كامري|كامري]]
File:2008 Toyota Crown-Royal 01.jpg|[[تويوتا كراون|كراون]]
File:1989 Toyota Celsior 01.jpg|[[تويوتا سيلسيور|سيلسيور]]
File:Toyota century(VG40).jpg|[[تويوتا سنشري|سنشري]]
<script type="text/javascript">|</gallery></center>
|-
|}

== انظر أيضا ==
[[قائمة سيارات تويوتا]]
[[قائمة سيارات تويوتا]]


نسخة 11:41، 22 فبراير 2009

تويوتا
شركة تويوتا للسيارات
TOYOTA Motor Corporation
تولـــى الريــــادة
معلومات عامة
سميت باسم
البلد
التأسيس
النوع
الشكل القانوني
المقر الرئيسي
مواقع الويب
  القائمة ...
toyota.ly… (العربية)
toyota.com.eg… (العربية)
toyotayemen.com (العربية)
toyotaoman.com… (العربية)
toyota.com.bh… (العربية)
toyota.ae… (العربية)
toyota.ae (العربية، ‏الإنجليزية)
toyota.com.jo… (العربية)
toyota.iq… (العربية)
toyota.iq (الإنجليزية، ‏العربية، ‏الكردية) عدل القيمة على Wikidata
المنظومة الاقتصادية
الشركة الأم
الفروع
الشركات التابعة
الصناعة
مركبات
- الإنسان الآلي (الروبوت)
- خدمات مالية
- التقنية الحيوية
المنتجات
- سيارات
- شاحنات
- حافلات
- مركبات صناعية
- منتجات إقتصادية
مناطق الخدمة
أهم الشخصيات
المالك
المؤسس
المدير التنفيذي
آكيو تويودا (2009 – ) عدل القيمة على Wikidata
الرئيس
آكيو تويودا (2009 – ) عدل القيمة على Wikidata
أهم الشخصيات
كيشيرو تويودا (المؤسس)
فوجيو تشو (المدير والمدير التمثيلي)
كاتسوهيرو ناكاجاوا (نائب المدير)
كاتسواكي واتانابي (رئيس مجلس الإدارة)
شويشيرو تويودا (المدير الشرفي) [2]
الموظفون
316121 [1]
الإيرادات والعائدات
البورصة
العائدات
▲ 262.39 مليار دولار أمريكي [3]
الربح الصافي
▲ 17.15 مليار دولار أمريكي [3]
رسملة السوق
الدخل التشغيلي

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

هذه المقالة عن شركة تويوتا للسيارات، للمزيد انظر تويوتا (توضيح).

شركة تويوتا للسيارات(باليابانية: トヨタ自動車株式会社 تلفظ: تويوتا جيدوشا كابوشكي كايشا) (بالإنجليزية: Toyota Motor Corporation)‏ أو TMC اختصاراً. هي شركة عالمية كُبرى لصناعة السيارات يقع مقرها الرئيسي في اليابان. وتعتبر الآن المُصنع الأول للسيارات بالعالم [6] [7] [8] [9]، تتمركز الشركة في كل من ناغويا، تويوتا (كلاهما بمحافظة آيتشي) وطوكيو.

تويوتا تمتلك حالياً لكزس، سايون وهينو ولها النصيب الأكبر من دايهاتسو وجزء صغير من سوبارو (فوجي للصناعات الثقيلة)، إيسوزو وياماها. وللشركة 522 فرع. تقوم الشركة بالإضافة إلى السيارات بتصنيع الشاحنات، الحافلات ومركبات صناعية مختلفة. وتقدم تويوتا خدمات مالية من خلال فرعها: تويوتا للخدمات المالية (Toyota Financial Services). ومن نشاطاتها أيضاً صناعة الإنسان الآلي (الروبوت). [1] [10] [11]

الاسم

كلمة تويودا باليابانية.
كلمة تويوتا باليابانية.
  • كانت المركبات تُباع تحت اسم "تويودا - Toyoda" وهو اسم عائلة مؤسس الشركة كيشيرو تويودا.
  • فضَل ريسابورو تويودا (الذي تزوج من العائلة ولم يكن يحمل الاسم) "تويوتا - Toyota" لأنها أسهل في الكتابة (باليابانية) ومظهرها أبسط وتُسمع أفضل بحرفين "تاء". و(حيث أن "تويوتا" حرفياً تعني الأُرز المخصب الأيرلندي)، كان تغيير الاسم أفضل حتى تُنسى العلاقة بين الإسم والزراعة القديمة. [12]
  • عام1937م : تم تسجيل الاسم الجديد "شركة تويوتا للسيارات" رسمياً. [12]
  • استمر إسم "شركة تويوتا للسيارات" حتى يوم 8 يناير عام 2008م حيث أزالت الشركة كلمة "للسيارات" من الإسم لتصبح "شركة تويوتا - Toyota Corporation" و كذلك قامت بنقل كلمة شركة من آخر الإسم باللغة اليابانية لتضعه في أوله. [10]

الشعار

  • سبتمبر 1936م : أقامت الشركة مسابقة لتصميم شعار جديد للشركة. من بين 27000 شعار، كان الفائز هو الشعار ذو الحروف الثلاثة اليابانية كاتاكانا لـ تويودا داخل دائرة. كان طراز تويوتا أأ (AA) هو أول طراز يحمل اسم وشعار تويوتا الجديد الذي استمر حتى عام 1989م.
  • عام 1989م : أتت الحاجة لشعار جديد مع توسع تويوتا ومع إنشائها لفرع لكزس الفاخر، لذا تحول شعارها إلى الشعار الحالي البيضاوي والذي يتكون من ثلاث إهليجيات : اثنان متعامدان بالمنتصف داخل إهليج كبير يحتويهما. [15]

التاريخ

البداية

ساكيشي تويودا مخترع آلة النسيج الآلي.

كانت بداية تويوتا مع حياكة النسيج :

حلم كيشيرو كثيراً باليوم الذي سيتم فيه إنتاج السيارات في مصنع عائلته وكرّس حياته من أجل صناعة السيارات. كان عازماً على إنتاج سيارة مُصنعة كلياً في اليابان , وكان من أهم أهدافه تصنيع هذه السيارة للناس بسعر مقبول وبأداء جيد وأن تكون اقتصادية، وبدأ أبحاثه في محركات البنزين في نفس العام.
  • عام 1933م : قامت أعمال تويودا للنسيج الآلي بإنشاء فرع لها متخصص في صناعة السيارات تحت إدارة ابن المؤسس.
  • شُجعت تويودا للنسيج الآلي لتطوير السيارات من قِبَل الحكومة اليابانية التي كانت في أشد الحاجة لإنتاج سيارة محلية لكثرة ديونها العالمية، وكذلك لحربها مع الصين.
طراز أأ 1936 أثناء عرضه بمعرض تويوتا التاريخي.
  • عام 1934م : أنتج الفرع أول محرك له من طراز أ (Type A) الذي استُخدم في أول طراز اختباري للشركة وهو طراز أ1 (A1) (سيارة ركاب) في مايو عام 1935م ولكنه لم يتم إنتاجها نظراً لضعف اقتصاد اليابان والحاجة لمركبات نقل لظروف الحرب فكانت الشاحنة جي1 (G1) هي أول إنتاج لتويوتا في أغسطس 1935م، ثم بدأ إنتاج الطراز أأ (AA) (سيارة ركاب) عام 1936م.
  • عام 1937م : أُسست الشركة كشركة مستقلة، وتم تغيير اسم الشركة من تويودا إلى تويوتا للفصل بين أعمال الأب والإبن. [17] [16] [18] [19] [20]

الأربعينات

الشاحنة جي1 التي تعتبر أول إنتاج لتويوتا و منها تم اقتباس عدة طرازات مثل ك بي، ك سي وك سي واي.
  • عام 1947م : وبعد انتهاء الحرب، بدأ انتاج سيارات الركاب بطراز إس أ (SA) التي كانت بداية لسلسلة سيارات عرفت بالفئة إس. معلمة غير صالحة في العلامة <ref> [18] [19] [20]
تمثال كيشيرو تويودا مؤسس شركة تويوتا للسيارات.

الخمسينات

  • عام 1950م : تم إنشاء شركة تويوتا لتجارة السيارات كشركة مستقلة (التي استمرت حتى يوليو 1982م).

الستينات

  • بدأت تويوتا في التوسع بأبحاث وتطويرات هائلة حيث اكتمل مبنى شركة معامل تويوتا للأبحاث والتطوير عام 1960. كما استمرت في إنشاء سلسلة مصانعها لتلبية متطلباتها، كما تم افتتاح سلسلة موزعين لسياراتها وخصوصاً موزعين بابليكا (التي تسمى الآن بموزعين كورولا). وفي هذه الفترة تم إنتاج السيارة رقم 10 مليون.
طراز 2000جي تي 1967 التي غيرت نظرة العالم عن السيارات اليابانية.
  • عام 1967م : بدأت الشركة بالإهتمام بالسيارات الرياضية وذلك بإنتاجها للطراز 2000 جي تي (2000GT) في الوقت الذي كانت فيه السيارات الرياضية الأمريكية هي المسيطرة على الأسواق في هذه الفئة، إلا أنه سرعان ما أنهت الشركة إنتاجها عام 1970م [29] [30] حيث أنها لم تبع سوى 337 وحدة فقط ! [31]، ولكنها كانت بذرة جيل جديد من السيارات الرياضية المستوحاه من طراز 2000جي تي مثل طرازات سيليكا، سوبرا وإم آر 2 (MR2).
  • أكتوبر 1968م : وصل حجم الإنتاج الشهري في مصانع اليابان إلى 100 ألف وحدة وفي ديسمبر بلغ حجم الإنتاج السنوي المحلي الإجمالي مليون وحدة.
  • عام 1969م : تم افتتاح مكتب شركة تويوتا للمبيعات في العاصمة البلجيكية بروكسل. ووصل إجمالي صادرات تويوتا إلى مليون وحدة. [32] [19] [11]

السبعينات

الجيل الأول من طراز سيليكا التي بدأ إنتاجها عام 1970.
  • عام 1972م : حدث ارتفاع مطّرد في أداء تويوتا إذ بلغ إجمالي الإنتاج داخل اليابان في مطلع هذا العام 10 ملايين وحدة، وانتهى العام ببلوغ الإنتاج الشهري 200 ألف وحدة وحجم إجمالي الإنتاج السنوي مليوني وحدة.
  • عام 1975م : أُسندت رئاسة تويوتا إلى سييتشي كاتو.
  • عام 1979م : تم افتتاح فرع تويوتا في مصر، وكانت من أوائل الطرازات المطروحة بالسوق : لاند كروزر وكورولا [35]، وفي نفس العام بدأ إنتاج السيارة الرياضية سوبرا والتي انتهى إنتاجها عام 1998م في العالم وانتهى عام 2002م في اليابان. [36] في نفس العام بلغ الحجم الإجمالي للصادرات 10 ملايين وحدة. وقام سادازو ياماموتو بخلافة كاتو في رئاسة الشركة. [37] [19] [10]

الثمانينات

  • عام 1980م : افتتحت تويوتا أول مركز خدمة في الصين بعاصمتها بكين. وفي نهاية العام ارتفع المعدل الإجمالي للإنتاج المحلي إلى 3 ملايين وحدة. دخل طراز كامري طور الإنتاج بطراز مستوحى من سيليكا ثم تلاه الجيل الأول من كامري عام 1982م.
  • عام 1981م : تولى شويتشيرو تويودا رئاسة الشركة.
  • عام 1982م : تم دمج شركة تويوتا للسيارات "Toyota Motors Company" وشركة تويوتا لتجارة السيارات وإعلان ولادة شركة جديدة ناتجة عن الدمج هي شركة تويوتا للسيارات "Toyota Motors Corporation"، وفي الشركة الجديدة أُسند منصب رئيس مجلس الإدارة إلى اييجي تويودا ومنصب نائب رئيس مجلس الإدارة إلى شيغينوبو ياماموتو والرئاسة التنفيذية إلى شويتشيرو تويودا.
الجيل الأول من طراز إم آر2 الذي بدأ إنتاجه عام 1984 و انتهى عام 2007.
  • عام 1984م : بدأ إنتاج السيارة الرياضية إم آر 2 [38] كما تم في العام ذاته تأسيس "نومي" (NUMMI) (الشركة الجديدة المتحدة لتصنيع السيارات) في الولايات المتحدة كمشروع مشترك بين تويوتا وشركة جنرال موتورز مستخدمين مصنعاً لجنرال موتورز كان مغلقاً لعدة سنوات. [39][40]
  • عام 1989م : أنشأت شركة تويونا فرعاً جديداً متخصص في إنتاج السيارات الفاخرة وسُمي ب "لكزس" التي بدأ إنتاجها في نفس العام وبدأ تصديرها إلى جميع أنحاء العالم. [41] [19] [10] [11]

التسعينات

طراز لكزس إل إس 400 الذي يعتبر أول إنتاج لفرع تويوتا الفاخر لكزس الذي تم إنشائه عام 1989.
  • عام 1992م : تاتسورو تويودا يتولى منصب الرئيس التنفيذي. وبدأ تصنيع سيارات تويوتا في بريطانيا.
  • عام 1993م : بلغ إجمالي الإنتاج المحلي 80 مليون وحدة.
  • عام 1995م : هيروشي أوكودا يخلف تاتسورو تويودا في منصبه.
  • عام 1997م : اتجهت الشركة نحو إنتاج السيارات صديقة البيئة والإقتصادية جداً في استهلاك الوقود بإطلاقها أول سيارة هجينة وهي بريوس والتي تحوي محركين، أحدهما كهربائي والثاني يعمل بالبنزين ولاقت السيارة نجاحاً جيداً حتى اليوم. [42]
  • عام 1999م : تم إطلاق طراز إيكو الصغير. [43] وفي نفس العام هيروشي أوكودا يتولى رئاسة مجلس الإدارة وفوجيو تشو منصب الرئيس التنفيذي، وشويتشيرو تويودا يصبح رئيس شرف للشركة. [44] [19] [20] [10]

الألفية الجديدة

  • عام 2001م : بدأ تصنيع سيارات تويوتا بفرنسا.
سايون إكس دي ، إحدى طرازات فرع سايون الموجه لفئة الشباب.
  • عام 2007م : تربعت على عرش مبيعات السيارات في العالم اذ تجاوزت أرقام مبيعاتها مبيعات الشركة الأولى في العالم جنرال موتورز الأمريكية. [7] [6] [19]

التطور

الروح الجديدة

أحد موزعي تويوتا الذي مازال يحمل إسم تويوبت بمنطقة سائيتاما باليابان.
طراز آر إس كراون الذي بدأ إنتاجه عام 1955.
  • قام كل من إيجي تويودا وشوإيتشي سائيتو والذَين حلا محل كيشيرو تويودا على رأس الشركة بالإستثمار في شراء وحدات تصنيع جديدة وفعالة لتصنيع سيارات متطورة في وقت قياسي.
  • عام 1954م : وضعت الشركة نُظم تموين جديد (كانيان)، استُوحِي من النظام التي كانت تقوم عليه محلات التموين الكبرى آنذاك. كان يهدف النظام إلى تخزين كميات معتبرة من القطع المصنعة التي تقتنيها لإستعمالها عند الحاجة. قامت تويوتا في الخمسينات بإطلاق العديد من النماذج لسيارات في الأسوق، كان من أشهرها لاند كروزر ذات الدفع الرباعي عام 1951م، كراون عام 1955م وكورونا عام 1957م.
  • في الستينات : واصلت الشركة سياستها في إنشاء مصانع جديدة حتى تُلبي الطلب المتزايد على السيارات الاقتصادية. لاقى طراز كورولا نجاحاً كبيراً عندما تم إطلاقها عام 1966م وامتد النجاح ليشمل دولاً عديدة في العالم.
  • عام 1970م : أصبحت تويوتا رابع أكبر مُصنّع للسيارات في العالم. [11]
  • عام 1973م : أدت أزمة النفط (بسبب حرب العرب مع إسرائيل وقطع النفط عن الولايات المتحدة) إلى توجه السوق الأمريكية إلى السيارات الأصغر التي تستهلك وقوداً أقل، واعتبرها الأمريكيون أنها الاتجاه المقبل لصناعة السيارات. اعتمد صُنّاع السيارات الأمريكية على تقليل جودة السيارة للمحافظة على تقليل سعرها، من جهة أخرى كان اهتمام اليابانيون بالسيارة الإقتصادية كبيراً جداً وخصوصاً من ناحية الجودة والكفائة مما جعل لعلامات يابانية مثل تويوتا، نيسان وهوندا مكاناً كبيراً في السوق الأمريكية في السبعينات. [46] [47]

فلسفة تويوتا

المقالة الرئيسة: سياسة تويوتا
  • اعتمدت تويوتا في الإدارة على سياسة (فلسفة) مصدرها من أصول الشركة والتي تتمركز في 4 نقاط أساسية:
  1. التفكير بنظرة مبعدية كأساس في اتخاذ القرارات.
  2. العملية في طريقة حل المشاكل.
  3. الإرتقاء بالمنظمة بتأهيل وتطوير أُناسها.
  4. إدراك أن استمرار حل المشاكل من جذورها يدفع المنظمة للتعلم. [48] [49] [50]

نظام إنتاج تويوتا

المقالة الرئيسة: نظام إنتاج تويوتا
  • سياسة تويوتا تتضمن نظام إنتاج تويوتا وهو بالتفصيل كالتالي:
  1. تأسيس قرارات الإدارة على فلسفة طويلة المدى حتى لو كان على حساب أهداف قصيرة المدى.
  2. العمل على استمرار تدفق العمليات للصعود بالمشاكل للسطح.
  3. استخدام نظام السحب لتفادي زيادة الإنتاج عن المطلوب.
  4. تقييم ضغط العمل.
  5. بناء مناخ من التوقف لحل المشاكل وذلك للحصول على أفضل النتائج عند الإستمرار.
  6. الأعمال القياسية هي نبع دعم وتطوير العامل.
  7. استعمال التحكم المرئي، مما يؤدي لإختفاء المشاكل المخفية.
  8. استخدم التقنية المختبرة بدقة والموثوق بها فقط والتي تخدم أُناسك وأعمالك.
  9. إعداد القادة الذين يفهمون العمل كلياً وعاشوا الفلسفة وعلّموها للغير.
  10. تطوير المميزين والفرق الذين اتبعوا سياسة الشركة بدقة.
  11. احترم شبكتك من الممولين والشركاء بتحديهم ومساعدتهم على التطور.
  12. اذهب وانظر لنفسك حتى تفهم الموقف كلياً (جينشي جينبوتسو).
  13. اتخاذ القرارات بتأن وبإجماع الآراء، وعند الأخذ بالإعتبار كل الخيارات اتخذ قرارك سريعاً.
  14. رد الفعل القاسي والتطور المستمر يجعلك منظمة تعليمية. [51] [52] [53]

أحداث ونتائج

  • شهد عام 1980م تحولاً كبيراً في عالم صناعة السيارات فقد تفوقت اليابان لأول مرة على الولايات المتحدة لتصبح أكبر مصنع للسيارات في العالم. قامت شركة تويوتا والتي أصبحت ثاني أكبر مصنع بعد جنرال موتورز الأمريكية بالتحالف مع غريمتها عام 1984م لإنشاء وحدات إنتاج جديدة في مدينة لكسنتن (Lexington) في ولاية كنتكي. [54]
  • بدأت تويوتا في التسعينات بالتوسع بدلاً من السيارات الصغيرة فقط إلى إضافة سيارات أكبر حجماً وأكثر فخامة لخطوط إنتاجها. تمثل ذلك في فرع لكزس المتخصص في السيارات الفاخرة والذي بدأ عام 1989م. وتضمن أيضاً سيارة النقل تي 100 (T100) والتي تم إعادة تصميمها لتصبح لاحقاً تندرا، كما تعددت سياراتها ذات الدفع الرباعي مثل 4رنر (4Runner) وهايلاندر (Highlander) وظهور النسخة الرياضية من طراز كامري وهي كامري سولارا. كما بدأت عام 1997م بإنتاج أول وأفضل سيارة هجينة مبيعاً في العالم وهي بريوس. [41] [19] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [42]
  • تبع ذلك افتتاح فرع سايون في عام 2002م والتي تضم عدة طرازات متنوعة وأصبح بعضها رياضياً لاحقاً وهي موجهه إلى فئة الشباب.
  • تُرتّب تويوتا وفرعيها لكزس وسايون قرب القمة في استفتائات معايير الجودة. [63]
  • تُعتبر تويوتا الأولى عالمياً من ناحية إنتاج السيارات الذي قارب العشرة ملايين وحدة سنوياً. و بلغ عدد العاملين بها إلى 316121 عامل، وتبيع في أكثر من 170 دولة حول العالم. [8] [9]

أعمال و اقتصاد

المقر الرئيسي لشركة تويوتا في مدينة تويوتا باليابان.

تكافح تويوتا في حصتها بالسوق بأوروبا حيث أن علامتها لكزس امتلكت 0.3% من حصة السوق فقط عام 2006، [64] بالمقارنة تبلغ حصتها حوالي 2% من السوق بالولايات المتحدة وبذلك تعتبر رائدة قطاع الفخامة في الولايات المتحدة.

التواجد العالمي

المقالة الرئيسة: قائمة مصانع تويوتا
مواقع مصانع شركة تويوتا حول العالم.

تمتلك تويوتا مصانع في جميع أنحاء العالم لتصنيع السيارات للسوق المحلية، ولتويوتا مصانع في كل من : اليابان، أستراليا ،الهند، كندا، إندونيسيا، بولندا، جنوب إفريقيا، تركيا، المملكة المتحدة، الولايات المتحدة، فرنسا، البرازيل، البرتغال ومؤخراً باكستان، الأرجنتين، التشيك، المكسيك، ماليزيا، تايلاند، الصين ،فيتنام، فينزويلا والفلبين وروسيا. [71] [21]

اليابان

كانت بداية تويوتا بها وكانت سياراتها للإنتاج المحلي داخل اليابان حتى منتصف الخمسينات حيث بدأت تصدير السيارات إلى جميع أنحاء العالم. تستحوذ تويوتا على حوالي 40% من سوق السيارات اليابانية [72] [73] إذ أنها تقوم ببيع طرازاتها الشهيرة بالإضافة إلى طرازات خاصة بسوق السيارات الياباني مثل ألتيزا، سيلسيور وويندم. يقع المقر الرئيسي لتويوتا في كل من ناغويا، تويوتا (كلاهما بمحافظة آيتشي) وطوكيو. كما أن تويوتا تنتج الطراز الفاخر سنشري المخصص للعائلة الحاكمة اليابانية.

الشرق الأوسط

  • كان نجاح تويوتا في منطقة الشرق الأوسط ساحقاً حيث أصبح الخليج العربي من أكبر أسواق السيارات بالعالم. ومن أبرز الطرازات الناجحة به كامري التي أصبحت سائدة في الشارع الخليجي [74]، كان طراز لاند كروزر في الثمانينات والتسعينات من أهم سيارات الدفع الرباعي في الأسواق الخليجية وخصوصاً في قطر. [75] ومن هذه الطرازات أيضاً كريسيدا التي توقف انتاجها عام 1996م. وكان من أهم متطلبات السوق الخليجية هي سيارات النقل الصغيرة فكان طراز هايلوكس هو علامة هذه الفئة.
  • تأخر نجاح تويوتا في مصر قليلاً إلا أنه اليوم جيداً أصبح وخصوصاً مع طرازي يارس وكورولا لاقتصادهم الشديد في استهلاك الوقود، ومازال طراز هايس (Hiace) محتلاً للمركز الأول في مبيعات فئة الحافلات الصغيرة والتي تستخدم كوسيلة مواصلات عامة وفي السياحة وكحافلة مدارس. [35]
طراز تندرا و هو أحد الطرازات الخاصة بسوق الولايات المتحدة.

الولايات المتحدة

كانت الطرازات الأولى لتويوتا معتمدة على الطرازات الأمريكية إذ أن بعضها أظهر تشابهاً كبيراً، بدأت تويوتا بتصدير السيارات للولايات المتحدة وازدهر سوقها بشكل كبير وأنشأت 10 مصانع كما تبلغ حصتها حوالي 16% من السوق الأمريكية. [76] تقوم تويوتا ببيع طرازات لكزس بالإضافة إلى طرازات تويوتا كما أنها أنشأت فرع سايون عام 2002م المخصص لفئة الشباب. كما أن لتويوتا طرازات مخصصة لسوق الولايات المتحدة تلبيةً لمتطلباته مثل طرازات تاكوما، تندرا وسيكويا.

آسيا

بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى دول آسيا في أواخر الخمسينات حيث كانت دول جنوب شرق آسيا من أوائل المستهلكين لطرازات تويوتا مثل سنغافورة وإندونيسيا. كما أن تويوتا تحتل مكانة كبيرة في سوق سيارات باكستان، تايلند، الهند، فيتنام ومؤخراً في الصين. بدأ سوقها بالإزدهار في روسيا مؤخراً بعد افتتاح تويوتا لمصنعها بروسيا. [77]

طراز لاند كروزر الفئة 70 الذي لاقى نجاحاً واسعاً حول العالم خصوصاً بإفريقيا.

إفريقيا

تتميز طبيعة طرق إفريقيا بوعورتها الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة معظم أوقات السنة، لذا كان ومازال طراز لاند كروزر ولاند كروزر 70 في المرتبة الأولى بإفريقيا لإثباتهم الكفائة والتحمل للظروف الصعبة لهذه المنطقة لذا تم إطلاق لقب "سيد إفريقيا" (The Master of Africa) على هذا الطراز. [78] وكانت جنوب إفريقيا من أوائل الدول التي استوردت سيارات تويوتا عام 1961م ثم بدأت تصنيع سيارات تويوتا محلياً عام 1966م إلى أن اعتلت المرتبة الأولى في سوق السيارات بجنوب إفريقيا عام 1980م. [79]

أوروبا

تقدمت مبيعات تويوتا منذ دخولها للسوق الأوروبية عام 1963م. كما أدركت أن هذا السوق متباين ومختلف في متطلباته وأذواقة، كان ذلك سبب يقينها أن السيارات المحلية (أي قيامها بالأبحاث والتطوير والتصنيع محلياً) هي الحل الأفضل لملائمة وتلبية المتطلبات المختلفة للسوق. قامت تويوتا بإنشاء 29 شركة للتجارة والتسويق في 48 دولة وبإجمالي 3300 منفذ للبيع لتغطية معظم مناطق أوروبا. بلغت مبيعات تويوتا حوالي 16 مليون مركبة بحلول عام 2007م محققة رقماً قياسياً في المبيعات للعام الحادي عشر على التوالي. [25]

بدأ تصنيع طراز كامري عام 1995 بأستراليا وبدأ تصديره إلى الشرق الأوسط عام 1996.

أستراليا

بدأ تصدير طرازات لاند كروزر إلى أستراليا عام 1959م ،و منذ ذلك الوقت ومبيعات تويوتا في ارتفاع مستمر حيث قامت الشركة بإنشاء مصنعها الشهير في بورت ميلبورن عام 1963م الذي قام بإنتاج السيارات للسوق المحلية إلى أن أصبحت تويوتا في عام 1991م هي رائدة السوق الأسترالية. ووصل عدد السيارات المصنعة محلياً إلى مليون سيارة عام 1992م ليصل إلى مليونين عام 2004م. بدأ تصنيع طراز كامري عام 1995م بأستراليا وبدأ تصديره إلى الشرق الأوسط عام 1996م لتصل صادرات كامري للمملكة العربية السعودية 100 الف وحدة عام 2001م وإجماي الصادرات إلى 500 ألف وحدة عام 2006م. [26]

أمريكا الجنوبية

بدأت تويوتا بتصدير سياراتها إلى أمريكا الجنوبية بداية من البرازيل التي تم إنشاء فرع تويوتا بها عام 1958م ثم إنشاء مصنع في نهاية العام نفسه ومصنع آخر عام 1998م لتحتفل عام 2008م بمرور 50 عاماً على تويوتا البرازيل [24] إلى فينزويلا التي بدأ استراديها لطرازات لاند كروزر ثم بدأت بتجميعها عام 1963م [80] إلى باقي الدول مثل المكسيك، تشيلي، كولومبيا، بيرو وغيرها. [81]

خارطة توضح معدلات الإنتاج و المبيعات العالمية لشركة تويوتا عام 2008.

تقنية

تواصل تويوتا أبحاثها لتطوير التقنيات المعاصرة ومنها ما قدمته من تقنيات جديدة منها نظام الموقف الآلي المتطور، ناقل الحركة الآلي ثُماني السرعات وناقل الحركة الآلي رباعي السرعة والمُتحكَم به إليكترونياً عن طريق أربعة ازرار.

تقنيات بيئية

تعمل تويوتا ليس فقط لتعزيز راحة مركباتها وإنما تركز مبادراتها أيضاً على حل القضايا البيئية العالمية من خلال مجموعة متنوعة من الأنشطة والمقترحات. تطوير تقنية توليد القوة هو الأساس لتحسين الأداء البيئي للمركبات، ويجري تطوير هذه التقنيةعلى ثلاثة أسس وهي :

  1. تحسين كفاءة الوقود من أجل الحد من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
  2. جعل انبعاثات العادم أنظف للمساعدة في التقليل من تلوث الغلاف الجوي.
  3. السعي لتنويع مصادر الطاقة. [82]

تسعى تويوتا في المُضي قدما نحو تنويع مصادر الطاقة، لإنتاج السيارة المطلوبة في التوقيت الصحيح في المكان المناسب. تعمل تويوتا جاهدةً على تطوير التقنية الهجينة لتكون التقنية الأساسية المستخدمة في جميع المحركات. [82]

تقنية الهجين

المقالة الرئيسة: هايبرد سنرجي درايڤ
طراز بريوس الذي يعتبر الأنجح حتى الآن بين طرازات الهجين حول العالم.

نظام تويوتا الهجين الثاني

بعد أن قامت تويوتا بتطوير نظامها الهجين والذي زودت به عدة طرازات كطرازي بريوس وكامري هايبرد، تقوم تويوتا بتطوير نظام جديد معتمد على النظام الأول وأطلقت عليه نظام تويوتا الهجين الثاني (Toyota Hybrid System THS II)، والذي يحقق مستويات عالية من التوافق بين الأداء البيئي وقوة المحرك الذي زادت قوته بحوالي 1.5 مرة، زيادة جهد إمدادات الطاقة لتحقيق تقدم أفضل في نظام التحكم، بهدف التآزر بين قوة المحرك الكهربائي وقوة المحرك البنزيني. [89]

طراز إف سي إتش ڤي.

تقنية خلية الوقود

اعتمدت تقنية خلية الوقود على تقنية تويوتا الهجينة وتقوم تويوتا حالياً بتطويرها سريعاً لاعتقادها بتعدد استخداماتها، كما تبحث في مجال واسع من الوقود البديل وليس فقط الهيدروجين بالأخذ بالإعتبار قوانين الدول المختلفة. بدأت تويوتا في 12 ديسمبر عام 2002م بالتسويق المحدود لطرازها الذي يعمل بالهيدروجين إف سي إتش ڤي بالولايات المتحدة واليابان. [90]

تقنية الكهروهجين

بعد إعلان شركة جنرال موتورز اصدارها لطرازها فولت الكهروهجين أعلنت تويوتا أيضاً أنها ستصدر واحدة [91]، وقد اختبرت سيارتها بلج إن إتش في (Plug-in HV) باليابان وأمريكا وأوروبا والتي تعتمد على مجموعة بطارية أيون الليثيوم [92] [93]، ثم أعلنت عن عزمها إنتاجها تحت اسم بريوس بلج إن هايبرد عام 2010. [94] ومن المتوقع أن يكون تأثير هذه التقنية الضار بالبيئة أقل من تأثيرتقنية الهجين.

طراز راڤ4 إي ڤي الذي تم إنتاجه بين عامي 1997 و2003.

السيارة الكهربائية كلياً

تسعى تويوتا جاهدةً في تطوير السيارات التي تعمل كلياً بالكهرباء والتي تخطط طرحها خلال العقد القادم، فامت تويوتا بإنتاج إصدار كهربائي من طرازها راڤ4 بين عامي 1997 و2003 وتم تسميتها ب راڤ4 إي ڤي (RAV4 EV) وبيع منها حوالي 1557 وحدة [95]، كما قامت تويوتا بإصدار طرازها الإختباري إي كوم (E-Com) عام 2006م. [96] [97]


حافلة - قطار

المقالة الرئيسة: تويوتا حافلة - قطار
ملف:Toyota Bus-Train 01.jpg
الشكل الخارجي للمركبة المزدوجة الوضعية أثناء سيرها على القضبان.

تقوم تويوتا وفرعها هينو باختبار حافلة ذات وضعية مزدوجة، بإمكان هذه الحافلة السير على الطرق أو على القضبان الحديدية. تقوم الحافلة بتجاوز الفراغ بين الطريق والقضبان بواسطة أربعة إطارات مطاطية وتستخدم أربعة إطارات حديدية للصعود والسير على القضبان. بإمكانها حمل 25 شخصاً وتعتمد بشكل أساسي على حافلات تويوتا الصغيرة. دخلت هذه الحافلة الخدمة باليابان منذ مطلع عام 2007م، وقد صرحت تويوتا أنها قد تكون بداية لجيل جديد من المركبات المزدوجة. [98] [99] [100] [101]


إعادة التصنيع

منذ إنشاء لجنة إعادة التصنيع في أكتوبر 1990 تعمل تويوتا بنشاط لجعل تصميم المركبات يسهل إعادة تصنيعها وذلك بدراسة دورة حياة السيارة من مرحلة التطوير حتى التخلص منها.

تقوم تويوتا بتطوير تصاميم ومواد يسهل إعادة تصنيعها (مرحلة التطوير) أخذاً بالإعتبار إمكانية التفكيك أثناء تطوير وتقديم تقنيات إعادة التصنيع المتنوعة في (مرحلة الإنتاج). أنشأت تويوتا نظاماً للموزعين (مرحلة الإستخدام) للتشجيع على إعادة استخدام قطع غيار السيارات ولتجميع وإعادة تصنيع المصدات التي تم استبدالها. تم تطوير الأبحاث لتقنيات التفكيك وإعادة استخدام مخلفات التقطيع (مرحلة التخلص من السيارة).

يتم تجميع تقارير عن الأنشطة أثناء عمليات إعادة التصنيع من الأقسام المختلفة لتوفيرها لفروع التطوير وهكذا تدعم تويوتا الإستخدام الأمثل للمواد الثمينة. [102]

تقنية حيوية زراعية

تسعى تويوتا للمحافظة على البيئة و خصوصاً مع التقدم و التطور العالمي و قامت بالإهتمام و التركيز على هذا النوع من التقنيات الحيوية و ذلك للأسباب التالية:

  1. الزيادة الكبيرة في التعداد السكاني العالمي و خصوصاً في قارة آسيا.
  2. زيادة الإستهلاك الشخصي للغذاء و ذلك لإرتفاع مستوى الدخل.
  3. تقلص مساحات المزارع و الغابات نتيجة لزيادة التصنيع و زحف العمران، و أيضاً لنقص المياة و الغذاء نتيجة لزيادة استهلاك المياة و زيادة تلوث البيئة.

لذا قامت تويوتا بإنشاء فرع أعمال التقنية الحيوية الزراعية و التشجير (Biotechnology and Afforestation Business Department) و بدأت بالبحث و التطوير في يناير عام 1998م. قامت تويوتا بإنشاء معمل تويوتا للتقنية الحيوية الزراعية و التشجير في مايو عام 1999م لمساعدة و مواكبة أعمال البحث و التطوير في مجال التقنية الحيوية الزراعية. كما أنها تقوم بالإستثمار في عدة أعمال صغيرة والمشاركة بتقديم تقنياتها في عدة مشاريع في عدة دول منها إندونيسيا، أستراليا واليابان. [103]

تقنيات الأمان

يكمن مبدأ تويوتا في أمان السيارة في تحقيق السيارة لمستويات عالية في الأمان الإيجابي والأمان السلبي، فالأمان السلبي هو حماية ركاب السيارة أثناء وقوع الحادث والأمان الإيجابي هو منع الحوادث من الوقوع. [104]

أمان إيجابي

المبدأ الأساسي في الأمان الإيجابي هو التأكد أن السيارة تقوم بوظائفها الأساسية دائماً (مثل التحرك - الإنعطاف - التوقف) تسعى تويوتا لتحسين هذه الوظائف الأساسية من خلال دمج مجموعة من أحدث التقنيات بالإضافة إلى بعض التقنيات المساعدة التي تدعم أمان السيارة الإيجابي :

  • التحكم بثبات المركبة (بالإنجليزية: Vehicle Stability Control أو اختصاراً VSC)‏ : وهو يساعد على التحكم بإنزلاق السيارة الناتج عن الإنعطاف المفاجئ والسريع الذي يقوم به السائق عند السرعات العالية أو أثناء القيادة على الطرق الثلجية.
  • نظام الفرامل المانعة للإنغلاق : وهو يساعد على منع الإطارات من الإنغلاق والإبقاء على السيارة ثابتة أثناء الكبح الكامل للسيارة. [104]
  • المكابح المساعدة : هي جزء من نظام الأمان الإيجابي وهي متاحة في بعض الأسواق. هي عبارة عن تقنية تمكن السيارة من مراقبة الطريق بحثاً عن أي عقبات من الممكن أن تؤدي إلى حادث وذلك عن طريق نظام كاميرا بالأشعة تحت الحمراء مثبتة في مقدمة السيارة تعمل ليلاً ونهاراً وتحت أي ظروف في مجال 25 متراً، يتم تجميع هذه المعلومات ليستخدمها الحاسوب لمقارنتها مع سرعة السيارة ويحدد إحتمالية حدوث حادث، الأهم أن النظام يقوم بقياس مدى بقظة السائق وانتباهه للطريق أمامه وذلك عن طريق كاميرا مثبته أمام عجلة القيادة تقوم بتحديد وجه السائق عند إشعال المحرك وتقوم بقياس المسافة بين الجفنين العلوي والسفلي وعند خلود السائق إلى النوم أو النعاس تقوم السيارة بتنبيهه بناءً على البيانات التي جمعتها مسبقاً، فإن لم يستجب تقوم فإطلاق صافرة، فإن لم يستجب تفوم السيارة بتفعيل المكابح تلقائياً لتقوم بتنيه السائق ولمنع الحادث قدر المستطاع. [105]

أمان سلبي

تم تجميع بيانات لعدد كبير من الحوادث من اليابان وخارجها وتمثيل الحوادث على الحاسوب. يسعى مهندسو الشركة إلى تطوير أجسام أكثر أماناً للسيارات وتطوير أجهزة مساعدة لحماية المقصورة، كما تمت اختبارات الإصطدام على أكثر من 1000 مركبة سنوياً. كما خضعت سيارات تويوتا لاختبارات Euro NCAP وحصدت عدة طرازات نتائج جيدة.

  • وسادات هوائية : قامت تويوتا منذ التسعينات بتزويد طرازاتها بوسادات هوائية لحماية الركاب أثناء وقوع الحادث. [104]

سيارة شخصية

طراز آي-يونت في وضعية السرعات المرتفعة.
طراز آي-ريل الذي تم تزويده بثلاثة إطارات فقط.

قدمت تويوتا فئة جديدة من السيارات وهي السيارات الشخصية التي تتسع لراكب واحد فقط وذلك حلاً لمشكلات الوقود والتلوث البيئي والإزدحام. ظهرت عدة طرازات اختبارية منها آي-ريل [106] [107]، آي-سوينج [108]، آي-يونت [109] [110] وبي إم. [111] [112] تم تزويد بعضها بثلاث إطارات وبعضها بأربع واختلفت أشكالها كما تم تزويد بعضها بوضعيات للسائق مثل وضع للمشي ووضع للسرعات بحيث يكون المقعد مائلاً للخلف مثل مقاعد الطائرات. تعتبر خطوة سابقة لسيارات المستقبل، لكن لم تحدد تويوتا أي مواعيد لإنتاج مثل هذه السيارات واعتبرتها مجرد رؤية مستقبلية. [113]



أحد الروبوتات التي صممتها تويوتا و يمكنه العزف بالبوق.

إنسان آلي (روبوت)

بدأت تويوتا منذ أواخر السبعينات وحتى الثمانينات في التعاون مع مصنعي الروبوتات لتطوير روبوتات صناعية لإستخدامها في عمليات اللحام والدهان داخل مصانع السيارات. ثم بدأت تويوتا مع بداية القرن الحادي والعشرين في تطوير الروبوتات بدمج تقنيات الروبوتات الصناعية مع أحدث تقنيات التحكم المستخدمة بالسيارات وذلك لأغراض مساعدة كبار السن وفي الصناعة وللترفية. [114] كانت الأهداف المبدئية في مجال تطوير الإنسان الآلي هي :

  • للعزف على الآلات الموسيقية: طورت تويوتا شفاه صناعية تتحرك بدقة مقاربة لشفاه الإنسان ومع استخدام يدي الإنسان الآلي أصبح بإمكانه العزف بالبوق مثل الإنسان.
  • مساعدة كبار السن: وذلك عن طريق تقنية التحكم بالحركة، فبعد التوسع الهائل في تقنيات التحكم بالسيارات أتت تويوتا بتقنيات الثبات والإستقرار للإنسان الآلي بواسطة مستشعرات صغيرة ورخيصة ذات دقة عالية تم تطويرها بالإعتماد على تقنية مستشعرات السيارة، تستخدم هذه المستشعرات لكشف ميل أو انحراف الإنسان الآلي. [115]

نشاطات أخرى

تي آر دي

المقالة الرئيسة: تي آر دي

هي إحدى فروع الشركة و الممول الرسمي لقطع الغيار الرياضية لسيارات تويوتا، لكزس وسايون، وهي مسؤولة عن تطوير قطع الغيار و توفيرها لسيارات الطرق العادية لدعم كفائتها و تلبية لرغبات بعض عشاق رياضات السيارات. نجحت في جذب فئة كبيرة من محبي تعديل وتطوير السيارات خصوصاً مالكي الطرازات الحديثة. [116]

إحدى طرازات رافعات الشوكة التي تنتجها تويوتا.

رافعة شوكة

و يتم تصنيعها في شركة تويوتا للصناعات وتحمل أيضاً نفس شعار تويوتا. قامت شركة تويوتا للصناعات بالإستحواذ على شركة رافعات الشوكة السويدية المقر بي تي للصناعات (BT Industries)، كما قامت بالإستحواذ على الشركة الأمريكية المقر وهي شركة رايموند (The Raymond Corporation)، والإيطالية سي إي إس أ بي (CESAB) لتصبح أكبر شركة رافعات شوكة بالعالم وهي شركة تويوتا لرفع المواد (Toyota Material Handling Corporation) بحلول عام 2001م. تقوم الشركة بإنتاج عدة طرازات منها ما يعمل بالوقود و منها الكهربائي و كذلك يختلف حجمها حسب الوظيفة و الحمولة القصوى. [117] [118] [119] [120]

حافلة

المقالة الرئيسة: هينو للسيارات

يقوم فرع هينو بهذه الصناعة حيث ينتج عدة طرازات من الحافلات الكبيرة والصغيرة لعدة مهام. كما يوجد لتويوتا أيضاً عدة طرازات لحافلات مثل طراز كوستر والطراز الصغير هايس. [121] [122]

طيران

تمتلك تويوتا نسبة محدودة في شركة ميتسوبيشي للطيران حيث استثمرت 67.2 مليون دولار. بدأت تويوتا بالدخول إلى عالم الطيران المدني منذ أوائل التسعينات حيث أعلنت عام 1992م عن عزمها تطوير طائرة أحادية المحرك تتسع لستة أشخاص. بدأت تويوتا تطوير محرك ثنائي-شاحن توربيني مستوحى من محرك لكزس (V8) ذو الأربعة لترات ثم حصلت على رخصة الإنتاج عام 1997م. قدمت تويوتا نموذجها تي أأ-1 (TAA-1) عام 2002م و التي أجرت أول رحلة اختبارية عليها في 31 مايو من العام ذاته. أعلنت تويوتا في مارس عام 2008م أنها خططت للتعاون مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لإنتاج طائرة نفاثة تتسع لحوالي من 90 إلى 100 شخص لتكون أول طائرة يتم تصميمها و إنتاجها باليابان منذ عقود. [123] [124] [125] [126]

بحرية

تقوم تويوتا بصناعة محركات بحرية و مراكب و التي حرصت على أن تطابق معايير الجودة و الأمان في صناعتها و الأهم هو استخدامها للتقنيات صديقة البيئة في هذا المجال. اعتمدت في الصناعات البحرية على تقنياتها التي تستخدمها في صناعة السيارات حيث اعتمدت تقنيات المحركات على تقنياتها في محركات السيارات لدعم اقتصاد استهلاك الوقود و تقليل انبعاثاتها الضارة. و تحاول تويوتا شق طريقها و تأسيس كيانها في هذا المجال. [127] [128] [129]

تعليم عالي

  • أنشأت تويوتا معهد تويوتا التقني عام 1981م كما كان ساكيشي تويودا مخططاً بالماضي لإفتتاح جامعة عند تحسن ظروفه، كما افتتح هذا المعهد فرعاً آخرىً بمدينة شيكاغو عام 2003م. وتدعم تويوتا عدداً كبيراً من البرامج التعليمية والمدرسية والترفيهية العالمية، كما تعاقدت مع عدد من البرامج التعليمية المحلية كجامعة كنتكي بولاية إنديانا الأمريكية. [130] [131] [132] [133] [134]
  • تم إنشاء جامعة تويوتا عام 1999م بالولايات المتحدة الأمريكية، تقوم الجامعة بتوفير أكثر من 400 دورة تدريبية لحوالي 8500 موظف بالولايات المتحدة بغرض التعليم والتدريب على سيارات وشاحنات تويوتا. [135]

اقتصاد

المقالة الرئيسة: تويوتا للخدمات المالية

يقوم فرع تويوتا للخدمات المالية بتقديم خدماته في هذا المجال. [136] [137] [138]

رياضة

شاركت تويوتا في عدد كبير من السباقات منذ عام 1957م وحصدت لقب بطولة العالم للراليات عدة مرات كما حققت نجاحات ملحوظة في سباقات لي مانز وفورميولا 1. أنتجت تويوتا عدة طرازات متخصصة للسباقات حصد بعضها عدة جوائز أو ألقاب.[139]

رالي

طراز كراون 1957 الذي شارك بأول سباق رالي لتويوتا.
طراز سيليكا جي تي فور التي حققت لقب بطولة العالم للراليات عدة مرات.
طراز كورولا دابليو آر سي.
  • كان عام 1995م عاماً صعباً جداً على تويوتا حيث تم ضبط الفريق مستخدمين شواحن توربينية بها أجزاء غير قانونية ترفع من قدرة السيارة بسيارتهم ليعاقبوا بالإستبعاد مدة 12 شهراً من قِبل الإتحاد الدولي للسيارات (FIA).[142] ثم عادت للسباقات عام 1996م لكن منافيسيها وخصوصاً سوبارو وميتسوبيشي كانوا يتميزون بشكل واضح بسياراتهم. وكذلك عام 1997م حيث أن الفريق لم يحقق أي انجازات حيث احتلت المركز الثالث. [143] وقد كان ساينز سائق الفريق على وشك نيل اللقب عام 1998م ولكنه تخلف بنقطة واحدة بسبب تعطل محرك سيارته كورولا في المرحلة الأخيرة في نهائي بطولة الرالي ببرطانيا وتخلفت تويوتا بستة نقاط عن لقب المُصنّعين ذاك العام. [144] [145]
  • قررت تويوتا الإنسحاب من المشاركة ببطولة الراليات بحلول نهاية موسم 1999م مُصرحةً : "كل ما يمكن تحقيقه قد تم تحقيقه" ولم يَتحقق اللقب ذاك العام وحلّت محلها بعد ذلكبيجو التي نالت بطولة المُصنّعين من عام 2000م إلى 2002م. [146]
  • أعلنت تويوتا عام 2007م عن سيارتها كورولا سوبر 2000 التي ستنافس بالمسقبل.[147]

لي مانز

طراز جي تي-وان.
طراز تويوتا سوبرا إتش ڤي-آر.
  • كانت أول مشاركة لتويوتا عام 1995م بسيارة تويوتا سوبرا جى جي تي سي لتحتل المركز الرابع عشر ولم تكمل الموسم الذي تلاه.
  • بدأت تويوتا تحضير فريقها لسباقات لي مانز عام 1997م مع النية لبدء فريق فورميولا 1، وكانت سيارتها تويوتا جي تي-وان (Toyota GT-One) والتي قادها سائقو فورميولا1 السابقون : مارتن براندل (Martin Brundle)، ثيري بوتسن (Thierry Boutsen) وأوكيو كاتاياما (Ukyo Katayama).
  • خسرت جي تي-وان (Toyota GT-One) في موسم 1998 بعدما كانت محتلة للمركز الثاني إلى الساعات الأخيرة من السباق حينما أُجبرت على الخروج بسبب التعطل التام لناقل الحركة لتحتل المركز التاسع. [148]
  • اقتربت جي تي-وان من الفوز في موسم 1999 لتحتل المركز الثاني، وقامت بتحقيق رقم قياسي جديد في زمن الدورة (3س 35د 32ث)، ومع ذلك ظلت السيارة محتفظة بالرقم القياسي لدورة مضمار سارثي (Sarthe Circuit) حتى عام 2006م. [148]
  • عادت تويوتا للمشاركة بسباقات لي مانز عام 2007م عندما فازت بالمركز الأول بسباق توكاشي-24ساعة بسيارة تويوتا سوبرا إتش ڤي-آر الهجينة لتصبح أول سيارة هجينة في التاريخ تفوز بسباق حيث أكملت 616 لفة بفارق 19 لفة عن المركز الثاني. [149] [150]


فورميولا 1

المقالة الرئيسة: تويوتا إف1
النموذج الإختباري تي إف 101 أثناء عرضه.

بدأت تويوتا بالإشتراك بسباقات فورميولا 1 بفريق تويوتا أوروبا (Toyota Motorsport Europe) , وكان مقره الرئيسي بألمانيا. أعلنت تويوتا عام 1999م عن عزمها خوض سباقات فورميولا 1 وقدمت أول نموذج اختباري عام 2001م [151] [152] [153]، كانت المفاجأة حضور ماكس موسلي رئيس الFIA وبيرني إيكلستون في الإطلاق خاصة ً أنهما لم يحضرا أياً من إطلاقات الفرق الأخرى. وبعد جهود مكثفة واختبارات على سيارتها تي إف 101 (TF 101)، قرر الفريق البداية في موسم 2002. [154] [155]

  • انطلق الفريق عام 2002م، وبالرغم من الإستثمارات الهائلة، كان أداء الفريق أقل من المتوقع إذ أنه حقق نقطتين في أول ثلاثة سباقات من ذاك الموسم ولم يحرز أي نقاط بعد ذلك ليحل بالمركز العاشر في نهاية الموسم بنقطتين. [156] [154] [152] [155]

كان أداء الفريق في موسم 2003 أفضل من 2002 وعلى الرغم من البداية الضعيفة للفريق إلا أنه أظهر تألقاً وتقدماً في النصف الثاني من الموسم إذ تمكن من جمع 16 نقطة ليحتل المركز الثامن بفارق نقطتين فقط عن المركز السادس. نافس الفريق بقوة في بعض السباقات إلا أنه إختفى تماماً في بعضها الآخر. [157] [154] [152] [155]

  • استعانت تويوتا عام 2004م بمايك جاسكوين (Mike Gascoyne) للمساعدة في النهوض بالفريق كما فعل مع رينو إف1 سابقاً. وقبل نهاية العام تم الإعلان عن استبدال مدير الفريق أوفي أندرسون بمديرٍ جديد هو تسوتومو توميتا وذلك لبلوغه سن 65 وانتهى الموسم بالمركز الثامن برصيد 9 نقاط. [158] [154] وتعاقد الفريق مع رالف شوماخر ليبدأ مع بداية موسم 2005. [155]
  • قام الفريق بالتطور قليلاً في موسم 2005 وذلك بالمنافسة على المركز الأول، حيث قام السائق جارنو تروللي (Jarno Trulli) بإحراز المركز الثاني مرتين والمركز الثالث مرة واحدة في أول خمسة سباقات من ذاك الموسم. الأمر الذي ساعد الفريق على الوصول للمركز الثاني في ترتيب المُصنّغين عدة مرات خلال الموسم وانتهى الموسم بالترتيب الرابع في قائمة المُصنّعين برصيد 88 نقطة. [159] [154] [152] [155]
السائق تيمو جلوك أثناء قيادته تي إف 108 بكندا.
  • تم تسريح مايك جاسكوين (Mike Gascoyne) قبل انتهاء عقده خلال موسم 2006م وذلك نظراً لغياب النتائج واختلاف الرأي مع الإدارة حول سلوك الفريق الأمر الذي أثر على سلوك الفريق بعدما كان متوقعاً له مزيداً من النجاح بعد موسمه السابق لينتهي بالمركز السادس برصيد 35 نقطة. [154] [160]
  • أمدّت تويوتا في عام 2007م فريق وليامز بالمحركات. خاض الفريق هذا الموسم بأعلى ميزانية له إلا أن النتائج كانت غائبة نظراً لسيارة الفريق التي لم تعمل مع أي من السائقين. نافس الفريق بشدة إلا أن المنافسة في النصف الثاني من الموسم كانت أعلى من مستوى الفريق لينتهي بالمركز السادس برصيد 13 نقطة. [154] [152] [160]
  • سائقو عام 2008م هم جارنو تروللي (Jarno Trulli) وتيمو جلوك (Timo Glock) الذي خلف رالف شوماخر (Ralf Schumacher) واعتُبر إضافة جيدة للفريق إذ ارتفع أداء الفريق في هذا الموسم لينتهي بالمركز الخامس برصيد 56 نقطة. [152]

ناسكار

تشارك تويوتا بالسيارتين تندرا في (NASCAR Craftsman Truck Series) وكامري [161] حالياُ في (NASCAR Nationwide Series و NASCAR Sprint Cup Series).

Goody's Dash Series

اقتحمت تويوتا هذه الفئة بإنتاجها سيليكا (V6) عام 2000م. ساعد روبرت هوفمان (Robert Huffman) الفريق بالإقتراب من قمة البطولة بتحقيقه المركز الثاني في البطولة في كل من عامي 2001م-2002م. قام هوفمان بتحقيق الإنجاز الأول لتويوتا ونال اللقب عام 2003م. [162][163]

NASCAR Craftsman Truck Series

سيارتين تندرا في أحد سباقات ناسكار.
طراز كامري المشارك في عدة سباقات ناسكار.

فاز ترافيس كابيل (Travis Kvapil) بأول فوز لتويوتا في هذه الفئة عام 2004م على مضمار ميتشجن الدولي بسيارته تندرا، وأصبح تود بودين (Todd Bodine) الأول في الفوز بأول لقب لتويوتا في هذه الفئة عام 2004م. [164]

NASCAR Nationwide Series

قام جايسون ليفلر (Jason Leffler) سائق كامري بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه االفئة على مضمار أوريلي (O'Reilly Raceway Park) عام 2007م. [165]

NASCAR Sprint Cup Series

بعد النجاح في فئة (NASCAR Craftsman Truck Series)، انتقلت تويوتا إلى فئة (NASCAR Nationwide Series ) و(NASCAR Sprint Cup Series ) بسيارتها كامري عام 2007م. أخفق الفريق في موسمه الأول نظراً لحداثته النسبية، وبعد موسم 2007م انضم للفريق جو جيبس (Joe Gibbs) الحاصل على لقب البطولة ثلاث مرات. قام كايل بوش (Kyle Busch) بتحقيق أول فوز لتويوتا في هذه الفئة على مضمار أتلانتا في مارس 2008م. [166]

كرة قدم

كما ترعى تويوتا عدة أندية كرة قدم حول العالم مثل نادي ڤالنسيا الأسباني [167]، كما ترعى كأس العالم للأندية وهي بطولة سنوية تجمع أبطال الفيفا للقارات الستة، تقام هذه البطولة باليابان ويشارك بها سبعة أندية. [168]

أوسمة

حصدت شركة تويوتا عدة أوسمة و جوائز كان منها:

  • مُنحت تويوتا جائزة ديمنج عام 1965م. [169] [170] [171]
  • فازت شركة تويوتا للسيارات بأول "جائزة مراقبة الجودة" باليابان في مطلع السبعينات، [10]
  • مُنحت تويوتا أستراليا عام 1999م وسام أمان السيارات العام. [172]
  • قامت وكالة حماية البيئة الأمريكية بمنح شركة تويوتا لهندسة السيارات و الصناعة بأمريكا الشمالية وسام نجمة الطاقة 2007. [173]
  • فازت تويوتا بوسام صانع السيارات الخضراء عام 2008م. [174]

كما حصدت بعض طرازاتها عدة أوسمة مثل:

كما منحت بعض محركاتها عدة أوسمة منها:

  • فاز محرك تويوتا يارس 1 ل على وسام أفضل محرك للفئة تحت 1 ل و على أفضل محرك لعام 1999م. [185]
  • فاز محرك تويوتا 1,3 ل في في تي-آي على وسام أفضل محرك للفئة من 1 ل إلى 1,4 ل لعام 2000م. [185]
  • فاز محرك تويوتا 1,8 ل في في تي إل-آي على وسام أفضل محرك للفئة من 1,4 ل إلى 1,8 ل لعام 2002م. [185]
  • فاز محرك تويوتا 1,5 ل الهجين على وسام أفضل محرك اقتصادي في استهلاك الوقود من عام 2004م حتى عام 2007م كما حصل على وسام أفضل محرك جديد و أفضل محرك لعام 2004م و أفضل محرك للفئة 1,4 ل إلى 1,8 ل لعام 2005م و أفضل محرك أخضر لعام 2008م. [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191]
  • فاز محرك تويوتا 1 ل على وسام أفضل محرك للفئة تحت 1 ل لعامي 2007م و 2008م. [185] [192] [189] [190]

كما خضع عدد من طرازات تويوتا لإختبارات السلامة (يورونكاب) و حصد بعضها 5 نجوم في نتائج الإختبارات مثل:

و من الطرازات الحاصلة على 5 نجوم أيضاً طراز بريوس عام 2004م [197] [198]، يارس عام 2005م [199] [200]، أورس عام 2006م [201] و كورولا عام 2007م. [202]

حقائق و أرقام

حققت شركة تويوتا عدة أرقام قياسية على مدار مشوارها منها:

معرض الصور

معرض الصور

انظر أيضا

قائمة سيارات تويوتا

روابط

من مواقع الشركة الأم (تويوتا)

قالب:بوابة سيارات

مصادر

  1. ^ ا ب ج د ه Toyota.com - Company Profile
  2. ^ Toyota.com - Board of Directors
  3. ^ ا ب ج Toyota.com - Annual Report
  4. ^ وصلة مرجع: http://www.forbes.com/global2000/list/#header:marketValue_sortreverse:true.
  5. ^ وصلة مرجع: https://finance.yahoo.com/quote/TM/.
  6. ^ ا ب The New York Times - G.M. Says Toyota Has Lead in Global Sales Race
  7. ^ ا ب ج US. News - Toyota Claims World's Best-Selling Automaker Title
  8. ^ ا ب ج د GoAuto - The Japanese car-maker dethrones General Motors’ 82-year run at the top
  9. ^ ا ب ج Toyota overtakes GM as world No. 1
  10. ^ ا ب ج د ه و ز Autoviewpoint.com - Toyota
  11. ^ ا ب ج د ه MSN Encarta - Toyota History
  12. ^ ا ب info.Davaoexchange.com - Toyota: Moving Forward
  13. ^ Toyota 50th Anniversary in US. - Toyopet بي دي إف
  14. ^ Great Cars.com - 50th ANNIVERSARY OF TOYOTA IN THE USA
  15. ^ Toyota.co.jp/ Toyota Traditions
  16. ^ ا ب ج د ه و ز ح تويوتا المملكة العربية السعودية - مقدمة تاريخ تويوتا
  17. ^ Toyota.com - History (1967-1939)
  18. ^ ا ب Conceptcarz.com - Toyota History
  19. ^ ا ب ج د ه و ز ح ط Toyoland.com - History
  20. ^ ا ب ج autoevolutionhistory.com - Toyota History
  21. ^ ا ب ج Toyota.com - Manufacturing
  22. ^ Toyota.com - Land Cruiser
  23. ^ Toyota.com - History (1950-1959)
  24. ^ ا ب Toyota.com.br História da Toyota do Brasil
  25. ^ ا ب Toyota.eu - History, Joining Europe
  26. ^ ا ب Toyota.com.au - History
  27. ^ Toyota.co.jp - The Corolla Philosophy
  28. ^ Corolland - Corolla History
  29. ^ toyotacarsforsale.com - 2000GT
  30. ^ Conceptcarz.com - 2000GT
  31. ^ Autozine.org - 2000GT
  32. ^ Toyota.com - History (1960-1969)
  33. ^ Toyland.com - Toyota Celica
  34. ^ Toyoland.com - Toyota Cressida
  35. ^ ا ب Toyotaegypt.com.eg History
  36. ^ Toyoland.com - Toyota Supra
  37. ^ Toyota.com - History (1970-1979)
  38. ^ Toyoland.com - Toyota MR2
  39. ^ Toyota.co.jp - NUMMI
  40. ^ NUMMI.com - What we're about
  41. ^ ا ب Toyota.com - History (1980-1989)
  42. ^ ا ب ج د ه Toyota.com - Worldwide Prius Sales Top 1 Million Mark
  43. ^ Lycos.com - Toyota Echo
  44. ^ Toyota.com - History (1990-1999)
  45. ^ Toyota.com - History (1990-1999)
  46. ^ e-fccj.com - YEAR OF THE OX: 1973 Oil shock is the bull in the china sho
  47. ^ jama.com - Japan's Auto Industry
  48. ^ [www.si.umich.edu/ICOS/Liker04.pdf Toyota Way PDF]
  49. ^ Business Summaries - The Toyota Way
  50. ^ Business Week - Handling a Downturn the Toyota Way
  51. ^ Toyota.co.jp - Toyota Production System
  52. ^ Vorne.com - TPS (Toyota production System)
  53. ^ South West MAS - TPS
  54. ^ eightiesclub.tripod.com - Car Wars
  55. ^ Toyoland.com - T100
  56. ^ Toyoland.com - Tundra
  57. ^ Toyota.com - Tundra
  58. ^ Toyoland.com - 4Runner
  59. ^ Toyota.com - 4Runner
  60. ^ Toyland.com - Highlander
  61. ^ Toyota.com - Highlander
  62. ^ Toyota.com - Solara
  63. ^ Automotive News - Toyota, Lexus top quality study
  64. ^ BusinessWeek - Europe's Car Market: The '06 Report Card
  65. ^ GoAuto.com - Toyota's long-term global dominance shapes up as Japanese makers and Ford improve
  66. ^ Fortune Global 500 - Toyota Motor
  67. ^ Time.com - Toyota Cuts Back on Trucks
  68. ^ The NewYork Times - Toyota Scales Back Production of Big Vehicles
  69. ^ Euronews - توقع تسجيل أول خسارة في تاريخ تويوتا
  70. ^ تويوتا تعلق كل إنتاجها في اليابان لمدة 11 يوما محيط، تاريخ الولوج 06-10-
  71. ^ Toyoland.com - Toyota assembly and parts plants
  72. ^ IHT.com Aging model range hurts Toyota sales in Japan
  73. ^ bloomberg.com Toyota, Nissan Lead Drop as Japan Car Sales Fall to 28-Year Low
  74. ^ تويوتا الشرق الأوسط - رسالة من كبير مهندسي كامري
  75. ^ تويوتا الشرق الأوسط - رسالة من كبير مهندسي لاند كروزر
  76. ^ iht.com - Toyota increasing its U.S. market share at expense of U.S. automakers
  77. ^ Toyota Worldwide - Asia
  78. ^ Toyota Land Cruiser - The Master of Africa
  79. ^ Toyota South Africa History
  80. ^ Toyota.com.ve Historia de Toyota en Venezuela
  81. ^ Toyota Worldwide - South America
  82. ^ ا ب Toyota.com - Environmental Technology/Powertrain Technology towards Achieving “Sustainable Mobility
  83. ^ ا ب Hybridcars.com - Camry Hybrid
  84. ^ [1]
  85. ^ Lexus.com - Lexus Hybrid Drive
  86. ^ JPcarpages.com - Highlander Hybrid
  87. ^ Hybridcars.com - Toyota Sienna Hybrid
  88. ^ Lexus.com - Hybrid Vehicles
  89. ^ Toyota.com - THS II
  90. ^ Toyota.com - Fuel Cell Hybrid Vehicle
  91. ^ planetark.com Toyota to Offer Some Plug-Ins by 2010
  92. ^ Calcars.org Report Toyota PHEV Road Test in Japan + Possible Unveiling in Fall
  93. ^ Toyota.com - Plug in Hybrid Vehicle
  94. ^ popularmechanics.com 2010 Toyota Prius Plug-in Hybrid
  95. ^ Toyota.com - Rav4 EV
  96. ^ Toyoland.com - E-Com
  97. ^ Toyota Virtual Museum E-Com
  98. ^ Alternative Energy.info - The Toyota Bus-Train
  99. ^ Rice Paper Sliding Door - Toyota Hybrid: the bus/train kind
  100. ^ IndiaAutomotive.net - Dual Mode Vehicle: Toyota’s bus-train hybrid
  101. ^ Thaindian News - New Japanese bus-train hybrid four times more fuel-efficient than diesel buses
  102. ^ Toyota Recycling Initiatives
  103. ^ Toyota.co.jp - Biotechnology and Afforestation
  104. ^ ا ب ج Toyota Safety
  105. ^ Toyoland.com Toyota’s pre-crash technologies: Keep Your Eyes on the Road
  106. ^ Toyota i-Real
  107. ^ Strange Vehicles - Toyota i-Real
  108. ^ Toyota i-Swing
  109. ^ Toyota i-Unit
  110. ^ Strange Vehicles - Toyota i-Unit
  111. ^ Strange Vehicles - Toyota PM
  112. ^ gizmag.com - Toyota PM
  113. ^ Toyota - Personal Mobility
  114. ^ Toyota Robot Developer
  115. ^ Toyota Partner Robot
  116. ^ TRDusa.com - TRD USA History
  117. ^ Toyota Industrial Equipment History
  118. ^ Toyota Industrial Equipment - Our History
  119. ^ Toyota Material Handling Europe - History
  120. ^ Toyota Material Handling - Our Company Our History
  121. ^ Hino.com - Buses
  122. ^ Toyotagabon.com - Toyota Buses
  123. ^ http://mojaveskies.blogspot.com/2008/07/toyota-in-sky.html Toyota in The sky
  124. ^ Janes.com SCALED (TOYOTA) TAA-1 (United States), AIRCRAFT - FIXED-WING - CIVIL
  125. ^ afp.google.com - Toyota considers entering aircraft industry: official
  126. ^ autoblog.com - Toyota could enter aircraft industry, HondaJet prepares for dogfight
  127. ^ Toyota.co.jp - Marine
  128. ^ about.com - Toyota Marine Sports Launches Into Boating With Epic
  129. ^ Findaricles.com - Toyota enters marine pleasure craft market - Toyota Marine Sports introduces two direct-drive boats
  130. ^ Toyota International Teacher Program
  131. ^ Toyota.com - Toyota Community Scholars
  132. ^ CSR Europe - Toyota Technical Education Programme (T-TEP)
  133. ^ San Juan College - Toyota Technical Education Network (TTEN)
  134. ^ Toyota.com - Educational Programs
  135. ^ Toyoland.com - The University of Toyota
  136. ^ Toyota Financial Services - Customers
  137. ^ Toyota Financial Services Australia
  138. ^ Toyota Financial Srvices - Banking Services
  139. ^ Toyota F1 - Road to F1
  140. ^ ا ب Toyota F1 - History 50s, 60s & 70s
  141. ^ Toyota F1 - History 80s
  142. ^ ا ب ج د RallyCars.com - Celica WRC
  143. ^ ا ب ج Supercars.net - 1996 Toyota Celica GT-Four ST185
  144. ^ RallyCars.com - Corolla WRC
  145. ^ RallyCars.com - Corolla WRC 2
  146. ^ peugeot.rallye-info
  147. ^ Toyota Corolla Super 2000 Debut
  148. ^ ا ب toyotaownersclub.com - Toyota GT-One
  149. ^ ِAutoSpies.com - Hybrid Toyota Supra Wins Tokachi 24-Hour Race!
  150. ^ edmunds.com - Toyota Wins First Race With a Hybrid
  151. ^ Toyota F1 - 2001 - TF101 [test car]
  152. ^ ا ب ج د ه و Formula 1 Official Site - Toyota
  153. ^ BBC - Toyota set for F1 debut
  154. ^ ا ب ج د ه و ز فورميولا واحد - فريق تويوتا
  155. ^ ا ب ج د ه F1 Network - Toyota's History in F1
  156. ^ Toyota F1 - 2002 - TF102
  157. ^ Toyota F1 - 2003 - TF103
  158. ^ Toyota F1 - 2004 - TF104
  159. ^ Toyota F1 - 2005 - TF105
  160. ^ ا ب Grandprix.com - CONSTRUCTORS: TOYOTA MOTORSPORT
  161. ^ msnbc.msn.com - Toyota’s NASCAR entry all about the heartland
  162. ^ The Auto Channel - Huffman Wins Fifth NASCAR Goody's Dash Series Title
  163. ^ Motor Trend Nascar Toyota - Motor Sport
  164. ^ Toyota.com/motorsports - Craftsman Truck Series News
  165. ^ NASCAR.com - Toyota Nationwide engine remains under scrutiny
  166. ^ Toyota.com/motorsports - Sprint Cup Series News
  167. ^ OleOle - History of Valencia
  168. ^ FIFA.com - FIFA Club World Cup Marketing Affiliates
  169. ^ Toyota.com - Building Quality into Processes
  170. ^ managementwisdom.com - What Deming Taught Toyota
  171. ^ XTimeline.com - Toyota gets Deming Prize
  172. ^ autoweb.com.au - Toyota Wins Major Automotive Safety Award
  173. ^ Business Courier - Toyota wins 2007 Energy Star award
  174. ^ Easier.com - Toyota wins ‘Green Car Manufacturer’ award
  175. ^ European Car Of The Year 2000
  176. ^ MotorTrend.com - Toyota Tacoma wins Truck of The Year 2005
  177. ^ MotorTrend.com - Toyota Tundra wins Truck of The Year 2000
  178. ^ MotorTrend.com - Toyota Tundra wins Truck of The Year 2008
  179. ^ ا ب List Of Winners - MotorTrend
  180. ^ MotorTrend.com - Toyota Prius wins Car of The Year 2004
  181. ^ European Car Of The Year 2005
  182. ^ Toyota Prius Wins European Car of The Year 2005 Award
  183. ^ MotorTrend.com - Toyota Camry wins Car of The Year 2007
  184. ^ Toyota iQ wins Japanese Car of the Year
  185. ^ ا ب ج د ه International Engine of the Year Awards
  186. ^ International Engine of the Year Awards - Best Green Engine 2008
  187. ^ Goliath.com - Toyota Hybrid Synergy Drive Wins International Engine Awards.
  188. ^ MotorTrend.com - Toyota Prius Hybrid Powerplant Wins 2004 "International Engine of the Year" Award
  189. ^ ا ب ZERcustoms.com - Toyota 2008 Engine of the Year Awards
  190. ^ ا ب Toyota Ireland - Double triumph for Toyota engine innovation
  191. ^ Press Portal - Prius Wins International Green Award Engine Award - (Global)
  192. ^ International Engine of the Year Awards - Best Sub 1-litre Engine 2008
  193. ^ The New Toyota Avensis: the safest car in its class according to Euro NCAP
  194. ^ Euro NCAP - Toyota Avensis
  195. ^ The new Toyota Corolla Verso: the safest car in its class according to Euro NCAP
  196. ^ Euro NCAP - Toyota Corolla Verso
  197. ^ An unrivalled safety accolade from Euro NCAP for the Toyota Prius
  198. ^ Euro NCAP - Toyota Prius
  199. ^ New Toyota Yaris achieves 5 stars in Euro NCAP tests
  200. ^ Euro NCAP - Toyota Yaris
  201. ^ Euro NCAP - Toyota Auris
  202. ^ Euro NCAP - Toyota Corolla
  203. ^ Toyota New Zealand - Corolla - A Big Seller Worldwide
  204. ^ Gizag.com - Happy 40th birthday to the Corolla!
  205. ^ ا ب 40 years of Corolla history covered at Toyota exhibition
  206. ^ Edmunds.com - Toyota Launches Next-Generation Corolla in Tokyo
  207. ^ Autozine.com - Toyota Corolla
  208. ^ MotorAuthority.com - Toyota Corolla may change its name for 40th birthday
  209. ^ Supercars.net - Toyota Mega Cruiser
  210. ^ news.BBC.co.uk - Self-parking car hits the shops
  211. ^ The Green Car Website - What is regenerative braking?
  212. ^ How Stuff Works? - How Regenerative Braking Works
  213. ^ AbsoluteAstronomy.com -Atkinson Cycle Engine
  214. ^ Carhistory.no - Toyota Soarer History
  215. ^ Autospeed.com - Soarer
  216. ^ DriftJapan.com - Toyota Soarer
  217. ^ Safetytoyota.com - VSC
  218. ^ Findarticles.com - Safety first: VDIM puts Toyota at the head of the safety technology pack in Japan
  219. ^ List of Automotive Superlatives (PDF)
  220. ^ Soultek.com - 2008 Lexus RX 400h Hybrid "the world's first luxury hybrid SUV"
  221. ^ gizmag.com - Lexus Introduces RX 400h, the World's First Luxury Hybrid SUV
  222. ^ Lexus Introduces RX 400h, World's First Luxury Hybrid SUV
  223. ^ Lexus.eu - 8 Speed Automatic
  224. ^ gizmag.com - Lexus LS 460 Flagship: ultra luxury and an eight speed auto transmission
  225. ^ autos.msn - Preview: 2007 Lexus LS 460


التسلسل الزمني لسيارات تويوتا 1935-1954 التالي »
السنة 1930 1940 1950
الفئة 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
عائلية متوسطة إس أ
إس دي إس إف سوبر
آر إتش
عائلية كبيرة أ1 أأ  · أ بي أ سي أ سي
بي أ أ إي
« السابق التسلسل الزمني لسيارات تويوتا (1955-1984) التالي »
السنة 1950 1960 1970 1980
الفئة 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
صغيرة بابليكا
(بي10) 		بابليكا
(بي20) 		بابليكا - تويوتا 1000
(بي30) 		بابليكا بيك-أب
بابليكا ستارلت
(بي40) 		ستارلت
(بي60) 		ستارلت
(بي70)
ترسيل  · كورولا 2  · كورسا
(إل10) 		ترسيل  · كورولا 2  · كورسا
(إل20)
عائلية صغيرة كورولا  · سبرنتر
(إي10) 		كورولا  · سبرنتر
(إي20) 		كورولا  · سبرنتر
(إي30/50) 		كورولا  · سبرنتر
(إي70) 		كورولا  · سبرنتر
(إي80)
كارينا
(أ10/30) 		كارينا
(أ40/50) 		كارينا
(أ60)
سيليكا كامري كامري
(ڤي10)
عائلية متوسطة مارك 2
(تي60/70) 		مارك 2
(إكس10/20) 		مارك 2  · كريسيدا  · تشايسر
(إكس30/40) 		مارك 2  · كريسيدا  · تشايسر  · كريستا
(إكس50/60) 		مارك2  · كريسيدا  · تشايسر  · كريستا
(إكس70)
كورونا
(تي10) 		كورونا
(تي20/30) 		كورونا
(تي40/50) 		كورونا
(تي80/90) 		كورونا
(تي100/110) 		كورونا تي130
كورونا
(تي120) 		كورونا
(تي140)
ڤيستا
(ڤي10)
عائلية كبيرة كراون
(آر إس) 		كراون
(إس20) 		كراون
(إس30) 		كراون
(إس40) 		كراون
(إس50) 		كراون
(إس60/70) 		كراون
(إس80/100) 		كراون
(إس110) 		كراون
(إس120)
آر آر ماستر كراون 8
(ڤي جي10)
رئاسية سنشري
(ڤي جي20) 		سنشري
(ڤي جي30) 		سنشري
(ڤي جي35) 		سنشري
(ڤي جي40)
رياضية صغيرة AE86
(إي80)
سيليكا
(أ20/30) 		سيليكا
(أ40/50) 		سيليكا
(أ60)
رياضية إس800
2000جي تي
سوارير
(زي10)
سوبرا
(مارك 1) 		سوبرا
(مارك 2)
رودستر إم آر2
(أ دبليو10/أ دبليو11)
« السابق التسلسل الزمني لسيارات تويوتا (1985 حتى الآن)
السنة 1980 1990 2000
الفئة 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
سيارة مدينة أيجو
آي كيو
صغيرة بابليكا بيك-أب
ستارلت
(بي70) 		ستارلت
(بي80) 		ڤيتز
(بي10) 		ڤيتز
(بي90)
ستارلت
(بي90)
ترسيل  · كورولا 2  · كورسا
(إل20) 		ترسيل  · كورولا 2  · كورسا
(إل30) 		ترسيل  · كورولا2  · كورسا
(إل40) 		ترسيل  · كورولا 2  · كورسا
(إل50) 		إيكو يارس
فنكارجو راكتس
بي بي بي بي بي بي
آي إس تي آي إس تي
ماتريكس ماتريكس
أورس
عائلية صغيرة كورولا  · سبرنتر
(إي80) 		كورولا  · سبرنتر
(إي90) 		كورولا  · سبرنتر
(إي100) 		كورولا  · سبرنتر
(إي110) 		كورولا  · سبرنتر
(إي120/130) 		كورولا  · سبرنتر
(إي140/150)
كورونا
(تي150) 		كورونا
(تي170) 		كورونا
(تي190) 		كورونا بريميو
(تي210) 		بريميو بريميو
كورونا إي إكس آي ڤي كورونا إي إكس آي ڤي
ساينوس ساينوس
كارينا
(أ60) 		كاڤالير
كارينا
(تي150) 		كارينا
(تي170) 		كارينا
(تي190) 		كارينا
(تي210) 		أليون
(تي240) 		أليون
(تي260)
كارينا إي دي
(تي160) 		كارينا إي دي
(تي180) 		كارينا إي دي
(تي200)
كامري
(ڤي10) 		كامري
(ڤي20) 		كامري
(ڤي30) 		كامري
(ڤي40) 		أڤينسيس أڤينسيس أڤينسيس
ڤيستا
(ڤي10) 		ڤيستا
(ڤي20) 		ڤيستا
(ڤي30) 		ڤيستا
(ڤي40) 		ڤيستا
(ڤي50)
صغيرة فارهة ألتيزا
بروجرس
بريڤيس
صغيرة
واجن/ڤان 		التيزا غيتا
ڤولتز ڤولتز
كارينا سيرف كالدينا
(تي190) 		كالدينا
(تي210) 		كالدينا
(تي240)
عائلية متوسطة كامري
(إكس ڤي20) 		كامري
(إكس ڤي30) 		كامري
(إكس ڤي40)
سبتر
ويندم
(ڤي سي ڤي10) 		ويندم
(إم سي ڤي20) 		ويندم
(إم سي ڤي30)
أريستو
(جى زي إس 147) 		أريستو
(جى زي إس 160)
مارك2  · كريسيدا  · تشايسر  · كريستا
(إكس70) 		مارك2  · كريسيدا  · تشايسر  · كريستا
(إكس80) 		كريسيدا (إكس80)  · مارك2  · تشايسر  · كريستا
(إكس90) 		مارك2  · تشايسر  · كريستا
(إكس100) 		مارك2  · ڤيروسا
(إكس110) 		مارك إكس  · مارك2 بليت
(إكس120) 		مارك إكس
(إكس130)
متوسطة واجن مارك2 كوالس
كامري جريشا
عائلية كبيرة كراون
(إس120) 		كراون
(إس130) 		كراون
(إس130/140) 		كراون
(إس150) 		كراون
(إس170) 		كراون
(إس180) 		كراون
(إس200)
سيلسيور
(يو سي إف10) 		سيلسيور
(يو سي إف20) 		سيلسيور
(يو سي إف30)
هجينة بريوس
(إن إتش دابليو10) 		بريوس
(إن إتش دابليو11) 		بريوس
(إن إتش دابليو20)
كامري هايبرد
كراون هايبرد
رئاسية سنشري
(ڤي جي40) 		سنشري
(جي زي جي50)
رياضية صغيرة AE86
(إي80)
سيليكا
(أ60) 		سيليكا
(تي160) 		سيليكا
(تي180) 		سيليكا
(تي200) 		سيليكا
(تي230)
رياضية سوارير
(زي10) 		سوارير
(زي20) 		سوارير
(زي30) 		سوارير
(زي40)
سوبرا
(مارك 2) 		سوبرا
(مارك 3) 		سوبرا
(مارك 4)
كامري كوبيه كامري سولارا كامري سولارا
رودستر إم آر2
(أ دبليو10/أ دبليو11) 		إم آر2
(إس دبليو20/إس دبليو21) 		إم آر2
(زي زي دبليو30)
إصدار محدود سيرا كلاسيك أوريجين
التسلسل الزمني لسيارات لكزس (إحدى فروع شركة تويوتا للسيارات)
الفئة 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
صغيرة آي إس آي إس
آي إس إف
متوسطة إي إس إي إس إي إس إي إس إي إس
جي إس جي إس جي إس
جي إس هايبرد
كبيرة إل إس إل إس إل إس إل إس
إل إس هايبرد
كروس أوفر آر إكس آر إكس
آر إكس هايبرد
متعددة المهام جي إكس
إل إكس إل إكس إل إكس
كوبيه إس سي إس سي
التسلسل الزمني لسيارات سايون (إحدى فروع شركة تويوتا للسيارات)
الفئة 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
صغيرة إكس أ إكس دي
إكس بي
عائلية صغيرة إكس بي
كوبيه تي سي
الطرازات الإختبارية: بي بي إكس  · سي سي إكس  · تي 2 بي  · فيوز  · هاكو كوبيه
« العام السابق ترتيب الإنتاج العالمي للسيارات حسب المصنع (2007)
إجمالي إنتاج السيارات (1000 وحدة)
المجموعة 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
تويوتا* 9497754
جنرال موتورز 9349818
ڤولكس فاجن 6346222
فورد 6247506
هوندا 3911814
بي إس أ 3457385
نيسان 3431398
فيات 2679451
رينو 2669040
هيونداي 2617725
سوزوكي 2596316
كرايسلر 2538624
دايملر 2096977
بي إم دابليو 1541503
ميتسوبيشي 1411975
كيا 1369330
مازدا 1286730
أڤتوڤاز 735897
إف أ دابليو 690712
تاتا للسيارات 588158
فوجي 585028
تشانا 543787
إيسوزو 532013
بكين 454272
دونجفنج 437035
شيري 427882
شنجهاي 313002
بريلينس 293588
جاز 248839
ڤولڤو 236024
هاربن هافي 231488
جيلي 216774
جاك 209880
ماهيندرا 168556
بكار 126960
جريت وال 122605
شانغي 112083
بورشه 107170
بي واي دي 100376
الصين الوطنية 100202
مان 98441
ناڤيستار 86758
فوجيان 84138
يو أ زي 72162
شانكسي 68160
كايما 65790
المفتاح سيارات مركبات تجارية خفيفة مركبات تجارية ثقيلة حافلات كبيرة
مجموع الإنتاج العالمي: 72178476 وحدة
المصدر: "World motor vehicle production by manufacturer: World ranking of manufacturers 2007" (PDF). OICA. يوليو 2008.
*تقوم OICA بسرد إحصائيات دايهاتسو على حدة مع أنها ضمن إحصائيات شركة تويوتا ، و دايهاتسو هي إحدى فروع تويوتا.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=تويوتا&oldid=2777821»