الخط 6 لمترو باريس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الخط 6 لمترو باريس
Ligne 6 du métro de Paris
Paris m 6 jms.svg
Paris Métro Ligne 6 crossing the Pont de Bir-Hakeim 20140410 1.jpg

معلومات عامة
البلد Flag of France.svg فرنسا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو باريس
نظام سائق (PA)
مكان باريس -  فرنسا
نقطة البداية شارل ديغول - إتوال
نقطة النهاية ناسيون
عدد المحطات 28
عدد الركاب (يومياً) 104 مليون مسافر في السنة (2009)
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 1909  تعديل قيمة خاصية تاريخ الافتتاح الرسمي (P1619) في ويكي بيانات
إفتتاح 1909
المشغل الهيئة الذاتية للنقل في باريس
مستودع 45 عربة حتى 31 أكتوبر 2010
العربات أم بي 73
معلومات تقنية
طول الخط 13.6 كم
مقياس السكة 1435 مم مقياس المسار  تعديل قيمة خاصية مقياس السكة (P1064) في ويكي بيانات
شبكات ذات صلة النقل العام في إيل دو فرانس:
Metro-M.svg مترو باريس
RER.svg RER إيل دو فرانس
Logo train transilien.svg ترانسيليان
Tramway-T.svg ترامواي إيل دو فرانس
Paris logo bus jms.svg حافلات إيل دو فرانس
Paris Metro Ligne 6.svg
خريطة المسار

الخط 6 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 6 du métro de Paris) هو الخط السادس من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1909. يحيط بالجزء الجنوبي من العاصمة الفرنسية باريس، بين محطة شارل ديغول - إتوال ومحطة ناسيون.
بين 1900 و1906، كان جزء من الخط يربط بين إتوال وساحة إيطاليا تحت اسم 2 جنوب أو الدائري الجنوبي، قبل أن يتم تضمينه لسنوات عدة مع الخط 5، وذلك حتى فتح الجزء الرابط بين ساحة إيطاليا وناسيون في 1909 وذلك مباشرة تحت اسم الخط 6.
طول الخط 13.6 كم منهم 6.1 كم فوق الأرض أي 45% من طوله. منذ سنة 1974 تم تزويده بخاصية مترو على عجلات. يعتبر الخط هو من أحسن خطوط مترو باريس بسبب المناظر التي يمر بها وهي من أشهر الأماكن في العاصمة. مع 104 مليون مسافر في 2009، يقع الخط في المرتبة السادسة في أكثر خطوط مترو باريس استعمالا.

الخط 6

التاريخ[عدل]

التسلسل الزمني[عدل]

التخطيط والمحطات[عدل]

قائمة المحطات[عدل]

Paris m 6 jms.svg المحطة البلدية الخطوط والشبكات المتصلة
شارل ديغول - إتوال باريس (الدائرة 8 و16 و17) Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg
RER.svg Paris RER A icon.svg
كليبار باريس (الدائرة 16)
بواسيار باريس (الدائرة 16)
تروكاديرو باريس (الدائرة 16) Metro-M.svg Paris m 9 jms.svg
باسي باريس (الدائرة 16)
بير حكيم
برج إيفل
باريس (الدائرة 15) RER.svg Paris RER C icon.svg
دوبلاكس باريس (الدائرة 15)
لا موت بيكيه - غرونال باريس (الدائرة 15)
كامبرون باريس (الدائرة 15)
سافر - لوكورب باريس (الدائرة 15)
باستور باريس (الدائرة 15) Metro-M.svg Paris m 12 jms.svg
مونبارناس - بيانفونو باريس (الدائرة 6 و14 و15) Metro-M.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 12 jms.svg Paris m 13 jms.svg
Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneN.svg
TER سانتر
TER باس نورماندي
الخطوط الكبرى
إدغار كينيه باريس (الدائرة 14)
راسباي باريس (الدائرة 14) Metro-M.svg Paris m 4 jms.svg
دانفار - روشرو باريس (الدائرة 14) Metro-M.svg Paris m 4 jms.svg
سان جاك باريس (الدائرة 14)
غلاسيار باريس (الدائرة 13)
كورفيسار باريس (الدائرة 13)
ساحة إيطاليا باريس (الدائرة 13) Metro-M.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 7 jms.svg
ناسيونال باريس (الدائرة 13)
شوفالريه باريس (الدائرة 13)
كيه دو لا غار باريس (الدائرة 13)
برسي باريس (الدائرة 12) Metro-M.svg Paris m 14 jms.svg
Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneR.svg
TER بورغوني
الخطوط الكبرى
دوغومييه باريس (الدائرة 12)
دومينيل
فيلكس إيبويه
باريس (الدائرة 12) Metro-M.svg Paris m 8 jms.svg
بال أر باريس (الدائرة 12)
بيكبو
كورتولين
باريس (الدائرة 12)
ناسيون باريس (الدائرة 11 و12) Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 2 jms.svg Paris m 9 jms.svg
RER.svg Paris RER A icon.svg

التشغيل[عدل]

السياحة[عدل]

45% من الخط فوق الأرض، لذلك يسمح برؤية عدة أماكن مشهورة من باريس، وعند مروره فوق جسر بير حكيم، يمكن رؤية برج إيفل، قصر شايو، ساعة كنيسة سان أوغوستان دو باريس، قبة القصر الكبير، برج مونبارناس، قبة ليزانفاليد، حي مونمارتر، ومن الجهة الأخرى دار الراديو، جزيرة البجع، حي بوغرونال. قبل محطة برسي يمكن رؤية مبنى وزارة الاقتصاد والمالية الكبير، ومكتبة فرنسا الوطنية، وجزء صغير من كاتدرائية نوتردام دو باري.
يوصل الخط لعدة أماكن كذلك وهي:

في السينما[عدل]

مقالات ذات صلة[عدل]

روابط خارجية[عدل]

مصادر[عدل]