الخط 2 لمترو باريس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
الخط 2 لمترو باريس
Ligne 2 du métro de Paris
Paris m 2 jms.svg
Paris Metro Barbès - Rochechouart MF 01.jpg

معلومات عامة
البلد Flag of France.svg فرنسا  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع مترو باريس
نظام سائق ونصف أوتوماتيكي (SAET)
مكان باريس -  فرنسا
نقطة البداية بورت دوفين
نقطة النهاية ناسيون
عدد المحطات 25
عدد الركاب (يومياً) 102 مليون مسافر في السنة (2009)
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي 13 ديسمبر 1900  تعديل قيمة خاصية تاريخ الافتتاح الرسمي (P1619) في ويكي بيانات
إفتتاح 13 ديسمبر 1900
المشغل الهيئة الذاتية للنقل في باريس
مستودع 44 عربة حتى 21 يونيو 2013
العربات أم بي 05
معلومات تقنية
طول الخط 12.4 كم
شبكات ذات صلة النقل العام في إيل دو فرانس:
Metro-M.svg مترو باريس
RER.svg RER إيل دو فرانس
Logo train transilien.svg ترانسيليان
Tramway-T.svg ترامواي إيل دو فرانس
Paris logo bus jms.svg حافلات إيل دو فرانس
2 Ligne 2.jpg
خريطة المسار

الخط 2 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 2 du métro de Paris) هو الخط الثاني من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. هذا الخط هو الثاني في فرنسا ويرجع افتتاحه إلى 13 ديسمبر 1900 وبقيت الأشغال فيه تعمل حتى بعد افتتاحه حتى أبريل 1903. يربط اليوم بورت دوفين وناسيون ويقع كليا داخل العاصمة باريس. طول الخط 12.4 كم أين يقطع مدينة باريس شرق غرب، وبه 25 نقطة توقف (أي محطة)، وينقل 102 مليون شخص في السنة (2009) أي بمعدل 000 280 شخص يوميا.
تم تزويده بتقنية السير على الاطارات التي تم تحديثها لاحقا. يستخدم الخط 1 حوالي 44 عربة أم أف 01 التي تعمل بسائق.
شهد الخط أكبر حادثة في تاريخ مترو باريس في 1903 وذلك في حريق 10 أغسطس 1903 الذي أودى بحياة 84 شخص في محطة كورون.

الخط 2

التاريخ[عدل]

التسلسل الزمني[عدل]

  • 14 أكتوبر 1907: تم تسميتها «الخط 2 شمال» (Ligne 2 Nord).
  • 16 مايو 2005: بدأ العمل بنظام سيال (أو نظام المعلومات عبر الإنترنت في المحطات) الذي يعطي الوقت الدقيق المتبقي لوصول العربات تباعا.
  • 17 يناير 2007: البدأ في مرحلة الاختبارات التجارية، باستعال سائق وعلى عربات من نوع أم أف 01.
  • 11 يونيو 2008: بدأ العمل بأولى عربات أم أف 01.
  • التخطيط والمحطات[عدل]

    قائمة المحطات[عدل]

    Paris m 2 jms.svg المحطة البلدية الخطوط والشبكات المتصلة
    بورت دوفين
    الماريشال جان دو لاتر دو تاسيني
    باريس (الدائرة 16) RER.svg Paris RER C icon.svg
    فكتور هوغو باريس (الدائرة 16)
    شارل ديغول - إتوال باريس (الدائرة 8 و16 و17) Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 6 jms.svg
    RER.svg Paris RER A icon.svg
    تارن باريس (الدائرة 8 و17)
    كورسال باريس (الدائرة 8 و17)
    مونسو باريس (الدائرة 8 و17)
    فيلييه باريس (الدائرة 8 و17) Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg
    روما باريس (الدائرة 8 و17)
    ساحة كليشي باريس (الدائرة 8 و9 و17 و18) Metro-M.svg Paris m 13 jms.svg
    بلانش باريس (الدائرة 9 و18)
    بيكال باريس (الدائرة 9 و18) Metro-M.svg Paris m 12 jms.svg
    أونفير
    [[كاتدرائية ساكري كور مونمارتر]]
    باريس (الدائرة 9 و18) سكة حديد مونمارتر المعلقة
    باربيس - روشوشوار باريس (الدائرة 9 و10 و18) Metro-M.svg Paris m 4 jms.svg
    الشابل باريس (الدائرة 10 و18) Metro-M.svg Paris m 4 jms.svg Paris m 5 jms.svg
    RER.svg Paris RER B icon.svg Paris RER D icon.svg Paris RER E icon.svg
    Logo train transilien.svg Logo Paris Transilien ligneH.svg Logo Paris Transilien ligneK.svg
    TER بيكاردي
    الخطوط الكبرى
    ستالينغراد باريس (الدائرة 10 و19) Metro-M.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 7 jms.svg
    جوريس باريس (الدائرة 10 و19) Metro-M.svg Paris m 5 jms.svg Paris m 7bis jms.svg
    كولونيل فابيان باريس (الدائرة 10 و19)
    بيلفيل باريس (الدائرة 10 و11 و19 و20) Metro-M.svg Paris m 11 jms.svg
    كورون باريس (الدائرة 11 و20)
    مونيلمونتون باريس (الدائرة 11 و20)
    بير لاشيز باريس (الدائرة 11 و20) Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg
    فيليب أوغوست باريس (الدائرة 11 و20)
    ألكسندر دوما باريس (الدائرة 11 و20)
    أفرون باريس (الدائرة 11 و20)
    ناسيون باريس (الدائرة 11 و12) Metro-M.svg Paris m 1 jms.svg Paris m 6 jms.svg Paris m 9 jms.svg
    RER.svg Paris RER A icon.svg

    التشغيل[عدل]

    السياحة[عدل]

    يحتوي الخط على العديد من رموز وأشكال هندسية للفن الجديد للمهندس إكتور غيمار وخاصة عند مداخل المحطات.
    الخط 2 يربط العديد من المناطق السياحية في باريس وهم:

    مقالات ذات صلة[عدل]

    روابط خارجية[عدل]

    مصادر[عدل]