بوينغ بي-29 سوبر فورترس
|
||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
|
|
||||
| النوع | قاذفة قنابل إستراتيجية | |||
| بلد الأصل |  الولايات المتحدة |
|||
| الصانع | بوينغ | |||
| سنة الصنع | 1943 إلى 1946 [1] | |||
| الكمية المصنوعة | 3,970 | |||
| سعر الوحدة | 639,188 دولار أمريكي [2] | |||
| سيرة طائرة | ||||
| دخول الخدمة | 8 ماي 1944 | |||
| أول طيران | 21 سبتمبر 1942 | |||
| الوضع الحالي | 1 صالحة للطيران ، 1 قيد الترميم ، | |||
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية الأمريكية سلاح الجو الملكي |
|||
| مستخدمون آخرون | ||||
تعديل  |
||||
بوينغ بي-29 سوبر فورترس هي طائرة قاذفة قنابل ثقيلة صنعت من قبل شركة بوينغ الأمريكية بين عامي 1943 و1946 ، وطارت أساسا من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية الحرب العالمية الثانية وأثناء الحرب الكورية ، وكانت من أكبر الطائرات أثناء الحرب العالمية الثانية والأكثر تطورا في ذلك الوقت ، وبتقنية ضغط المقصورة ونظام إلكتروني لمراقبة الحرائق ، وبتقنية التحكم بالمدافع الرشاشة عن بعد ، اسم سوبر فورترس استمد من سابقتها المشهورة بوينغ بي-17 القلعة الطائرة ، صُممت كقاذفة قنابل استراتيجية للتحليق على ارتفاعات عالية ، وكان في البداية اطلاقها للحرب على إمبراطورية اليابان .
أنظر أيضاً[عدل]
المراجع[عدل]
- ^ "Boeing B-29." Boeing. Retrieved: 5 August 2010.
- ^ Knaack 1988, p. 486.
في كومنز صور وملفات عن: بوينغ بي-29 سوبر فورترس
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
تصنيفات:
- بوينغ بي-29 سوبر فورترس
- اختراعات 1944
- الحرب العالمية الثانية
- القوات الجوية الملكية البريطانية
- الهجوم النووي على هيروشيما وناجازاكي
- طائرات الحرب الكورية
- طائرات بأربع محركات جرارة
- طائرات بمراوح
- طائرات بوينغ
- طائرات ذات أجنحة سفلية
- طائرات عسكرية في الحرب العالمية الثانية
- طيران عسكري في الولايات المتحدة
- قاذفات قنابل أمريكية 1940–1949
- قاذفات قنابل الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية
