حساس موضع الصمام الخانق

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
جسم الخانق يعرض حسَّاس موضع الصمام الخانق على اليمين.

حسَّاس موضع الصمام الخانق[1] (بالإنجليزية: Throttle position sensor اختصارًا TPS) هو حساس من حساسات المقاومة المتغيرة، يستخدم لمراقبة كمية الهواء من المحرك. يقع المستشعر عادةً على محور الدوران، بحيث يمكنه مراقبة موضع الخانق مباشرةً. يتم أيضًا استخدام أشكال أكثر تطوراً من المستشعر. يتحكم نظام التحكم الإلكتروني في الصمام الخانق (ECUs) أيضًا في نظام التحكم الإلكتروني في المحرك (EEC) في موضع الخانق (ETC) أو أنظمة «الدفع بواسطة سلك» وإذا تم ذلك، فسيتم استخدام مستشعر الموضع في حلقة التغذية الراجعة لتمكين هذا التحكم.

تتعلق حسَّاسات موضع الصمام الخانق بمستشعرات دواسة الوقود، والتي تتضمن غالبًا مستشعر الخنق العريض المفتوح (WOT). وتستخدم أجهزة الاستشعار hgدواسة في التحكم الكبح الإلكتروني أو نظام «الدفع بواسطة سلك».

مراجع[عدل]

  1. ^ "اراب ترم قاموس تقني - بحث - مدخل مفصل - اراب ترم قاموس تقني - بحث - مدخل مفصل". www.arabterm.org. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 26 مارس 2019. 
Auto.gif
هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.