بوينغ بي-29 سوبر فورترس: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:إضافة قوالب تصفح (1)
وسم: تعديل المحمول المتقدم
سطر 54: سطر 54:
{{أرقام طرازت بوينغ}}
{{أرقام طرازت بوينغ}}
{{طائرات نورث أمريكان أفياشن}}
{{طائرات نورث أمريكان أفياشن}}
{{طائرات استطلاع الولايات المتحدة}}
{{شريط بوابات|طيران|الحرب العالمية الثانية}}
{{شريط بوابات|طيران|الحرب العالمية الثانية}}
{{ضبط استنادي}}
{{ضبط استنادي}}

نسخة 07:54، 5 أغسطس 2019

بي-29 سوبر فورترس
B-29 Superfortress
معلومات عامة
النوع
بلد الأصل
المهام
سعر الوحدة
639,188 دولار أمريكي [2]
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سنة الصنع
1943 إلى 1946 [1]
الكمية المصنوعة
3,970
سيرة الطائرة
دخول الخدمة
8 ماي 1944
انتهاء الخدمة
21 يونيو 1960 عدل القيمة على Wikidata
أول طيران
الوضع الحالي
1 صالحة للطيران ، 1 قيد الترميم ،
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
الطول
30٫18 متر عدل القيمة على Wikidata
باع الجناح
43٫06 متر عدل القيمة على Wikidata
الارتفاع
8٫45 متر عدل القيمة على Wikidata
أقصى ارتفاع
9٬710 متر عدل القيمة على Wikidata
سرعة الطيران

بوينغ بي-29 سوبر فورترس هي طائرة قاذفة قنابل ثقيلة صنعت من قبل شركة بوينغ الأمريكية بين عامي 1943 و1946 ، وطارت أساسا من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية الحرب العالمية الثانية وأثناء الحرب الكورية ، وكانت من أكبر الطائرات أثناء الحرب العالمية الثانية والأكثر تطورا في ذلك الوقت ، وبتقنية ضغط المقصورة ونظام إلكتروني لمراقبة الحرائق ، وبتقنية التحكم بالمدافع الرشاشة عن بعد ، اسم سوبر فورترس استمد من سابقتها المشهورة بوينغ بي-17 القلعة الطائرة ، صُممت كقاذفة قنابل استراتيجية للتحليق على ارتفاعات عالية ، وكان في البداية اطلاقها للحرب على إمبراطورية اليابان .

المراجع

  1. ^ "Boeing B-29." Boeing. Retrieved: 5 August 2010. [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 18 فبراير 2013 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Knaack 1988, p. 486.