أسطول الحرية لغزة

إحداثيات: 32°38′28″N 33°34′02″E / 32.64113°N 33.56727°E / 32.64113; 33.56727
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

32°38′28″N 33°34′02″E / 32.64113°N 33.56727°E / 32.64113; 33.56727 نظمت حركة غزة الحرة ومؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية (IHH) التركية أسطول الحرية لغزة، وحملته بالمساعدات الإنسانية ومواد البناء بغرض كسر الحصار الإسرائيلي المصري على قطاع غزة.[1][2]

في 31 مايو 2010، انطلقت القوات الإسرائيلية على متن زوارق سريعة وطائرات هليكوبتر وصعدت على متن السفينة وقتلت تسعة من الناشطين (انظر أسطول الحرية لغزة). وأعقبت هذه المجزرة لإدانة وردود فعل دولية واسعة النطاق، كما توترت العلاقات الإسرائيلية التركية، وترتب على ذلك تخفيف إسرائيل من حصارها لقطاع غزة في وقت لاحق.

نظرة عامة[عدل]

يعد هذا الأسطول المحاولة التاسعة لحركة غزة الحرة لكسر الحصار البحري الذي فرضته إسرائيل على قطاع غزة.[3] وقد عرضت إسرائيل تفتيش الحمولة في ميناء أشدود ثم توصيل البضائع غير المحظورة عبر المعابر البرية، إلا أن هذا العرض قوبل بالرفض.[4] فهاجمت القوات الإسرائيلية واستولت على السفن المتجهة إلى ميناء غزة في المياه الدولية في البحر الأبيض المتوسط.[5]

كانت إسرائيل قد سمحت بمرور خمس شحنات بالسفن قبل الحرب على قطاع غزة عام 2008، غير أنها حظرت جميع الشحنات المرسلة في أعقاب الحرب.[6] ويعد هذا الأسطول أكبر أسطول يتجه إلى غزة حتى ذلك الحين. وقد قامت جماعة إغاثة إسلامية من تركيا، وتُعرف باسم İHH (İnsani Yardım Vakfı) (مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية) بتمويل سفينة ركاب ضخمة وحمولة سفينتين.

وفي الوقت الذي ذكر فيه تقرير للأمم المتحدة أن الحصار الإسرائيلي على غزة قانوني،[7][8] توصل فريق آخر من خبراء الأمم المتحدة، الذي يقدم تقاريره إلى مجلس حقوق الإنسان، إلى نتيجة معارضة مفادها أن هذا الحصار يعد بمثابة انتهاك للقانون الدولي.[9]

المنظمة[عدل]

السفن[عدل]

تشكلت سفن أسطول الحرية من ثلاث سفن للركاب[10] وثلاث سفن للحمولة:

  • تشلنجر 1 (يخت صغير)،[10] الولايات المتحدة، حركة غزة الحرة
  • مركب بخاري إليفثيراى ميزوجايوز أو صوفيا (سفينة حمولة)، اليونان، والسويد [11] السفينة اليونانية إلى غزة
  • سفندوناي(سفينة ركاب صغيرة)، اليونان [10] السيفنة اليونانية إلى غزة والحملة الأوروبية لرفع الحصار عن غزة
  • إم في مافي مرمرة (سفينة ركاب)،[10] جزر القمر، مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية
  • غزة، تركيا، مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية
  • ديفن واي، كيريباتي، مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية

كما كانت هناك سفينتان تابعتان لحركة غزة الحرة، تشلنجر 2 (يرتفع عليها علم أمريكا) وإم في راشيل كوري (تحمل علم كمبوديا) متخلفتان عن باقي الأسطول نتيجة لوجود مشاكل ميكانيكية بهما. وانتشرت الادعاءات بأن هذه المشكلات نتيجة للتخريب الإسرائيلي.[12] فتوقفت تشلنجر 2، وواصلت راشيل كوري رحلتها إلى غزة.[13]

العلم الاسم المنظمة الميناء الركاب الطاقم الحمولة
الولايات المتحدة الولايات المتحدة تشلنجر 1 حركة غزة الحرة كاندية
الولايات المتحدة الولايات المتحدة تشلنجر 2 حركة غزة الحرة كاندية
اليونان اليونان سفينة إليفثيراى ميزوجايوز السفينة اليونانية إلى غزة بيرايوس كراسي متحركة، ومواد بناء، وأدوية[14]
اليونان اليونان سفندوناي السفينة اليونانية إلى غزة،
الحملة الأوروبية لرفع الحصار عن غزة		 بيرايوس
جزر القمر جزر القمر إم في مافي مرمرة مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية أنطاليا 581
تركيا تركيا غزة مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية أنطاليا 5 13 2104 أطنان من الأسمنت، و600 طن من صلب الإنشاء، و50 طنًا من البلاط[15]
كيريباتي كيريباتي إم في ديفن واي مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية أنطاليا 27 23 150 طنًا من الحديد، و98 مولدًا كهربيًا، و50 منزلاً سابق التجهيز، و16 وحدة من معدات ملاعب الأطفال، وغذاء، وأحذية، ودواء، وكراسي متحركة، وملابس، وكراسات، وكتب[15][16]
كمبوديا كمبوديا إم في راشيل كوري حركة غزة الحرة دوندالك 11 8 550 طنًا من الأسمنت، و20 طنًا من الورق، و100 طن من المعدات الطبية المتطورة، وكراسي متحركة، وكتب، وأقمشة، وخيوط

الحمولة[عدل]

حملت ثلاث من سفن الأسطول على متنها الركاب ومتعلقاتهم الشخصية فقط،[10] بينما حملت السفن الثلاث الأخرى 10000 طن من المساعدات الإنسانية تقدر قيمتها بـ 20 مليون دولار أمريكي. كما تضمنت الحمولة غذاءً وكراسي متحركة وكتبًا وألعابًا ومولدات كهربية ومعدات غرف العمليات وأدوية[17][18] ومعدات طبية ومنسوجات وأحذية ونقودًا ودراجات تنقل بخارية وأرائك ومواد بناء، مثل الأسمنت،[19] وهي سلع محظورة بموجب الحصار الإسرائيلي، على الرغم من أن إسرائيل عرضت السماح بدخول الأسمنت إلى غزة إذا رسى الأسطول في ميناء أشدود.[20]

وذكرت التقارير أن الأسطول كان يحمل صدريات ضد الرصاص وأقنعة غاز وأجهزة رؤية ليلية وهراوات ومقاليع،[21] على الرغم من أن تقرير مجلس حقوق الإنسان لم يذكر هذه العناصر.[22] وفي التقرير التركي بشأن الهجوم الإسرائيلي على قافلة المساعدات الإنسانية إلى غزة، ورد أن جميع الركاب والطاقم والحمولة قد تم تفتيشهم وفقًا للمعايير العالمية، ولم يتم العثور على أي أسلحة على متن السفن المغادرة من تركيا.[23]

وقد انتهت صلاحية ثلثي الأدوية التي قدمها الأسطول بين الشهر السادس والخامس عشر قبل الهجوم[24] وأصبحت عديمة الجودة.[25] وكانت صلاحية بعض الأدوية الأخرى الموجودة على متن الأسطول على وشك الانتهاء. بالإضافة إلى ذلك، قالت إسرائيل إنها عثرت على الكثير من بضائع الحمولة، بما في ذلك المعدات الطبية الحساسة، متناثرة في عنابر السفينة، وموضوعة في أكوام بدلاً من تخزينها بشكل ملائم للنقل، وبالتالي تعرضت للتلف.[10] كما أن معدات غرفة العمليات التي من المفترض أن تُحفظ معقمة قد غلفت بإهمال. وقد تم الاحتفاظ بالأدوية المنتهية الصلاحية والمعدات الحساسة في أماكن تخزين مجمدة في وزارة الدفاع الإسرائيلية قبل توصيلها إلى غزة.[26]

المسافرون[عدل]

في الرحلات السابقة، بلغ إجمالي عدد المسافرين على متن سفن أسطول غزة الحرة 140 مسافرًا. وفي هذا الأسطول وحده، تجاوز عدد المشاركين به 600 ناشط كانوا على متن سفينة مافي مرمرة وحدها.[27] حيث كان عدد المسافرين 663 راكبا من 37 دولة على متن أسطول الحرية.[5] ومن بين الشخصيات البارزة التي كانت على متنه دينيس هاليداي المساعد السابق للأمين العام للأمم المتحدة وإدوارد بيك السفير الأمريكي السابق لدى موريتانيا، وجو ميدورس أحد الناجين من الهجوم الإسرائيلي على يو إس إس ليبرتي.[28] وعضو الكنيست العربي الإسرائيلي حنين زعبي، وزعيم الجناح الشمالي للحركة الإسلامية في إسرائيل رائد صلاح، والروائي السويدي هينينغ مانكل، والمتهم بالقرصنة أردينتش طكير، الذي شارك في اختطاف رهائن بالبحر الأسود،[29] وعدد من البرلمانيين من المجالس التشريعية الوطنية الأوروبية والعربية والبرلمان الأوروبي.[30][31]

العلاقات مع الجماعات التي تعرف بأنها منظمات إرهابية[عدل]

في يونيو 2010، ذكر مساعد وزيرة الخارجية فيليب كراولي للصحفيين: «نحن نعرف أن مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية قد اجتمعت بكبار مسؤولي حماس في تركيا وسوريا وغزة في السنوات الثلاث الماضية»، و«هو ما يمثل لنا مصدر قلق كبيرًا».[32]

وذكرت وكالة أنباء إم إس إن بي سي نقلاً عن وكالة أنباء أسوشيتد برس ذكر القاضي السابق بالمحكمة العليا لمكافحة الإرهاب بفرنسا يوم الأربعاء أن المؤسسة الخيرية الإسلامية التي تقف خلف أسطول سفن المساعدات التي هاجمتها القوات الإسرائيلية وهي في طريقها إلى غزة تربطها علاقات بشبكات إرهاب، تضمنت مخطط القاعدة للهجوم على مطار لوس أنجلوس الدولي في عام 1999.[33]

وفي يونيو 2012، ذكرت أن مدير مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية فهمي بولنت يلدرم قيد التحقيق من قبل السلطات التركية بزعم إنشاء شراكة مالية مع تنظيم القاعدة.[34]

الدوافع[عدل]

تشككت إسرائيل في الدوافع الإنسانية لمنظمي الأسطول. وقالت إسرائيل إنها قد دعت المنظمين إلى استخدام المعابر البرية لكنهم كانوا "أقل اهتمامًا" بتقديم المساعدات، وما كانوا يسعون إليه هو دعم أجندتهم المتطرفة، وتقديم مزايا لحماس. ففي الوقت الذي ارتدوا فيه عباءة الإنسانية، كانوا يشتركون في دعاية سياسية وليس في المساعدات الداعمة للفلسطينيين."[35]

ووفقًا للبيان الصحفي الأولي الصادر عن وزارة الدفاع الإسرائيلية، حملت السفينة 75 من المرتزقة الذين تربطهم علاقات بتنظيم القاعدة وغيرها من المنظمات الإرهابية، الذين تلقوا مبلغ 10000 دولار للفرد منهم، [36] ولم تقدم إسرائيل مطلقًا ما يؤيد مزاعمها التي سحبتها في وقت لاحق.[37] وقالت إسرائيل إن المجموعة أبحرت منفصلة في مدينة مختلفة، وصعدت على سطح السفينة تحت إجراءات مختلفة. وقد أنكر مسؤولو الجمارك بتركيا ومسؤولو مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية هذه الادعاءات.[38][39]

كانت الحكومة الإسرائيلية والمخابرات الحربية والصحافة تعرف بموعد الوصول الوشيك للأسطول.[40][41] وقالت إسرائيل إن الأسطول انتهك القانون الدولي، على الرغم من أن واحدة من المنظمين جريتا برلن، قالت [إننا] لنا الحق في الإبحار من المياه الدولية إلى مياه غزة". وأبلغت إسرائيل الأسطول أنها سوف تعيد توجيهه إلى ميناء أشدود[42] وأن الحمولة سوف يتم نقلها إلى غزة بعد خضوعها للتفتيش الأمني.[43] أما الأجانب فسيتم ترحيلهم، أو إذا لم يوافقوا عن طيب خاطر، فسوف يتم احتجازهم.[44]

ورفض منظمو الأسطول الطلب الإسرائيلي، لأنهم لم يصدقوا أن إسرائيل سوف تنقل البضائع إلى غزة،[45] وقالوا «إن مهمتنا ليست توصيل المساعدات الإنسانية إلى غزة فحسب، بل هدفها كسر الحصار الإسرائيلي على 1,5 مليون فلسطيني... نريد أن نرفع الوعي الدولي إزاء حصار قطاع غزة الذي يشبه السجن، والضغط على المجتمع الدولي لمراجعة سياسة العقوبات ووقف دعمه للاحتلال الإسرائيلي المستمر.»[45]

لاحظت بعثة مجلس حقوق الإنسان لتقصي الحقائق «وجود توتر بين الأهداف السياسية للأسطول والأهداف الإنسانية»، والتي ظهرت في «اللحظة التي عرضت فيها الحكومة الإسرائيلية توصيل المساعدات الإنسانية عبر الموانئ الإسرائيلية ولكن تحت إشراف منظمة حيادية». كما أعلنت أن قطاع غزة ليس لديه ميناء بحري عميق قادر على استقبال هذا النوع من سفن البضائع المشاركة في أسطول الحرية. ووصلت إلى نتيجة مفادها أنه «في الوقت الذي اقتنعت فيه البعثة بأن الأسطول قد قام بمحاولة جادة لإدخال الإمدادات الإنسانية الأساسية إلى غزة، فيبدو واضحًا أن الهدف الأساسي كان سياسيًا كما أوضحه قرار طاقم سفينة راشيل كوري برفض الاقتراح الذي دعمته حكومة أيرلندا بأن تصل الحمولة على تلك السفينة سليمة عبر أشدود».[46]

وقال بعض أنصار الأسطول إن «رد الفعل العنيف من إسرائيل سوف يبث حياة جديد في حركة التضامن مع فلسطين، لافتًا الانتباه إلى الحصار.»[47] وقد قال اثنان من الناشطين (علي حيدر بنجي وإبراهيم بيلجن) اللذان توفيا خلال اشتباكات مافي مرمرة إنهما كانا يتمنيان الشهادة.[48] وفي 29 مايو، بثت قناة الجزيرة لقطات لناشطي سفينة مافي مرمرة وهم يشاركون في أنشودة تدعو إلى الجهاد ضد اليهود.[48][49]

وذكر جندي سلاح البحرية الأمريكي كينيث أوكيف، الذي كان على متن سفينة مافي مرمرة، أن النشطاء كانوا يعرفون من البداية أن المقاومة لن تكون مقاومة سلبية. وذكر لصحيفة هآرتس «كنت أعلم أنه إذا صعد الإسرائيليون هذه السفينة، فستقع كارثة...أنت أحمق إذا صعدت على متنها واعتقدت أن المقاومة ستكون سلبية».[50]

وفي كلمة وجهها للجماهير في أكتوبر 2010 عبر تلفزيون الأقصى، ذكر عبد الرازق المقري، رئيس الوفد المغربي والجزائري في قافلة غزة أنه وفقًا للترجمة التي نشرها معهد بحوث إعلام الشرق الأوسط، فإن «المجاهدين أخبرونا أنهم قرروا عدم مقاومة اليهود المعتدين يإطلاق النيران ولكن بالخناجر.»[51]

المحطة الأولى[عدل]

انطلقت ست من ثماني سفن في 30 مايو 2010 من المياه الدولية قبالة سواحل جزيرة قبرص;[44] وتأخرت السفينتان المتبقيتان نتيجة لوجود مشكلات ميكانيكية بهما.[52] وقال زعيم مؤسسة الإغاثة الإنسانية والحريات والحقوق البشرية التركية فهمي بولنت يلدرم للصحفيين في لقطات فيديو حية قبل إبحار الأسطول «نحن لا نمتلك أي أسلحة هنا، ولا حتى مطواة، ولكننا لن ندع الجنود الإسرائيليين يصعدون على متن هذه السفينة».[27]

ورفضت حكومة قبرص التعاون مع حركة غزة الحرة أو السماح للناشطين بالإبحار من موانئها. وذكرت الشرطة القبرصية أن «أي شيء يتعلق بالرحلة إلى غزة غير مسموح به»، ونتيجة لذلك فإن ما تبقى من النواب والناشطين بدأوا رحلتهم من فاماغوستا في قبرص الشمالية.[53][54] ورفض النواب والناشطون القبارصة واليونانيون الإبحار من موانئ قبرص الشمالية.[55] ومن ثم، فقد تأخروا مسيرة يومين، حيث كان من المفترض أن يصلوا إلى غزة في ظهيرة 31 مايو.[44]

شائعات التخريب قبل الهجوم[عدل]

من المحتمل أن يكون الجيش الإسرائيلي أو الموساد قد قاما بتخريب ثلاث سفن قبل الهجوم.[56] فوفقًا لناشونال بوست، فإن نائب وزير الدفاع الإسرائيلي ماتان فيلناي قد ذكر أن إسرائيل استنفدت كل الطرق السرية لوقف السفن من التقدم. وقال: «لقد فكرنا في كل شيء. أنا لا أريد أن أذكر تفاصيل أكثر من ذلك، لأن الحقيقة هي أنه لم يكن من المخطط وجود 10 سفن أو أيها [أصلاً].»[57] وذكر ضابط كبير في وزارة الدفاع الإسرائيلية للجنة الشؤون الخارجية والدفاع بالكنيسيت أن بعض هذه السفن قد عُبث بها لوقفها بعيدًا عن غزة أو السواحل الإسرائيلية.[58][59] ووفقًا لتغطية وكالة الأنباء يونايتد برس إنترناشونال، أشار الضابط إلى «العمليات الرمادية» ضد الأسطول وقال إنه لم يتخذ أي إجراء مماثل ضد سفينة مافي مرمرة خوفًا من أن تعلق السفينة في وسط البحر، معرضة حياة ركابها للخطر.[56][59] وقد تم اتهام إسرائيل بتخريب سفن النشطاء في الماضي دون دليل على دعم هذه الادعاءات.[56]

وتعرضت ثلاث سفن – راشيل كوري وتشلنجر 1 وتشلنجر 2 – للتلف أو خلل وظيفي. غير أن تشلنجر 1 تمكنت من مواصلة تقدمها، واضطرت تشلنجر 2 للعودة من منتصف الطريق، في حين اضطرت راشيل كوري للدخول إلى رصيف مالطا للخضوع لعمليات إصلاح. وقالت جريتا برلن من حركة غزة الحرة إن الأسلاك الكهربية قد تم العبث بها.[60]

الهجوم وما أعقبه[عدل]

شنت القوات الإسرائيلية هجومًا على أسطول الحرية في ليلة 30-31 مايو 2010 في المياه الدولية للبحر الأبيض المتوسط، حيث صعدت على متن السفن باستخدام الزوارق السريعة وطائرات الهليكوبتر. وسقط تسعة قتلى من النشطاء. وجرح عشرات الناشطين وسبعة جنود إسرائيلين.

وبعد هذا الهجوم، اعتقل الناشطون في إسرائيل مع إطلاق سراحهم بشكل مشروط: وتم ترحيلهم جميعًا بحلول 6 يونيو. وبعد ذلك، تم سحب السفن إلى إسرائيل وأعيدت تلك التي طالب بها أصحابها. وتم تسليم المساعدات إلى غزة تحت إشراف الأمم المتحدة في 17 يونيو.

في هذا الإطار، تباينت ردود الفعل الدولية بعد الهجوم على أسطول الحرية. فقد أجريت العديد من التحقيقات، من بينها تحقيقات أجرتها الأمم المتحدة وإسرائيل وتركيا. وتوترت العلاقات الإسرائيلية-التركية وخففت إسرائيل حصارها بعد ذلك على فلسطين.

انظر أيضا[عدل]

المراجع[عدل]

  1. ^ Buck، Tobias؛ Dombey، Daniel؛ Strauss، Delphine (31 مايو 2010). "Israel condemned after flotilla attack". Financial Times. مؤرشف من الأصل في 2015-09-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-24.
  2. ^ Black، Ian؛ Haroon Siddique (31 مايو 2010). "Q&A: The Gaza Freedom flotilla". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2013-05-28. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-02.
  3. ^ Foulkes، Imogen (14 يونيو 2010). "ICRC says Israel's Gaza blockade breaks law". BBC News. مؤرشف من الأصل في 2019-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
    • "U.N. Human Rights Chief: Israel's Blockade of Gaza Strip Is Illegal". Fox News. 14 أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل في 2013-05-13. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  4. ^ Mitnick، Joshua (1 يونيو 2010). "Flotilla Assault Off Gaza Spurs Crisis". The Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 2013-09-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-03.
  5. ^ أ ب Kosharek، Noah (6 يونيو 2010). "Israel transfers hundreds of Gaza flotilla activists to airport for deportation". Haaretz. مؤرشف من الأصل في 2020-03-02. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-03.
  6. ^ Demirjian، Karoun (28 مايو 2010). "Israeli commandos to block Gaza activists". The Seattle Times. Associated Press. مؤرشف من الأصل في 2010-06-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  7. ^ MacFarquhar، Neil؛ Bronner، Ethan (2 سبتمبر 2011). "Report Finds Naval Blockade by Israel Legal but Faults Raid". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 2019-04-01.
  8. ^ "Palmer report: Gaza blockade legal, IDF force excessive". مؤرشف من الأصل في 2012-10-24.
  9. ^ "U.N. experts say Israel's blockade of Gaza illegal". Reuters. Sept 13 2011. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 05/05/2013. {{استشهاد بخبر}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ= (مساعدة)
  10. ^ أ ب ت ث ج ح "Summary of equipment and aid aboard the Gaza flotilla". Israeli Ministry of Foreign Affairs. 7 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-09-02. اطلع عليه بتاريخ 2010-09-02.
  11. ^ UNHRC report 2010، صفحة 20.
  12. ^ Lis، Jonathan (1 يونيو 2010). "Mossad chief: Israel gradually becoming burden on U.S." Haaretz. مؤرشف من الأصل في 2015-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-05.
    • "Gaza flotilla: Israel accused of 'sabotaging' Irish aid ship Rachel Corrie". Daily Telegraph. London. 4 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2019-05-01. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-25.
    • Booth، Robert؛ Black، Ian (1 يونيو 2010). "Gaza aid flotilla: Israeli sabotage suspected". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2012-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-26.
  13. ^ "Taoiseach warns Israel of 'consequences' over arrests". Irish Times. 1 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-13. MV Rachel Corrie ... is ploughing ahead with its attempt to deliver aid to Gaza despite yesterday's deadly attack by the Israeli navy on a Gaza-bound flotilla.
  14. ^ "Freed activists recount bullets, electroshocks". Kuwait Times. 2 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2011-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  15. ^ أ ب "Özgürlük Filosu'nu komandolar basacak" [Commandos will board Liberty Fleet]. Aksam (بالتركية). Istanbul. 28 May 2010. Archived from the original on 2020-04-14. Retrieved 2011-10-03.
  16. ^ Mohyeldin، Ayman (1 يونيو 2010). "Evidence belies Israeli claim". Al Jazeera. مؤرشف من الأصل في 2012-05-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-12.
  17. ^ "Q&A: Israeli deadly raid on aid flotilla". BBC News. 6 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2011-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-27. Often updated. {{استشهاد ويب}}: |archive-date= / |archive-url= timestamp mismatch (مساعدة)صيانة الاستشهاد: postscript (link)
  18. ^ Sherwood، Harriet (25 مايو 2010). "Gaza aid flotilla to set sail for confrontation with Israel". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2013-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
    • 王寒露 (Wáng Hánlù) (28 مايو 2010). "Turkish aid ship leaves for Gaza". People's Daily Online. Beijing. مؤرشف من الأصل في 2012-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  19. ^ Sherwood، Harriet (3 يونيو 2010). "Hamas refuses flotilla aid delivered by Israel". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2012-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-04.
  20. ^ "Ship attempting to break Gaza maritime closure boarded without incident". Israeli Ministry of Foreign Affairs. 5 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  21. ^ Friedman، Ron (3 يونيو 2010). "Wheelchairs as well as weapons found on board aid ships". Jerusalem Post. مؤرشف من الأصل في 2012-10-18.
  22. ^ UNHRC report 2010، صفحات 22–24.
  23. ^ Turkish NCI interim report 2010، صفحة 10: "كما تم تفتيش جميع المتعلقات الشخصية والبضائع وفحصها بدقة."
    • Turkish NCI final report 2011، صفحة 113.
  24. ^ "Hamas prevents flotilla aid from entering Gaza". Haaretz. DPA. 8 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  25. ^ "Death in the Med". BBC News. 20 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 2010-09-01. See also possible alternate availability. {{استشهاد بخبر}}: روابط خارجية في |postscript= (مساعدة)صيانة الاستشهاد: postscript (link)
  26. ^ Ronen، Gil (10 يونيو 2010). "It's Official: There was No Humanitarian Aid on Mavi Marmara". Israel National News. مؤرشف من الأصل في 2018-10-16. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  27. ^ أ ب Champion، Marc؛ Coker، Margaret (4 يونيو 2010). "Israel-Turkey Crisis: U.S. Citizen Among Dead in Gaza Ship Raid". The Wall Street Journal. مؤرشف من الأصل في 2013-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-15.
  28. ^ Sugden، Joanna (1 يونيو 2010). "Gaza ships: the passenger list". The Times. London. مؤرشف من الأصل في 2011-09-17. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  29. ^ "Turkish Press Scan for Aug. 20: Two Ships, Same Activist". Hürriyet Daily News. 20 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 2020-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  30. ^ Keinon، Herb (24 أغسطس 2010). "Activist on 'Mavi Marmara' Black Sea ferry hijacker". Jerusalem Post. مؤرشف من الأصل في 2012-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-03.
  31. ^ McGeough، Paul (31 مايو 2010). "Tension builds as flotilla approaches Gaza". Sydney Morning Herald. مؤرشف من الأصل في 2018-02-22. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-08.
  32. ^ Krieger، Hilary (3 يونيو 2010). "US concerned over IHH-Hamas ties". Jerusalem Post. مؤرشف من الأصل في 2018-07-05. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-03.
  33. ^ de Montesquiou، Alfred (2 يونيو 2010). "Turkish aid group had terror ties". NBC News. مؤرشف من الأصل في 2018-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-02.
  34. ^ "According to the Turkish media (June 2012), IHH head Bülent Yildirim was under investigation for having clandestinely transferred funds to Al-Qaeda" (PDF). Intelligence and Terrorism Information Center. 17 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-03.
  35. ^ Palmor، Yigal (24 مايو 2010). "MFA Spokesman on Gaza flotilla". Israeli Ministry of Foreign Affairs. مؤرشف من الأصل في 2019-01-21. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-03.
  36. ^ Benhorin، Yitzhak (13 يونيو 2010). "Ayalon to CNN: We won't apologize for flotilla raid". Ynetnews. Tel Aviv. مؤرشف من الأصل في 2010-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-24.
  37. ^ Shabi، Rachel (6 يونيو 2010). "Israel forced to apologise for YouTube spoof of Gaza flotilla". The Guardian. London. مؤرشف من الأصل في 2013-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2011-07-01.
  38. ^ Soncan، Emre؛ Salcioğlu، Muzaffer؛ Yenilmez، Cihan (31 مايو 2010). "Customs officials deny Israeli claims weapons were onboard". Today's Zaman. مؤرشف من الأصل في 2014-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-27.
  39. ^ Federman، Josef (6 يونيو 2010). "Israel says activists prepared for fight on ship". The Washington Times. مؤرشف من الأصل في 2018-07-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-03.
  40. ^ "Head to Head in the Heart of the Sea". Maariv. 28 مايو 2010. ص. 4.
  41. ^ Blumenthal، Max (3 يونيو 2010). "The Flotilla Raid Was Not 'Bungled.' The IDF Detailed Its Violent Strategy In Advance". MaxBlumenthal.com. مؤرشف من الأصل في 2018-12-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-08.
  42. ^ Kershner، Isabel (27 مايو 2010). "Defying Blockade, Cargo and Passenger Vessels Head for Gaza". New York Times. مؤرشف من الأصل في 2018-08-24. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-25.
  43. ^ Fox News (31 مايو 2010). "Israeli Officials Claim Aid Flotilla Had Ties to Al Qaeda, PM Gives Military 'Full Support'". Fox News. NewsCore and AP. مؤرشف من الأصل في 2010-09-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-25.
  44. ^ أ ب ت Amos Harel (31 مايو 2010). "Israel Navy commandos: Gaza flotilla activists tried to lynch us". Haaretz. مؤرشف من الأصل في 2020-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-11. {{استشهاد بخبر}}: الوسيط author-name-list parameters تكرر أكثر من مرة (مساعدة)
  45. ^ أ ب CNN staff (31 مايو 2010). "Q&A: Aid and Israel's Gaza blockade". CNN World. مؤرشف من الأصل في 2017-08-12. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-03. {{استشهاد بخبر}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
  46. ^ UNHRC report 2010، صفحة 19.
  47. ^ "Gaza Freedom March Prepares Emergency Response for Freedom FLOTILLA". Intifada Palestine. 28 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 2016-03-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-25.
    • NY Times editors (1 يونيو 2010). "Israel and the Blockade". New York Times: Editorial. مؤرشف من الأصل في 2018-12-13. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-04. {{استشهاد بخبر}}: |مؤلف= باسم عام (مساعدة)
  48. ^ أ ب Spencer، Richard (2 يونيو 2010). "Gaza flotilla attack: Turkish activists killed in raid 'wanted to be martyrs'". Daily Telegraph. London. مؤرشف من الأصل في 2018-04-04. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-25.
  49. ^ Marcus، Itamar؛ Zilberdik، Nan Jacques (31 مايو 2010). "Gaza flotilla participants created war atmosphere before confronting Israel". Palestinian Media Watch. مؤرشف من الأصل في 2018-04-02. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-25.
  50. ^ Sheizaf، Noam (24 سبتمبر 2010). "Rough Passage". Haaretz. مؤرشف من الأصل في 2015-07-18. اطلع عليه بتاريخ 2011-04-03.
  51. ^ "Abd Al-Razzaq Al-Maqri, Head of Moroccan and Algerian Delegation to Convoy to Gaza: 'Israel Will Be Annihilated Soon'". Washington, DC: MEMRI. 22 أكتوبر 2010. Clip No. 2682. مؤرشف من الأصل في 2016-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2011-06-25.
  52. ^ Foreign staff (1 يونيو 2010). "4 Turks dead on aid ship". Business Day. مؤرشف من الأصل في 2012-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-03.
  53. ^ Kambas، Michele (28 مايو 2010). "Cyprus bans activists from joining flotilla". AlertNet. Thomson Reuters Foundation. مؤرشف من الأصل في 2020-03-15. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-04.
  54. ^ Psyllides، George (30 مايو 2010). "Flotilla ready to set sail". Cyprus Mail. مؤرشف من الأصل في 2012-07-23. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-03.
  55. ^ Kourakis, T (29 May 2010). "Ευρωπαίοι ακτιβιστές έφυγαν από τα κατεχόμενα για τη Γάζα" [European activists have left for occupied Gaza]. In.gr (بلغة يونانية). Archived from the original on 2017-09-19. Retrieved 2010-06-04.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link)
  56. ^ أ ب ت "Did Israel tamper with flotilla?". United Press International. 2 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2017-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-28.
  57. ^ Williams، Dan (1 يونيو 2010). "Israel admits mistakes in boarding ship". National Post. Reuters. مؤرشف من الأصل في 2010-06-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-04.
  58. ^ Macintyre، Donald؛ Green، Toby (5 يونيو 2010). "Israel warns Gaza-bound 'Rachel Corrie' to stop". The Independent. London. مؤرشف من الأصل في 2015-09-25. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-28.
  59. ^ أ ب Lis، Jonathan (1 يونيو 2010). "Mossad chief: Israel gradually becoming burden on U.S." Haaretz. مؤرشف من الأصل في 2015-07-14. اطلع عليه بتاريخ 2010-06-28.
  60. ^ "Israel releases last of activists seized on aid ships". The Hindu. Chennai, India. DPA. 2 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 2020-04-18. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-05.

المرجع "undeterred" المذكور في <references> غير مستخدم في نص الصفحة.

المرجع "washingtonpost1" المذكور في <references> غير مستخدم في نص الصفحة.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=أسطول_الحرية_لغزة&oldid=65629274»