القوات الجوية السودانية
| القوّات الجوّيّة السودانيّة
Sudanese Air Force |
|
|---|---|
شعار القوات الجوية السودانية |
|
| سنوات النشاط | 1956 |
| الدولة | |
| فرع | القوات المسلحة السودانية |
| الحجم | حوالي 13,000 فرد حوالي 240 طائرة (العدد الكلي) |
| قائد القوات الجوية السودانية | عباس يوسف أحمد البدري |
| الشارة | |
| شعار القوات الجوية السودانية | |
| طـائرات | |
| هجومية | كاه-8 هونج دو - نان حانغ أيه-5 - سوخوي سو-25 |
| قاذفة قنابل | ميكويان جيروفيتش ميج-23 |
| مقاتلة | ميج-29 - إف-7إم - شين يانق إف-5 - ميج-23 - إف-5إي |
| طائرة مراقبة | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| طائرة تدريب | كاه-8 هونج دو - |
| طائرة نقل | شانزي واي-8 - أنتونوف إيه إن-24 - أنتونوف إيه إن-26 - C-212 Aviocar - دي هافلاند كندا دي إتش سي - 5 - Ilyushin Il-62 - F27-MK100 - داسو فالكون 20 - Dassault Falcon 50 - سي-130 هيركوليز - IAR 330 - IAR 330 - |
| مروحية هجومية | MBB Bo 105 - ميل مي-24 - |
| مروحية شحن | Bell 212 - MBB Bo 105 - ميل مي-8 - ميل مي-24 - |
| مروحية متعددة المهام | MBB Bo 105 - ميل مي-24 - |
القوّات الجوّيّة السودانيّة هي سلاح الجو لجمهورية السودان كجزء من القوات المسلحة السودانية
التأريخ [عدل]
تأسس سلاح الجو السوداني مباشرة بعد استقلال السودان عن بريطانيا في عام 1956. وساعد البريطانيون في تأسيس القوة الجوية بتوفير المعدات والتدريب. تم تسليم أربعة طائرات نفاثة من طراز باك جت بروفوست للتدريب في عام 1957. في العام التالي، حصل جناح النقل في سلاح الجو السوداني على طائرة النقل الأولى له من طراز Hunting President. في عام 1960 تلقى سلاح الجو السوداني سن طائرات إضافية من سلاح الجو الملكي. أيضا في عام 1960، تمت زيادة قدرة جناح النقل عن طريق إضافة طائرتي Hunting President. حصل سلاح على طائراته المقاتلة الأولى عندما تم تسليم 12 طائرة باك جت بروفوست ذات قدرة الدعم الجوي الوثيق في 1962. في الستينيات بدأ الاتحاد السوفيتي والصين بتزويد القوات الجوية السودانية بالطائرات.
حصر القوات [عدل]
تشغل القوات الجوية خليط من طائرات النقل والطائرات المقاتلة والطائرات المروحية مصدرها عدة أماكن بما فيها الاتحاد الأوروبي وروسيا والولايات المتحدة. ومع ذلك، ليست كل الطائرات في حالة التشغيل الكامل وتوافر قطع الغيار محدود. في عام 1991 كانت القواعد الجوية الرئيسية في العاصمة الخرطوم ووادي بالقرب من أم درمان.[1]
قام السودان بعقد صفقة ناحجة لشراء دفعتين من طائرات MiG-29 الروسية, كل دفعة تتكون من 12 طائرة[2] وهناك 23 طائرة من طراز ميج-29S في الخدمة الفعلية حتى أواخر عام 2008 .[3] ومع ذلك، إدعت حركة العدل والمساواة أنها قد أسقطت طائرة من طراز ميج 29 مزودة بنيران المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير في 10 مايو 2008، مما أسفر عن مصرع قائد الطائرة، وهو طيار مقاتلات متقاعد من القوات الجوية الروسية، ونفت الحكومة السودانية هذا الإدعاء.[4]
يخطط السودان حالياً لتحديث أسطوله ويخطط لجلب ما بين 10 إلى 20 طائرة من طراز JF-17 Thunder المقاتلة متعددة المهام من الصين, التي يتم التفاوض بشأنها مع القوات الجوية الباكستانية.[بحاجة لمصدر]
حصر القوات الجوية السودانية يتكون حالياً من أكثر من 200 طائرة.
| الطائرة | المصدر | النوع | الطراز | عدد الطائرات في الخدمة | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan MiG-29 | مقاتلة | MiG-29 | 23[3] | في الخدمة | |
| Chengdu F-7 Airguard | مقاتلة | F-7M | 10 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| ]] or K-8]] | تدريب/هجومية خفيفة | 12 | في الخدمة | ||
| Nanchang A-5 | هجوم على الأهداف الأرضية | A-5 | 15-20 | تم تسليمها إلى السودان من الصين عام 2003، على الرغم من المزاعم إنها ممولة من قبل إيران. شوهدت في منطقة جنوب دارفور في مطار نيالا. | |
| Shaanxi Y-8 | شحن / متعددة المهام | 2 | |||
| Antonov An-24 | شحن | An-24RV | 5 | ||
| Antonov An-26 | شحن | An-26 | 1 | عدلها سلاح الجو السوداني لتستخدم كقاذفة قنابل. | |
| CASA C.212 Aviocar | شحن | CASA C.212-200 Aviocar | 2 | ||
| de Havilland Canada DHC-5 Buffalo | شحن | DHC-5D | 3 | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | مراقبة | DHC-6 Twin Otter 300 | 1 | ||
| Ilyushin IL-62M | شحن | Ilyushin IL-62M | 1 | الرحلات عالية الأهمية فقط | |
| Fokker F.27 Friendship | شحن | F.27 Mk 100 | 1 | الرحلات عالية الأهمية فقط | |
| Dassault Falcon 20 | شحن | Dassault Falcon 20F | 1 | الرحلات عالية الأهمية فقط | |
| Dassault Falcon 50 | شحن | Dassault Falcon 50 | 1 | الرحلات عالية الأهمية فقط | |
| Lockheed C-130 Hercules | شحن | C-130H | 9 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| IAR 330 Puma | شحن/بحث وإنقاذ | ICA IAR-330L PUMA | 24 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| Shenyang F-5 | مقاتلة | F-5/FT-5 | 19 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| Agusta-Bell AB212 Twin Huey | شحن | AB212 | 10 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| MBB Bo 105 | شحن/ هجومية/بحث وإنقاذ | Bo 105CB | 20 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| Mil Mi-8 | شحن | Mi-8T | 6 (بالإضافة إلى عدد غير معروف من الطراز ميل مي-71. المؤكدة 3) | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| Mil Mi-24 | مروحية حربية | Mi-24V/Mi-24P | 54+ | ||
| Sukhoi Su-25 | هجوم على الأهداف الأرضية | Su-25 | 11 | تم تسليمها إلى السودان في عام 2008 بواسطة بيلاروسيا | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 | مقاتلة-قاذفة قنابل | MiG-23BN | 3 | عدد الطائرات التي في الخدمة غير مؤكد. | |
| F-5E Tiger II | مقاتلة نفاثة | F-5E | 15 على الأقل | في الخدمة.تم شراء 10 طائرات من طراز إف-5 إي إس وطائرتين من طراز إف-5 إف في عام 1978، تم بيع واحدة إلى الأردن. انشقت طائرتين إضافيتين من طراز إف-5 إس إلى السودان من اثيوبيا خلال فترة أزمة أوغادين.[5][6] |
المصادر [عدل]
- ^ Library of Congress Sudan Country Study, 1991, accessed March 2009
- ^ http://www.sudan.net/news/posted/16168.html
- ↑ أ ب "Directory: World Air Forces", Flight International, 11-17 November 2008.
- ^ Wasil Ali, 'Russia says fighter pilot shot down in Sudan was an ex-military officer' Sudan Tribune (30-5-2008)
- ^ http://home.att.net/~jbaugher1/f5_34.html
- ^ http://sudanesefuture.com/?page_id=111

