انتقل إلى المحتوى

الاتحاد للطيران: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
تصفح التاريخ تفاعلياً
[نسخة منشورة][مراجعة غير مفحوصة]
→ التعديل السابقالتعديل اللاحق ←
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
مرئينص الويكي
JarBot (نقاش | مساهمات)
17٬592٬533 تعديل
ط بوت:تعريب القوالب V1
←‏الأسطول: تحديث معلومات الأسطول
وسمان: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول
سطر 63: سطر 63:


== الأسطول ==
== الأسطول ==
<ref>[http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Boeing&type=777&fleet=6611&fleetStatus=1|etihad airways,plane spotters]</ref>
<center>
'''أسطول الاتحاد للطيران'''


[[File:Etihad Airways - Airbus A380-861.jpg|thumb|أول طائرة [[إيرباص إيه 380]] تابعة للإتحاد للطيران، مقلعة من [[مطار لندن هيثرو]].]]
{| class="wikitable" style="text-align:center;"

[[File:Etihad Airways Boeing 787-9 Dreamliner A6-BLA.jpg|thumb|الإتحاد للطيران، بوينغ 787 / 9 في الكسوة الحالية.]]

[[File:A6-EHJ A340-600 Etihad F1 (6896908315).jpg|thumb|الاتحاد للطيران، [[:en:irbus A340-600|إيرباص إيه 340/600]] (A6-EHJ)مكسية بزي [[فورمولا 1]] في [[مطار فرانكفورت]] فبراير 2012.]]

[[File:Etihad Airways Boeing 777-300ER (A6-ETA) in new livery.jpg|thumb|الإتحاد للطيران، [[Boeing 777|بوينغ 777 / 300 إي آر]] تقلع من [[Manchester Airport|مطار مانشستر]], بالكسوة الحالية.]]

[[File:A6-ETN@LHR 03MAY13 (9269692152).jpg|thumb|الاتحاد للطيران [[:en:oeing 777-300ER|بوينغ 777-300 إي آر]] في الكسوة القديمة.]]

[[File:N855GT.jpg|thumb|طائرة شحن بوينغ 747 تابعة للإتحاد للطيران في مطار شاه جلال الدولي في داكا ،تظهر هنا في الكسوة القديمة]]

يتكون أسطول الاتحاد للطيران من الطائرات التالية (اعتبارا من 5 مارس 2016):<ref>{{cite web|url=http://www.etihadairways.com/SITES/ETIHAD/GLOBAL/EN/EXPERIENCEETIHAD/Pages/OurFleet.aspx|title=Our Fleet|publisher=Etihadairways.com|date=|accessdate=7 April 2012}}</ref><ref>{{cite news|title=Etihad Airways Fleet|publisher=ch-aviation.ch|url=http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=ETI|accessdate=30 October 2013}}</ref><ref>{{cite web|title=Etihad Cargo – About Us|publisher=Etihad Airways|url=http://www.etihadcargo.com/aboutus/pages/default.aspx|accessdate=15 September 2013}}</ref><ref>{{cite web| title=Fast Facts & Figures - December 2012|publisher=Etihad Airways|url=http://resources.etihadairways.com/etihadairways/images/fast-facts-and-figures/dec12/en/files/assets/basic-html/page1.html| accessdate=15 September 2013}}</ref><ref>{{cite web| title=Etihad Airways Fleet Detail and History|publisher=Planespotters.net|url=http://www.planespotters.net/Airline/Etihad-Airways| accessdate=2 July 2015}}</ref>

{| class="wikitable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center; margin: 1em auto;"
|-
! colspan="9"|أسطول الاتحاد للطيران
|-
|-
! rowspan="2" style="width:180px;" |الطائرة
! rowspan="2" style="width:180px;" | الطائرة
! rowspan="2" style="width:25px;" |المجموع
! rowspan="2" style="width:40px;" | في الخدمة
! rowspan="2" style="width:25px;" |طلبيات
! rowspan="2" style="width:40px;" | طلبيات
! rowspan="2" style="width:25px;" |خيارات
! rowspan="2" style="width:40px;" | خيارات
! colspan="4" class="unsortable" | عدد الركاب
! colspan="4" class="unsortable" | عدد الركاب
! rowspan="2" style="width:150px;" |ملاحظات
! rowspan="2" style="width:400px;" | ملاحظات
|-
|-
! <abbr title="الأولى">F</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="First">الدرجة الأولى</abbr>
! <abbr title="الأعمال">B</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Business">درجة رجال الأعمال</abbr>
! <abbr title="السياحية">E</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Economy">الدرجة السياحية</abbr>
! المجموع
! style="width:25px;" | المجموع
|-
|-
|[[إيرباص إيه 320|A319-100]]
|[[:en:airbus A319-100|إيرباص إيه 319/100]]
|2
|2
|—
|—
سطر 89: سطر 102:
|90
|90
|106
|106
|
|
|-
|-
|rowspan=2|[[إيرباص إيه 320|A320-200]]
|rowspan="2"|[[:en:Airbus A320-200|إيرباص إيه 320 / 200]]
|rowspan=2|15
|rowspan="2"|23
|rowspan=2|19
|rowspan="2"|—
|rowspan=2|18
|rowspan="2"|18
|—
|—
|16
|16
سطر 107: سطر 120:
|
|
|-
|-
|[[إيرباص إيه 330|A330-200]]
|[[:en:airbus A320neo|إيرباص إيه 320 نيو]]
|—
|10<ref name="Airbus">{{cite news |title=Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F|author=Airbus|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/etihad-airways-orders-50-a350-xwb-36-a320neo-and-one-a330-200f/|publisher=Airbus|date=17 November 2013|accessdate=17 November 2013}}</ref>
|—
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|
|-
|[[:en:airbus A321-200|إيرباص إيه 321/200]]
|10
|—
|—
|—
|16
|16
|158
|174
|
|-
|[[:en:airbus A321neo|إيرباص إيه 321نيو]]
|—
|26<ref name="Airbus"/>
|—
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|
|-
|[[:en:airbus A330-200|إيرباص إيه 320 / 200]]
|21
|—
|—
|—
|—
سطر 115: سطر 152:
|240
|240
|262
|262
|طائرتان تعملان لطيران سيشل.
|
|-
|-
|[[إيرباص إيه 330|A330-300]]
|[[:en:airbus A330-300|إيرباص إيه 330 / 300]]
|6
|6
|—
|—
سطر 127: سطر 164:
|
|
|-
|-
|[[إيرباص إيه 340|A340-500]]
|[[:en:airbus A340-500|إيرباص إيه 340 / 500]]
|4
|3
|—
|—
|—
|—
سطر 135: سطر 172:
|200
|200
|240
|240
|طائرتان محفوظتان في المخزن
| ستباع لخطوط كافياسا
|-
|-
|[[إيرباص إيه 340|A340-600]]
|[[:en:airbus A340-600|إيرباص إيه 340/600]]
|8<ref>{{cite web|url=http://www.theeysource.com/etihad-a340-600-a6-ehf-returns-from-abu-dhabi-maintenance/|title=Etihad A340-600 A6-EHF Returns from Abu Dhabi Maintenance.|work=theeysource.com}}</ref>
|7
|—
|—
|—
|—
|—
|12
|32
|32
|248
|276
|292
|316
|A6-EHJ مكسية بزي الفورمولا 1
|
|-
|-
|[[إيرباص إيه 350|A350-1000]]
|[[Airbus A350|إيرباص إيه 350/500]]
|—
|—
|40<ref name="Airbus"/>
|12
|25
|—
|colspan="4"|<abbr title="To Be Announced">سيتم الإعلان عن التفاصيل</abbr>
|colspan="4"|سيعلن عنها
|يبدأ التسليم في 2016.
|تسلم خلال 2017<ref>{{cite news |title=Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000 |author=Alex Delmar-Morgan |url=http://www.flightglobal.com/news/articles/etihad-cuts-a350-1000-order-again-371497/ |publisher=The Wall Street Journal |date=17 January 2012 | accessdate=28 January 2012}}</ref><ref name="reuters1">{{cite news |title=Etihad drops more A350s in setback to Airbus |author=Tim Hepher |url=http://www.reuters.com/article/2012/05/07/uk-eads-airbus-idUSLNE84601A20120507 |publisher=Reuters |date=7 May 2012 | accessdate=7 May 2012}}</ref>
|-
|-
|[[إيرباص إيه 380|A380]]
|[[Airbus A350|إيرباص إيه 350/500]]
|—
|—
|10
|22
|15
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|يبدأ التسليم في 2017.<ref name="reuters1">{{cite news|title=Etihad drops more A350s in setback to Airbus|author=Tim Hepher|url=http://www.reuters.com/article/2012/05/07/uk-eads-airbus-idUSLNE84601A20120507|publisher=Reuters|date=7 May 2012|accessdate=7 May 2012}}</ref><ref>{{cite news|title=Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000|author=Alex Delmar-Morgan|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/etihad-cuts-a350-1000-order-again-371497/|publisher=Flightglobal|date=17 January 2012|accessdate=28 January 2012}}</ref>
|-
|[[Airbus A380|إيرباص إيه 380/800]]
|8
|2
|5
|5
|11 {{Ref|1|1}}
|colspan="4"|سيعلن عنها
|70
|تسلم خلال 2014<ref>{{cite news |title=Engine Alliance to power Etihad A380 fleet |author=Samia Badih |url=http://gulfnews.com/business/aviation/engine-alliance-to-power-etihad-a380-fleet-1.773075 |publisher=gulfnews.com |date=8 March 2011 |accessdate=28 January 2012}}</ref>
|417
|498
|
|-
|-
|[[:en:boeing 777-200LR|بوينغ 777 / 200 إل آر]]
|[[بوينغ 777|B777-300ER]]
|10
|5
|—
|—
|8
|8
|12
|40
|189
|237
|
|-
|rowspan=4|[[:en:boeing 777-300ER|بوينغ 777 / 300 إي آر]]
|rowspan="4"|25
|rowspan="4"|—
|rowspan="4"|12
|—
|—
|28
|28
سطر 171: سطر 228:
|
|
|-
|-
|[[بوينغ 787|B787-9]]
|—
|—
|41
|40
|25
|340
|380
|colspan="4"|سيعلن عنها
|
|تسلم خلال 2014<ref>{{cite news |title=Etihad increases 787 orders to 41 |author=Cathy Buyck |url=http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/etihad-increases-787-orders-41-1212 |publisher=Air Transport World |date=13 December 2011 |accessdate=28 January 2012}}</ref>
|-
|-
|8
! colspan="9"|أسطول الإتحاد للشحن الجوي
|40
|280
|328
|
|-
|-
|8
! الطائرة
|30
! المجموع
|308
! الطلبات
|346
! الخيارات
|ست طائرات مستأجرة من [[Jet Airways]].
! colspan="4" class="unsortable" | سعة الشحن
! Notes
|-
|-
|[[:en:boeing 777-8X|بوينغ 777 / 8]]
|[[إيرباص إيه 300|A300-600RF]]
|2
|—
|—
|8<ref name="Saffana Michael">{{cite news|title=Boeing, Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with 777X, 787-10 Orders|author=Saffana Michael|url=http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item=128876#assets_117|publisher=Boeing|date=17 November 2013|accessdate=17 November 2013}}</ref>
|—
|—
|colspan="4"|97,000 [[Pound (mass)|lbs]]
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|
|
|-
|-
|[[:en:boeing 777-9X|بوينغ 777 / 9]]
|[[إيرباص إيه 330|A330-200F]]
|2
|—
|17<ref name="Saffana Michael"/>
|2
|—
|—
|colspan="4"|152,100&nbsp;lbs
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|
|
|-
|-
|rowspan=2|[[:en:boeing 787-9|بوينغ 787/9]]
|[[بوينغ 777|B777F]]
|rowspan="2"|9
|1
|rowspan="2"|32
|2
|rowspan="2"|25
|—
|8
|colspan="4"|225,000&nbsp;lbs
|28
|199
|235
|
|
|-
|-
|[[ماكدونل دوجلاس أم دي-11|MD-11F]]
|1
|—
|—
|28
|271
|299
| <ref>[http://www.ausbt.com.au/etihad-set-to-fly-two-class-boeing-787-without-first-class]</ref>
|-
|[[:en:boeing 787-10|بوينغ 787 / 10]]
|—
|—
|30<ref name="Saffana Michael"/>
|colspan="4"|203,860&nbsp;lbs
|12
|colspan="4"|سيتم الإعلان عن التفاصيل
|
|
|-
|-
! colspan="9"|أسطول الاتحاد للطيران للشحن
|'''المجموع'''
|-
|'''66'''
|[[Airbus A330#A330-200F|إيرباص إيه 330 / 200 إف]]
|'''94'''
|4
|'''85'''
|1<ref name="Airbus Orders & Deliveries">{{Cite web|url = http://www.airbus.com/presscentre/corporate-information/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=67284|title = ORDERS & DELIVERIES|date = 31 May 2015|accessdate = 14 June 2015|website = Airbus.com |format = xls}}</ref>
|colspan="4"|
|—
|colspan="4"|64,000&nbsp;كغ
|
|
|-
|[[:en:boeing 747-400F|بوينغ 747 / 400 إف]]
|1
|—
|—
|colspan="4"|113,000&nbsp;كغ
|rowspan=2|مستأجرة من [[Atlas Air]].
|-
|[[:en:boeing 747-8F|بوينغ 747 / 8 إف]]
|1
|—
|—
|colspan="4"|134,000&nbsp;كغ
|-
|[[:en:boeing 777F|بوينغ 777 إف]]
|5
|1<ref name="Saffana Michael"/><ref>{{Cite news|title = AIRSHOW-Etihad says to take delivery of two Boeing 777 freighters in 2016|url = http://www.reuters.com/article/2015/11/08/dubai-airshow-etihad-idUSL8N1330AC20151108|newspaper = Reuters|date = 8 November 2015|access-date = 9 November 2015}}</ref>
|—
|colspan="4"|102,870&nbsp;كغ
|تسلم في 2016
|-
!المجموع
!125
!194
!87
!colspan="5"|
|}
|}

</center><ref>[http://www.alittihad.ae/details.php?id=91540&y=2011&article=full جريدة الإتحاد، إيرادات الإتحاد]</ref>
* {{note|1|1}} الدرجة الأولى تتضمن جناح إقامة درجة أولى يتسع لشخصين، وتسع أجنحة فندقية (كل جناح يتسع لشخص واحد فقط).


== الوجهات ==
== الوجهات ==

نسخة 11:00، 28 يوليو 2016

الاتحاد للطيران
 
إياتا
EY 		إيكاو
ETD 		رمز النداء
Etihad
تاريخ الإنشاء 2003
الجنسية الإمارات العربية المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
المطارات الرئيسية مطار أبوظبي الدولي
برنامج المسافر الدائم ضيف الإتحاد
أفرع أخرى الاتحاد للشحن
حجم الأسطول 83 [1]
الوجهات 96(مع الشحن)[1]
الشعار من أبوظبي إلى العالم.
المؤسس خليفة بن زايد آل نهيان  تعديل قيمة خاصية (P112) في ويكي بيانات
المالك القابضة إيه دي كيو  تعديل قيمة خاصية (P127) في ويكي بيانات
المقرات الرئيسية أبوظبي -  الإمارات العربية المتحدة
شخصيات رئيسية حامد بن زايد آل نهيان (رئيس الشركة)
جايمس هوجن (المدير التنفيذي)
موقع ويب www.etihad.com
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

الاتحاد للطيران هي شركة الطيران الوطنية الإماراتية، تمتلكها حكومة أبوظبي بالكامل، بدأت برأس مال قدره نصف مليار درهم، يقع مقرها الرئيسي في العاصمة أبوظبي، وتتخذ من مطار أبوظبي الدولي مركزاً لعملياتها، تقدم الاتحاد للطيران خدماتها إلى 82 وجهة في الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أوروبا، أمريكا الشمالية وأوقيانوسيا[2]، ونقلت خلال عام 2008 فقط أكثر من ستة ملايين راكب على مختلف خطوطها الجوية.

نبذة تاريخية

يرجع تاريخ تأسيس شركة الاتحاد للطيران إلى يوليو 2003، لتكون الناقل الرسمي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك بموجب مرسوم أميري صادر عن الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان (ولي عهد أبوظبي آنذاك)، تأسست طيران الاتحاد برأس مال يبلغ 500 مليون درهم إماراتي، وتولى مجلس إدارتها الشيخ أحمد بن سيف آل نهيان، وانطلقت أول رحلة جوية تجريبية للشركة في 5 نوفمبر 2003 وكانت رحلة قصيرة إلى مدينة العين بإمارة أبوظبي، ثم بدأت بعد ذلك التشغيل الفعلي للشركة بإقلاع أول رحلة تجارية باتجاه العاصمة اللبنانية بيروت في 12 نوفمبر من نفس العام.

بعد انطلاق الرحلة الأولى توسعت وزادت وجهات الاتحاد للطيران، فتم افتتاح وجهة كل شهر[3]، وفي يونيو 2004 افتتحت الاتحاد للطيران أول وجهة لها في أوروبا برحلة إلى العاصمة السويسرية جنيف، وعقدت الشركة في نفس العام صفقتين لشراء طائرات مع شركتي بوينغ وإيرباص، وقدرت الصفقتي بحوالي 8 مليار دولار أمريكي[3]، وقامت الشركة في أكتوبر 2005 بفتح وجهتين جديدتين إلى بروكسل وتورنتو، وفي نفس العام أفتتحت وجهة أفريقية جديدة وهي جوهانسبرج، واستمرت الشركة في افتتاح وجهات جديدة حتى بلغت في يونيو 2009 إلى 55 وجهة.

درجات السفر على متن الإتحاد

ايرباص A340 - 600 في الألوان الخاصة لعام 2009 الإعلان عن الجائزة الكبرى في أبوظبي. هنا ينظر إلى الطائرة في مطار سيدني.

تقدم الإتحاد للطيران 3 درجات سفر هم الدرجة الماسية (الأولى)، درجة اللؤلؤ(رجال أعمال) والسياحية

أجنحة الدرجة الماسية الأولى

هي الدرجة الأفضل في العالم بسحب سكاي تراكس [4] وتتميز بجناح مستقل يوفر أعلى معايير الراحة والخصوصية، شاشة بحجم 23 بوصة يعرض 600 ساعة رفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، ملاءات قطنية ناعمة وبطانيات فاخرة ووسائد مريحة لنوم هادئ وعميق، غرفة لتغيير الملابس، بار للمشروبات، مقابس للشحن والتوصيل، ونظام إنارة خاصة.

تتوفر هذه الأجنحة على طائرات مختارة من أسطول طائرات a330s و a340

الدرجة الماسية الأولى

تتميز هذه الدرجة بمقاعد منبسطة تتحول إلى سرير بكبسة زر إضافة إلى التحكم بمسند الرأس ومسند الرجلين والإضاءة ونظام التدليك المزود به المقعد، شاشة بحجم 23 يعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، نظام إنارة، مقابس للشحن والتوصيل، بار للمشروبات، وأيضا يمكنك الالتفاف للوراء بزاوية 180 درجة، بحيث يمكنك مواجهة الضيف الذي خلفك، لدردشة قصيرة أو حتى لتناول الطعام سوياً.

هي شبيهة بالأجنة إلا أن الأجنة الماسية توفر لك مقصورة وجناح خاص بك مع باب يفتح ويقفل لخصوصية أكبر. تتوفر هذه الدرجة على طائرات مختارة من أسطول إيرباص إيه 330 وإيرباص إيه 340

درجة رجال الأعمال (مقاعد منبسطة)

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الإتحاد ذات البدن العريض، وتتميز بمقاعد منبسطة تتحول إلى أسرة ذات بطانيات دافئة ووسائد ناعمة لنوم هادئ، نظام إضاءة خاص بالمقصورة، مقابس للشحن والتوصيل وشاشة 15.4 بوصة يعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى والأغاني والألعاب التفاعلية.

درجة رجال الأعمال (مقاعد)

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الإتحاد ذات البدن الضيق ،و تتميز بشاشة 15.4 تعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، مقاعد تتم تعديلها للوراء بزاوية تصل إلى 49 بوصة، مقابس للشحن ،و التوصيل ،و نظام إنارة.

درجة المرجان السياحية

تتوفر هذه الدرجة في جميع طائرات الإتحاد وتتميز بشاشة 10.9 بوصة تعرض 600 ساعة ترفيهية من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقا والأغاني والألعاب التفاعلية، مقابس للشحن والتوصيل، ووسائد واسعة ومريحة لتساعد على الراحة والاسترخاء. [5]

الأسطول

أول طائرة إيرباص إيه 380 تابعة للإتحاد للطيران، مقلعة من مطار لندن هيثرو.
الإتحاد للطيران، بوينغ 787 / 9 في الكسوة الحالية.
الاتحاد للطيران، إيرباص إيه 340/600 (A6-EHJ)مكسية بزي فورمولا 1 في مطار فرانكفورت فبراير 2012.
الإتحاد للطيران، بوينغ 777 / 300 إي آر تقلع من مطار مانشستر, بالكسوة الحالية.
الاتحاد للطيران بوينغ 777-300 إي آر في الكسوة القديمة.
طائرة شحن بوينغ 747 تابعة للإتحاد للطيران في مطار شاه جلال الدولي في داكا ،تظهر هنا في الكسوة القديمة

يتكون أسطول الاتحاد للطيران من الطائرات التالية (اعتبارا من 5 مارس 2016):[6][7][8][9][10]

أسطول الاتحاد للطيران
الطائرة في الخدمة طلبيات خيارات عدد الركاب ملاحظات
الدرجة الأولى درجة رجال الأعمال الدرجة السياحية المجموع
إيرباص إيه 319/100 2 — — — 16 90 106
إيرباص إيه 320 / 200 23 — 18 — 16 120 136
— — 162 162
إيرباص إيه 320 نيو — 10[11] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
إيرباص إيه 321/200 10 — — — 16 158 174
إيرباص إيه 321نيو — 26[11] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
إيرباص إيه 320 / 200 21 — — — 22 240 262 طائرتان تعملان لطيران سيشل.
إيرباص إيه 330 / 300 6 — — 8 32 191 231
إيرباص إيه 340 / 500 3 — — 12 28 200 240 طائرتان محفوظتان في المخزن
إيرباص إيه 340/600 8[12] — — — 32 276 316 A6-EHJ مكسية بزي الفورمولا 1
إيرباص إيه 350/500 — 40[11] — سيتم الإعلان عن التفاصيل يبدأ التسليم في 2016.
إيرباص إيه 350/500 — 22 15 سيتم الإعلان عن التفاصيل يبدأ التسليم في 2017.[13][14]
إيرباص إيه 380/800 8 2 5 11 1 70 417 498
بوينغ 777 / 200 إل آر 5 — — 8 40 189 237
بوينغ 777 / 300 إي آر 25 — 12 — 28 384 412
— 40 340 380
8 40 280 328
8 30 308 346 ست طائرات مستأجرة من Jet Airways.
بوينغ 777 / 8 — 8[15] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
بوينغ 777 / 9 — 17[15] — سيتم الإعلان عن التفاصيل
بوينغ 787/9 9 32 25 8 28 199 235
— 28 271 299 [16]
بوينغ 787 / 10 — 30[15] 12 سيتم الإعلان عن التفاصيل
أسطول الاتحاد للطيران للشحن
إيرباص إيه 330 / 200 إف 4 1[17] — 64,000 كغ
بوينغ 747 / 400 إف 1 — — 113,000 كغ مستأجرة من Atlas Air.
بوينغ 747 / 8 إف 1 — — 134,000 كغ
بوينغ 777 إف 5 1[15][18] — 102,870 كغ تسلم في 2016
المجموع 125 194 87
  • ^1 الدرجة الأولى تتضمن جناح إقامة درجة أولى يتسع لشخصين، وتسع أجنحة فندقية (كل جناح يتسع لشخص واحد فقط).

الوجهات

المقالة الرئيسة: وجهات الاتحاد للطيران

تقدم الاتحاد للطيران خدماتها إلى 82 وجهة في الشرق الأوسط، آسيا، أفريقيا، أوروبا، أمريكا الشمالية وأوقيانوسيا.[19]

إتفاقيات الرمز المشترك

عقدت الاتحاد للطيران اتفاقيات عديدة للرمز المشترك مع هذه الناقلات هي:

أحداث وحوادث

لم تشهد الإتحاد للطيران حادث حتى الآن باستثناء الحادث الذي وقع في مصنع إيرباص لطائرة ايرباص إيه a340 وذلك أثناء اختبار المحركات قبل تسليم الطائرة للإتحاد.

انظر أيضاً

مصادر

  1. ^ ا ب «الاتحاد للطيران» تحلق إلى 96 وجهة عبر 83 طائرة في 10 سنوات
  2. ^ موقع الاتحاد للطيران، الخطوط والوجهات تاريخ الوصول 11 أكتوبر 2008 (بالإنجليزية)
  3. ^ ا ب موقع الاتحاد للطيران، تاريخ الشركة تاريخ الوصول 28 يوليو 2009
  4. ^ سكاي تراكس، top 10 first class 2011
  5. ^ درجات سفر الضيوف، موقع الإتحاد للطيران
  6. ^ "Our Fleet". Etihadairways.com. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-07.
  7. ^ "Etihad Airways Fleet". ch-aviation.ch. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-30.
  8. ^ "Etihad Cargo – About Us". Etihad Airways. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-15.
  9. ^ "Fast Facts & Figures - December 2012". Etihad Airways. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-15.
  10. ^ "Etihad Airways Fleet Detail and History". Planespotters.net. اطلع عليه بتاريخ 2015-07-02.
  11. ^ ا ب ج Airbus (17 نوفمبر 2013). "Etihad Airways orders 50 A350 XWB, 36 A320neo and one A330-200F". Airbus. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-17.
  12. ^ "Etihad A340-600 A6-EHF Returns from Abu Dhabi Maintenance". theeysource.com.
  13. ^ Tim Hepher (7 مايو 2012). "Etihad drops more A350s in setback to Airbus". Reuters. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-07.
  14. ^ Alex Delmar-Morgan (17 يناير 2012). "Etihad Airways Reduces Orders For Airbus A350-1000". Flightglobal. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-28.
  15. ^ ا ب ج د Saffana Michael (17 نوفمبر 2013). "Boeing, Etihad Airways Kick Off Dubai Airshow with 777X, 787-10 Orders". Boeing. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-17.
  16. ^ [1]
  17. ^ "ORDERS & DELIVERIES" (xls). Airbus.com. 31 مايو 2015. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-14.
  18. ^ "AIRSHOW-Etihad says to take delivery of two Boeing 777 freighters in 2016". Reuters. 8 نوفمبر 2015. اطلع عليه بتاريخ 2015-11-09.
  19. ^ شبكة وجهات الاتحاد للطيران

وصلات خارجية

مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=الاتحاد_للطيران&oldid=20669607»