القوات الجوية المصرية

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح، ‏ ابحث
القوات الجوية المصرية
Egyptian Air Force emblem.svg
شعار القوات الجوية المصرية


الدولة  مصر
الانشاء 1930 (كجزء من القوات المسلحة).

1937 (كسلاح مستقل).

فرع من Coat of arms of Egypt (on flag).svg القوات المسلحة المصرية
النوع سلاح الجو
الدور حماية سماء مصر وتأمين مجالها الجوي
الحجم 30,000 في الخدمة (2014 في)[1]
20,000 الاحتياط (في 2014)[1]
50,000 المجموع (في 2014)[1]
1,136 الطائرات (في 2014)[2]
قيادة القوات الجوية طريق العروبة - مصر الجديدة - القاهرة.
مناطق العمليات أفريقيا، الشرق الأوسط، الخليج العربي، العالم العربي، وحسب المهمة المُكلفة
اللقب نسور تحمي سماء مصر/EAF
شعار نصي إلى العلا في سبيل المجد
أحمر،أبيض،أسود،                 
اللحن العسكري يا نسور الحما.. يا غزاة السما
الذكرى السنوية 14 أكتوبر العيد السنوي

في ذكرى معركة المنصورة الجوية.

عتاد القوات الجوية قائمة طائرات القوات الجوية المصرية
الاشتباكات انظر تاريخ القوات الجوية
المعارك الشرفية معركة المنصورة الجوية.
الموقع الرسمي القوات الجوية المصرية
القادة
قائد القوات الجوية المصرية فريق طيار / يونس حامد المصري
رئيس أركان القوات الجوية المصرية لواء طيار أركان حرب / محمد عباس
القادة الشرفيون فريق طيار / محمد حسني مبارك "قائد القوات الجوية في حرب أكتوبر 1973"
الشارة
علم القوات الجوية Eafflag.svg
مدورة/زعنفة Egyptian Air Force Roundel.svg Flag of Egypt.svg
الشارة EAF Aviator badge.png
الرتب رتب القوات الجوية المصرية
الطـائرات
هجومية إف-16، إف-4، ألفا جت، إل-59.
قاذفة قنابل توبوليف تو-16، إف-4 فانتوم الثانية.
طائرة إلكترونية إي - 2 هوك آي، بيتشكرافت 1900، سي-130، كوماندو، مي-8.
مقاتلة إف-16، رافال، ميراج 2000، ميراج 5.
طائرة اعتراضية إف-16، ميراج 2000، جا-7.
طائرة دورية بيتشكرافت 1900، أيرو سباتيل جازيل.
طائرة مراقبة تيليدين ريان سكراب، مي-8، ميراج 5.
طائرة تدريب كاه-8، إي إم بي 312، جي 115، إل-39، إتش-12.
طائرة نقل سي-130، إيه إن-74، سي-295.
مروحية هجومية إيه إتش-64 أباتشي، مي-8، إيروسباسيال غازيل.

القوات الجوية المصرية هي فرع الطيران العسكري في القوات المسلحة المصرية.[3]؛ أنشأت بطلب مقدم من البرلمان المصري إلى الحكومة عام 1928 لتكون جزءاً من الجيش المصري، وصدر لاحقا قرار ملكي بتحويلها إلى فرع مستقل، ساهمت القوات الجوية المصرية منذ إنشائها في معظم النزاعات التي كانت مصر طرفا فيها مثل حرب سنة 1948، حرب اليمن، حرب سنة 1967، حرب الاستنزاف، حرب أكتوبر في سنة 1973، والمناوشات المصرية الليبية. شعار القوات الجوية المصرية: "إلى العلا... في سبيل المجد".

القائد الحالي للقوات الجوية هو الفريق يونس السيد حامد المصري قائدا للقوات الجوية وهو يشغل هذا المنصب منذ أغسطس 2012.[4][5] تملك القوات الجوية المصرية حاليًا ما يقارب من 1،309 طائرة[6] ما بين مقاتلة وقاذفة وحوالي 321 مروحية[7] مما يجعل القوات الجوية المصرية الأكبر حجماً في كل من أفريقيا والشرق الأوسط، أما بالنسبة للقدرات القتالية فتعتبر القوات الجوية المصرية الأقوى في أفريقيا وأقوى أسلحة الجو في المنطقة بعد إسرائيل وقبل تركيا.[8]

للقوات الجوية المصرية 20 قاعدة جوية رئيسية من أصل 40 منشأة جوية رئيسية، بالإضافة إلى قواعد الاحتياط والخدمة المنتشرة في أرجاء مصر،[9] وأكثر من 30,000 موظف منهم 10,000 مجند في عام 2005.[10] العمود الفقري للقوات الجوية المصرية هو 240 مقاتلة من نوع إف-16 فالكون الأمريكية الصنع، وبذلك تكون رابع أكبر مستخدم لتلك الطائرات في العالم.[11]

ظهرت القوات الجوية المصرية في الثقافة العامة عن طريق الأفلام السينمائية بشكل خاص، كما ظهرت بعض الأحداث التي شاركت فيها في أفلام أخرى مثل أيام السادات الذي تحدث في جزء بسيط منه عن استخدام جميع الطائرات الحربية وطائرات التدريب في قصف المواقع الإسرائيلية.

محتويات

تاريخ[عدل]

الإنشاء[عدل]

شارة القوات الجوية المصرية (1937–1958)
علم القوات الجوية الملكية المصرية

طلب البرلمان المصري من الحكومة في عام 1928 إنشاء قوات جوية مصرية، وقامت وزارة الحربية بإعلان احتياجها لمتطوعين لهذا السلاح الجديد وقام حينها مئتا ضابط بالتطوع لهذا السلاح الجديد. بعد اختبارات طبية وفنية متعددة صارمة نجح ثلاثة منهم، هم: عبد المنعم ميجاويتي، أحمد عبد الرازق، وفؤاد عبد الحميد حجاج.[12] ثم أرسلوا إلى مدرسة الطيران الملكية البريطانية في أبو صوير قرب قناة السويس لتدريبهم على الطيران وبعد التخرج من مدرسة الطيران سافروا إلى بريطانيا للتدريب المتخصص. في 30 نوفمبر قام الملك فؤاد الأول باتخاذ قرار إنشاء سلاح الجو المصري تحت اسم "القوات الجوية للجيش المصري". قامت شركة دي هافلاند البريطانية في 30 سبتمبر بالفوز بعقد توريد 10 طائرات دي إتش - 60 تايجر موث. أرادت الشركة البريطانية شحن الطائرات في سفن إلى الإسكندرية ولكن الإصرار المصري أدى إلى عودة الطائرات إلى بريطانيا.

صورة لأول ثلاثة طيارين مصريين.

في 23 مايو 1932 أقلعت 5 طائرات تايجر موث مصرية من أصل عشرة من قاعدة هاتفيلد الجوية شمال لندن. حلق الطيارون المصريون الثلاثة، واثنان بريطانيان بالطائرات وهبطوا في قاعدة ألماظة الجوية شمال شرق القاهرة في يوم 2 يونيو وسط احتفال شعبي كبير بحضور الملك.[13] كان تلك هي بداية سلاح الجو المصري الذي كان يُشكل جزءًا غير مستقل من الجيش المصري، أما أول قائد لسلاح الجو المصري فكان فيكتور هيربيرت تايت الكندي الجنسية، الذي بدأ في انتقاء الأفراد وتدريبهم وبناء القواعد الجوية واختيار الأسلحة بنفسه،[14][15] حيث كانت المهام الأساسية للقوات الجوية في الجيش المصري في ذاك الوقت وحتى عام 1937 هي مكافحة تجارة المخدرات والتصوير الجغرافي.

وافقت بريطانيا في عام 1934 على توريد 10 طائرات أفرو 626 التي تعتبر أول طائرة عسكرية مصرية.[13] اشترت مصر بعد ذلك 17 طائرة أخرى من نوع أفرو 626 وبذلك أصبح عدد الطائرات أفرو 626 سبعة عشر، استمرت بالخدمة حتى عام 1944، حيث استبدلتها الحكومة المصرية بعدّة قاذفات قنابل خفيفة من نوع هوكر هارت وطائرات أفرو أنسون.[13][16] شملت طائرات القوات الجوية في تاريخ 26 أبريل 1937[17] ما يلي:16 طائرة أفرو 626، 6 طائرات دي هافلاند 6، 6 طائرات هوكر أودكس، طائرة أفرو 642، طائرة أفرو 652، وطائرة ويستلاند أفرو. ووصل تعداد الأفراد التابعين للقوات الجوية آنذاك إلى 27 ضابط مصري، 3 ضباط إنجليز، وبلغ إجمالي الفنيين 415 فنيًا. أما القاعدة الجوية الرئيسية فكانت قاعدة ألماظة الجوية، وفي وقت لاحق تم بناء قاعدة جديدة في منطقة قناة السويس، ومطار الدخيلة في الصحراء الغربية.

في عام 1937 فصل الملك فاروق سلاح الجو من الجيش المصري وجعله سلاحًا مستقلًا بذاته وأسماه "القوات الجوية الملكية المصرية". في عام 1938 اشترت القوات الجوية الملكية المصرية سربين من طائرات المقاتلة "جلوستر جلادياتور" وسرب من الطائرات المقاتلة ويستلاند ليساندر. كانت القوات الجوية الملكية المصرية آخر سلاح جو يستخدم تلك المقاتلات، وكان ذلك في حرب فلسطين عام 1948. في نهاية عام 1938 كان لدى القوات الجوية الملكية المصرية الأسراب التالية:[13][18]

السـرب الـدور
السرب الأول مستخدم المقاتلات ويست لاند لاي ساندر. مساند البحرية والجيش المصري.
السرب الثاني مستخدم المقاتلات جلوستر جلادياتور. الدفاع الجوي.
السرب الثالث مستخدم طائرات أفرو أنسون المعدلة. النقل الملكي.
السرب الرابع مستخدم طائرات أفرو أنسون. النقل.
السرب الخامس مستخدم المقاتلات جلوستر جلادياتور. الدفاع الجوي.

الحرب العالمية الثانية[عدل]

الطائرات المصرية تحلق فوق سراي القبة ابتهاجاً بزفاف الملك فاروق والملكة فريدة.

مع زيادة تهديد القوات النازية والإيطالية للحدود المصرية اضطرت القوات الجوية لبناء المزيد من القواعد، بما أن الدول الأخرى كانت تنظر للقوات الجوية الملكية المصرية بأنها جزء من سلاح الجو الملكي ينصاع للسياسة البريطانية.[19] خلال الحرب قامت القوات الجوية الملكية المصرية بعمليات مراقبة على طول ساحل البحر الأحمر لمتابعة تحركات البحرية النازية وذلك بناءً على طلب من بريطانيا.[20] وصدت طائراتها غارات الطائرات الألمانية والإيطالية وأسقطت طائرة ألمانية هينكل هي الثالثة.[21] زودت بريطانيا مصر بطائرات إضافية جديدة من الأنواع التالية:4 طائرات هوكر هوريكان و6 طائرات كورتس بي-40 توماهوك.[13] وبعد هذا أجرت الحكومة المصرية مفاوضات مع بريطانيا لشراء المزيد من طائرات توماهوك بي 40 لاستبدال جلوستر جلادياتور إم كيه-1، ولكن بريطانيا لم توافق على ذلك، وبدلاً من هذا وافقت على تطوير جلوستر جلادياتور إلى إم كيه-2.[13] بعد الحرب منحت بريطانيا لمصر 30 طائرة سوبرمارين سبتفاير زائدة عن حاجتها. ثم اشترت القوات الجوية الملكية المصرية طائرات مقاتلة وتدريبية إيطالية من نوع ماتشي كاستولدي الرابعة (بالإنجليزية: Macchi Castoldi V).

حرب 1948[عدل]

مقاتلة مصرية من نوع C-47 فوق تل أبيب

بعدما قامت قوات الاحتلال البريطاني بالانسحاب من فلسطين واحتلال القوات الإسرائيلية لها في 14 مايو 1948، أعلنت الدول العربية الحرب على الدخيل الجديد في المنطقة. ساهمت القوات الجوية المصرية في هذا النزاع بطائراتها المقاتلة سوبرمارين سبتفاير ودوغلاس سي-47 سكاي ترين التي أسقطت طائرتين إسرائيليتين لكنها تعرضت إلى الكثير من الخسائر الفادحة نتيجة لقلة التدريب بسبب عدم سماح بريطانيا بتطوير كفاءة الطيارين المصريين. ففي 22 مايو سنة 1948 قامت خمسة طائرات سوبرمارين سبتفاير المصرية بالهجوم على نفس النوع من الطائرات التابعة للقوات الجوية الملكية البريطانية في قاعدة رامات ديفيد شمال حيفا اعتقادا منها بأن بريطانيا أعطتها إلى إسرائيل.[22] كان الهجوم على غارتان: كانت الغارة الأولى مفاجأة للقوات الجوية الملكية البريطانية حيث تم تدمير العديد من طائراتها على الأرض وتدمير تلك القاعدة ومقتل العديد من الطيارين والعاملين بها، وقد أعلنت بريطانيا أنها لم تكن متأكدة مما إذا صدر الهجوم من مصر أم من إسرائيل؛ أما الغارة الثانية فوقعت مباشرة بعد الغارة الأولى، وقامت بها خمس طائرات سوبرمارين سبتفاير مصرية، لكنها لاقت دفاعًا جيدًا، فأسقطتها جميعا طائرات سوبرمارين سبتفاير بريطانية. كان تلك المرة الوحيدة التي قاتلت الطائرات سوبرمارين سبتفاير طائرات من نفس النوع.[23] عادت العلاقات المصرية البريطانية سريعًا إلى ما كانت عليه، لكنها استمرت في حالة حرب مع إسرائيل، مما حدا بمصر أن تجلب المزيد من السلاح.

بسبب الحرب المستمرة بين مصر وإسرائيل، اشترت القوات الجوية المصرية الطراز الجديد من سوبر مارين سبت فير [23] وهو إم كي 22 (Mk22). في أواخر عام 1949 حصلت مصر على أول طائرة نفاثة وكانت غلوستر ميتيور إف - 4 بريطانية الصنع ثم على مواطنتها دي هافيلاند فامباير، والمقاتلات ماتشي إم سي 205 في (بالإيطالية: Macchi MC205V) من إيطاليا. وفي أواخر عام 1951، جرت مفاوضات بين الطرفين المصري والبريطاني على تجميع المقاتلات فامبير في مصر، ولكنها انتهت إلى لا شيء، وذلك بسبب هجوم القوات المصرية على القواعد البريطانية خلال ثورة يوليو.[13]

القصف المصري على تل أبيب خلال حرب 1948
نيتسانيم بعد القصف المصري خلال معركة نيتسانيم

في 23 يوليو سنة 1952 قام جمال عبد الناصر بثورة يوليو 1952 على ملك مصر، وكانت القوات الجوية الملكية المصرية على طرف الحياد غير مشتركة فيها، ثم حول اسمها إلى القوات الجوية المصرية وهو الاسم الحالي.[13] خلال الفترة الممتدة بين عاميّ 1953 و1954 حصل تعاون بسيط بين القوات الجوية وبريطانيا، وانحصر كل هذا التعاون في التدريب، وعلى الرغم من ذلك فإن سياسة الرئيس المصري السابق جمال عبد الناصر جعلت مصر تشتري طائرات من الكتلة الشرقية. وصلت أول طائرة سوفيتية مصر عام 1955، وتكونت الشحنات الأولى مما يلي: مقاتلات ميج 15 وقاذفات القنابل إليوشن إل 28 وناقلات إليوشن إل 14 وطائرات التدريب ياكوفليف ياك-11. بالإضافة إلى طيارين مدربين من تشيكوسلوفاكيا. بدأت مصر في تلك الفترة تصنيع طائرات التدريب بيست مان بي يو 181 ذات تصميم تشيكي، وسُميت باسم "الجمهورية".[24]

حرب 1956[عدل]

طائرة حلوان 300.

بعدما قام الرئيس المصري جمال عبد الناصر بتأميم قناة السويس في عام 1956، تعرضت مصر لهجوم من قبل كل من إسرائيل وفرنسا وبريطانيا فيما عرف بالعدوان الثلاثي على مصر،[25][26] فخسرت مصر في تلك الحرب الكثير، ولكنها بالمقابل انتصرت سياسيًا، وقد أدى ذلك العدوان إلى إعادة بناء القوات الجوية بدون مساعدة من بريطانيا. مع نهاية العدوان، أسست مصر تحالف سياسي مع كل من سوريا واليمن فيما عرف باسم الجمهورية العربية المتحدة، وتحول اسم القوات الجوية المصرية إلى القوات الجوية العربية المتحدة في منتصف الستينيات، بدلت مصر جميع الطائرات البريطانية بأخرى سوفيتية. فقد كان الاتحاد السوفيتي آنذاك المورد الرئيسي للقوات الجوية العربية المتحدة وبعض الدول العربية، وقد منح ذلك القوات الجوية المصرية فرصة كبيرة لتطور نفسها مما أثر كثيرا في النزاعات والحروب التالية. فقد اشترت مصر من الاتحاد السوفيتي عدد من مقاتلات ميج 21 استمرت بصفتها الطائرة المقاتلة الرئيسية في سلاح الجو المصري طيلة العقدين التاليين. في منتصف الستينيات حصلت القوات الجوية المصرية على قاذفة القنابل سوخوي سو - 7، وفي عام 1967 امتلكت مصر 200 طائرة مقاتلة من نوع ميغ-21،[27][28][29][30] كذلك أنتجت مصر أول طائراتها واسمها حلوان 300، وهي طائرة خفيفة أسرع من الصوت.[31]

حرب اليمن[عدل]

دمار ناتج عن قصف مصري على مدينة مأرب.

قامت ثورة 26 سبتمبر اليمنية ضد الحكم الملكي واندلعت حرب أهلية سنة 1962 بين الملكيين والجمهوريين، وحصل الجانب الملكي على الدعم من المملكة العربية السعودية وحصل الجانب الجمهوري على الدعم من مصر والإتحاد السوفيتي. بدأ القتال العنيف في المناطق الصحراوية والريفية بين الجانبين بقوات نظامية وغير نظامية. كانت الحرب فرصة كبيرة لإسرائيل، فقد قللت تلك الحرب وصول الإمدادات المصرية إلى سيناء (الجبهة الشرقية المصرية) وجعل أولوية وصولها إلى جبهة اليمن، بالإضافة إلى أن كل التركيز المصري كان على تلك الحرب.[32] بدأت عمليات القوات الجوية المصرية بطائرات تدريب قامت بعمليات تمشيط وبحمل القذائف وانتهت بثلاثة أسراب من القاذفات المقاتلة، تمركزت بالقرب من الحدود اليمنية السعودية. وقام المصريون بطلعات جوية على طول ساحل تهامة وفي مدن نجران وجازان السعوديتين. وكان هدف هذه الطلعات قصف تشكيلات الملكيين الأرضية وتعويض قلة التشكيلات المصرية على الأرض بالقوة الجوية. في يناير 1964، قام الملكيون بحصار العاصمة اليمنية صنعاء. فقامت ناقلات الأنتونوف إيه إن - 12 المصرية بعمل جسر جوي لنقل أطنان من الطعام والوقود إلى العاصمة المحاصرة. ثم بدأت القوات الجوية والبحرية المصرية في قذف وعمل الغارات على المدينتان السعوديتان نجران وجازان اللتان كانتا مركز انطلاق القوات الملكية اليمنية.[33][34] وكرد على هذا، اشترت السعودية نظام ثاندر بيرد للدفاع الجوي من بريطانيا وأقامته في خميس مشيط. أرسلت الولايات المتحدة الأمريكية أيضًا سربًا من الطائرات المقاتلة النفاثة وقاذفات القنابل لقاعدة الظهران لحماية مصالحها في السعودية. سببت تلك الحرب خسائر كبيرة لمصر بالجنود والعتاد. وقد منح ما حدث في حرب اليمن إسرائيل الفرصة لدراسة التكتيكات المصرية وأساليب حربها والتكيف معها. كتب محمد حسنين هيكل يقول: «أن إسرائيل قامت بإعطاء شحنات من الأسلحة كما أرسلت المئات من المرتزقة الأوروبيين ليقاتلوا بجانب الملكيين في اليمن»، [35] كذلك أنشأت إسرائيل جسرًا جويا من جيبوتي إلى شمال اليمن. وبمقارنة الأداء المصري في هذه الحرب مع بقية الحروب التي خاضتها، فإن المصريين أظهروا مستوى عالي من المبادرة والابتكار العسكري. وعلى سبيل المثال، قام المصريون بتعديل طائرات التدريب والناقلات السوفيتية للعمل كطائرات تمشيط وقاذفات. وقاموا بتطوير تكتيكاتهم ولكنها تعثرت في حرب عصابات الفصائل الملكية. وقد أدرك مخططو الحرب المصريون بعد هذه الحرب أن مضيق باب المندب يعطي عمقًا إستراتيجيًا كبيرًا يمكنهم من منع وصول إمدادات النفط لإسرائيل، وهو ما حدث في حرب أكتوبر عام 1973.

حرب 1967[عدل]

جنود إسرائيليون يتفقدون حطام طائرة مصرية.

في عام 1967 وقعت النكسة، ودُمرَت معظم طائرات القوات الجوية المصرية على الأرض في هجوم مفاجئ من قبل القوات الإسرائيلية دام قرابة ثلاث ساعات.[36] أسفر الهجوم عن مقتل أكثر من 100 طيار مصري ودُمِرت أكثر من 300 طائرة،[37] من ضمنها:30 قاذفة قنابل توبوليف تو 16، 27 قاذفة قنابل إليوشن إل 28، 12 مقاتلة قاذفة سوخوى سو 7، أكثر من 90 مقاتلة ميج 21، أكثر من 20 مقاتلة ميج 19، 25 مقاتلة ميج 17، وحوالي 32 طائرة نقل ومروحية. وقُدِّرت خسائر إسرائيل بأربعين طائرة تعترف بها إسرائيل وغالبية هذه الطائرات دمرَت بسبب أخطاء ميدانية (حوادث اصطدام، أعطال ميكانيكية، إلخ) وتم إسقاط بعض الطائرات في معارك جوية منفردة لبعض الطيارين المصريين الذين استطاعوا الإقلاع من المطارات أثناء الغارة الإسرائيلية على المطارات المصرية وحققوا بعض الإصابات في الطائرات الإسرائيلية المُغِيرة وأسقطوا عددًا منها من نوع ميراج. أرسل الاتحاد السوفيتي على الفور عدد كبير من طائرات الميج-21 وطائرات تدريب جديدة لمساندة مصر،[38] وحصلت مصر أيضا على طائرات من ليبيا والقوات الجوية الجزائرية والقوات الجوية الملكية المغربية.[39] وبعدها لم تقم القوات الجوية المصرية بأي ظهور في الحرب بسبب التدمير الكامل للمطارات وممرات الإقلاع والهبوط. ومن الجدير بالذكر أن الطيار المصري محمد عباس حلمي قام بعد تلك الهزيمة بالإقلاع بطائرته التدريبية ياكوفليف ياك-11 من مطار العريش والاصطدام عن عمد بمطار هاتزور محققا بعض الخسائر بالمطار.[40][41]

الحرب الأهلية النيجرية[عدل]

نشبت الحرب الأهلية في نيجيريا خلال أغسطس 1967، ورغم الحالة الصعبة التي كانت تعيشها مصر، بسبب نكسة يونيو 1967، وبدء مرحلة حرب الاستنزاف، إلا أن الرئيس جمال عبد الناصر، وافق على إرسال قوات إلى نيجيريا، بعدما أرسلت طلب المساعدة من مصر، وأعلن الحاكم العسكري لإقليم شرق نيجيريا، الجنرال أوجوكو، الانفصال عن الدولة والاستقلال، وأصدر عبدالناصر، أوامره بالمساعدة عن طريق إرسال طيارين مصريين إلى نيجيريا فقط، بشرط أن يكونوا من الطيارين المتقاعدين. كلف الضباط المصريون بعد ذلك بضرب مطار بيافرا وابقائه معطلا بصفة دائمة، وكان معنى ذلك وقف الامداد العسكرى إلى بيافرا، والذى كان معظمه يصل عن طريق الجو. ثم انغمس الطيارون المصريون فى الحرب النيجيرية ضد قوات الانفصال، وزاد عدد الطيارين المصريين فى نيجيريا بتقدم الحرب وانشاء كلية طيران فى لاجوس لتدريب الضباط النيجيريين وأجبروا إلى الاستعانة بطيارين من القوات الجوية المصرية مباشرة لاستكمال الاعداد المطلوبة، واستمر وجود الطيارين المصريين يشاركون فيما يطلب منهم إلى ان انتصرت القوات الفيدرالية وهرب اوجوكو إلى ساحل العاج واستسلمت قواته، وتم القضاء نهائيا على محاولة انفصال بيافرا، وبقيت نيجيريا موحدة.[42]

حرب الاستنزاف[عدل]

قاذفة اليوشين مصرية تقصف أهداف إسرائيلية شرق القناة خلال حرب الاستنزاف

بعد حرب 1967 بدأت مصر حرب طويلة في استنزاف القوات الإسرائيلي. حيث كانت أهدافها تتمحور حول 3 نقاط وهي:المشاركة في توفير المعلومات حول القوات الإسرائيلية في سيناء والبحر المتوسط والأحمر. المشاركة في استنزاف القوات الإسرائيلية. تأمين القوات البرية والمواقع الحيوية في العمق المصري. يمكن تقسيم حرب الاستنزاف علي صعيد القوات الجوية المصرية إلى قسمين: من بداية الحرب حتي يوليو 1969، ومن يوليو 1969 حتى نهاية الحرب.

من بداية الحرب حتي 20 يوليو 1969[عدل]

كانت المرحلة الأولى من حرب الاستنزاف، والتي استمرت حتى 20 يوليو 1969، فترة إعداد وتدريب وتنظيم للقوات الجوية المصرية بكافة التخصصات. حيث كانت القيادة العسكرية لا تريد الزج بالقوات الجوية في تلك الحرب حتى تكمل استعداتها. خصوصا أن في تلك المرحلة اقتصرت عمليات الجانب الإسرائيلي على أعمال الاستطلاع وعمل كمائن لاصطياد الطائرات وعدم الدخول في معارك جوية كبيرة. دارت بعض المعارك والاشتباكات علي الوجه التالي: في أعقاب معركة رأس العش (1 يوليو 1967) تطورت الاشتباكات مع تنفيذ مهام القصف الجوي يوم 14 و15 يوليو على أهداف إسرائيلية بالجانب الشرقي من قناة السويس والتي أسفرت عن سقوط 3 طائرات ميراج إسرائيلية مقابل 3 أخرى مصرية دون إصابة الطيارين المصريين. ونتيجة لذلك القصف انسحبت إسرائيل لفترة قصيرة إلى خطوطها الأولى. ثم توقف اشتباك الطيران المصري مرحليًا واقتصر على اشتباكات فردية أو معارك جوية متباعدة.[43] كانت معارك يوم 23 أكتوبر و10 نوفمبر و10 ديسمبر 1968 من أهم تلك المعارك الجوية والتي نتج عنها سقوط طائرتي ميراج إسرائليتين وطائرتين ميج 17 مصريتين.[43]

طائرة ميج 17 مصرية.

من 20 يوليو 1969 حتي نهاية الحرب[عدل]

بدأت المرحلة الثانية من حرب الاستنزاف على صعيد القوات الجوية المصرية في 20 يوليو 1969، حيث بدأ استخدامها كعنصر تفوق لاستنزاف المضاد ومجارات الجانب السياسي علي عدم توقيف الحرب. وقد أجبر هذا التطور القوات الجوية البدء في القتال والدفاع عن القوات البرية وأعمال الدفاع الجوي رغم عدم استعدادها الكامل لكل تلك المهام. صدرت الأوامر في يوم 20 يوليو للواء طيار مصطفى الحناوي قائد لقوات الجوية المصرية آنذاك للرد على القصف الجوي الإسرائيلي المُعادي. فحلقت 50 طائرة مصرية معظمها من النوع ميج 17 من قاعدة المنصورة الجوية لقصف أهداف إسرائيلية علي الجانب الشرقي من قناة السويس، كانت عبارة عن مواقع صواريخ الهوك في الرمانة، ومحطة رادار شرق الإسماعيلية، وتجمعات تابعة للجيش الإسرائيلي محققة بجميعها خسائر جسيمة. توالت بعدها الهجمات حتى بلغ عدد الطلعات الجوية المصرية من 20 يوليو حتى 31 ديسمبر 1969 حوالي 3200 طلعة جوية من أعمال هجوم وتأمين واستطلاع جوي.[44] تصاعدت الهجمات الجوية المصرية بعد ذلك كرد شبه يومي علي خطة "بريما" الإسرائيلية التي من خلالها يتم قصف عمق الأراضي المصرية بطائرات إف-4 فانتوم الثانية. من البطولات التي حققها الطيارون المصريون في حرب الاستنزاف بطولة الطيار أحمد عاطف الذي أسقط 7 طائرات فانتوم إسرائيلية بطائرته الميج 21 في عصر يوم 9 ديسمبر سنة 1969، حيث اعتبر أول مصري وعربي يسقط طائرة إف-4 فانتوم الثانية.[45] في ليلة 23 و24 يناير 1970 اشتركت الطائرات أليوشن-28 المصرية في قصف جزيرة شيدوان عند احتلالها وكان ذلك أول استخدام لها في حرب الاستنزاف. وفي شهر أبريل ومايو من سنة 1970 وصلت طائرات الدعم السوفيتي التي استخدمت في حماية العمق المصري وتوجيه الأسراب المسؤولة عن ذلك للجبهة الغربية من القناة لدعم القوات بها مما أدي إلى زيادة الهجمات على الجانب الشرقي. وقد بلغ عدد الطلعات الجوية في المرحلة الأخيرة من حرب الاستنزاف حوالي 4000 طلعة، الأمر الذي جعل إجمالي عدد طلعات القوات الجوية المصرية في حرب الاستنزاف حوالي 7200 طلعة جوية.[46]

حرب 1973[عدل]

4 صور تظهر أن مقاتلة ميغ 21 المصرية نجحت بإسقاط طائرة ميراج الإسرائيلية .

في الثانية إلا خمس دقائق (بتوقيت القاهرة) أقلعت ما بين 212 و227 مقاتلة من 20 مطار وقاعدة جوية تطير علي ارتفاع منخفض تحت مستوى الرادار متفادية جميع الدفاعات. سبقت مجموعات قاذفات القنابل مجموعات المقاتلات بثوان قليلة حتى تشتبك مع المقاتلات الإسرائيلية قبل أن تضع مجموعة من تشكيلات المقاتلات المصرية بجوار القاذفات لحمايتها عند تنفيذ مهامها. عبرت جميع المقاتلات المصرية قناة السويس فيما لا يزيد عن دقيقتان ونصف حتى تكتسب عنصر مفاجأة القوات الإسرائيلية متجه إلى 35 هدف. استمرت الضربة الجوية الأولى 15 دقيقة تم فيها تدمير مركز القيادة الإسرائيلي في أمرهم ومركز الإعاقة والشوشرة في جبل أم خشيب، و3 ممرات رئيسية وأخرى فرعية في مطار المليز وبيرنمادا في سيناء. تم أيضًا تدمير 10 مواقع بطريات صواريخ هوك إسرائيلية وموقعي مدفعية ميدان وعدة مراكز إرسال إسرائيلية.[47] بعد ذلك الهجوم تحول تركيز الطائرات المصرية إلى مساندة الدفاع الجوي لمنع الطائرات الإسرائيلية من العبور إلى الجانب المصري من قناة السويس والتي تطير تحت مستوى الرادار.

بالرغم من كل تلك المتطلبات، قامت المقاتلات المصرية بعدة هجمات أخرى من حين إلى حين بالمشاركة مع قاذفة القنابل الإستراتيجية توبوليف تي يو - 16 والتي أحدثت زعزعة كبيرة في الخطوط الخلفية للقوات الإسرائيلية. قامت المقاتلات المصرية سوخوي سو-7 بي إم [48] بالاشتراك مع المقاتلات ميراج الثالثة أي، التي تبرعت بها ليبيا، بهجمات عميقة في العمق الإسرائيلي بسيناء.[49] حصلت مصر أيضًا على مساعدات (متعلقة بالطيران فقط) من الجزائر والتي كانت عبارة عن سرب طائرات ميج 17، وسرب طائرات ميج 21 وسرب طائرات سوخوي، وسرب طائرات هوكر هانتر من العراق.[50] وحصلت أيضًا على 16 طيار من باكستان، وقوة عسكرية كوبيّة تعدادها 1500 قطعة عسكرية شاملة طائراتهم المروحية.[51] ، و٣٠ طيار من كوريا الشمالية [52] ، مع ذلك فقد عبرت القوات الإسرائيلية إلى الضفة الغربية بنقطة تسمى ثغرة الدفرسوار بين الجيشين المصريين الثاني والثالث الميدانيان ودمرت قواعد صواريخ سام التابعة لقوات الدفاع الجوي، [53] لكنها اضطرت إلى التراجع نتيجة تهديد الاتحاد السوفييتي بالتدخل، فعملت اتفاقية وقف إطلاق النار مع مصر.

كانت معظم اشتباكات طائرات الميج المصرية (بجميع أنواعها) مع طائرات نيشر ولم يكن للطائرات الإسرائيلية حرية الحركة كما كان في حرب عام 1967 فقد تطورت القوات الجوية المصرية كثيرا وتعلمت تكتيكات كثيرة في حرب الاستنزاف. حاولت القوات الجوية الإسرائيلية تدمير قواعد الطائرات الكبيرة بدلتا النيل في كل من طنطا والمنصورة والصالحية لكي تحصل على الأغلبية في المجال الجوي فتستطيع التغلب على القوات الأرضية المصرية، ولكن الطائرات المصرية تصدت لها، وكان أكبر تصدى لها في مدينة المنصورة في أكبر معركة جوية بعد الحرب العالمية الثانية في يوم 14 أكتوبر الذي أصبح بعد ذلك عيد القوات الجوية المصرية السنوي. أطلقت إسرائيل في معركة المنصورة الجوية غارة كبيرة الحجم تتكون من مائة طائرة مقاتلة من نوع إف-4 فانتوم الثانية وإيه - 4 سكاي هوك لتدمير قاعدة المنصورة الجوية. استمرت المعركة طوال 53

دقيقة. طبقا لمصر فقد اشتبكت في تلك المعركة 180 طائرة مقاتلة في نفس اللحظة والأغلبية تعود لإسرائيل.[54] في الساعة العاشرة مساء (توقيت القاهرة المحلي) أذاع راديو القاهرة البلاغ رقم 39،[55] والذي جاء فيه:

طائرات مقاتلة مصرية من طراز سوخوي سو-7 أثناء القيام بضربات جوية على خط بارليف خلال حرب أكتوبر، 6 أكتوبر، عام 1973.
   
القوات الجوية المصرية
دارت اليوم عدة معارك جوية بين قواتنا الجوية وطائرات العدو التي حاولت مهاجمة قواتنا ومطاراتنا وكان أعنفها المعركة التي دارت بعد ظهر اليوم فوق شمال الدلتا. وقد دمرت خلالها للعدو 15 طائرة وأصيب لنا 3 طائرات. كما تمكنت وسائل دفاعنا الجوي من إسقاط 29 طائرة للعدو منها طائراتا هيليكوبتر. وبذلك يكون إجمالي خسائر العدو من الطائرات في المعارك اليوم 44 طائرة منها طائرتا هيليكوبتر.
   
القوات الجوية المصرية

على نفس الصعيد ادعى الراديو الإسرائيلي في اليوم التالي أن القوات الجوية الإسرائيلية أسقطت 15 طائرة مقاتلة مصرية وتضائل هذا الرقم إلى سبعة مع مضي الوقت. بعد الحرب والتدقيق والدراسة تبين أن نتائج معركة المنصورة الجوية الحقيقية كالتالي:

  • أسقطت 17 طائرة مقاتلة إسرائيلية بما فيها 7 طائرات ميج. * أسقطت 3 طائرات مقاتلة مصرية بالإضافة إلى تدمير طائرتان بسبب نفاذ الوقود منهما وعدم مقدرة طيارهما الرجوع للقاعدة الجوية، وأخرى ثالثة دمرت بعد مرورها وسط حطام طائرة فانتوم متطاير والتي أسقطت بواسطة تلك الطائرة.[54][56]

معركة المنصورة[عدل]

معركة المنصورة الجوية هي معركة جوية بين مصر وإسرائيل وقعت في 14 أكتوبر 1973 ضمن حرب أكتوبر 1973، حين حاولت القوات الجوية الإسرائيلية تدمير قواعد الطائرات كبيرة بدلتا النيل في كل من طنطا، والمنصورة، والصالحية لكي تحصل على التفوق في المجال الجوي مما يمكنها من التغلب على القوات الأرضية المصرية، ولكن تصدت لها الطائرات المصرية. وكان أكبر تصدى لها في يوم 14 أكتوبر بمدينة المنصورة في أكبر معركة جوية بعد الحرب العالمية الثانية. أصبح ذلك اليوم العيد السنوى للقوات الجوية المصرية.[54][57]

شابا الأولى[عدل]

خلال حرب شابا الأولى في زعير عام 1977، قدمت القوات الجوية المصرية 50 من الطيارين والفنيين، وعملوا على طائرات ميراج من سلاح الجو الزائيري.

المناوشات المصرية الليبية[عدل]

مقاتلة ميج 21 مصرية في مناورات النجم الساطع 82.

في 21 يونيو 1977، وكرد على القصف الليبي لمدينة السلوم المصرية، قام سربان مصريان من طائرات سوخوي سو - 20 وميج 21 بمهاجمة قواعد عسكرية في شرق ليبيا، مما أدى إلى تدميرها. كما هاجم الطيران المصري أيضًا قاعدة جوية رئيسية بالقرب من بنغازي ثاني أكبر مدن ليبيا وموقع صاروخي ليبي. وفي 22 يونيو هاجمت طائرات سوخوي سو - 20 وميج 21 المصرية القواعد الليبية الجوية جنوب طبرق ونجحت الدفاعات الجوية الليبية من طراز ستريلا-2 في إسقاط طائرة ميج 21 مصرية. لاحقًا في ذلك اليوم هاجمت الطائرات المصرية المواقع العسكرية الليبية بواحة الكفرة، ونقلاً عن مصدر عسكري مصري قد فوجئت المدافع الليبية الخاصة بالدفاع الجوي باستخدام المروحيات المصرية لتكنولوجيا "ECM" وطبقًا لنفس المصدر العسكري فقد تم إسقاط مظليين مصريين خلف الحدود الليبية.[58] وفي 23 يونيو هاجمت الطائرات المصرية قاعدة العدم الجوية الليبية جنوب طبرق، وتم استدعاء جميع المقاتلات الليبية إلى طبرق مما أدى إلى معارك جوية عنيفة بين الطائرات المصرية والليبية. تم إسقاط بضع طائرات ليبية حسب تقديرات الاذاعة الليبية، ثم نجحت الطائرات المصرية من الانسلال إلى داخل ليبيا وتدمير قاعدة طبرق تدميرًا كاملاً. نجحت طائرات ليبية في قصف قاعدة مرسى مطروح الجوية المصرية لكنها لم تدمرها. أما 24 يونيو حاولت قوات جوية ليبية مهاجمة قواعد عسكرية مصرية بالصحراء الغربية المصرية، لكن أغلبها أسقط ونقلاً عن وكالات الأنباء المصرية نجحت القوات الجوية المصرية في تدمير ثكنات جنود ليبيين على بعد 35 كيلومتر من الحدود المصرية الليبية. وفي إحدى هذه المناوشات اشتبكت طائرتا ميج تابعتان للقوات الجوية الليبية مع اثنتان أخرتان تابعتان للقوات الجوية المصرية. قامت إحدى الطائرات الليبية بالمناورة مع طائرة مصرية، فأسقطت أرضا وانسحبت الطائرة الليبية الأخرى.[59]

الحرب الأهلية الليبية[عدل]

إقلاع المقاتلات المصرية لقصف مواقع داعش بليبيا

خلال الأزمة الليبية في عام 2014 كانت هناك تقارير متضاربة أن قصف الطائرات الحربية المصرية الميليشيات الليبية في دعم من الحكومة والتي مقرها في طبرق. ونفت وزارة الخارجية أي تورط في الصراع على الرغم من أن المسؤولين العسكريين المصريين لم يكشف عن اسمه ادعى خلاف ذلك.[60]

الغارات الجوية في ليبيا 2015[عدل]

في فجر 16 فبراير 2015، أطلقت الطائرات الحربية المصرية غارات جوية مكثفة على 13 موقع لتنظيم داعش التي شملت مخازن للأسلحة ومعسكرات التدريب. وجاءت الضربات الجوية ردا على ذبح 21 قبطي من العمال المصريين من قبل مسلحين ملثمين التابعة لتنظيم. وقال الجيش الليبي الضربات الجوية المصرية قتلت على الاقل 64 من مقاتلي داعش، بينهم ثلاثة من القيادة، في المدن الساحلية في درنة وسرت.

التدخل العسكري في اليمن 2015[عدل]

وكجزء من عملية عسكرية إقليمية مشتركة بقيادة السعودية شاركت مصر بأربع سفن حربية، و16 طائرة مقاتلة، وفرقاطة بحرية.[61][62][63]

المناورات المشتركة[عدل]

مناورات النجم الساطع[عدل]

طائرة مقاتلة إف 16 مصرية خلال مناورات النجم الساطع.

تعتبر مناورات النجم الساطع أكبر تدريب متعدد الجنسيات في العالم، ويقام في مصر كل عامين، ويُشارك فيها كل عام قرابة 43 ألف جندي مصري. بدأت تلك المناورات عام 1980 كعملية تدريب ثنائية بين القوات المسلحة الأمريكية والجيش المصري بعد توقيع اتفاقية كامب ديفيد في سنة 1979، ثم توسعت وشملت عدة دول بالإضافة إلى مصر والولايات المتحدة. وشاركت ثلاث دول عربية بقوات الأمن، وست من دول حلف شمالي الأطلسي بما فيها ألمانيا. ولقد دعيت ثلاث وثلاثون دولة بما فيها الصين وأوزبكستان وكازاخستان وروسيا والهند وباكستان وفرنسا وبريطانيا واليونان وتركيا وألمانيا وإيطاليا والكويت واليمن والأردن وسورية، وتسعى دول أفريقية لإرسال مراقبين.

طائرات حربية مصرية مشاركة ضمن مناورات النجم الساطع عام 1983.

مناورات فيصل[عدل]

مناورات فيصل هي مناورات عسكرية جوية تكتيكية تجريها القوات الجوية لكل من مصر والسعودية.وتتم بالتبادل بين البلدين, وذلك بهدف تبادل الخبرات ورفع الكفاءة التدريبية للقوات المشاركة.

وتهدف إلى تخطيط وإدارة أعمال قتال مشترك بين سلاح الجو الملكى السعودي والقوات الجوية المصرية، وقيام المقاتلات المتعددة المهام من الجانبين بالتدريب على أعمال الدفاع والهجوم المشترك على أهداف حيوية معادية، وتقديم الدعم الإدارى والفنى للقوات المشتركة.

مناورات عين جالوت[عدل]

مناورات عين جالوت هي مناورات عسكرية جوية تكتيكية تجريها القوات الجوية لكل من مصر والأردن. وتعقد المناورات بين البلدين كل عامين في الأردن بمشاركة أحدث المقاتلات الجوية وذلك منذ بدأت في عام 2000.

تهدف إلى تخطيط وإدارة أعمال قتال مشترك بين السلاح الجوى الملكى الأردنى والقوات الجوية المصرية، وقيام المقاتلات المتعددة المهام من الجانبين بالتدريب على أعمال الدفاع والهجوم المشترك على أهداف حيوية معادية، وتقديم الدعم الإدارى والفنى للقوات المشتركة.

مناورات أخرى[عدل]

كما تشارك ايضا مع الامارات في مناورات زايد ، مناورات سهام الحق ومع البحرين في مناورات الربط الأساسي و مناورات حمد ، و مناورات اليرموك بين مصر والكويت ، بالاضافة الي اشتراك مصر في مناورات رعد الشمال التي تشمل ٢٠ دولة

كما تشارك القوات الجوية بعناصر لها في مناورات (رعد التي تجريها قيادة المنطقة الغربية العسكرية - بدر التي تجريها قيادة الجيش الثالث الميداني - نصر التي تجريها قيادة الجيش الثاني الميداني)

التطوير[عدل]

تخدم إف-16 فايتينغ فالكون في القوات الجوية المصرية بعدد 220 مقاتلة وبذلك تعتبر العمود الفقري
استلمت مصر 6 طائرات رافال حتى أوائل عام 2016.[64]

مع بداية عام 1982 بدأت القوات الجوية المصرية الحصول على مقاتلات إف 16 طبقًا لمعاهدة كامب ديفيد من الولايات المتحدة الأمريكية، وفي عام 1986 حصلت على مقاتلات ميراج 2000 ورُخّص لها بتصنيعها في مصر، وكان الإنتاج الأول منها يتكون من 20 طائرة مقاتلة، ثم حصلت مصر أيضًا على رخصة تصنيع طائرات ألفا جت، وتجميع 110 طائرة تدريبية إيه إم بي 312 توكانو البرازيلية.

عقب حرب أكتوبر وإبرام معاهدة السلام مع إسرائيل برعاية الولايات المتحدة، بدأت القوات الجوية المصرية تنويع مصادر أسطولها الجوي بالطائرات الأمريكية والفرنسية وبعض الطائرات الصينية. وفي عام 1987 دخلت الخدمة طائرات الإنذار المبكر إي - 2 هوك آي،[65] ذات التحديثات المتقدمة من رادارات "AN/APS-145". طورت القوات الجوية المصرية أيضًا الطائرات إف 16 لتسمح لها بإطلاق صاروخ حربون مضاد للسفن.[66] وحصلت مصر أيضا على المروحية المقاتلة أباتشي والتي طورت لاحقًا إلى طرازات أحدث،[67] كذلك طورت طائراتها المروحية من نوع سى إتش - 47 شينوك، واستبدلت البحرية المصرية مؤخراً مروحياتها من نوع "إس إتش 3" و"إس إيه 342" و"غزال" بالمروحية إس إتش 2 الأحدث طرازاً، كذلك طلبت 68 طائرة تدريبية من نوع جي 115، و120 من نوع هونغدو جيه إل-8.[68]

طيار مقاتل مصري على متن مقاتلة إف 16

في أواخر التسعينات، أعربت القوات الجوية عن رغبتها في الحصول على التكنولوجيا الحديثة التي تمكنها من ردع أي عدوان، ومساعدة حلفائها، وحماية الأمن القومي المصري.وتشتمل هذه التكنولوجيا على نُظم الاستطلاع الجوي الفضائي، ونظم القيادة والسيطرة المحمولة جوًا، بالإضافة إلى الجيل القادم من الطائرات المقاتلة المتطورة، وإمكانيات إعادة ملأ الوقود بالجو، وطائرات النقل الحديث وطائرات جيه إف-17 ثاندر.

وقعت روسيا ومصر على عقد لتسليم 50 مروحيات كا-52 وسوف يتم التسليم في عام 2016 حتى عام 2018

في عام 2002، طلبت مصر طائرات إف-15 إيه من الولايات المتحدة، فتحركت إسرائيل فورًا لقطع الطريق على تلك الصفقة، مشيرة إلى أن في جميع التدريبات العسكرية الحديثة المصرية كانت إسرائيل العدو فيها. في البداية لم توافق الولايات المتحدة على طلب إسرائيل لفرض حظر هذه الطائرات على مصر، ولكن في النهاية وافقت على فرض الحظر لأن إسرائيل قدمت بعض الأدلة على أنها العدو الأساسي للتدريبات العسكرية المصرية.[69][70] في 6 نوفمبر عام 2006، بدأت مصر محادثات مع شركة ميكويان لإمكانية بيع طائرات ميج 29 لمصر. وفي عام 2007 قامت مصر بدراسات أكثر لشراء دفعة كبيرة من ذلك الطراز، وتمت الموافقة على تلك الصفقة سعيًا من روسيا لاستعادة مصر كحليفة لها في المنطقة،[71][72][73] وفي إطار حزمة المساعدات العسكرية الأمريكية لمصر لعام 2010 تم التعاقد على 20 طائرة طراز جنرال دايناميكس إف-16 فايتينغ فالكون بقيمة مليار دولار تم تسليم دفعة منها في أكتوبر 2015.[74][75] وأصبحت مصر أول زبون دولي للطائرة الفرنسية رافال بعد الإعلان الرسمي عن تعاقدها على 24 مقاتلة واستلامها لـ 6 طائرات حتى أوائل عام 2016.[76] في عام 2015 وقعت مصر عقد تسليم 50 مروحية مقاتلة من طراز "كا 52" مع الجانب الروسي، والتي صممت خصيصا لسطح الميسترال الفرنسية والتي كانت ستسلم في الأصل لروسيا حتى تغير مسار الصفقة إلى الجانب المصري.[77][78] وفي نفس العام تعاقدت مصر على عدد 28 من نظام الدفاع الروسي المحمول جواً بريزيدنت - إس بهدف حماية الطائرات من الإصابة بالصواريخ الجوية وصواريخ الدفاع الجوي والمدفعية المضادة للطائرات، والتي من المتوقع انتهاء تسليمها في يوليو 2016، والتخطيط للتعاقد على عدد إضافي من نفس النظام يقدر بـ 30 وحدة.[79] وفي عام 2013 علقت الولايات المتحدة تسليم 10 طائرات هليكوبتر من طراز أباتشي لمصر بسبب التوترات السياسية إلا أنها أعلنت في أبريل 2014 إنهاء تعليق تسليم الطائرات الهجومية لمصر لمساعدتها في الحرب على الإرهاب، وفي ديسمبر 2014 استلمت مصر الطائرات العشر.[80]

طائرة إي - 2 هوك آي تعمل في جميع الأحوال الجوية بنظام الإنذار المبكر والتحكم (أواكس)
المروحية سى سبريت المضادة للغواصات أثناء الهبوط على متن الفرقاطة بيرى التابعة للبحرية المصرية

تعتبر الطائرات المقاتلة من طراز إف-16 فالكون هي عصب القوات الجوية المصرية بعدد وحدات يقدر بـ 240 وبذلك تكون مصر رابع أكبر مستخدم لتلك المقاتلات في العالم.[11] تستخدم القوات الجوية المصرية أيضًا 19 طائرة ميراج 2000 بالإضافة إلى تطوير 32 طائرة من أنواع إف-4 فانتوم الثانية، ميراج 5، وسي 130 هيركوليز. وتستخدم طائرات إنذار مبكر وتحكم من نوع إي - 2 هوك آي، والتي يتم تطويرها إلى طراز هوك آي 2000. بدأت القوات الجوية المصرية بإنتاج الطائرات جيه إف-17 ثاندر محليًا باستخدام خط إنتاج الطائرات كاي - 8 آي، في بداية عام 2010 لاستبدال الطائرات الصينية إف - 7 وإف - 6.[81]

عام 1982 بعد رصد القوات الجوية المصرية أداء القوات الجوية الإسرائيلية في حرب لبنان لاحظت أهمية الحرب الإلكترونية والطائرات بدون طيار، لذلك بدأت برنامج كبير لإدخال أسلحة الحرب الإلكترونية المتقدمة في كيانها. في البداية كانت بشراء طائرتين سي 130 هيركوليز مصممتين خصيصًا لعمليات جمع المعلومات الاستخبارية. ثم أدخلت الطائرات بدون طيار من نوع تيليدين ريان سكراب طراز 324 المصممة خصيصا لها.[82] امتلكت القوات الجوية 56 طائرة من ذلك النوع، واستخدمت أيضًا الطائرات بدون طيار المصغرة محلية التطوير نوع سكاي آي،[83] وتمتلك القوات الجوية المصرية 48 طائرة منها.[84] كذلك تمّ استقدام نظامين للطائرات بدون طيار من نوع كامكوبتر لكي تستخدمهما البحرية المصرية في صفقة قيمتها 4.5 مليون دولار أمريكي، كل نظام منها يحتوي على طائرتين بدون طيار.[85] تستخدم القوات الجوية المصرية الطائرات بدون طيار في عمليات الاستطلاع ومراقبة الحدود والحرب الإلكترونية. والجدير بالذكر أنه في أبريل 2007 أطلقت مصر القمر الصناعي إجيبت سات - 1 للاستشعار عن بعد، [86] والذي تدور حوله الشكوك في أنه يستخدم لعمليات التجسس والحرب الإلكترونية.[87]

القادة[عدل]

فيما يلي قائمة بقادة القوات الجوية المصرية منذ إنشاءها وسنوات خدمتهم:[88]

قادة القوات الجوية الملكية المصرية[عدل]

قائد الأسراب فيكتور هيربيرت تايت، أول قائد لسلاح الجو المصري عند إنشائه.

قادة القوات الجوية المصرية[عدل]

قادة القوات الجوية والدفاع المصري[عدل]

محمد حسني مبارك، قائد القوات الجوية المصرية من تاريخ 23 أبريل سنة 1972 إلى 16 أبريل سنة 1975.

قادة القوات الجوية المصرية[عدل]

الزي[عدل]

علي مصطفى بغدادي بزيّه الرسمي.

منذ الإنشاء حتى سنة 1953[عدل]

منذ إنشاء سلاح الجو المصري استخدم أفراده زي عسكري موحد مشابه لزي القوات الجوية الملكية البريطانية وذلك نتيجة للارتباط الوثيق بين القوات الجوية المصرية ونظيرتها البريطانية.[114]

وَكلت القوات الجوية الملكية المصرية "محمود ونيس" أحد صانعي الملابس بحياكة الزي الجديد وكان يتكون من بدلة قطعتين باللون الأزرق الداكن وقميص رمادي اللون ورابطة عنق سوداء. القطعة العلوية من البدلة أو "الجاكت" كانت بأربعة جيوب -الإثنان العلويان من النوع الصدفي المنطوي والاثنان السفليان من النوع المنفوخ- بأربعة أزرار نحاسية منقوش عليها نسر ولي العهد والتاج الملكي المصري.

حول الوسط لف حزام برأس نحاسية مستطيلة. على صدر القطعة العلوية اليمين وضع شعار القوات الملكية البريطانية المُحاك من الصوف الذي يدل على أن ذلك الطيار دُرب ويُرأس من قبل بريطانيا ودول الكومنولث، وعلى اليسار شعار القوات الجوية الملكية المصرية الذي يتكون من دائرة بها الهلال والثلاث نجمات -شعار المملكة المصرية- ويعلوها التاج الملكي المصري، ويخرج من الدائرة جناحان يشبهان أنصاف إسعاف النخيل. حيك على القطعة العلوية من الداخل اسم الصانع "محمود ونيس تاجر وترزي بمصر" باللغة العربية والفرنسية.[115]

الثقافة العامة[عدل]

ظهرت شخصية طيار القوات الجوية المصرية في العديد من الأفلام العربية، ومن أشهر تلك الأفلام وأكثرهم نجاحاً فيلم إسماعيل يس في الطيران ضمن سلسلة أفلام إسماعيل يس. وهو فيلم كوميدي من تأليف أبو السعود الإيبياري وإخراج فطين عبد الوهاب. تم عرض الفيلم عام 1954.[116]

الشعار[عدل]

الشعار الحالي للقوات الجوية المصرية يتكون من ثلاث دوائر متداخلة من الألون الأساسية في علم مصر: الأحمر، الأبيض، والأسود. منذ عام 1961 حتى عام 1973 كان الشعار مشابه للشعار الحالي عدا أنه كان يحتوى على نجمتان خضراوتان في الدائرة الداخلية.

وأول شعار للقوات الجوية المصرية كان يتكون من ثلاثة دوائر الأولى والداخلية خضراء والوسطى بيضاء ويتوسط الدائرة الداخلية شعار المملكة المصرية، أي الهلال والنجمات الثلاث.

الدوائر[عدل]

Royal Egyptian Air Force roundel (1932).svg Roundel of Egypt 02.gif Royal Egyptian Air Force roundel (1939-1945).svg Egyptian Air Force roundel (1945-1958).svg Roundel of the Syrian Air Force.svg Egyptian Air Force Roundel.svg
1932 — 1932 1932 — 1932 1932 — 1945 1945 — 1958 1958 — 1972 1984–الحالي

علامة الزعنفة[عدل]

Fin flash of Egypt.gif Fin flash of Egypt.gif Egypt fin flash.svg Flag of Syria.svg Flag of Egypt (1972-1984).svg Flag of Egypt.svg
1932 — 1932 1932 — 1945 1945 — 1958 1958 — 1972 1972 — 1984 1984–الحالي

الأسطول[عدل]

الطائرات الحالية[عدل]

إف-16 فايتينغ فالكون تابعة للقوات الجوية المصرية أثناء التزود بالوقود
دي إتش سي - 5 تابعة للقوات الجوية المصرية
يو إتش-60 بلاك هوك تابعة للقوات الجوية المصرية
بوينغ سي إتش-47 شينوك تابعة للقوات الجوية المصرية
ميل مي-8 تابعة للقوات الجوية المصرية
النوع الأصل الفئة الدور أدخلت في الخدمة المجموع الملاحظات
إف-16 فالكون  الولايات المتحدة طائرة نفاثة متعددة المهام 220 240 [117]
رافال  فرنسا طائرة نفاثة متعددة المهام 6 6 [118]
ميراج 5  فرنسا طائرة نفاثة مقاتلة 1973 82 82 [119]
ميراج 2000  فرنسا طائرة نفاثة متعددة المهام 18 20 [119]
ميج 21  الاتحاد السوفيتي طائرة نفاثة مقاتلة 33 490+ [119]
ميج 29  روسيا طائرة نفاثة مقاتلة 50 [120]
بيتشكرافت 1900  الولايات المتحدة طائرة مروحية توربينية نقل/دورية 10 [119]
بيتشكرافت سوبر كينج إير  الولايات المتحدة طائرة مروحية توربينية نقل 1 1 [119]
إيه إتش-64 أباتشي  الولايات المتحدة طائرة عمودية هجوم 44 [121]
بوينغ سي إتش-47 شينوك  الولايات المتحدة طائرة عمودية نقل 19 19 [119]
لوكهيد سي-130 هيركوليز  الولايات المتحدة طائرة نقل نقل 26 30 [119]
إي - 2 هوك آي  الولايات المتحدة طائرة إنذار مبكر دورية 9 [122]
كامان إس إتش-2جي سوبر سي سبرايت  الولايات المتحدة طائرة عمودية هجوم/دورية 13 [119]
سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك  الولايات المتحدة طائرة عمودية نقل/فائدة 2 [119]
ويستلاند سي كينغ  المملكة المتحدة طائرة عمودية نقل/دورية 23 [119]
ميل مي-8/ميل مي-17  روسيا طائرة عمودية نقل 60 [119]
كاموف كا-50  روسيا طائرة عمودية هجوم 46 [120]
أغستاوستلاند إيه دبليو 109  إيطاليا طائرة عمودية فائدة 3 [119]
أغستاوستلاند إيه دبليو 139  إيطاليا طائرة عمودية فائدة 2 [123]
إيادس كاسا سي-295  إسبانيا طائرة نقل نقل 24 24 [124]
تشنغدو جيه-7  الصين طائرة نفاثة مقاتلة 60 150 [119]
دي هافلاند كندا دي إتش سي - 5  كندا طائرة نقل نقل 8 [119]
غروب جي115  ألمانيا طائرة تدريب تدريب 74 [119]
إل-59 سوبر ألباتروس تشيكوسلوفاكيا طائرة نفاثة تدريب 47 48 [119]
أنتونوف أن-74  أوكرانيا طائرة نفاثة نقل 3 3 [125]
إيروسباسيال غازيل  مصر طائرة عمودية فائدة 90 108 [119]
هونغدو جيه إل-8  مصر طائرة نفاثة تدريب 120 120 [119]
ألفا جت  مصر طائرة نفاثة هجوم/تدريب 45 45 [119]
إمبراير إي إم بي 312 توكانو  مصر طائرة تدريب تدريب 54 134 [119]

أنظمة دفاع محمولة جواً[عدل]

النوع الأصل الفئة الدور أدخلت في الخدمة المجموع الملاحظات
بريزيدنت - إس  روسيا نظام دفاع محمول جواً حماية الطائرات من الإصابة بالصواريخ الجوية وصواريخ الدفاع الجوي والمدفعية المضادة للطائرات 28 جاري تسليمها + 30 جاري تم الاتفاق عليها 58 [79][126]

الطائرات المستقبلية[عدل]

النوع الأصل الفئة الدور أدخلت في الخدمة المجموع الملاحظات
ميكويان ميج-35  روسيا طائرة نفاثة متعددة المهام 2016 0 50 [127][128]
كاموف كا-52كا  روسيا طائرة عمودية هجوم 0 [129]
ميل مي-35  روسيا طائرة عمودية هجوم/نقل 0 [130]

الطائرات المخطط لها[عدل]

النوع الأصل الفئة الدور أدخلت في الخدمة المجموع الملاحظات
إيرباص إيه 400إم  إسبانيا طائرة نقل نقل 0 12 [131]
إليوشن إي أل-76  روسيا طائرة نفاثة نقل 0 [132]
إن إتش-90  فرنسا طائرة عمودية هجوم/دورية 0 [133]

الطائرات الرئاسية والحكومية[عدل]

بالإضافة إلى طائرات سلاح الجو، عدد من الطائرات التي تخضع مباشرة لسيطرة الحكومة مثل الأسطول الرئاسي والحكومي للخدمات اللوجستية الرئاسية، بما في ذلك:

الطائرة الأصل العدد
طائرة
بيتشكرافت سوبر كينج إير  الولايات المتحدة 4
بوينغ 707  الولايات المتحدة 1
بوينغ 737  الولايات المتحدة 4
غلف ستريم الثالثة  الولايات المتحدة 2
غلف ستريم الرابعة  الولايات المتحدة 4
لوكهيد سي-130 هيركوليز  الولايات المتحدة 1
إيرباص إيه 340  فرنسا 1
داسو فالكون 20  فرنسا 3
مروحية
إس أتش-3 سي كينغ  الولايات المتحدة 2
سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك  الولايات المتحدة 2
ويستلاند سي كينغ  المملكة المتحدة 2

طائرات بدون طيار وطائرات هدف بدون طيار[عدل]

النوع الأصل الفئة الدور الملاحظات
طائرات بدون طيار
سي أش 4بي  الصين طائرة بدون طيار مركبة قتال جوي بدون طيار [134][135]
تشنغدو وينق لونق  الصين طائرة بدون طيار مركبة قتال جوي بدون طيار متوسطة [136]
ساجيم باتخولوغ  فرنسا طائرة بدون طيار مركبة قتال جوي بدون طيار متوسطة [137]
تيليدين ريان سكراب  الولايات المتحدة طائرة بدون طيار استطلاع
بي أيه إي سيستم سكي اي  الولايات المتحدة طائرة بدون طيار استطلاع
إ س ن-15   الصين طائرة بدون طيار استطلاع
سكيبل كامكوبتر إس-100  النمسا طائرة بدون طيار استطلاع [138]
اورين سكوت  كندا طائرة بدون طيار طائرة بدون طيار صغيرة
لبينان م 3   الأرجنتين طائرة بدون طيار مركبة قتال جوي بدون طيار
يارا  الأرجنتين طائرة بدون طيار طائرة بدون طيار تكتيكية
نوسترومو كابوغي  الأرجنتين طائرة بدون طيار طائرة بدون طيار تكتيكية
طائرات هدف بدون طيار
قادر   مصر طائرة بدون طيار طائرة هدف بدون طيار [139]
سما-1  مصر طائرة بدون طيار طائرة هدف بدون طيار
ماكيت بانشي  المملكة المتحدة طائرة بدون طيار طائرة هدف بدون طيار
إم كإ إم-107 ستريكا  الولايات المتحدة طائرة بدون طيار طائرة هدف بدون طيار

الرتب العسكرية[عدل]

رتب القوات الجوية المصرية ر-1 ر-2 ر-3 ر-4 ر-5 E-6 ر-7 ر-8 ر-9 ر-10 ر-11 ر-12 ر-13 ر-14
رتب الضباط لا رتبة Arif - Egyptian Air Force.gif Raqib - Egyptian Air Force.gif Raqib Awwal - Egyptian Air Force.gif Pilot Officer - Egyptian Air Force rank.png Flying Officer - Egyptian Air Force rank.png Flight Lieutenant - Egyptian Air Force rank.png Squadron Leader - Egyptian Air Force rank.png Wing Commander - Egyptian Air Force rank.png Group Captain - Egyptian Air Force rank.png Air Commodore - Egyptian Air Force rank.png Air Vice-Marshal - Egyptian Air Force rank.png Air Marshal - Egyptian Air Force rank.png Air Chief Marshal - Egyptian Air Force rank.png
اللقب جندي عريف
رقيب
رقيب أول
ملازم ملازم أول
نقيب
رائد
مقدم
عقيد
عميد
لواء
فريق
فريق أول

¹ لا توجد رتبة مشير في القوات الجوية المصرية وأعلى رتبة في القوات الجوية المصرية هي فريق أول .
¹ لا توجد رتبة للجندي في القوات الجوية المصرية.

الهيكل التنظيمي[عدل]

خريطة توضح مواقع القواعد الجوية التابعة للقوات الجوية المصرية

قائمة القواعد الجوية التابعة للقوات الجوية المصرية واللواءات بالأسراب التابعة لها[140]:

  • قاعدة أبو صوير الجوية
  • قاعدة المنصورة الجوية
  • قاعدة الإسكندرية الجوية
  • قاعدة أسوان الجوية
  • قاعدة الزقازيق الجوية
  • قاعدة بني سويف الجوية
  • قاعدة بلبيس الجوية
  • قاعدة طنطا الجوية
  • قاعدة ألماظة الجوية
  • قاعدة القاهرة الجوية
  • قاعدة غرب القاهرة الجوية
  • قاعدة المنيا الجوية
  • قاعدة فايد الجوية
  • قاعدة جبل الباصور الجوية
  • قاعدة الغردقة الجوية
  • قاعدة انشاص الجوية
  • قاعدة جناكليس الجديدة الجوية
  • قاعدة كوم أوشيم الجوية
  • قاعدة مرسي مطروح الجوية
  • قاعدة وادي جندلي الجوية

الحوادث[عدل]

  • 21 أبريل 2013، سقطت طائرة حربية في منطقة العوينات، الوادي الجديد. إثر تحطم الطائرة.[141]
  • 8 يناير 2014، سقطت طائرة عسكرية بالسنبلاوين، محافظة الدقهلية.[142] الطائرة طراز اف 16 وحسب المتحدث العسكري، فقد كانت طائرة تدريب عسكري، ويرجع سقوطها لعطل فني مفاجئ.
  • 25 يناير 2014، سقطت طائرة عسكرية بسيناء.[143] حسب المتحدث العسكري أن الطائرة سقطت في منطقة جنوب الخروبة، شمال سيناء، وعلقت صحيفة يديعوت أحرونوت الإسرائيلية على الحادث ولفتت إلى أن عددا من الخبراء رجحوا أن سقوط الطائرة يرجع إلى استهدافها بالصواريخ من بعض المجموعات المتطرفة المتمركزة داخل سيناء، لكن حتى الآن لم يتم الكشف عن سبب سقوطها من مصدر رسمي موثوق وذلك ما يسبب علامات الاستفهام.[143]
  • 17 مايو 2014،سقطت طائرة عسكرية شرق مدينة القنطرة شرق، على بعد 20 كم شرق الإسماعيلية.[144] حسب المتحدث العسكري، كانت طائرة تدريب موجهة بدون طيار، وكانت القيادة تراقب طيرانها بنسبة وقود معينة وعند نفاذ الوقود هبطت الطائرة بسلام، وأعيد تزويدها بالوقود وطارت مجدداً.
  • 13 أكتوبر 2014، سقطت طائرة تدريب عسكري من طراز ميج 21، في المدامود، محافظة الأقصر. وهي طائرة تدريب عسكري سطقت بعد إقلاعها من قاعدة جوية بالمنطقة بسبب عطل مفاجئ.[145]
  • في 21 سبتمبر 2014، سقطت طائرة استطلاع عسكرية في مزرعة بالقرب من قاعدة كوم أوشيم الجوية، بطريق الفيوم القاهرة الصحراي. حسب شهود عيان، فقد اندلعت النيران في جانب الطائرة في الهواء، ثم سقطت على الأرض في إحدى المزارع. أسفر الحادث عن مصرع 6 أفراد على متن الطائرة من بينهم عميد، و3 رواد وضابط صف وإصابة آخر.[146]
  • في ١٧ ديسمير ٢٠١٤ سقطت طائرة اثناء مناورات مصرية امارتية وقتل اربع ضباط اثنين مصريين واثنين إماراتيين [147]
  • في ٢٨ ابريل ٢٠١٥ ، سقوط طائرة عسكرية فى منطقة مزار غرب العريش بسبب عطل فني [148]
  • في ١٣ اغسطس ٢٠١٥، تحطم طائرة عسكرية مصرية ومقتل 4 من طاقمها بالقرب من واحة سيوة [149]
  • في ٢ نوفمبر ٢٠١٥ ، سقوط طائرة تدريب عسكرية قرب مطار أسوان الحربي [150]
  • في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٥ ، سقوط طائرة عسكرية مصرية قرب طريق القاهرة/الاسماعيلية واصابة جميع طاقمها [151]
  • في 27 يناير ٢٠١٦ ، تحطم طائرة تدريب عسكرية مصرية في منطقة فايد بالإسماعيلية شرق القاهرة ومقتل طاقمها.[152]
  • في ٤ ابريل ٢٠١٦ ، سقوط طائرة مروحية بمحافظة الشرقية [153]

معرض الصور[عدل]

انظر أيضًا[عدل]

المصادر[عدل]

  1. ^ أ ب ت المعهد الدولي للدراسات الإستراتيجية. The Military Balance 2014. لندن: Routledge. صفحات 315–318. ISBN 9781857437225. 
  2. ^ "waf2016.pdf". WORLD AIR FORCES 2016. اطلع عليه بتاريخ 2016-02-02. 
  3. ^ "Ministry of Defense - Egypt". Global Security (جلوبال سكيوريتي). 
  4. ^ أ ب Air Vice Marshal
  5. ^ شبكة الإعلام العربية (رتبة القائد الحالي "فريق جوى").
  6. ^ Aircraft Strength by Country
  7. ^ Helicopter Strength by Country
  8. ^ العربية نت: الموازين العسكرية ترجح كفة مصر في حرب محتملة على النيل تاريخ الوصول: 27 أبريل 2010
  9. ^ القوات الجوية المصرية، القواعد العسكرية، جلوبال سكيورتي.
  10. ^ القوات الجوية المصرية، جلوبال سيكيوريتي.
  11. ^ أ ب F-16 Air Forces - Egypt
  12. ^ القوات الجوية المصرية، أول ثلاثة طيارون.
  13. ^ أ ب ت ث ج ح خ د تاريخ القوات الجوية المصرية
  14. ^ Air Force
  15. ^ V H Tait
  16. ^ مقالة عن القوات الجوية المصرية.
  17. ^ القوات الجوية المصرية.
  18. ^ مقال حول القوات الجوية المصرية.
  19. ^ Royal Air Force: History - TCW: WWII to 1969
  20. ^ مقال عن الوقت الجوية المصرية.
  21. ^ تاريخ القوات الجوية المصرية
  22. ^ رامات ديفيد - مطار إسرائيلي
  23. ^ أ ب Arab-Israeli Air Wars 1947-82 By Shlomo Aloni
  24. ^ Donald 1996, ص.200.
  25. ^ Damien Cash "Suez crisis" The Oxford Companion to Australian History. Ed. Graeme Davison, John Hirst and Stuart Macintyre. Oxford University Press, 2001.
  26. ^ روجر أوين "Suez Crisis" The Oxford Companion to the Politics of the World, Second edition. Joel Krieger, ed. Oxford University Press Inc. 2001.
  27. ^ “تلقى جدعون رفائيل، السفير الإسرائيلي المعتمد لدى الأمم المتحدة، تلقى رسالةً من مكتب العلاقات الخارجية الإسرائيلية ورد فيها: ‘فلتًعلم رئيس مجلس الأمن حالاً أن إسرائيل قد اشتبكت مع القوات البرية والجوية المصرية.” وفي تمام الساعة 3:10، كان رفائيل قد أيقظ رئيس مجلس الأمن الهولندي أنذاك، قائلاً له أن القوّات المصرية ‘تحركت في مواجهة إسرائيل’” (سيدني بايلي، أربعة حروب عربية إسرائيلية وسير عملية السلام. لندن: The MacMillan Press، 1990. صفحة: 225)
  28. ^ في اجتماع لمجلس الأمن عُقد بتاريخ 5 يونيو، ادعت كل من إسرائيل ومصر أن كلاً منها يصد هجومًا شنه الآخر على أراضيه…” (Bailey p. 225)
  29. ^ “إدعت المصادر المصرية أن إسرائيل هي من بدأ بالأعمال العدائية […] فيما أقسم مسؤوليين إسرائيليين – أن مصر هي من بادر بإطلاق النار” (مايكل أورين، ستة أيام من الحرب. أوكسفورد: جامعة أوكسوفورد للطباعة، 2002. ص. 196).
  30. ^ “اتصل جدعون رفائيل برئيس مجلس الأمن هانس طابور، وأعلمه أن إسرائيل ترد على هجوم ‘غادر وجبان’ شنته عليها مصر…” (أورين، ص. 198).
  31. ^ Group Captain Kapil Bhargava. "Messerschmitt's HA-300 and its Indian Connection". MEMOIRS. Indian Air Force. اطلع عليه بتاريخ 2008-08-08. 
  32. ^ موسوعة مقاتل من الصحراء - حرب عام 1967 من وجهة النظر المصرية - ثانيا:سياسة استخدام القوات المسلحة المصرية ضد إسرائيل
  33. ^ مقتطفات من العلاقات السعودية اليمنية في العصر الجمهوري
  34. ^ مصر الآن - قمم وبطولات - أيام لها تاريخ
  35. ^ الجزيرة:وثائق تكشف دور إسرائيل في حرب اليمن إبان الستينيات
  36. ^ تقرير من سلاح الجو الإسرائيلي
  37. ^ Pollack, 2005, ص. 474.
  38. ^ "إسرائيل: حرب الاستنزاف". الموسوعة البريطانية. اطلع عليه بتاريخ 2007-03-03. 
  39. ^ القوات الجوية الباكستانية - البحرية الباكستانية - الجيش الباكستاني
  40. ^ ذهب مع الريح
  41. ^ WINGS PALETTE - (Yakovlev Yak-11/C-11)ياكوفليف ياك-11 Moose - مصر (الجمهورية العربية المتحدة)
  42. ^ Shadows : Airlift and Airwar in Biafra and Nigeria 1967–1970, by Michael I. Draper (ISBN 1-902109-63-5)
  43. ^ أ ب موسوعة مقاتل من الصحراء- القوات الجوية المصرية في حرب الاستنزاف.
  44. ^ موسوعة مقاتل من الصحراء - القوات الجوية المصرية في حرب الاستنزاف.
  45. ^ البطل الطيار أحمد عاطف.
  46. ^ القوات الجوية المصرية في حرب الاستنزاف.
  47. ^ مجلة القوات المسلحة عدد خاص يوم 6 أكتوبر 2008 احتفالاً بعيد القوات المسلحة ونصر أكتوبر.
  48. ^ الجيش المصري، جولوبال سيكورتى.
  49. ^ The Yom Kippur War By Simon Dunstan
  50. ^ جدول بالمساعدات التي تلقتها مصر في حرب أكتوبر.
  51. ^ Cuba: Between Reform and Revolution, Louis Perez, pg 377–379
  52. ^ 30 طيارا من كوريا الشمالية معنا فى حرب أكتوبر ، المصري اليوم في ١٥ اكتوبر ٢٠١٤
  53. ^ The Yom Kippur War 1973 By Simon Dunstan, Kevin Lyles, Howard Gerrard، ص 12.
  54. ^ أ ب ت AirEnthusiast, Volume 100 (July/August 2002)
  55. ^ صورة أصلية من البلاغ 39.
  56. ^ كتاب جند من السماء - لكاتبه اللواء طيار محمد عكاشه.
  57. ^ Mansourah air battle, Near true story
  58. ^ واشنطن بوست، 23 يونيو 1977، ص. A1
  59. ^ ليبيا ومصر، 1971-1979
  60. ^ Egypt Warplanes Bombing Islamist Militias In Libya: Officials
  61. ^ http://www.alarabiya.net/ar/saudi-today/2015/03/26/-4-%D9%82%D8%B7%D8%B9-%D8%AD%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9-%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%A8%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%89-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%AD%D9%85%D8%B1.html
  62. ^ "UPDATED: Egypt navy and air force taking part in military intervention in Yemen: Presidency". Ahram Online. 26 March 2015. اطلع عليه بتاريخ 26 March 2015. 
  63. ^ "Four Egyptian warships en route to Gulf of Aden". Ahram Online. 26 March 2015. اطلع عليه بتاريخ 26 March 2015. 
  64. ^ الرئاسة الفرنسية: مصر تعاقدت على شراء 24 طائرة مقاتلة من طراز “رافال”
  65. ^ [ جلوبال سكيورني، مبيعات إي - 2 هاوكي الخارجية.
  66. ^ ]جلوبال سكورتي، احتفال مرور 25 عام من بداية استخدام مصر للمقاتلة إف - 16.
  67. ^ Boeing: Boeing, U.S. Army Sign Contract for 35 Egyptian AH-64D Apaches
  68. ^ Scramble on the Web - Egyptian Air Force
  69. ^ Shifting sands, changing prospects - Jane's Defence News
  70. ^ Israel warns against Syria obtaining new weapons - Jane's Defence News
  71. ^ روسيا - الهند - مصر - ميج - أوكرانيا. | وكالة أخبار أوكرانيا (April، 2006)
  72. ^ الأخبار المصرية اليومية - مقالة كاملة
  73. ^ خطوط أخبار الشرق الأوسط
  74. ^ فوكس نيوز: أمريكا ترسل 20 طائرة "إف- 16" إلى مصر رغم التوترات تاريخ الولوج 13 يناير 2013
  75. ^ «فوكس نيوز»: الولايات المتحدة ترسل 20 طائرة «إف 16» إلى مصر رغم التوترات | المصري اليوم
  76. ^ "مصر تتسلم الدفعة الثانية من طائرات "رافال"" (باللغة العربية). العربية.نت. 28-01-2016. اطلع عليه بتاريخ 08-04-2016. 
  77. ^ "Egypt buys 50 Russian Alligator helicopters, deck-based version may be supplied" (باللغة الإنجليزية). tass. 23-09-2015. اطلع عليه بتاريخ 27-10-2015. 
  78. ^ "Egypt will receive 50 helicopters Ka-52" (باللغة الإنجليزية). rushincrash. اطلع عليه بتاريخ 27-10-2015. 
  79. ^ أ ب "Russia to complete delivery of 28 President-S onboard defense systems to Cairo in 2016" (باللغة الإنجليزية). tass. 06-04-2016. اطلع عليه بتاريخ 08-04-2016. 
  80. ^ "مصر تتسلم 10 طائرات أباتشي من الولايات المتحدة" (باللغة العربية). بي بي سي. 20-12-2014. اطلع عليه بتاريخ 08-04-2016. 
  81. ^ قائد القوات الجوية المصرية يقلل من أهمية امتلاك إسرائيل طائرات متطورة - جريدة الشرق الأوسط.
  82. ^ طائرات بدون طيار مصرية.
  83. ^ سكاي أي.
  84. ^ مركز دراسات سي إن إس.
  85. ^ موقع يو إيه في المتخصص في الطائرات بدون طيار.
  86. ^ موقع سفارة جمهورية مصر العربية بأوكرانيا
  87. ^ شبكة أنباء إسرائيل - 15 يناير 2007
  88. ^ Commanders
  89. ^ فيكتور هيربيرت تايت موقع وزارة الدفاع
  90. ^ علي إسلام باشا موقع وزارة الدفاع
  91. ^ حسان محمد عبد الوهاب باشا موقع وزارة الدفاع
  92. ^ علي موافي باشا موقع وزارة الدفاع
  93. ^ حسن حسني طاهر باشا موقع وزارة الدفاع
  94. ^ محمد متولي باشا موقع وزارة الدفاع
  95. ^ محمد شعراوي بك موقع وزارة الدفاع
  96. ^ حسن محمود موقع وزارة الدفاع
  97. ^ محمد صدقي محمود موقع وزارة الدفاع
  98. ^ محمد صدقي محمود موقع وزارة الدفاع
  99. ^ أحمد مدكور موقع وزارة الدفاع
  100. ^ عبد الحميد حلمي موقع وزارة الدفاع
  101. ^ الوطن - تعرف على قادة القوات الجوية المصرية منذ تأسيسها.
  102. ^ صفحة علي مصطفى بغدادي على موقع القوات الجوية المصرية
  103. ^ صفحة الفريق جوي محمد حسني مبارك على موقع القوات الجوية المصرية
  104. ^ صفحة محمود شاكر على موقع القوات الجوية المصرية
  105. ^ صفحة محمود شبانة على موقع القوات الجوية المصرية
  106. ^ صفحة محمد عبد الحميد على موقع القوات الجوية المصرية
  107. ^ الأهرام - وفاة الفريق طيار علاء بركات قائد القوات الجوية الأسبق
  108. ^ صفحة أحمد عبد الرحمن ناصر على موقع القوات الجوية المصرية
  109. ^ الأهرام - الوفيات.
  110. ^ صفحة الفريق أحمد محمد شفيق على موقع القوات الجوية المصرية
  111. ^ صفحة الفريق مجدى شعراوي على موقع القوات الجوية المصرية
  112. ^ شبكة الإعلام العربية (رتبة القائد الحالي "فريق جوي").
  113. ^ المصري اليوم - مرسي يصدر قرارات بتعيين قادة جدد لأسلحة الدفاع الجوي والبحرية والقوات الجوية.
  114. ^ موقع متحف راثبون لأزياء القوات الجوية.
  115. ^ موقع متحف راثبون لأزياء القوات الجوية
  116. ^ إسماعيل يس في الطيران - قاعدة بيانات الأفلام العربية
  117. ^ "Al Quwwat al Jawwiya Il misriya". 
  118. ^ "Egypt Receives Three More Rafale Fighters From France". defenseworld.net (باللغة English). 
  119. ^ أ ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف "World Air Forces 2015". الطيران الدولي. 2015. اطلع عليه بتاريخ 27 November 2015. 
  120. ^ أ ب "في أكبر صفقة روسية.. مصر تشتري 50 طائرة من طراز "ميج 29"". 13-04-2016. 
  121. ^ Boeing: Boeing, U.S. Army Sign Contract for 35 Egyptian AH-64D Apaches
  122. ^ "Egypt to get another E-2C Hawkeye". 19 October 2015. 
  123. ^ "Arabian Aerospace - AgustaWestland delivers AW139 to Egyptian Air Force". اطلع عليه بتاريخ 24 December 2014. 
  124. ^ "Airbus receives from Egypt its first order of A400M". 5 October 2015. 
  125. ^ "Украина обеспечит модернизацию многоцелевых Ан-74 ВВС Египта". interfax.com.ua (باللغة Russian). 
  126. ^ "Russia prepares for President-S onboard defense system deliveries to Egypt: Sputnik" (باللغة الإنجليزية). الأهرام. 25-12-2015. اطلع عليه بتاريخ 08-04-2016. 
  127. ^ "Мы обезопасились от катастрофических последствий". migavia.ru (باللغة Russian). 
  128. ^ "Корпорация "МиГ" поставит два истребителя МиГ-29М/М2 в Северную Африку" (باللغة Russian). 
  129. ^ "Russia, Egypt to Hold Talks on Delivering Helicopters for Mistral". 2 February 2016. 
  130. ^ "Two plus two is equal to $ 3 billion". 14 February 2014. 
  131. ^ "Egipto comprará hasta doce A400M a Airbus por 1.800 millones" (باللغة Spanish). 23 November 2015. 
  132. ^ "ОАК ожидает первые экспортные контракты на Ил-76МД-90А через 4-6 месяцев после МАКС-2015.". Tass.ru (باللغة RUSS). 26 August 2015. 
  133. ^ "Egypt, France In Discussions Over NH90 Helicopter Buy". 5 October 2015. 
  134. ^ "China Again Tries To Pierce Gulf Defense Market". defensenews.com. 6 November 2015. 
  135. ^ "中国彩虹4B无人机在中东显威 专家却这样说". sohu.com (باللغة Chinese). 
  136. ^ Joseph E. Lin (March 20, 2015). "China’s Weapons of Mass Consumption". Foreign Policy. 
  137. ^ "Sagem and AOI - Aircraft Factory sign collaboration agreement on drones for Egyptian defense market". 24 September 2015. 
  138. ^ http://www.armada.ch/pdf/2009/1_2009/05_Shipboard_Drones.pdf
  139. ^ http://articles.janes.com/articles/Janes-Unmanned-Aerial-Vehicles-and-Targets/AOI-Kader-Factory-for-Developed-Industries-Egypt.html
  140. ^ قائمة قواعد القوات الجوية المصرية - مجلة سكرامبل المتخصصة بالطيران.
  141. ^ "إصابة 7 أشخاص في تحطم طائرة عسكرية بالوادى الجديد". بوابة فيتو. 2013-04-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-23. 
  142. ^ "بالفيديو.. سقوط طائرة عسكرية بالسنبلاوين.. وقائدها ينقذ قرية كاملة من الدمار". بوابة فيتو. 2013-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-23. 
  143. ^ أ ب "يديعوت أحرونوت: علامات استفهام كبيرة حول سقوط طائرة عسكرية في سيناء". بوابة فيتو. 2013-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-23. 
  144. ^ "ننشر تفاصيل سقوط طائرة بالإسماعيلية.. مصدر ينفي إسقاطها من قبل قوات الأمن.. ويؤكد هبوطها -اضطراريا- بسبب نقص الوقود.. والمتحدث العسكري: عطل فني مفاجئ وراء سقوطها ولا خسائر بشرية أو مادية". بوابة فيتو. 2013-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-23. 
  145. ^ ""الأقصر" تستيقظ على حادث مفزع.. سقوط طائرة التدريب العسكرية ميج "21" على "المدامود" قبل احتفالات القوات الجوية.. والخسائر حالة وفاة و 3 إصابات وتصدع مدرسة". بوابة فيتو. 2013-01-25. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-23. 
  146. ^ "مصدر أمنى: رفع حُطام الطائرة العسكرية التى سقطت بالقرب من مطار كوم أوشيم الحربي بالفيوم". الأهرام. 2011-06-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-09-21. 
  147. ^ تفاصيل سقوط طائرة عسكرية أثناء تدريب مشترك بين مصر والإمارات ، اليوم السابع في ١٨ ديسمبر ٢٠١٤
  148. ^ سقوط طائرة عسكرية فى منطقة مزار غرب العريش بسبب عطل فني ، اليوم السابع في ٢٨ ابريل
  149. ^ تحطم طائرة عسكرية مصرية ومقتل 4 من طاقمها بالقرب من واحة سيوة ، بي بي سي في ١٣ اغسطس ٢٠١٥
  150. ^ سقوط طائرة تدريب عسكرية قرب مطار أسوان الحربي ، دوت مصر في ٢ نوفمبر ٢٠١٥
  151. ^ سقوط طائرة حربية واصابة طاقمها ، العربية نت في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٥
  152. ^ سقوط مقاتلة مصرية من طراز "F16" ، روسيا اليوم في ٢٨ يناير ٢٠١٦
  153. ^ سقوط طائرة مروحية بمحافظة الشرقية ، مصر العربية في ٤ ابريل ٢٠١٦

وصلات خارجية[عدل]