النقل في السعودية
بدأت المملكة العربية السعودية منذ تأسيسها العديد من مشاريع تطوير البنية التحتية من عهد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود، ومن ضمن ذلك تطوير وعمل شبكة واسعة من الطرق والعمل على تنوع وسائل النقل لدعم التطورات الإقتصادية المختلفة، وفي عهد الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود تطور النقل في السعودية بصورة كبيرة، حيث زاد عدد الطرق المرصوفة والممهدة، ونتيجة لذلك فإن البلاد تمتلك الآن شبكة نقل واسعة النطاق.[1] بحسب تقرير التنافسية العالمي 2019 احتلت المملكة المركز الأول عالميا في مؤشر ترابط شبكة الطرق، كما تقدمت ست مراكز عن العام السابق في البنية التحتية للنقل، و4 مراكز في مؤشر جودة البنية التحتية للطرق، و5 مراكز في كفاءة خدمات النقل الجوي، و4 مراكز في كفاءة خدمات الموانئ، و24 مركزا في كفاءة خدمات القطارات.[2]
محتويات
النقل البري[عدل]
الطرق[عدل]
مجموع أطوال المسارات للطرق: 315,000كم المعبدة: [66,000كم] (يشمل 5,000 كم من الطرق السريعة، 12,000 كم طرق مزدوجة، 49,000كم طرق مفردة) غير معبدة: 140,000كم (2017)[3]
الطرق في المملكة العربية السعودية تختلف في سعتها حيث من ثمانية مسارات لبعض الطرق إلى طريق ذو مسارين في المناطق الريفية. تتم صيانة الطرق السريعة في المدينة والطرق السريعة الرئيسية الأخرى بشكل جيد، وخاصة الطرق في العاصمة الرياض. وقد شيدت الطرق وأخذ بالإعتبار فيها مقاومة درجات الحرارة المرتفعة وتعمل على عدم عكس أشعة الشمس القوية. وتعمل الحكومة الآن على إعادة بناء وصيانة بعض الطرق الأخرى.
وهنا بعض من الطرق السريعة الداخلية:
- طريق الدمام - أبو حدرية - رأس تنورة السريع (257 كم)
- طريق خيبر - العلا السريع (175 كم)
- طريق مكة المكرمة - المدينة المنورة السريع (421 كم)[4]
- طريق الرياض - الدمام السريع (383 كم)[4]
- طريق الرياض - سدير - القصيم السريع (317 كم)[4]
- طريق الرياض - الطائف السريع (750 كم)
- طريق الطائف - أبها - جازان السريع (750 كم)
- طريق المدينة المنورة - تبوك السريع (680 كم)
- طريق جدة - الليث - جازان السريع (775 كم)
- طريق جدة - مكة المكرمة السريع (70 كم)[4]
سكك الحديد[عدل]
مقالة مفصلة: المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
مقالة مفصلة: 
تتكون شبكة السكك الحديدية السعودية من الخطوط الرئيسية التالية:
- الخط 1: الدمام - بقيق - الهفوف - الرياض (449.11 كم)، الخط مخصص لقطارات الركاب.[5]
- الخط 2: الدمام - بقيق - الهفوف - حرض - الخرج - الرياض (556 كم)، الخط مخصص لقطارات الشحن.
- قطار الشمال الجنوب: الرياض - بريدة - حائل - الجوف - الحديثة، ولها فرع في رأس الخير على ساحل الخليج العربي كما أن هناك بعض التفرعات إلى البوكسيت ومناجم الفوسفات.
- قطار الحرمين السريع: مكة - جدة - مدينة الملك عبد الله الاقتصادية (رابغ) - المدينة المنورة.
- قطار المشاعر المقدسة: مخصص لنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة في مكة، منى - مزدلفة - جبل عرفة (18,1 كم).
النقل البحري[عدل]
- مقالة مفصلة: الهيئة العامة للموانئ السعودية
شبكة النقل البحري تحت إدارة الهيئة العامة للموانئ السعودية وتتوزع الموانئ التابعة للمؤسسة على ساحلي البحر الأحمر والخليج العربي وهي[6]:
موانئ البحر الأحمر[عدل]
- ميناء جدة الإسلامي.
- ميناء جازان.
- ميناء الملك فهد الصناعي بينبع.
- ميناء ينبع التجاري.
- ميناء ضباء.
- الليث.
- رابغ.
- فرسان.
موانئ الخليج العربي[عدل]
- ميناء الملك عبد العزيز في الدمام.
- ميناء رأس الخير.
- ميناء رأس تنورة.
- ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل.
- ميناء الجبيل التجاري.
النقل الجوي[عدل]
- مقالة مفصلة: قائمة مطارات السعودية
هناك ما يقدر بحوالي 204 مطارا في المملكة العربية السعودية (2003).
مطارات مع مدارج معبدة[عدل]
مجموع المطارات: 71
- أكثر من 3,047 متر: 32
- 2,438 إلى 3,047 متر: 13
- 1,524 إلى 2,437 متر: 12
- 914 إلى 1,523 متر: 2
- تحت 914 م: 2 (تقديرات 2003)
مطارات مع مدارج غير معبدة[عدل]
مجموع المطارات: 133
- أكثر من 3047 متر: 1
- 2,438 إلى 3,047 متر: 5
- 1,524 إلى 2,437 متر: 75
- 914 إلى 1,523 متر: 38
- تحت 914 م: 14 (تقديرات 2003)
(الخطوط السعودية هي شركة الطيران الوطنية الناقلة في البلاد وتعمل إلى جانبها طيران ناس).
مطارات مروحيات[عدل]
- 9 مطارات (2009)
الجهات الحكومية المسؤولة[عدل]
| الشعار | الاسم | المهمة |
|---|---|---|
| وزارة النقل (السعودية) | الإشراف على كافة الجوانب المتعلقة بالمواصلات من طرق وسكك حديدية وموانئ ومطارات.[7] | |
| الهيئة العامة للطيران المدني (السعودية) | مسؤولة عن إدارة أجواء السعودية، والإشراف على قطاع الطيران المدني. | |
| الهيئة العامة للموانئ السعودية | تشييد وإدارة الموانئ السعودية.[8] | |
| المؤسسة العامة للخطوط الحديدية | تشغيل وصيانة الخطوط الحديدية.[9] |
مصادر[عدل]
- أطلس الطرق السعودية ودليل السياحة، زكي محمد فارسي، حقوق الطبع محفوظة للمؤلف، جدة الطبعة الأولى، 1415هـ/1995م.
- الطرق والموانئ بالمملكة العربية السعودية حتى نهاية العام المالي 1388-1389هـ، وزارة المواصلات، الرياض.
- النقل والمواصلات والاتصالات ودورها في تعزيز وحدة المملكة العربية السعودية، ناصر بن محمد السلوم، بحوث مؤتمر المملكة العربية السعودية في مائة عام، الأمانة العامة للاحتفال بمرور مائة عام على تأسيس المملكة، الرياض، 1419هـ/1999م.
- النقل الجوي في المملكة العربية السعودية (دراسة في جغرافية النقل)، عمادة البحث العلمي بجامعة الملك سعود، الرياض، 1425هـ/2004م.
مراجع[عدل]
- ^ "PDF النقل في المملكة السعودية خلال 20 عام.. التطور والتحديات". مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2020.
- ^ الرياض، اليوم- (2019-10-10). "المملكة الأولى عالميًا في مؤشر ربط شبكة الطرق". alyaum. مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2019.
- ^ "الطرق". www.mot.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
- ↑ أ ب ت ث "الطرق السريعة". www.mot.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
- ^ "Landbridge Project", المؤسسة العامة للخطوط الحديدية. Retrieved on 17 August 2017 نسخة محفوظة 17 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Mawani. "الهيئة العامة للموانئ". mawani.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
- ^ "نبذة عن وزارة النقل". www.mot.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
- ^ Mawani. "عن موانئ نبذة عن موانئ". mawani.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
- ^ "الخطوط الحديدية". www.mot.gov.sa. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
انظر أيضا[عدل]
- وزارة النقل (السعودية)
- المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
- الخطوط الجوية العربية السعودية
- النقابة العامة للسيارات
